❶ 德国库铂自行车怎么样
我认识一德国人，他今天刚买一辆cube'-'
❷ 德国 FOCUS 这个品牌的自行车怎么样
在同等配置的情况下，FOCUS价位要高一些，毕竟是进口货嘛，不过骑起来的感觉确实要好多了，轻便，变速灵活、整车整体感更强，山地车的操控相当给力，公路车的碳车架同比更硬，发力更容易，好车只有试过比较才知道，呵呵
❸ 德国雅特自行车怎么样
雅特自行车好
❹ 德国萨瓦sava自行车怎么样，一台碳纤维自行车两千左右靠谱么
便宜没好货，小心被坑啊，什么SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？ 玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤丝，拉倒吧，简直是弥天大谎，假的不要不要的杂牌，假货碳纤维要人命啊，之前SPECIALIZED闪电自行车公司就已经声明很多国产的自称碳纤维的山寨作坊出来很多假货碳纤维自行车，价格令人咂舌，要知道一个正品的闪电碳纤维车架都要好几千甚至上万啊，你个SAVA碳纤维整车才两千，你骗谁啊。什么SAVA\JAVA都是垃圾，要买碳纤维自行车，还是要买闪电这种大品牌的，才靠谱，一分价钱一分货。
❺ 德国自行车，有收藏价值吗
您的问题，老永久自行车有收藏价值的；可以当一个品种收藏，一定要好好保存！
❻ 德国SAVA萨瓦自行车怎么样为什么SAVA碳纤维山地车比闪电铝合金自行车还便宜
是碳纤维，但原料（就是碳布）的等级比较低，是小牌国产碳布（国产有名的是ZGL、富堡等几家，经过国家标准认证的。我在东莞做模具设计的，据我所知 这边和惠州做碳纤维模具加工的大小工厂有不少，按碳布等级、工厂规模和设备及品管的高低，碳车架、碳把组等等碳纤维成品的价格有较大差别）；没有经过国家质检部门审批、认可的碳纤维制品，可能含有玻璃纤维，这样的碳车架 就有一定的安全隐患。买碳车架，推荐买驰名品牌、或骑行圈内骑友们认可的品牌。。。为啥有的国产牌子碳架 比闪电 捷安特等的铝架还便宜？原因几个，闪电 捷安特都是国际一线 由欧美团队和UCI国际大赛（包括三大环赛、山地世界杯和奥运赛等）的专业选手一起研发，设备先进（比如两家都使用航空级风洞设备和人机工程学、力学仿真模拟软件来辅助做设计，不是仅仅用UG、PRO/E等3D模具设计软件直接画出车架就去做模具的），细节独到，比如捷安特的ALUXX SLR铝架，是颇负盛名的铝架技术，重量仅为1300kg，比一些低端碳架还轻，售价就三千，因此有句话说“普通碳架不如高级铝架”（不是“碳架一定好于铝架“的）。越是大牌的车，研发和科技成本就越多，加上广告摊入（直接涉及到品牌形象）等，价格就贵。比如闪电 捷安特 崔克的高端铝架，是在国际大赛和专业骑手们的经验之基础上优化设计成的 针对越野骑行和竞赛的几何，这个成本肯定高的；至于“几何设计”，对于很多业余玩家来说比较“虚”，因为你看不到，但当你拿几个牌子的车都越野去过，就会发觉，原来捷安特的ALUXX SLR铝架、崔克的alpha silver和gold铝架 确实带来不同的体验。
❼ 德国eroade公路自行车怎么样
山寨车，原型车是美国的伞兵车，国内现在到处都是山寨货
❽ 自行车日本德国哪个国家的更好
自自行车在日本和德国的话，相对于说质量都差不多，这两个国家的产的都不错。
❾ 在德国一辆自行车多少钱啊听说是只有5欧元真的假的啊
100欧元左右就可以在超市比如real这样的大型超市买到还可以的，大约150欧元以内吧！
在星期天的二手市场，可以买到50欧元以内的旧车，一般没有问题，都是证件齐全。我就买过一辆，才30欧元。很好用，
注意不要买就没有证件的车，很可能是偷的，当然很便宜，10到15欧吧！！！！
❿ 德国蚕蛹自行车怎么样
canyon德国品牌，环法喀秋莎车队用车
在现在所有上过环法的品牌里，除了捷安特，canyon绝对是超性价比的，因为这个牌子只做车厂官网直销，省去了中间环节，所以性价比很高。
至于性能，在过往的欧洲专业测评杂志上，canyon的车架五通钢性和操控性评分都是名列前茅的。相比意大利哗众取宠的车架设计，canyon的设计简洁务实，注重性能，典型的德国范儿！