⑴ 外国高速上面限速是多少
有很多个外国,出了中国,就全是外国了。
因此,有很多个外国高速公路的限速规定。
列举一二吧(当然都是对最高速的限制):
印度:80km/h
日本:100km/h
俄罗斯:110km/h
英国:70mi/h(约合113km/h)
伊朗:120km/h
美国:80mi/h(约合129km/h)
德国:130km/h(有些高速不限速)
……
以上,仅供参考。
⑵ 德国高速公路最低限速是多少..
德国的高速公路是没有限速的,想开什么速度就开什么速度。
⑶ 德国高速公路限速多少
德国高速公路限速,现在来讲的话还是有一些地方会限速的,估计也是在100多公里每小时的限速,并不是所有德国公路都不限速。
⑷ 德国顶级高速公路最低限速多少
德国高速是不限制速度的。但自身还是要注意不要开的太快,容易出现反应不及时,造成交通事故
⑸ 在德国,为什么高速不限速,酒驾能上路
德国是全世界闻名的啤酒之乡,这种文化下,德国对于酒驾绝对不是0容忍的。对于年满21岁,且驾龄超过2年的司机,只要起血液内酒精浓度低于千分之0.5,在德国是不算酒驾的。虽然限定了标准,但是在路上查酒驾的人交警并不多。
但在法律体系高度发达的德国,除了高速不限速之外,居然还允许酒驾。对最危害交通事故的两大诱因,居然完全是开放的状态,那为什么对于一个允许酒驾,而且高速不限速的国家,交通事故率却还是全球最低。
允许,但不提倡酒驾
首先要明确一点,德国并不是提倡酒驾,而是血液酒精浓度百分比同其他国家相比较高。德国只是对部分人允许酒后驾驶,对2年以内或21岁之下的新手年轻司机酒驾是0容忍态度,但是对大于21岁且驾龄超2年的司机,血液酒精浓度标准较低,低于0.5‰就都不算酒驾(我国是0.2%)。
⑹ 德国的高速公路限速是多少
欧洲各个国家的限速标准是不一样的,以荷兰为例,荷兰限速为100公里。2019年11月13日,荷兰首相吕特宣布,为控制氮排放量,从2020年起,荷兰大部分高速公路日间最高车速将由时速130公里降至100公里。
在新规定下,荷兰高速公路的日间最高时速将降至100公里,与塞浦路斯并列欧盟区内最低。不过,每晚7时至翌日清晨6时之间,最高车速则维持时速130公里不变。
(6)德国高速不得低于多少扩展阅读:
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
第六十八条机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
⑺ 德国高速为啥不限速就是上三百码都没事
很多人都喜欢出去旅游,因为在国外能够看见很多与我们国家不一样的东西,比方说在我们国家基本上公路都是限速的,即便是高速公路,也不能超过限速值的百分之十,但是你知道吗?世界上有个国家德国高速路是不限速的!
⑻ 德国高速公路或将开始限速 时速不得高于130公里/小时
德国绿党认为,运输业是导致德国温室气体排放增多的第三大原因。驾车速度越快,汽油消耗量就越大,向空气中排放的二氧化碳越多。根据德国联邦环境署的数据,德国高速公路的限速措施将大大减少温室气体排放,每年可以减少190万吨至540万吨的二氧化碳。其次,速度过快不利于人身安全。德国联邦统计局的数据显示,2018年德国有424人在高速公路事故中丧生。
近年来,民众对限速的支持率也在提高。民调显示,目前赞成高速公路限速的人近2/3。甚至以前坚决反对限速的大众、宝马等汽车制造商,也因为电气化转型的推进而接受这种变化。绿党主席哈柏克表示:“在全球环保潮流下,德国人没有飙车的权利。”
⑼ 欧洲高速公路限速多少
欧洲各个国家的限速标准是不一样的,以荷兰为例,荷兰限速为100公里。2019年11月13日,荷兰首相吕特宣布,为控制氮排放量,从2020年起,荷兰大部分高速公路日间最高车速将由时速130公里降至100公里。
在新规定下,荷兰高速公路的日间最高时速将降至100公里,与塞浦路斯并列欧盟区内最低。不过,每晚7时至翌日清晨6时之间,最高车速则维持时速130公里不变。
(9)德国高速不得低于多少扩展阅读:
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
第六十八条机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。