德国如何截胡

A. 秋凤空间 | 石油暴跌，对新能源车的影响几何

我们正在面对一个这辈子没见过的变化。

3月初，欧洲成为新的疫情中心；3月11日，WHO宣布新冠疫情为“全球大流行病”；3月13日，美国宣布进入国家紧急状态。

3月6日，原油价格出现史诗级崩盘，一度触及30美元线，单日跌幅30年来最高。一周之内，美股向下熔断两次。巴菲特称，活的够久，什么都能见到。

平静的日子属于过去，大动荡时期开始了。去年美债长短期利率倒挂的时候，就有人预言了连续11年的牛市终结。没想到是病毒暴击了全球经济，没想到是以这样的惨烈方式。

原油暴跌对于汽车行业尤其对于新能源汽车，意味着什么？其实从用户角度看，这种影响更多停留在情绪层面，远不如车价和消费金融政策来的具体实在。而从行业角度来说，新能源汽车是国家能源战略和科技战略发展的重要立足点，国际油价的剧烈波动只能强化这一战略决心，大方向不可能回头。

自己有才是真的有

覆巢之下焉有完卵。在成群的黑天鹅起飞之前，新能源汽车产业已经躺倒任锤。今年1月，国内新能源汽车市场（包含插电和纯电）仅有4.1万辆的销量，同比跌幅近6成，市占率仅2.38%。市占率一夜回到三年前。

对中国消费者而言，原油价格处于低位，对新能源汽车的消费决策，心理作用远大于实际的成本考量。对于整个国家的新能源产业来说，油价暴跌，不管持续多久，也只构成麻烦，不足以动摇战略决心。

在上一轮油价暴跌的时候，发改委曾经确立了成品油定价的新机制。那就是与原油价格联动范围：在地板价（40美元）和天花板价（130美元）之间。

地板是硬的，天花板是软的。如果原油跌至40美元以下，无论跌多少，成品油将与之脱钩；而涨到130美元以上时，则“不涨或者少涨”，即仍向上保留调价权力。

而且，三大石油期货市场在发改委计算公式内的权重，并未披露。为什么作出一系列偏向性定价规则？原因很简单，我们是头号石油进口国，且还是没有定价权的那种。

这次沙特在石油价格战中，仍不忘“亚洲升水”——运往美国的石油折价7美元，而运往亚洲的，则折价5-6美元。中日韩买中东油比美国人贵，已经持续几十年了。

这反映了国际政治的现实，而非经济的。中国人给出的回答是什么样的？联合国将工业分为41个工业大类、191个中类、525个小类，中国拥有全部细分门类，是唯一的工业部门完整率100%的国家。

这既是能力的证明，也是战略的被动选择。发达小国可以安心操持产业链的某一环，甚至可以靠金融和旅游就能富甲一方，我们不行。

有钱买是一回事，能不能买到是另一回事。欧洲闹疫情，瑞士从中国订购的口罩、消毒液、手套，分别被德国和意大利“截胡”。还不能说明问题吗？生命和社会秩序稳定面前，钱真不算啥。

话又说回来，我们是因为石油太贵，而选择发展新能源的吗？能源安全，关系到我国的战略利益和稳定。新能源汽车在全生命周期，碳排是否低于燃油车，并非最紧要的考量。不让别人掐着我们脖子，将能源掌握在自己手中。这是再明白不过的选择了。

这样一来，就很清楚了。成本问题，只构成短期影响，不影响战略定力。发展新能源，这条路我们走定了，而且也无法回头。

原油价格周期变短，只有短期影响

如果只讨论短期影响，原油价格当然与新能源消费形成正相关。原油价格大跌，当然不利于后者。即使不考虑国内设置的“防波堤”，问题是，原油价格能跌多久？

人类进入石油消费时代100年多一点。有人总结称，石油价格波动具备35-40年“长周期”特征。不过，两次世界大战后的西方经济起飞，推动石油成为能源之王。“石油七姐妹”和欧佩克轮流坐庄，中间夹着两次石油危机。石油周期律不过是国际政治现实的映射。而国际政治发生了变迁，所谓规律，很容易被打破。

至少新世纪以来，周期明显变短了。2008年石油因何跌至20美元？如今沙特为何又与俄罗斯就“限产”谈崩？成本更高的美国页岩油生产商，4年前发行的债券，如今纷纷进入还款周期。显然这是趁你病，要你命的节奏。但时间长了，就算成本最低的沙特也不愿意付出持续的代价，双方达成新协议，石油进入新的增长周期，是大概率事件。不过，这一切的前提，是在全球范围内控制住疫情。

政策和金融，才是新能源的推手

疫情一来，国内的新能源车消费已经受到打压。石油闪崩，打压变成暴击，但始终只停留在市场情绪层面。原油价格的下跌，远不如车价或者金融方案的调整对用户的影响大。

作为个体的电动车消费者，如果从长线规划角度，无法确认油价的涨跌趋势。基于国家战略，政策倾斜和补贴还会存在一段时间。

因此，新能源的下滑，短期内因为政策支持的力度缩水。中期角度，则由于电动车的竞争力（能量密度、充电便利、品牌、科技加成等）的提升速度令人失望。

这其中，原油价格不构成重大影响力。即便原油跌速凶猛，也无法左右电动车发展的命运。随着各国排放法规日益严苛，汽车电动化的潮流已经不可逆转。跨国车企，包含大众、宝马、奔驰、通用等，都已经斥巨资投入到这场新能源汽车革命中，他们当然不打算因为一时剧烈波动油价回头。政策的长期稳定性，对新能源产业更为重要。

国内也如此。3月13日，发改委还联合23个部委联合发文，力挺新能源车消费。此举有对冲油价下跌的意图，也有稳定新能源消费基本盘，重申政策支持的意图。

电动车部分取代燃油车，是历史的必然。但不表明不存在波折。由于经济大势对消费层面的抑制，资本对形势的判断日趋保守。因此，新能源产业恐怕还有几年的苦日子要过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 如何看待意大利口罩被德国拦截

据报道，意大利几家公司此前购买了约83万个外科口罩，计划运回意大利供当地医院使用。但由于德国政府在3月4日发布了医疗器械出口禁令，导致这批口罩滞留在了德国。
这些滞留德国的口罩产自中国，但由于货物运输途中经过德国，按照此前禁令，货物被德方暂扣。在意大利外交部长、驻德大使、意大利中小型工业联合会多方奔走后，德国予以放行。
可没想到的是，这批此前滞留德国的物资，现在却找不到了。
“我们多次（向德国）表达，这些口罩只是过境而非进口，因此德方已经对这批物资开了绿灯。”意大利工业联合会负责人马可·皮亚察（Marco Piazza）对记者说，“可现在没人能找到货物，我就在德国，但没人知道这批口罩在哪儿。”
“我们会竭尽所能将这些口罩带回意大利的” ，采购这批口罩的莫妮卡·莫塔罗蒂（Monica Mortarotti）说。“但我们得找到口罩在哪儿，毕竟有83万个，我们计划将其中一部分供应给市民，剩下的我们将捐赠给医疗机构”。
此前，瑞士从中国采购的防疫物资，也在德国遭遇过扣押。
据多家媒体3月7日报道，因为德国限制口罩及其他防疫物资出口，导致瑞士一批从中国采购的口罩在运输途中被扣押。
而在3月11日，又有媒体报道称，德国汉堡海关扣押了瑞士进口商从中国订购的货运集装箱，集装箱中装有手术手套。

C. 紧临欧洲疫情最严重国家意大利的瑞士，为何大多民众不愿带口罩

不只是瑞士不愿意戴口罩出门，欧洲很多国家居民都不愿意戴口罩出门，我觉得不带口罩出门是很多因素决定的。

一、居民自身的体验感。上面也说了，在欧洲很多国家都不愿意戴口罩出门，就比如意大利，现在疫情已经那么严重了，还是有人不愿意戴口罩出门，说戴口罩出去太别扭了，不舒服，还有就是他们觉得只有病人才带口罩，就是在这种情况下，他们就直接干脆不带了，但是他们不戴口罩这种行为让新型冠状病毒传染的可能性大大增加了。

综上，瑞士人不带口罩的原因有很多，虽然口罩数量可能比较少，戴上不舒服，但是还是要坚持戴口罩的，为了自己，更为了别人。

D. 德国订购600万口罩在肯尼亚丢失，目前案情调查进展如何

这件事已经暂时搁置了，因为德国在买口罩时要求货到付款在没有收到货的情况下自然无需支付费用，而肯尼亚机场声称根本没有这批口罩的单子，在互相扯皮的时候没有人愿意承认是自己的问题，虽然德国等着用口罩但因为没有花钱所以他也不着急，在这种情况下案子虽然有人在调查但实际却被暂时搁置了。

三、因为德国这个买方没有付款无损失所以对追回物品并不上心案件就被搁置了。

其实这件事非常好调查只要德国拿出购买方的信息然后拿出运送的单据和肯尼亚机场的核对一下就能见分晓，但如今他们却都选择按兵不动谁也不说话，在这种情况下介入调查的部门也选择息事宁人，后来媒体报道德国之所以不着急并不是不着急用而是他们根本没花钱，这批货是货到付款所以到了卖家才能收到钱，如今货在中途丢了与德国一点关系都没有，如今想要知道这批货到底在哪只能等卖方出来找人调查了。

E. 在经济上曾经高度依赖瑞士的德国为何此次疫情频繁截取瑞士的医疗资源

德国拦截瑞士的医疗资源我觉得主要就是以下几方面的原因。

一、德国禁令禁止本国大量出口口罩、防护服等医疗物资。德国在欧洲疫情初步爆发以后就开始实施了禁令，主要就是怕自己国家的医疗物品全部出口了造成本国疫情爆发后没有太多物资了，而在德国禁令颁布以后，好巧不巧正好有一辆装满物资的瑞士汽车从德国境内经过，被德国发现了，然后德国直接截胡了这批医疗物资，后来在瑞士政府干涉后才又放行回来。

综上，德国频繁截胡瑞士物资主要就是国家的禁令要求，另一方面就是瑞士国内没有可以生产的工厂，而把东西运会自己国家又不得不经过德国，结果就是造成了这种事件的频发。

F. 被称为“足球王国”的巴西，为何现在面临着球员人才危机

2014年世界杯，也是第20届世界杯到了公认的足球王国巴西举办，作为五次夺得世界杯，唯一一个没有缺席过任何一次世界杯决赛圈比赛的国家，巴西早就取代了现代足球鼻祖英格兰，成为足球王国。按理说，足球王国举办世界杯，东道主优势明显加足球王国的实力，怎么都应该轻取世界杯才对，但是事实上呢，巴西在半决赛就被淘汰了，而且是1：7淘汰，这场比赛的结果比最终德国成为四冠王，梅西带队冲入决赛。巴西当东道主好像就从来没什么好事过，1950年夺冠在即，被乌拉圭截胡，2014年又被德国7：1，最悲催的世界杯东道主啊。

对于小国，尤其是自身定位为人才输出基地的小国就算了，本国联赛水平不高无所谓，但是对于有上进心的尤其是足球大国，本国联赛水平很重要。球星都出国踢球，球星不能提高自身水平，大量人才的外流，还降低了自身联赛的水平，巴西或者说原来南美联赛的水准是很高的，俱乐部洲际杯当年南美对欧洲都是碾压，可是因为现在人才基本上都跑到国外去了，南美的足球联赛下降很快，水平下降了，球迷不买账，俱乐部经济形势不好，要卖球星，水平又继续下降，而好球员卖出去，没有好的球员带动，好苗子也显现不出来，足球水平会一点点退步的。

而且更麻烦的是，欧洲足球还不满足抢巴西的成名球星，开始抢巴西的足球苗子了，很多巴西球星刚显现出一点水准，20岁不到甚至15岁16岁就送到欧洲去了，这个年龄段其实球员的风格还没形成，送到欧洲去，基本上就是当成一个欧洲球星的风格培养，而没有巴西自身的特色了，再加上好苗子都被欧洲人抢走了，剩下歪瓜裂枣在本国联赛踢球，本国联赛能好才是怪事。罗纳尔多那一批黄金一代还好，都是在巴西定型后出去闯荡的，现在的巴西球员很多没定型就出去踢球，结果比欧洲球员还欧洲球员。（而且欧洲俱乐部培养是没有耐心的，觉得你没巨星的潜质，就把人放弃了，虽然很有可能只是技术风格的冲突而已，所以有些巴西球星得不到重用就买断自己回巴西踢球，反而表现很好。）

所以说，根子还是在巴西联赛上，巴西联赛搞不好，留不住球星，巴西足球只是欧洲足球球星的培养基地，而且一点点要被欧洲足球同化，成为一个普通的欧洲足球强国，那怎么可能架得住欧洲的群狼。巴西的唯一倚仗就是底子厚，老一代巨星也大都回了巴西，要是这些人能青训培养出一批，那巴西足球还有一点希望。

G. 英国为何能成世界霸主几百年

近代史对于全世界大部分国家而言，都是一段苦不堪言的历史。早从18世纪后半叶开始，提前进入工业革命，迈入资本主义社会的西方列强就开始了对全球资源的瓜分掠夺。而这些落后的封建君主国家，譬如东亚，南美，以及非洲的绝大部分国家，都被殖民成了资本主义市场的的原料产地。

不难看出，欧洲这些西方列强基本上都被英国锤了个遍。侵略殖民地那些本就弱小的国家不算本事，只有跟同行干架，才算真正的实力。看看他打败的这些欧洲强国，没有一个是吃素的。这个近代世界霸主，舍英其谁？

H. 塞尔维亚感染人数不多，总统为什么这么着急

3月15日，塞尔维亚总统武契奇哽咽着向我国发出求助，并痛批了欧洲团结是“写在纸上的童话”！当时，塞尔维亚新冠肺炎确诊病例只有46例确诊，为何总统武契奇显得那么着急？第一，塞尔维亚当时的疫情就已经很严重，不过是该国缺乏新冠病毒检测能力；第二，塞尔维亚主要的贸易伙伴是欧盟，当时欧盟却发布了禁止医疗物资出口政策；第三，塞尔维亚国小人少，自身不具备大规模生产医疗物资的能力。基于以上三点，武契奇当时能够不着急吗？

经过新冠肺炎疫情的冲击，塞尔维亚总统武契奇的支持率不降低，反而升高，说明塞尔维亚人感受到了这位总统以国家为重的信念。