❶ 德国从古至今的历史
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德国位于欧洲中部，公元前一直是高寒针叶林地貌，居住者是高大强壮的、高鼻梁金发碧眼的日耳曼人，平均寿命在40岁左右。偶尔会有凯尔特人出现，但是日耳曼人才是原住民。
公元前1世纪末，罗马人开始进入南德和莱茵河流域，扩张的步伐止于公元前27年，“奥古斯都”屋大维手下的将军瓦伦斯率领四个精锐的罗马军团进入了易北河流域，在条顿森林中遭到伏击，全军覆没。不久之后屋大维郁郁而终，罗马人退回了莱茵河左岸，沿河布防，在德国西部和南部留下了不少的罗马式建筑。公元5世纪，蛮族大举入侵，分割占领了西罗马帝国的疆土，建立了蛮族王国，其中最强大的当属法兰克王国。他的疆域南至比利牛斯山脉，西接布列塔尼，北邻丹麦，东至易北河。由于当时易北河以东是非日耳曼人的领土，所以当时的德国属于法兰克王国的管辖。
查理曼大余薯帝死后，法兰克分裂为三部分，东法兰克王国便是今天德国的雏形。10世纪，日耳曼人大举越过易北河，入侵了当时的波兰。在这批征服者当中，条顿骑士团获得了立窝尼亚（今天的爱沙尼亚和立陶宛），并不断骚扰着诺夫哥罗德公国；普鲁士则沿着波罗的海建立政权，阻断了波兰的出海口；还有一部分人从南德出发，进入了波希米亚（今捷克）和潘诺尼亚平原（今天的奥地利境内），为后来的哈布斯堡家族奠定了基础。公元962年，东法兰克王国国王奥托一世正式加冕为罗马帝国皇帝，正式宣告了（神圣）罗马帝国的建立。公元1155年，绰号“巴巴罗萨”的腓特烈一世在罗马帝国的国号中又添加了“神圣”两个字，意味着国号完整了，这个名字——神圣罗马帝国——将会被永远载入德国历史。
随着时间的流逝，公元16世纪，哈布斯堡家族对德国的统治达到了顶峰：查理五世（又称卡洛斯一世），是德意志国王、神圣罗马帝国皇帝查虚毁巧理五世（1500—1558年），尼德兰君主（1506—1555年在位），西班牙国王（1516—1556年在位），德意志国王（1519—1556年在位），神圣罗马帝国皇帝（1520—1556年在位），这个处于大航海时代和宗教改革运动启动阶段的帝王，统治的领域包括西班牙、那不勒斯、西西里、撒丁、奥地利、尼德兰、卢森堡、名义上的整个德意志邦联，还有非洲的突尼斯、奥兰等，加上美洲正在不断扩大的、数倍于欧洲本土面积的殖民地。他的帝国被称为“日不落帝国”，这个称号比维多利亚的大英帝国早了三百多年。但与此同时，天主教帝国已受到了严重的威胁：宗教危机。1517年，一个“不知天高地厚”的德国修道士将“九十五条论纲”贴到维滕堡教堂的大门上，揭开了风起云涌的欧洲宗教改革的序幕，他就是新教的发起者马丁·路德。此事件发生在卡洛斯“天主教帝国”的土地上，是对卡洛斯的巨大挑战和考验。卡洛斯决心还击，他在1521年召集了沃姆斯宗教会议，把路德押出会场，宣布路德及其追随者差键违法，但路德在同情新教的萨克森选侯庇护之下安然无恙。接着，投向新教的德意志诸侯组成了施马尔卡登联盟，忍无可忍的卡洛斯在1545年召开特伦特公会议，对新教诸侯宣战，但先胜后败，在1555年因斯布鲁斯之战中差点成为阶下囚。对天主教无比虔诚的卡洛斯，只能眼睁睁地看着新教之火在他的地盘上越烧越旺。经历了因斯布鲁斯之败后，戎马一生的卡洛斯终于心灰意冷，将德意志交给弟弟斐迪南，将西班牙和尼德兰交给儿子菲利普二世之后，独自回到尤斯特修道院履行与亡妻多年前的约定，安度完了生命最后的日子。
从此，哈布斯堡家族对欧陆的控制逐渐衰弱，普鲁士取代了维也纳方面在德国的统治。1701年1月18日，腓特烈三世在柯尼斯堡加冕成为普鲁士国王腓特烈一世，并从此展开了普鲁士王国200多年的显赫历史。其子腓特烈二世（即腓特烈大帝）在1740年继承王位，即位7个月之后即进攻西里西亚，从而引发奥地利王位继承战争。通过战争，腓特烈二世树立了“军事天才”的个人荣誉，并将普鲁士变为一个军事国家。腓特烈二世同时还从伏尔泰那里接受了启蒙主义思想，改进司法和教育制度，鼓励宗教信仰自由，并扶植科学和艺术的发展。到1786年，腓特烈二世去世时，普鲁士已经成为欧洲强国之一，其行政机构的高效率和廉洁为欧洲之首。腓特烈二世的侄子腓特烈·威廉二世继承王位后，先后购买了安斯巴赫侯国和拜罗伊特侯国，并对波兰进行了第二次和第三次瓜分。 法国大革命后，普鲁士参加反法同盟，但败于法军，被迫在1795年同意法国兼并莱茵河以西的普鲁士领土。其子腓特烈·威廉三世于1806年10月参加反法战争，随即在耶拿败于拿破仑，被迫逃往柯尼斯堡。1807年普鲁士和法国在涅曼河的提尔西特缔结和约，普鲁士割让16万平方公里土地，包括普属波兰的绝大部分领土（第二次、第三次瓜分波兰所得，以及第一次瓜分波兰所得领土的南半部），以及易北河以西的全部领土，并赔款1.3亿法郎。1806年惨败后，普鲁士首相卡尔·施泰因开始推行改革，其措施包括让公民参与政治以唤醒其民族主义情感；释放农奴；实行地方自治；改组中央政府机构等。1809年在柏林创办了腓特烈·威廉大学（即后来的柏林大学），同时格哈德·冯·沙恩霍斯特开始对普鲁士军队进行改革。此后普鲁士的爱国主义情绪高涨。1812年冬，拿破仑军队自俄国败退，普鲁士遂于次年再度参加反法同盟，于1813年3月17日对法国宣战，10月24日，普、奥、俄三国联军在布吕歇尔和格奈森瑙指挥下在莱比锡大败法军。1815年普军在滑铁卢再度击败法军。根据维也纳会议的领土调整，普鲁士疆域自默麦尔河延至莱茵河，成为德意志邦联内德语居民占优势的唯一强国，以及欧洲列强之一。1834年普鲁士在德意志地区建立了德意志关税同盟，除奥地利和汉堡外，全部德意志邦国都加入该同盟。1848年欧洲革命期间，普王腓特烈·威廉四世宣布成立“自由派政府”。召开制宪会议，并拒绝接受德意志邦联议会奉上的“德意志皇帝”称号。但1848年欧洲革命结束后，腓特烈·威廉四世即回归专制统治。1857年 腓特烈·威廉四世患上精神病，以其弟威廉担任摄政王。1861年腓特烈·威廉四世逝世，摄政王即位，称威廉一世。 1862年他因军事改革所需预算及税收问题与国会发生冲突，本拟退位，但在前驻法大使俾斯麦的建议下收回成命。俾斯麦表示支持军事改革，并称若任命他担任首相，他将不惜一切强行推行陆军改革和新兵役制度。1862年9月22日，威廉一世任命俾斯麦担任首相，从此向德意志第二帝国过渡。
1871年1月18日，普鲁士国王威廉一世称帝，帝国建立（另有记在是1870年9月2日普鲁士国王威廉一世在法国凡尔赛宫称帝，建立德意志帝国，史称德意志第二帝国）。4月16日，召开制宪会议，通过了德意志帝国宪法，即：1871年宪法。宪法第五条规定：“帝国立法权由联邦议会和帝国议会行使之。帝国法律应取得两个议会必要的多数同意”。第十一条规定：“联邦的主席职位属于普鲁士王国，普鲁士享有德意志皇帝的尊称。皇帝在国际关系上为帝国的代表，以帝国名义宣战，同外国缔结同盟及条约，委派并接受使节。以帝国名义宣战，必须取得联邦议会的同意，除非联邦的领域已遭受攻击……”。通过以上内容可以看出，德国1871年宪法确立的是资产阶级君主立宪制政体。因为宪法规定立法权属于联邦议会和帝国议会，正常的情况下，皇帝以帝国的名义对外宣战，必须征得联邦议会的同意，皇帝的权力受到了一定程度的限制。但是，由于宪法同时又赋予了皇帝极大的权力，如:规定帝国皇帝有宣战、媾和、缔约、召集和解散联邦议会，任免官吏等权力，帝国宰相只对皇帝负责，皇帝有对宰相的任免权。十九世纪末，帝国权倾朝野，名重一时的“铁血宰相”俾斯麦，就因为新继位的皇帝威廉二世不能忍受他功高震主，他不得不乖乖辞职，含泪引退，隐居于汉堡附近的弗里德里希斯鲁庄园直至去世。于是威廉二世开始图谋建立大日耳曼帝国：威廉二世推行世界政策，作风与俾斯麦的大陆政策完全不同。世界政策即是建立强大的军队和殖民帝国，此导致与英国关系恶化。1890年7月英德签定赫尔果兰—桑给巴尔条约，解决了英德殖民地之争的问题，暂时改善两国关系。威廉二世早在19世纪末积极扩军，尤其是海军，介入外国殖民地事务，引起了英国的关注。1895英国进攻德兰士瓦，威廉二世作出抗议，最后英国行动失败，威廉二世祝贺德兰士瓦，结果英国派舰艇到北海和英吉利海峡示威。1897年德国占领中国山东半岛。1898年英德签定秘密协定，瓜分葡属非洲，以防德国干预即将进行的第二次波耳战争，而德国亦答应不再支持波耳人。1899年乘美西战争的机会，出资购买关岛、加罗林群岛和帕劳。然而当时德国的殖民地面积远远不及英法两国，而且多是资源贫乏的土地，威廉二世不甘这些收获，便与英法两国直接竞争。德国决定建造一支仅次于英国的舰队，这无疑会引起英国的不满，威胁英国的海上霸权，使英德关系恶化。1903年得到巴格达铁路建筑权后，推出3B计划，连接柏林和巴格达，中途经君士坦丁堡，以把德国势力渗入鄂图曼帝国。英国提出要德国把连接波斯湾沿岸铁路最后一段建筑权让给英国，但德国拒绝。于是英印总督在英军舰队护航下，在波斯湾进行一次示威性航行，使英德关系越来越紧张。1905年在摩洛哥与法国发生争执，引发第一次摩洛哥危机，威廉二世出透摩洛哥并表示会保护摩洛哥的独立及其领土的完整，最后摩洛哥独立。1911年引发第二次摩洛哥危机，德国派出舰艇往摩洛哥，英国介入，最后德国获得部份刚果领土，并承认法国为摩洛哥的保护国。1914年6月28日发生萨拉热窝事件，德国向奥国表示无条件支持，结果俄国向奥国宣战，德国向俄国宣战，第一次世界大战爆发。。第一次世界大战爆发不久后，德国是以速战速决方式击败法俄两国，可是战事持续，由于德国没有作打长期战争的准备，1915年粮食出现短缺，主要是英国封锁所造成，许多粮食无法入口至德国，在6月政府实施面包配额管制。1916年至1917年情况更严重，面包严重短缺，城里出现抢粮、抢店、示威的情况，许多农家不再带作物去市集，以免被抢去，约70万人在大战期间活活饿死，战后营养不良现象普遍，许多年轻人因营养不足而被认为无法胜任工作。不单粮食出现短缺，军需也一样，所有弹药在1914年10月用尽，工厂人手不足，唯有靠女性填补。1918年革命推翻了第二帝国，魏玛共和国建立了。
❷ 全球海运有哪几大航
NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。
MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。
LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。
HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。
APL：其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEWYORK走全水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过香港，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。
CSCL：该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展，到美西基本港的速度已经有所提高，13天可以到，而且船期更改为周一，更有利于贸易商的操作.美东的运价也比较适中，不足的是内陆点的优势不明显，运价偏高。
欧洲航线介绍
欧洲位于东半球的西北部，亚洲的西面。北临北冰洋，西濒大西洋，南隔地中海与非洲相望，东以乌拉尔山脉，乌拉尔河，大高加索山脉，博斯普鲁斯海峡，达达尼尔海峡同亚洲分界，西北隔格陵兰海,丹麦海峡与北美洲相对.。范围：大陆东至极地乌拉尔山脉，南至马罗基角，西至罗卡角，北至诺尔辰角。面积：1016万平方千米，约占世界陆地总面积的6.8%，仅大于大洋洲，是世界第六大洲。欧洲有44个国家和地区.在地理上习惯分为南欧，西欧，中欧，北欧和东欧五个地区。
欧洲航线的主要港口有：
FELIXSTOWE 弗利克斯托 英国
HAMBURG 汉堡 德国
ANTWERP 安特卫普 比利时
ROTTERDAM 鹿特丹 荷兰
LE HAVRE 勒阿佛尔 法国
BREMEN 不来梅 德国
SOUTHAMPTON 南安普顿 英国
ZEEBRUGGE 泽布吕赫 比利时
THAMESPORT 泰晤士港 英国
BREMERHAVEN 不来梅哈芬 德国
GIOIA TAURO 焦亚陶罗 意大利
其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托 英国，HAMBURG 汉堡 德国，ANTWERP 安特卫普 比利时，ROTTERDAM 鹿特丹 荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔 法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。
（您可以直接点击港口查询到该港口的港口三字代码，所属航线，详细介绍等信息。）
欧洲基本港且船公司固定走的路线有：
中海： 费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛
COSCO： 鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅
韩进： 鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛
阳明：鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普
K－LINE： 费利克斯托、南安普顿、汉堡，鹿特丹、勒阿佛
NORASIA： 汉堡，鹿特丹，安特卫普，勒阿佛，南安普敦
CMA： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫
长荣： 鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈芬
APL：勒阿佛、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦，不莱梅，不莱梅哈芬
现代： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、不来梅、南安普敦、安特卫普
MOSK： 勒阿佛、鹿特丹、汉堡、南安普顿、安特卫普、不来梅哈芬
马士基: 焦亚陶罗, 勒阿佛, 不来梅哈芬, 费利克斯托, 安特卫普
OOCL: 南安普敦，安特卫普、鹿特丹、汉堡、不来梅、勒阿佛
P&O,MISC,OOCL,NYK,HAPPAG-LLOYD：鹿特丹、汉堡、南安普顿
欧基港口的海运价需要有附加费BAF、CAF等，旺季时有ISPS等。
东南亚航线
东南亚地区共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶（2002年5月20日，东帝汶民主共和国正式成立）。东南亚地区是亚洲纬度最低的地区，是亚洲赤道的一部分。也是太平洋与印度洋的交汇地带。在航运上，把香港和澳门同样划分在东南亚航线。
东南亚航线主要的港口有：
HONGKONG 香港 中国
MACAO 澳门 中国
SINGAPORE 新加坡
PORT KELANG 巴生港 马来西亚
PENANG 槟城 马来西亚
MALAKA 马六甲 马来西亚
HAIPHONG 越南 海防
KOMPONGSOM 磅逊，现在改名为西哈努克港 柬埔寨
PHNOM PENH 金边 柬埔寨
BANGKOK 曼谷 泰国
LAEM CHABANG 林查班 泰国
YANGON 仰光 缅甸
CHITTAGONG 吉大港 孟加拉
CALCUTTA 加尔各答 印度
MANILA 马尼拉 菲律宾
JAKARTA 雅加达 印度尼西亚
SEMARANG 三宝垄 印度尼西亚
印巴,中东
印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTA
CHENNAI,COCHIN,HALDIA
孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA
巴基斯坦:KARACHI
斯里兰卡:COLOMBO
中东主要港口UBAI 分两个港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADH
BANDARABBAS,KUWAIT,BAHRAIN
船公司:NYK,万海,阳明,H-P-L,NORSIA,
1,ZIM
1) 船期:赤湾周日截关，周二开(与NORSIA,CMA共舱)订舱不用写价格.
2) ZIM又名LNL,GOLDSTAR,所有去中东印巴的订舱时要用GOLD STAR的BOOKING,它的小柜一般能装22吨,而其它船公司只能装21吨,截关前7天开仓.
3) ZIM的柜都比较紧张,如要确定可以打码头电话: 26822054,提柜时要千万记住中东和
印巴都不能提“Z”开头的柜子.此项内容船公司会在S/O上注明。
4) 如果客户有船证要求,一定要与文件确认可否出此船证再确定是否订舱。
5) 所有冻柜食品柜都要做CWI,但要在订舱时注明,这样船公司会通知码头放CWI的柜子.
6) 如到JEBEL ALI 中转港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID中转港JEBEL ALI目的港PORT RASHID
7) 费用：COV----RMB275/CNTR
COD-----RMB275
舱租------RMB121/242/242（14天后DOUBLE）
柜租------RMB55/RMB110（免舱租3天,如用特别情况要特别申请）
2,HAGAP-LIOYD (订舱不用写价格)
1) 船期:
周一蛇口截周二开：接所有印巴,红海的货,但是印巴在SINGAPORE中转上二程船到目的港.,而红海的货是直航到目地港.
周五蛇口截周日开，但是重柜可一到周五晚上23：00，放行条可以到周六中午12：00。
这水船接中东的货。（与万海。阳明共舱）,也可以接少量的印巴,和红海的货,但是要提前申请仓位. COLOMBO(8)---JEBEL ALI(13)---DAMMAN(15)
另外还有一班周二截周三开地西的船,可以接少量印巴的货,因此班船的仓位紧张.
3)H-P-L不须要打单直接到外代盖章就能提柜(但S/O要用A4纸复印好起交给外代)如果在一个码头提不到柜可直接到另一个码头提不须要改单)
4）如返空:须向船公司书面传真并确认费用,然后把费用告知客户打入H-P-L的现金帐号,拿现金回执单传给H-P-L,H-P-L确定收到费用才会通知码头给以返空.
5)DUBAI有两个港口：JEBEL ALI和PORT RASHID，订仓时一定要注明具体去哪个港口，(默认：JEBEL ALI),S/O上也会有区别,且价格不一样：
如到JEBEL ALI，Port of discharge-----JEBEL ALI,
final destination--------JEBE ALI
如到PORT RASHID, Port of discharge--------JEBEL ALI,
final destination------DUBAI（而不打PORT RASHID）
6)COV：HKD330/CNTR
COD：HKD330/CNTR
舱租：HKD60/120/120
柜租：HKD100/200/200
但是要注意：HAPAG—LIOYD如有舱租产生就会有柜租。
3,万海 (订舱不用写价格)
1) 船期:周二蛇口截周四开,放行条能迟到周三中午12:00（不要特别申请,但重柜要） JEBEL ALI(13)---KARACHI(KICT)15 其它中东港口经JEBEL ALI中转
另外有：周五截周日开（与阳明，HAPAG—LIOYD共舱）重柜可以到周五下午17：00，放行条可以到周六中午12：00。
2) 特别注意万海的开仓日截关前五天.（含截关当天）
3) 万海去DUBAI默认JEBEL ALI，S/O上会有所区别
大概就是这些如果还有疑问欢迎询问我们欧高国际货运代理。