国内速腾在德国的销量如何

① 速腾怎样

速腾是一汽-大众在2006年引入国内生产的紧凑型轿车，被看做是专门为中国消费者量身定做的一款车型，2018款速腾共推出10款车型，售价区间为13.18-21.88万元。动力方面，新车将原有1.4T涡轮增压低功率发动机更换为高功率版本，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米，百公里综合工况油耗仅需5.9
升，相比之前节省了0.3升，同时百公里加速时间提升至9.2秒。另外，2018款速腾还将保留其他动力系统。1.2T发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为200牛米；1.6升发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为155牛米；另外2.0TSI
GLI车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。速腾2018年型1.6L舒适型标配自动前大灯、离回家功能、自动防眩目内后视镜及雨量传感器等，提升了夜间行车的舒适性与安全性。在豪华型和旗舰型车型上增加了彩色仪表、黑色车顶、高亮黑外后视镜带照地灯、17英寸车轮等。此外，新车还新增了棕色内饰，为用户提供更个性化的选择。外观设计上，新款与现款在售车型相比没有太大的改变。头灯分布在镀铬进气格栅两侧，下格栅两侧还分布着两个雾灯，整体搭配较为协调。车尾方面，分体式尾灯同样采用LED光源，单边共两出的排气尾喉略显简约、时尚。而全系标配的自动前大灯，增加了使用的方便性。内饰方面，新款速腾在保持现有车型设计风格外，同时还将配置进行了提升。多功能真皮方向盘按键周围进行镀铬处理，前方机械式仪表采用了双炮筒造型。在中控面板处，大尺寸触摸显示屏可对多媒体功能进行操作，副驾驶位储物箱用镀铬条进行装饰，整体显得极为简约。车内配备真皮座椅，加大了乘坐的舒适性，一键启动功能也提升了一定的科技感。

② 速腾怎么样

速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

③ 大众也“扛不住”了！跌至8.99万，速腾为何如此“慌张”

其实大众有好几款车，价格并不是很高。比如说桑塔纳这款车起步可以卖到5.79万，宝来起步6.34万，朗逸起步6.8万，POLO也可以是7.49万起步，其实可以看出大众现在正在逐渐往新能源发展。那么到时候这种低端的车市场可能会遇到一些变故，因为随着新能源汽车的提高，大家逐步也是都在往15-20万左右的区间走，那么早晚有一天10万的纯电动，卖的一定会比10万以内的燃油车要好。

而且现在很多车企都在试图进入新能源领域，谁能先抢先占住市场，让大家觉得你的新能源汽车值得购买，产品质量要好，这还是一个任重而道远的事情，那么大众汽车会不会像他的燃油车一样，能够长期占领国内的销量第一呢，让我们一起拭目以待吧！

④ 速腾这车到底怎么样

大众旗下的速腾，从1.6L手动舒适型到280TSI DSG旗舰型，再加上25周年纪念版，速腾家族总共有12款车型，官方指导价也从13.18万元到21.88万元不等，满足消费者的不同需求。

在媒体和车主的评价之中，速腾的专业测评、车主评价均表现良好，在某汽车网站的实力评分高于88%的同级别车系。整体来说，速腾是很值得入手的。

⑤ 德系车在国内这么受欢迎，那在德国国产车销量如何

德国机械工业在国际舞台上举足轻重，一个小国孕育了保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众等世界知名汽车品牌。在中国，无论是销量还是品牌知名度，他们都是名副其实的顶级玩家，可谓家喻户晓。需要指出的是，德国人喜欢各种掀背车甚至A0级的车，因为德国人家里可能有很多车，出门几乎没有一家人共用一辆车的习惯。

但说到良心车型，不是对比汽车的配置，而是对比汽车的安全性能。大众的汽车在同一个车型或配置中始终处于领先地位，所以这也是它们真正受欢迎的原因，尤其是大众速腾。同型号中，安全配置最高。以上就是德系车在国内这么受欢迎，那在德国国产车销量如何的回答。

⑥ “原汁原味”的德系血统，全新一汽-大众速腾才是家用车首选

10-15万级的家用紧凑型轿车，在国内是很受消费者欢迎的一个区间，既能满足日常出行的代步需求，又不至于让买车成为重担，掏空你的“钱包”。其实在这个区间内，可选的车型真的太过于丰富了，无论是合资品牌还是我们的自主品牌，都布局了很多的产品。面对眼花缭乱的汽车市场，究竟如何去选择心仪的座驾呢？

小结：一汽-大众速腾在整个国内汽车市场上的表现还是很出色的，比如今年十月份共售出36380辆，在十一月份其月销量也达到了34210辆，常年位列紧凑型轿车前十榜单内。在预算不充足的情况下，可以去选择速腾的中低配车型，不过舒适性配置稍显欠缺。如果对这类的配置并不看重，主要追求实用性，速腾的可买性还是比较高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 12月中国汽车销量排行：德系轿车销量反转 速腾等产品增速超60%

综合各媒体报道及乘联会信息，2019年12月中国汽车市场狭义乘用车销售214.03万辆，同比下跌3.4%。从细分市场来看，SUV市场销量走势继续强于轿车市场。12月，国内SUV市场销售98.98万辆，同比增长2.4%；轿车市场则销售101.84万辆，同比下滑6.8%；MPV市场继续萎靡，销售13.21万辆，同比跌幅高达15.2%。

德系轿车销量反转速腾、新宝来销量同比增超60%

五菱宏光仍然是国内月度销量最高的MPV车型。12月，五菱宏光销售41833辆，销量同比减少14.9%。除五菱宏光外，别克GL8、宝骏730分别销售14743辆、11135辆，销量分别同比增长46.9%、同比减少11.3%。作为国内代表性MPV车型，别克GL8是月度销量前3的MPV车型中唯一销量同比增长的车型。

在新车型方面，传祺GM8、嘉际12月销量均突破了3千辆，分别销售3219辆、3093辆。但比亚迪宋MAX、别克GL6两款车型销量下滑则较为严重。12月，比亚迪宋MAX仅售出2357辆，同比减少73.9%；别克GL6销售1648辆，同比减少高达63%。近年新推出MPV车型销量出现分化。

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⑧ 一四年速腾车能卖多少当时花了十四万多

14年的速腾车，当年的价格是14万多，一般这种车辆是比较保值的，二手车的价格四万块钱到六万块钱不等，具体需要根据你的实际车况去给相应的价格。

速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

大众速腾

自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

⑨ 速腾这车怎么样啊

速腾肯定比朗逸好。唯一不如朗逸的是看起来没有朗逸大。不过速腾很经看，越看越好看。1．6的确实有点肉，不过比科鲁兹好，标致就算了，没什么突出的地方。速腾在德国确实是捷达五代，操纵性能没得说。是个好车。有一点我比较讨厌大众的就是内置太简单老气了。顺便说下，我们这的出租车要换成朗逸的了，想想看，满大街的朗逸出租车，你再开个朗逸。唉！要买速腾就买tsi的。速腾贵是稍微贵了点，但想想贵也有贵的理由，不然谁买，存在既有其道理。心里会平衡点，哈哈

⑩ 德系车在国内很受欢迎，你喜欢德系车吗

德系车的确很不错，很多人也很喜欢，多于本人来说，比较喜欢奥迪车。其实，德系车有很多品牌，首先来看下轿车车型，在我们国内比较受欢迎的德系轿车非常多，其中大众朗逸、大众速腾和大众宝来都是月销量排名前十的紧凑型轿车，而大众帕萨特、大众迈腾、大众POLO和大众高尔夫等车型也是月销破万。

德系车的缺点是德系车擅长玩高科技，但这种刚研发出来的产品并不稳定，有修车师傅说，德系车的发动机内部结构非常复杂，维修成本高，不像日系车的结构简单，也更经济，有时候修一台德系车的时间都可以修3台日系车了。此外，烧机油也是德系车一大缺点，比如奥迪、帕萨特、奔驰、宝马等车型的烧机油问题，各方面来自车主的投诉不少。