德国人买车最少买多少

㈠ 在德国养一台车多少钱

德国人和日本人一样严谨自律，有时候觉耐枣得自己死脑筋，做什么都力求完美。但这也是为什么造出来的车全世界都认可的原因。不像国内一些车企，什么都差不多这样那样，所以质量问题严重影响价格。

中国人有多喜欢德系车？这么说吧，如果大众没有中国市场，它的世界销量估计还不到一半。平心而论，德系车的舒适性和操控性都比较好，但是爱出毛病，保养成本高，折旧率高。时间长了，质量就和新车差远了。日系车正好相反，主要是故障率低，麻烦少。

所以国内老板或者土豪一般买德系车，因为几年后换新车，不在乎钱；普通工薪阶层，买德系车也占很大比例；至于一块钱对半分的，大部分都是日本车。

那么德国是什么样的呢？德国人买什么车？德系车以宝马、奔驰、奥迪为主(当地价格很便宜)，进口美系、日系车很少。德国人的观念是享受生活，对豪车的渴望没有中国强烈(对食品质量和医疗质量要求非常严格)。豪华三驾马车，在中国被称为BBA，在德国没有这个昌燃拆字母排列标题。反而销量是ABB或者BAB。排在前列的要么是奔驰奥迪，要么是奥迪奔驰。奔驰奥迪卖的比较好，宝马还是排第二。

德国出租车文化——奔驰无处不在。

在德国，小型车、掀背车、旅行车卖得好；大型车和越野车卖的少。德国、欧美销量尚可，日韩毫无存在感。

德国人很少买日系车的主要原因是日系车高速性能差。日系车在设计时，大多只考虑60mph以下的性能，所以德系车的底盘和动力性能极差。日系车在德国卖不出去，还有价格的问题。德国卖的日系车比国内贵，一辆雅力士卖十几万人民币。德国人有自己的好车。他们怎么会傻到高价买日本车？

当然这种情况在日本也一样，德系车太贵卖不出去。日本也是以国产车为主的出行方式。从欧美进口的不多。日本能看到一些奔驰宝马奥迪，基本没有。日本东京银座会有名车。平时路上基本没有什么名车，丰田、本田、铃木、奔驰比较多。

可见德国人和日本人在自己国家都是对汽车情有独钟的，值得我们学习和反思。(其实两国有一点值得学习，就是德国人和日本人开车基本不开喇叭，城市道路也没那么难超车。去过日本德国的人都知道，这个素质真的很高。).

总结一下:德国人先买德国品牌的车，然后全欧洲买其他品牌的车。那么中国人应该如何买车呢？想买德系车，中国人现在会反驳说日系车好；你要日本车，德国人不买日本车。你要德系车，日本人不买德系车。说德系车日系车都行，韩国人只买韩国车；中国人:买车段含好尴尬啊！

然后是中国汽车品牌:在冰冷的雨中被随意射杀

百万购车补贴

㈡ 在德国买汽车贵吗比如说在德国买奔驰宝马和奥迪大概多少钱

应该是中国同等价格的1/2,或许还比1/2更少点

㈢ 同样15万预算，盘点国内外畅销车型

按照GDP总量来算，中国早已成为世界第二大经济体，但我们人口基数大，人均收入和世界发达国家相比还有一定差距，而收入往往决定了消费能力。

2019年，国内最畅销的车型集中在15万元，那么收入更高的发达国家民众是不是就买更贵的车呢？都说国内外汽车文化和价格有很大差异，那么同样15万预算，国外消费者又会选什么车？和中国有什么区别？

可以看出，虽然各国的国情、汽车文化、收入水平和各自的畅销车型都不尽相同，但奇怪的是，这些国家的畅销车型基本都是15万元级的，另外除了中美两国人民对大有较高诉求外，其他几个国家的人们似乎都钟情于尺寸较小的车型。另外国人买车还是比较好面子，而外国人则已实用为主。

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㈣ 德国人购车花多少钱

酷似第二代丰田RAV4的UFO起价15900欧元，酷似宝马X5的双环起价25900欧元。

比较一下看吧。

㈤ 德系宝马x5在德国买多少钱人民币

5 xDrive30d 235匹马力 柴油 5万3千7百 欧元
X5 xDrive35i 272匹马力 汽油 5万3千1百 欧元
X5 xDrive35d 286匹马力 柴油 6万8百 欧元
X5 xDrive48i 355匹马力 汽油 7万9百 欧元

这些价格都是汽车基本价，配置费另外算，不过每辆车到最后都有百分之9到12的折扣！！像我的车在西班牙买的，335I 就有百分之19，65的折扣，这是现在的市场上已经是不可能有的，我是运气好，加上朋友一起买车，所以才有这么高的折扣，，像你所说的，2手车的话，在我们这边X5 48I的大概就在4到6万欧元左右，中国的话，就难说了，因为单单的税收就是汽车的一半价格了！

㈥ 想买一辆德国汽车，但是该如何挑选需要注意什么

如果想买一辆非常适合自己的德国汽车的话，需要注意以下的4点，如果以下4点能够做的比较好的话，肯定可以挑到一个非常心仪的汽车。

第4点需要注意的就是配置

每一款车都有低配中配以及高配，如果我们自己预算比较少的话，就选择低配，如果预算充足的话可以优先考虑一下中配或者高配。有一些车它还有旗舰版，个人就不太建议选旗舰版了，因为有些配置完全是华而不实，但是自己付出的价钱却比较高。

㈦ 别再说合资车贵了，德国本土90马力的高尔夫要卖16万

11月7日，一汽-大众全新数字高尔夫上市，新车提供1.2T、1.4T两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。自1974年诞生以来，高尔夫46年来形成了底蕴深厚的粉丝文化,，但是大众最经典的标杆性产品。

所以，你还觉得，高尔夫贵吗？

国内价格战打的太厉害，因此引进国外车型一些简配也是无奈之举，如果你在国外生活过，你一定是知道，国外的本土小车并不便宜，飞度在本土折合人民币都超过10万元起步了。雨燕、雅力士等车型都要比国内贵几万，这可是它们的自主车型，如果你有兴趣，可以去它们的官网看看，所以，不要以为在国外买车就一定便宜，豪车是便宜，但是小排量车并不便宜。

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