迈腾在德国卖多少钱

A. 2012款迈腾1.8t多少钱

2012款迈腾1.8t售价在二十到三十万。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。

2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

特色：

迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。

全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。

以上内容参考网络—迈腾

B. 迈腾汽车德国价格

19万左右吧！越是贵的其别才越大，像X5,X6，卡宴，Q7在国外大概就是40万左右！在德国一张两厢波罗比国内还贵呢~但是他们的人均收入高，而且他们买车就相当于我们买电动车或者摩托车，应为我们的收入低~

C. 紧急求助：请问Q5与迈腾（2.0T）在美国和德国的售价！

Q5美国3.2的顶配48500美元，不含税。各类税都算上，进口到中国大约合人民币60万。3.2进口定价67万，不加价还算凑合。标配的37000多刀。
关键在2.0T。
进口2.0T的两款根据欧洲同等型号价格，计算关税、消费税、合理的利润，定价应该为42和48。即使合理的超额利润定价则不超过50和55，之所以定成57和62，就是要虚高定价，为国产Q5宰人定价拉出空间。
以这种小聪明手段，迷惑消费者，传达一个概念：国产Q5大致类似的配置（比如丐三大致对应进口运动款）比进口便宜10万。真实的情况是贵了5万，或者只便宜了2－3万。（但是这2－3万，从配置上、用料做工上看，并未便宜。）
结论：进口3.2定价马马虎虎，2.0T定价过高，国产2.0T定价超高。

D. 帕萨特在德国卖多少钱

2.2万美圆,约合人民币17万圆.

E. 14年迈腾顶配现在值多少钱

14年的迈腾顶配个人认为车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车现在大体能够十五万左右，具体需要看实际车况。目前，市场上在售的2021款迈腾指导价在18.69~30.99万。为了获取更大的份额，大众将这款车的价格一跌到底，最低配车型在天津地区跌至14.12万，价格优惠幅度非常大，符合预算不足又想拥有一辆德系B级车的消费者需求，看来大众想通过降低迈腾的参考价来再次叫板雅阁。
拓展资料：
顶配迈腾价格是33.48万，一汽大众现有车型全部在20万以下，迈腾的出现终于了结了一汽-大众的“B级车情缘”。作为一汽-大众的第一款B级车，大众人给予它很高的期待，消费者更是对它关注甚高。为提升迈腾整体品牌形象，大众中国从德国进口迈腾3.2L四驱高配版本即将上市，据可靠消息，进口迈腾3.2L高配版将在上海车展前上市，经销商网络遴选工作已经结束，北京将有十余家一汽大众经销商获得迈腾经销权。
迈腾3.2简配版的售价为34.18万；迈腾3.2顶配版的售价为43.18万，其中豪华选装版的售价为43.98万：
1、车内一如既往的流行风格，不失大气，比同档次车内的美观更是甩了一条街道，超大的全景天窗，整车造型稳重而不失动感；
2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等；
3、动力，2018大众腾300，2.0T涡轮增压发动机，最大功率：162kw（220ps）/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm/1500-4400rpm，配DQ3807双离合变速箱。
最新迈腾旗舰顶配的是3.0的排量用的V6缸的发动机比四缸发动机有劲多了，价钱是33.48万，这一车型比较少大多数买的基本都是1.8T或是2.0T的3.0的价钱较贵比较少见 。

F. 迈腾多少钱

从价格来说帕萨特指导价在18.38万-32.28万之间，迈腾指导价在19.98万-33.48万之间，两者均包括1.4、1.8、2.0、3.0四种排量车型，相对来说帕萨特在价格上优势较为明显。从平台上来讲，一汽大众全新迈腾源自于PQ46，也就是欧版Passat
B7产品的加长版，但全新迈腾也进行了一些平台优化和升级，让这款车更适合国内市场。而上海大众全新帕萨特是源自于NMS，是大众针对北美市场和中国市场研发的产品系列。新帕萨特严格来讲是介于PQ35和PQ46两个平台的产品，并且分别融入了这两个平台的底盘、电器、模块化技术，从平台级别上来看与Passat
B7差半级，但技术和设计方面却有相似之处。不过要是讲到血统来说，全新迈腾才是真正源自大众Passat
B7，而上海大众新帕萨特已经弱化了平台概念。迈腾血统更为纯正。性能方面，帕萨特搭载了1.4L、1.8L、2.0L和3.0L四款发动机，分别匹配5速手动、7速双离合还有6速双离合变速器。迈腾同样是搭载了1.4L、1.8L、2.0L、3.0L四款不同排量的发动机，分别匹配的是7速双离合、6速双离合变速器以及5速手动变速器。迈腾采用了前麦弗逊悬架，后四连杆独立悬架系统;帕萨特采用前麦弗逊悬架，后多(四)连杆独立悬架的配置。两车配置基本一致，具有良好的平稳性和驾驶舒适性。配置上，在同排量车型来讲帕萨特配置较迈腾丰富，帕萨特配置占优。帕萨特提供近两年6完公里的整车质保，最高保养周期为7500公里，周期较长。“海派”大众销售维修点分布广泛，消费者进行保养等非常方便。而且二手车残值率也较高。迈腾提供了与帕萨特一样的质保期间和保养周期。从经销商处查询发现，近期帕萨特优惠幅度与迈腾优惠幅度相差不大，但帕萨特在北京销售网点较多，因此在终端优惠（北京）上，帕萨特稍微占优。总的来说，个人较为倾向于帕萨特。

G. 大众magotan是什么车多少钱

大众magotan是大众汽车集团旗下的一款中高级轿车。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

H. 迈腾旅行版在德国的价格是多少啊 谢谢

比普通版的贵。迈腾旅行车低配那款性价比很高，才32万

I. 大众迈腾2.0T豪华型二手车大概多少钱

这车的原价是26万。如果你现在车况完全正常、没有古装、没有事故的话，三年内的车可以卖23万。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持 。

J. 迈腾旅行版在德国卖多少钱

很便宜，2万欧元左右