德国为什么不开丰田

① 德系汽车与日系汽车，真正的差距只有在高速路上才分得清楚吗

目前在全球的汽车市场上，基本就是德系车大众和日系本田丰田两大公司独占鳌头，从各方面来说，这两款车型都各有各的优势，经营理念也是不一样，这就说道了楼主所说的，德系车和日系车是不是只有在高速上才能看出差距呢？

而日系车更注重对消费需求的满足，一般都是先做市场调研然后根据反馈再来设计产品。当然，日系本身的技术水平也是很高的，也非常关注德系车的技术研发进度，只是在没有十足的把握之前，很多都放在实验室里没拿出来。

② 为什么德国车的使用寿命比日本寿命长

你使用的可能是国产的日本车，就是是生产厂在中国。真正的日本车比德国车耐用得多了，日本车少毛病，正常保养使用的情况下，能用20年。日本车要求的是节省能源为主，德系则要求安全性不在乎成本，正常来说德系车是耐用的，那是因为成本在那里，德系车跟日系车同一级别来说成本都要比日系车高出很多。

③ 德国人爱买什么车丰田本田日产未进前十，大众品牌霸榜！

如果问国内最受欢迎的汽车品牌是哪个，我想一定是德系车的品牌，，除了最常见的大众汽车，还有奔驰、宝马和奥迪，都是德系车，德系车在国内的销量非常高，销量尤其是大众旗下的保时捷品牌，去年一整年保时捷中国全年新车交付量达到86752辆，同比增长8%，占到保时捷全球销量的31%，连续第五年成为保时捷全球最大单一市场，可以看到国内对德系车的热爱有多么的多深，很多网友也在问，德系车在国内这么受欢迎，德国人自己开不开德系车呢？今天就带大家了解一下德国人到底开什么车。

其实根据这两个销量榜可以看到，德国人相比其他国家的品牌，更热衷于德系车，而且德国有着全世界都羡慕的不限速高速公路，别看德国国土面积不大，但是高速公路的长度却达到了世界前三，第一和第二分别是美国和中国。德国人选择德系车不仅有民族情结在里面，还因为德国是世界上第一个造出汽车的国家，一百多年的历史积累，让德国人的造车工艺达到了世界领先的水平，不光是普通的车型，豪华车也是非常出色，比如我们最常见到的奔驰、宝马、奥迪，均来自德国，所以德国人开德系车会感到非常的骄傲和自豪，。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 日系发动机跑几十万公里没大问题，为何德系不行哪些原因我们不知道

汽车行业里有句俗话：不差劲的丰田，不维修的大众听起来可能对德国汽车有些鄙视，但事实并非如此。这句话意味着丰田汽车的性能优于大众汽车。是的，从侧面也可以反映出日本汽车的寿命确实比德国汽车更长。所以今天，让我们谈谈为什么日本汽车可以行驶数十万公里不是大问题，而德国汽车却不是吗？原因实际上很简单。

日本汽车和德国汽车追求不同的概念。日本汽车通常追求稳定性，而德国汽车则更追求操控性和动力。这就是为什么德国的汽车现在通常使用涡轮增压发动机，而到目前为止，只有很少的日本汽车使用涡轮增压发动机，而大多数汽车仍保持相同，使用自吸式发动机。从长远来看，技术成熟，性能稳定的日本汽车发动机可以无数次行驶数十万公里。如果是德国汽车，通常会配备一些尚未成熟的新技术。经过几年的运作，各种问题开始逐渐出现。因此，购车时，车主一定不要在意销售。他们只卖汽车，更不用说汽车公司的广告了。我们应该仔细比较每个优点和缺点，并确定我们内心真正想要的是什么。汽车，不在乎汽车的缺点。世界上没有什么是完美的。最适合您的是最好的。

⑤ 在国内畅销的日系车，为何在德国会遇冷

由丰田领导的日本品牌是中国和美国市场的高度可靠性和燃油经济性，品牌份额和市场份额高。然而，在欧洲，欧洲一直表现良好，日本品牌在欧洲的销售并不像韩国品牌那么好。为什么日本品牌是好的，而石油消费不在欧洲。

日本车在中国销售，为什么它在欧洲销售？

德国品牌汽车是严格的，材料是精致的。日本品牌汽车不足，但燃料消耗是经济的，但相对细节不高，这两个品牌风格似乎井水不犯了河水，但实际的差动汽车思想代表两国，这这是一个巨大的文化差异。因此，日本品牌在欧洲市场无法承认。

⑥ 为什么二战后德国大众被英国接管而日本丰田却无人问津

很简单的问题，德国大众在二战中开发出了：
1、水桶车VW82及其多种变型车由于车身结构很像方形木桶，被戏称为“桶车”。该车动力为一台后置985CC的4缸水平对置风冷汽油机，在3000转/分时功率为23.5马力，凭借该引擎，桶车最高时速达到了80公里/小时。在整个二战期间，大众汽车公司共为德国国防军、党卫军等部队生产VW82越野车50000多辆。
2、参与了各种坦克配件的生产。

德国被占领后，各国在自己的占领区内随意的搜刮财产，有点油水的大众当然被接管了。

日本丰田1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。
一个质量不好的公司怎么能受欢迎，而日本又是美国占领，要动丰田必须经过美国的同意，而随即而来的朝鲜战争使得美国改变了打压态度，极力扶植日本，担当第一岛链的重任

⑦ 德国人是如何看待日系车的

对于德系和日系，相信很多司机都是有着不同的看法，德系车注重操作，开起来给人一种稳重的感觉，日系车中规中矩，属于稳重成熟型，但就是被人吐槽皮薄，操控不如德系车。

而且德国人偏重自由。经常会到户外旅游，所以尤其钟爱于两厢车型，比如大众高尔夫，车子似乎就是他们生活中的玩具，而不是所谓的代步工具，动力跟不上，自然也就少了一点驾驶激情，所以叫德国人买辆日系车。

还不如把情怀留在德国本土，哪怕外观上比如日系，哪怕销量上也落后于日系，但我要的就是驾驶乐趣，不向油耗妥协。

⑧ 德系车在国内这么受欢迎，那德国人自己开国产车吗

德国人的平均工资是中国好几倍，他们一般开什么车呢？那么他们会开德系车吗？答案是肯定的！

对于大多数小伙伴来说，每到发工资的那一天都会非常高兴。毕竟自己工作了一个月，总算要得到回报了。但是我们大家都知道，要想在中国靠工资买车买房是比较难的，基本上不是高管都很难达到。而远在西方的德国，他们的国民平均工资却很高，并且他们的贫富差距非常小，人民的生活水平很高，对于他们来说，买车买房不是难事。

后来我还专门问了一位德国的朋友，他表示自己买车更愿意买德系车，因为德系车在本土比较便宜，并且配置也更丰厚。并且德系车的做工都非常细致，不容易出故障。而德国人买车一般都秉承着实用至上的原则，所以他们更青睐本国的汽车品牌。