德国潜艇和豹2哪个好

① 中国的99坦克和德国的豹2坦克那个比较厉害

ZTZ--99式改进型主战坦克：是我军最新型主战坦克,坦克炮塔正面和侧面都在原有主装甲的基础上,加装了新的尖型附加装甲,具备了优异的防弹外型,和德国豹式坦克相像,其车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,是我军装甲师和机步师的主要突击力量,被称为---中国豹,是我军的最新陆战王牌。由于该坦克其它技术资料不详,所以以下先借用我军ZTZ--99式主战坦克资料。

我军ZTZ--99式主战坦克,该坦克战斗全重51吨,炮口向前时全长10米,车长7.6米,宽3.5米,高2.37米,最大公路速度70千米/小时,0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后,最大公路时速80千米/小时,越野最大时速60千米/小时。我军ZTZ99式主战坦克,装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮,使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上,该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹,该导弹最大射程5。2公里,最大破甲深度700毫米,辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺,[备弹500发]；7.62毫米并列机枪,一挺[备弹2500发]； 炮弹基数40发；火控系统,采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显着的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米,“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色,夜战能力,装有热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达2000米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成,可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置,可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。

② 大海战2德国潜艇 日本潜艇哪个好

我给你分析分析
德国SS4
1次7射可以出4条鱼雷,但是都是感应鱼雷,所以基本上只要挨着船身都会爆炸,对敌舰造成伤害;另外,德国SS4有防空机枪,如果没鱼雷了或者打CV\小船,都可以用防空炮抽他,而且很容易死兵,射速极快!
日本SS4
1次可以7射8颗鱼雷,而且攻击力极强,如果全中,可以1~2次7射灭了BB5,但是弱点在于很容易穿底(从船身下过去,不会爆炸),而且不是感应鱼雷,所以就算从敌舰船身傍边1点点,他都不会爆炸而对船只造成伤害!而且没有尾鱼可以补鱼!
综上分析:德国潜艇的优势要稍大些,所以建议你玩德国SS
你所说的只要是低于3代的潜艇基本都不好,但是,如果只能在2代里面选的话,那我还是建议你玩德国的2代潜艇,而且船身小,转向灵活!日本2代也不差什么,就是船身大点,不是感应鱼雷,但是发射量还是不错的!所以基本上是差不多的!看你喜好了!1代潜艇就不说了哈,不能玩,太垃圾!!

③ 德国的212潜艇和214潜艇有什么区别

209是德国专门设计用作出口的潜艇型号，自己从来没有装备，只是到了现在才用212型代替老朽的206A型潜艇，214是在212基础上专门设计用来出口的。

可以说212属于德国海军定制版；

214是德国出口专用版，当然功能可以定制。

如果说哪个好，肯定212比214强。哪个国家出口武器都会”留一手“。

X尾舵是212 ，十字型的是214。

潜艇首部，212呈圆弧形；214类似雪茄型。

区别：

1.首部舵面
212级采用围壳舵，214级采用艇首舵，主要是214级比212级长。艇首舵远离潜艇重心，力臂长，有利于提高舵效和潜艇纵向稳定性。围壳舵远离艇首声纳，干扰小。

2.尾部舵面
212级采用X形舵，214级采用十字舵，X形舵相比十字舵的优势很多，比如可以做的更大，就算2个舵面失效一样不会失控等。214级之所以沿用十字舵，就是因为十字舵不像X形舵，四个舵面的舵效是耦合的，不需要复杂的计算机控制，成本低，不容易出故障，外销产品要考虑客户经济承受力，可靠性。

3.潜艇外形
214级的外形相对于212级比较刚硬，非耐压艇壳与耐压艇壳的连接处非常明显，而212级整体圆滑，过度平滑。
214级首部几乎直线延伸到声纳，感觉向上凸的，不像212级圆滑的向下过度，212级首部略微下沉，是为了给被动声纳创造良好的工作环境，214级为了降低制造难度，减少成本，未采取此设计。

4.壳体结构
212级耐压艇体不是圆柱形，艇体直径沿着潜艇纵向有变化，基本分为前后2段，前面半截大，后面半截小，中间用圆锥状耐压艇体过渡连接，前半截耐压艇体直径大，非耐压艇体与其结合时未覆盖艇首，这一部分算是单壳体。
214级采用圆柱形耐压艇体，除了侧面都被非耐压艇体包围。

5.舱室布置
212级和214级都沿用209级的总体布置方式--大分舱原装，分为4个舱室，即首舱、指挥舱、燃料电池舱和动力舱。
212级和214级都只在首舱布置居住舱，差不多。212级在首舱中层前部布置了6个鱼雷发射管，214级有8个。

212级与214级指挥舱布置差不多。

212级燃料电池系统布置在圆锥形耐压艇体分段内，液氧罐布置在动力舱上方，储氢合金钢瓶布置在动力舱耐压艇体与非耐压艇体间环形布置。
214级燃料电池系统布置在液氧罐上方，储氢合金钢瓶布置在潜艇底部。

动力舱的区别在于212级动力舱下层布置了燃油舱、淡水舱、纵倾平衡水舱等多种液舱，214级主要布置了蓄电池组。212级选用的推进电机是西门子PERMASYN电机，214级选用第二代PERMASYN电机，效率高20%-30%，体积却更小。

④ 德国陆军装备的是豹2A6还是豹2A6EX豹2A6和豹2A6EX哪个更厉害

德国陆军这两种坦克都有装备，豹2A6装备更多，豹2A6EX主要用与出口，豹2A6EX的防地雷性能比豹2A6更好，但这个改进纯属鸡肋，因为豹2A6的防地雷性能已经足以抵御现在的地雷了，为了出口吸引其他国家购买所以才对它进行改进。德国在火控系统上留了一手，所以豹2A6EX的火控系统比不上豹2A6。德国陆军装备的豹2A6是用于打野战，豹2A6EX是用于打城市战的。总的来说，豹2A6与豹2A6EX的作战性能差不多，这要看用在野战还是城市战了

⑤ 德国P1500陆地巡洋舰和豹2对打哪一个强

豹2最为当今最受各国青睐的坦克，比美国M1M
2都卖得好，豹2可以在P1500陆地巡洋舰火炮无法触及的地方就开火，P1500陆地巡洋舰就算装甲强度大，但也受不了现代坦克连续打击，而且豹二速度也是一流的，根本追不上，所以说P1500陆地巡洋舰只有挨打的份，结果可想而知。而今德国坦克生产家又多铺设两条生产线就可以说豹二的性能，在这当今经济萧条的社会，连坦克的开山鼻祖国英国的挑战者二都关闭了生产线。

⑥ 德国豹2A7和美国M1A2谁更厉害

正常来说豹2a7要比m1a2强，因为豹2a7是德国最新研制的重型坦克，而美国的m1a2则是二十一世纪初的产品，只要相差超过20年的产品就是差一代，基本上形成了代差，豹2a7重型坦克目前基本上属于世界顶尖水平，和中国99式坦克最新改进型的99G以及英国的挑战者，法国的勒克莱尔，以色列的梅卡瓦4基本上属于同一水平

⑦ 德国的豹2a7与美国的M1a2两种坦克谁好

对于陆军最重要的武器装备——坦克历来是世界各国陆军必争的高地。人们关心它的技术、战术发展，人们还不断地根据个自所好，经常对其进行排名。近日美国陆军技术网站对世界各国的主战坦克从武器装备、机动能力和防护几方面进行了分析，认为自从冷战结束以来，主战坦克已经从简单的轻型到发展到重型、高机动能力和先进的武器以及抗干扰能力，主战坦克的发展越来越现代化。经分析给出世界前10名的坦克排名。
1. 德国的“豹”2A7+(Leopard 2A7+)
全新一代的“豹”2A7+主战坦克是在2010年6月25日由德国坦克生产厂商——克劳斯菲维格曼公司(Krauss-Maffei Wegmann (KMW))展示的。次年，德国陆军宣布，准备将150辆的“豹”2A6升级为A7+型。新版的“豹”2A7+创新了原“豹”2A的技术，并且已经由德国联邦国防军装备，在城市地区和完成常规军事任务中使用。目前“豹”2A7+由北约指挥的加拿大部队部署在阿富汗。“豹”2A7+装备了一门120毫米滑膛炮，能发射北约标准炮弹和新式的预编程120毫米高爆弹。厂家还为坦克炮研制了非致命性弹药。坦克炮塔上综合了一部FLW200遥控轻武器台，安装了7.62/12.7毫米机关枪或者是一挺40毫米榴弹发射器。坦克贴补的被动装甲模块提供了全周向的防护能力，在坦克的后部和侧面增强了装甲，可以有效地防护反坦克导弹、地雷、简易爆炸装置和火箭推进榴弹的攻击。在炮塔两侧的烟幕榴弹发射器的作用可以隐蔽坦克不被敌方观察。坦克上加装了更好的火控和作战计算机以及显示器，加装了更多的外部报像头，能使乘员在车内全方位、全天候地观察任何情况。车内装有空调可以适应气候变化。“豹”27+坦克上的附件还包括一台坦克扫雷犁、扫雷滚或者一台推土铲进行清除地雷和障碍。坦克重量有所增加，接近70吨重。高机动能力的“豹”2A7+最高时速72千米，巡航距离450千米。最近，厂商KMW公司还提出了一项在10年内研制“豹”3的计划。

2. 美国的“艾布拉姆斯M1A2(Abrams M1A2)
“艾布拉姆斯M1A2可谓是久经战阵考验的主战坦克，它是由美国通用动力公司地面系统分公司研制的，主要装备美国陆军。该坦克是在M1A1良好性能的基础上综合了全新的技术进行的再设计，从而提供了卓越的火力和机动能力，使其成为世界上最好的主战坦克之一。“艾布拉姆斯M1A2的主炮是一门人工装填炮弹的120毫米XM256式滑膛加农炮，火炮能发射北约系列的炮弹，打击装甲车、步兵和低飞飞机。坦克还装备两挺7.62毫米M240式机关枪和50倍口径M2式机关枪。坦克车上能存储120毫米炮弹42发、7.62毫米机关枪子弹11,400发、50倍口径机关枪子弹900发，还有32枚手榴弹和5.56毫米步枪子弹210发。“艾布拉姆斯M1A2在车体前面和炮塔综合了厚重的复合装甲和外包贫铀装甲，为乘员提供高防护能力。该坦克具有防核、生、化能力。坦克最高时速67.5千米，巡航距离426千米。

⑧ 法国的勒克莱尔与德国的豹2对比

勒克莱尔的发动机采用的是SACMV8X1500超高增压柴油机组合（即柴油机和TM307B燃气轮机组合而成），最大功率1103千瓦，这种有两台发动机组合而成的动力系统的故障概率要比单台发动机高！豹2A6发动机功率为1100千瓦，这与勒克莱尔相差无几，但是豹2A6采用的MB873Ka-501型4冲程12缸V型水冷预燃室式增压中冷柴油机的可靠性极高，且维护相对简单的多；两者发动机的全寿命成本勒克莱尔要明显高于豹2A6。火力方面，勒克莱尔采用的是52倍径的120MM滑膛炮，发射穿甲弹的炮口初速为1790m/s，由于法国在但要方面的积累不如英德美等国家，只能通过提高火炮内弹道性能指标来弥补穿甲威力的差距。豹2A6采用了莱因公司１２０毫米５５倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达700毫米，而且精度相当高。至于防护力上，勒克莱尔采用了可拆卸式陶瓷复合装甲，其防护力比采用同等重量的均质装甲提高了一倍；炮塔在设计师考虑的攻顶的问题。豹2A6间隙式复合主装甲，炮塔正面安装了锲型前装甲防护组件，炮塔内表面装有防崩落衬层。两者在炮塔方向的防护力基本持平，但是豹2A6对地雷的防护力要高于勒克莱尔，加之豹2A6后于勒克莱尔出现，其在乘员安全逃离坦克方面做的更好。综合起来评价，还是豹2A6高于勒克莱尔一筹。

⑨ 二战中德国最好的潜艇是哪个型号

是XXI(21)型U艇。
乘员：57 人
艇长：76.7 米
水面最高航速：15.6 节
水下最高航速：16.8 节
水上航程：15500 海里/10节航速
水下航程：56 海里/4节航速
设计下潜深度：500 米
鱼雷发射管数量：6具（艇首)
鱼雷总数：24枚
武备：4 x 20 mm 高炮
在吸取了“沃尔特”潜艇的经验教训之后,德国海军把新型潜艇的设计重点放在了提高潜艇的水下性能上。和“沃尔特”潜艇在用尽过氧化氢燃料后只能依靠传统柴/电推进方式不同,新型电动潜艇由于可以进行反复充电因而可以反复达到水下最高航速。1943年6月底,新型潜艇的设计工作初步完成,新型潜艇被命名为XXI。
XXI型潜艇被认为是一种真正意义上的潜艇,其满载排水量为2100吨,将具备流线型外壳并安装有水下通气管,其水下航速将是先前安装水下通气管的潜艇的两倍以上。艇上将装备30毫米防空炮,但由于安装问题后被20毫米炮取代。
XXI型潜艇可携带12枚水雷和23枚鱼雷,由艇首的6部鱼雷发射管发射。艇上装备的半自动鱼雷水压装填系统可在12分钟内装填6枚鱼雷,而在一艘典型的VIIC型潜艇上，需要10到20分钟才能装填一枚鱼雷。
为了实现在全球任何海区进行长时间持续水下潜航,艇内安装有空调装置。同时,蓄电池组的容量是以往艇型的3倍,使得潜艇的水下最大航速提升至17.2节,但仅能维持1小时。XXI型潜艇的最大潜深为280米,在采用10节的水面航速航行时,其航程可达15500英里;采用5节的水下航速则可保证实现60个小时以上的水下静音航行,航程可达360英里以上。潜艇外壳涂敷有反雷达波涂层,并在水下通气管上安装了雷达接收机。由于水下性能极佳,XXI型潜艇在拥有强大攻击力的同时又具备了较高的生存能力。在全速航行时,其航速几乎与敌护航舰只相当,流经其流线型艇体的水流产生的气泡令盟军ASDIC反潜搜索器定位困难。为了应对反潜舰只的深弹攻击,潜艇安装了两台共轴静音电动机使得潜艇在遭受攻击时更容易逃脱,因而其实战性能远超过“沃尔特”潜艇。
1943年8月,建造工作正式开始。为了提高建造速度,XXI型潜艇将采用全焊接结构并分为八段在不同的造船厂内建造然后总装。XXI型潜艇前所未有的得到了最大优先建造权,所有早期艇型的建造都因此而停止。XXI型潜艇也有过几种补给型改型,但由于对基本型的生产造成了一定程度的延误,最终被陆续放弃。尽管如此,盟军对德国境内的运河及运输系统的战略轰炸还是严重阻碍了XXI型潜艇的建造。首艇U-2501号于1944年4月3日下水，6月27日正式服役。
直到大战末期,仅有两艘XXI型潜艇执行过战斗巡逻任务。1945年4月30日,由艇长施内(Schnee)指挥的U-2511号潜艇被派往加勒比海执行任务。5月4日,U-2511号发现了由数艘驱逐舰护卫的英国皇家海军"诺福克"号(HMS Norfolk)巡洋舰。U-2511号采用静音深潜的方式渗透进护航编队中心并接近至距"诺福克"号500米处,而后者毫无察觉。由于数小时前该艇刚刚接到德国投降的消息,U-2511放弃了此次绝佳的攻击机会。U-2511号潜艇最终于1945年5月5日抵达挪威的卑尔根(Bergen)。此外,U-3008号艇也曾于1945年5月4日与一支盟军护航船队遭遇,因为同样的原因未作攻击。上述两支盟军水面编队都是在战后才得知自己曾与德军潜艇遭遇,当时则浑然不觉。U-2511号潜艇艇长施内这样评价自己的潜艇:该型艇噪音极低,却拥有极高的水下航速,即便被敌反潜编队发现亦无可奈何。