德国限速多少

⑴ 德国高速公路限速是多少

“无障碍道路，无限速驾驶”，为速度而兴建，这是德国高速公路的一个显着传统。一万两千公里的德国高速公路一般不限速，这也是世界上速度最快的地区。但是随着如今世界各国努力削减二氧化碳等温室气体的排放量，德国人也不得不重新审视这项传统。

⑵ 外国高速公路 有限速么，限速一般是多少

外国高速也是限速的，其限速一般也在130公里/小时以下。以荷兰为例，2019年11月13日，荷兰首相吕特宣布，为控制氮排放量，从2020年起，荷兰大部分高速公路日间最高车速将由时速130公里降至100公里。

在新规定下，荷兰高速公路的日间最高时速将降至100公里，与塞浦路斯并列欧盟区内最低。不过，每晚7时至翌日清晨6时之间，最高车速则维持时速130公里不变。

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连在高速不限速的德国，也有大多数民众支持高速限速。因为没有限速，德国的高速公路一直是车迷们狂欢的圣地。但民调显示，超过半数的德国民众支持给无速限高速公路设置最高速限，以减少车辆碳排放，对抗气候变化。

52%受访者希望将车辆在高速公路的最高行驶速度限制在每小时120公里至每小时140公里间，而另外46%的受访者则反对设置限速。

⑶ 德国开车限速吗

德国高速公路不限速，但是在市区的部分地区还是有限速的。

⑷ 德国在高速公里限速多少

德国高速公路没有限速要求。

⑸ 德国高速公路限速多少

德国高速公路限速，现在来讲的话还是有一些地方会限速的，估计也是在100多公里每小时的限速，并不是所有德国公路都不限速。

⑹ 德国顶级高速公路最低限速多少

德国高速是不限制速度的。但自身还是要注意不要开的太快，容易出现反应不及时，造成交通事故

⑺ 德国高速公路是否限速

为降低二氧化碳排放，抑制“温室效应”给全球气候带来的恶劣影响，德国联邦环境局局长安德烈娅斯·特勒格日前表示，德国及欧盟应在交通问题上做更多工作，首当其冲的是所有高速公路都应当限速。

德国迄今只在部分高速公路限速。特勒格表示，如果将最高时速限制在每小时120公里，可以将汽车行驶中的二氧化碳排放量大大降低。此外，车祸的危险也会大幅度降低，由此引发的交通堵塞也会减少。汽车在交通堵塞中由于频繁启动和加速，耗油量会大量增加。

特勒格在接受《柏林日报》采访时建议，应当通过测量和具体数据显示让消费者清楚自己消耗多少能源，从而提高他们的环保意识。他表示，汽车行业应当为环保做更多工作，其中包括限制新车的能源消耗量。目前尽管出现了一些省油的车型，但一些称为“油老虎”的消耗大量能源的车型还是不断出现。

德国绿党表示认同特勒格的意见。绿党主席赖因哈德·彼蒂科费尔在接受《柏林日报》采访时表示，高速公路限速的确是切实可行又十分有效的政策。

目前，德国政府正在讨论是否对私人轿车征收高速公路养路费。特勒格还建议提高载重汽车的养路费。

德国对某些高速限速``大多数不限`

⑻ 欧洲高速公路限速多少

欧洲各个国家的限速标准是不一样的，以荷兰为例，荷兰限速为100公里。2019年11月13日，荷兰首相吕特宣布，为控制氮排放量，从2020年起，荷兰大部分高速公路日间最高车速将由时速130公里降至100公里。

在新规定下，荷兰高速公路的日间最高时速将降至100公里，与塞浦路斯并列欧盟区内最低。不过，每晚7时至翌日清晨6时之间，最高车速则维持时速130公里不变。

(8)德国限速多少扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。