盟军如何对付德国

❶ 德军的反攻，盟军是如何应对的

德军16日晨对阿登地区的突然反攻，完全出乎盟军远征军各级司令部的预料。此前，盟军各部正在为突破德军“齐格菲”防线进行战役准备。当德军在阿登地区发动反攻的报告送到最高统帅部时，第12集团军群司令布莱德雷恰在艾森豪威尔的办公室同其讨论兵员补充问题。起初，布莱德雷还以为这是一次破坏性进攻，旨在阻止巴顿将对萨尔发动的攻势。尽管如此，他仍立即命令阿登地区南北两面的美军各派1个装甲师向受威胁地段靠拢，并指示各集团军命令下属各师处于戒备状态，以便随时用于阿登地区。

12月17日，前线告急。艾森豪威尔把最高统帅部仅有的预备队第18空降军在欧洲大陆的第82和第101空降师拨归了布莱德雷使用。18日，布莱德雷用汽车迅速把第82空降师和第101空降师派往中线有极好道路网的巴斯托尼。由于在此前美第10装甲师B战斗群已率先抵达，并在巴斯托尼东部组织起了防御阵地，布莱德雷仅留下第101空降师参加巴斯托尼防御，而把第82空降师调往阿登地段北翼的斯塔弗洛。

由于德军特遣队的破坏活动，盟军前线情报极其混乱，到12月18日晚，盟军最高统帅部才具体掌握了德军的反攻规模。19日晨，艾森豪威尔紧急将布莱德雷、巴顿和德弗斯召到凡尔登，商讨对策。艾森豪威尔认为，必须立即采取措施阻止德军的进攻。鉴于德军正在向阿登地段实施主攻，并且有可能向特里尔地段发动进攻，他决定集中力量在阿登地区敌突出部两侧进行反突击。为此，艾森豪威尔提出放弃那些与反突击无关紧要的地域，以便确保重要地域的安全，并加强反攻力量。布莱德雷将军应制止德军在马斯(默兹)河以东的前进，并同第21集团军群的部队相配合，对德军突出部发动进攻。蒙哥马利也奉命在马斯河以东和以南的地域内阻止德军的推进，重点保障从那慕尔到列日之间的马斯河一线的安全。

按照艾森豪威尔的指示，盟军在摩泽尔河以南将全线转入严密防御。德弗斯的第6集团军群奉命向靠北的地区推进，并接管第3集团军的大部分防区。同时，巴顿将率6个师北进，接管第1集团军第8军防区并在12月22日或23日向德军突入部队的南翼发动一次大规模反击。

在此期间，德军已逼近圣维特和巴斯托尼，歼灭了美军第1集团军的一部力量，并将另外一些部队孤立起来。而对德军的强大进攻，霍奇斯的第1集团军仍成功地组织了临时反击。在圣维特，美军装甲部队的顽强行动使盟军成功地在西面建立起新的防御阵地。在突破口的北翼，美第5军和第7军一部在最关键的一次战斗中守住了埃尔森博里岭、岭南的比特亨巴赫和马尔梅迪—斯塔沃洛这条战线，击退了德军第6党卫装甲集团军的数次攻击，为盟军赢得了所需的时间。

在阿登战役中，英美盟军装甲部队冒雪封堵德军突破口。

尽管盟军部队对德军的威胁做出了迅速反应，但德军各纵队仍未停止向西推进。19日晚，盟军最高统帅部情报处长斯特朗将军担心德军很快将从第12集团军群的部队之间突破，从而使设在卢森堡市的布莱德雷将军的前进指挥部同美国第1集团军脱离联系。他把这种担心告诉了远征军参谋长史密斯将军，建议由蒙哥马利统一指挥阿登地区以北的美军。这项建议得到了艾森豪威尔的赞赏。最高司令认为，阿登地区以北的突出部已经成为一个作战正面，在这个作战正面只能有一支预备队可以被召来支援英国和加拿大集团军或者支援美国第9和第1集团军，因此，将美第9集团军和第1集团军暂时划归蒙哥马利指挥，有利于粉碎德军的攻击。

蒙哥马利元帅一接到命令就马上召集霍奇斯和辛普森在美第1集团军司令部开会，并下达了重新组织战斗的命令。第9集团军奉命接管第1集团军的部分地带，从而使美第7军得以撤出战斗组成预备队，以便同英第30军携手从突出部北侧发起反击，与此同时，第3集团军将其战斗分界线向北延伸至从日韦到圣维特一线。

在德军发起反攻的第一周里，阿登地区北侧的盟军部队由于受到重创，加之战线拉得太长，故对德军的反攻只能疲于应付。然而，在阿登地区的南部，巴顿的第3集团军正迅速采取行动，以便对德军突入部队实施打击。从19日奉命北调到22日对巴斯托尼方向发动进攻，该集团军在短短的3天时间里完成了90度大转弯和北进80～110公里投入新攻势的惊人行动。但由于遭到德第7集团军的顽强抵抗和纳粹空军的袭击，巴顿的第3集团军比原计划推迟了对巴斯托尼的解围，直到26日才突到巴斯托尼，与被围美军取得了联系。此后，巴顿的部队在巴斯托尼附近同曼陀菲尔的德第5装甲集团军第47装甲军展开了惨烈的争夺战。

12月23日，天气转晴，盟军出动了约5000架次飞机，猛烈空袭了德军反攻部队和运输车辆，大大缓解了危局，同时又给巴斯托尼的守军空投了急需的补给品，鼓舞了守军的斗志。此后，除恶劣天气外，盟军空军一直活跃在战区上空，对德军造成了极大的威胁。

❷ 二战盟军轰炸德国运输路线，铁路，德国如何应对

有两种方法，一种是派出战斗机进行拦截，另一种这是建造大量的防空炮，诸如88mm和128mm防空炮，然而在战争后期P51D的出现以及进行空中游猎的战术，使得德国几乎丧失制空权，于是在战争后期德军防空就完全依赖重型防空炮了

❸ 1945年盟军打败德国的因素

美国是世界第一工业国，苏联在1937年完成二五计划后超过德国成为欧洲第一，世界第二工业国，英国则是排位第四的工业国。德国作为一个无论是国土面积还是人口都只能算是中等规模的世界第三工业国同时挑战老大，老二和老四。被人家群殴致死的结局早就注定了。
德国位居中欧平原，如能遵循和平方针，则这个天然的地理位置就变成了优势，可以坐居中央，沟通南北，连接东西，利用德国的科技优势和工业产能令世界瞩目。但是一旦鬼迷心窍，走上对外扩张侵略的不归路，则这个地位马上就变味为顾此失彼的四战之地了。西有千年世仇-法国，东有斯拉夫庞然怪兽-俄罗斯。从德意志第二帝国统一后，德国始终无法摆脱东西两线作战的梦魇。一战败于两线作战的消耗。二战一开始，利用苏联和英法之间的互相拆台和算计，德国一度暂时摆脱了这个困境，利用时间差终于成功地实现了老施里芬的完美计划击败法国，让其出局。
但是德国作为一个传统大陆国家，是搞不定拥有海上霸权的英国。空有几乎整个欧陆的德国此时陷入拿破仑昔日的陷阱。海洋被英国封锁，从总体上，德国依然处于内线作战。最后面对英国的不屈不挠，无计可施的德国如同的了失心疯一样破罐破摔地扑向北极熊了。于是在冰天雪地里，日耳曼人和斯拉夫人开始了残酷的相互毁灭。德国所最引以为豪的陆军精华几乎都在俄国赔光了。
美国的参战就已经宣告了德国Game over。往后都是脚踩西瓜皮，滑到哪里哪里算了。都是徒劳无益地垂死挣扎了。美军在陆地上刚一开始并没有给德国造成太大的威胁，但是美国空军的战略轰炸确实让德国变成人间鬼域。可以说苏联让德国人把血流干，而美国则让德国的工业和生产彻底被清零。虽然希特勒如同中了彩票一样幸运地得到斯佩尔这个出身建筑师的管理大师担任军工部长，让德国的军工生产如同回光返照一样成倍地病态增长。但是回光返照毕竟只是回光返照，到了1944年，盟军解放法国，逼近莱茵河。盟军先是轰炸轴承厂，让德国的坦克生产一下在趴下了。紧接地炼油及合成工业被清除，德国的飞机再也上不了天。德国的天空几乎成为盟军飞机自由驰骋的训练场。虽然在斯佩尔的领导下，德国工业机器还是在艰难地运转着。最后麦克纳马拉这帮子的出身哈佛等长春藤名校，被军方从福特等大企业中征召来的所谓美国的蓝血精英们，一下子发现了德国的死穴-交通，越是从1944年7月开始，盟军的上万架对德国及其占领区的铁路和公路交通网络进行了为期2个月的史无前例的大轰炸。于是本来是为了规避大轰炸而疏散的工业由于交通破袭站而彻底地七零八落了。
1944年9月底，斯佩尔面如死灰地向希特勒报告：德国已经战败了。

❹ 德军面对盟军的计划是如何应对的

德军发现盟军在西西里岛集结了大量登陆工具，意识到盟军的登陆即将开始，但德意军实力太弱，根本无力抗击盟军的登陆，凯瑟林便命令第29装甲师只在卡拉布里亚一带留下2个营，主力向后退却，避其锋芒。

❺ 盟军对德国石油工业是如何进行打击的

1944年7月4日，英战略轰炸机部队作战部长巴夫顿空军准将告诉英空军参谋长波特尔，英国轰炸航空兵已开始对德国的盖尔森基兴、斯特克拉德、韦瑟尔、汉堡等城市的石油目标进行轰炸，其中大部分作战行动是由为数不多的“蚊”式飞机实施的。仅有两次作战行动规模较大，每次都出动了近300架重型轰炸机，共投弹1000余吨。其中，第一次作战行动是在1944年6月12日夜间进行的，英国轰炸航空兵出动了294架重型轰炸机，突击了德国盖尔森基兴的诺斯顿工厂，造成了很大的破坏，使其产量急剧下降。6月18日，这是美军第8航空队第一次深入德国本土进行大规模轰炸作战。这一天，第8航空队的3个轰炸师几乎倾巢出动，总共有378架重型轰炸机参加了这次行动。其中，第1轰炸师的146架B—17重型轰炸机和第3轰炸师的88架B—17重型轰炸机分别轰炸了汉堡和汉诺威的炼油厂，共投弹581.5吨。在6月的最后10天里，美第8航空队又出动重型轰炸机521架次，突击了德国的鲁兰、不来梅、博兰等地的合成石油工厂，还突击了蒙特巴蒂尔和达格尼两地的油库。

1944年下半年的前3个月里，盟军逐步加大了对德国石油工业的打击力度。美第8航空队在7月7日、18日、28日和29日，先后突击了德国的卢茨肯多夫、哈雷、博兰、梅泽堡、莱比锡、基尔、不莱梅等地的石油目标。整个7月，美第8航空队、第15航空队和英国轰炸航空兵投在德国石油目标上的炸弹共计2.1万吨。盟军对德国石油工业规模日益增大的突击使德国合成石油产量急剧下降。7月份德国氢化法和费化法合成石油产量只有8.6万吨，仅及1944年头4个月平均月产量的1／4。

在两个月内，盟军投在德国石油工业目标上的炸弹总计为3.7万吨，致使德国合成石油生产状况进一步恶化。9月份，德国氢化法和费化法合成石油产量与1944年头4个月平均月产量相比，下降了92.2％。

美英空军最初对夺取德国上空的战略制空权没有给予足够的重视，致使在战略轰炸初期和中期的空中作战中屡遭挫折。随着经验教训的不断积累，他们逐步重视战略制空权的作用，但所采取的主要措施也仅限于突击德国的飞机制造工业，且收效甚微。只是在美英对德国合成石油工业实施战略轰炸后，才使美英战略航空兵收到出乎意料的战果。美军对德国氢化法合成石油工厂的轰炸，很快就使德国空军航空汽油的供应严重恶化。在对石油目标轰炸前的5个月，德国航空汽油平均月产量为16.8万吨，遭轰炸后的7个月的平均月产量降到2.99万吨，下降了82％。

施佩尔在7月28日给希特勒的报告中就已经提及，“如果对合成石油工厂的空袭继续进行，敌人像现在这样成功地节制我们的航空油料的生产，那么，到9月或10月空军按计划使用将是不可能的。”事实正是如此。从1944年秋季起，德国的战斗机对美英的轰炸机已无法进行有效的抗击。它们只能按兵不动、积蓄油料，间隔几日才能出动一次。油料短缺使德军飞行员的训练也受到极大影响，训练水平大大下降。他们每周分配到的油料只够飞行1小时，致使德军新飞行员的补充日益困难。

❻ 纳粹德国最后的垂死挣扎，是如何被盟军战胜的

1944年12月，反法西斯战争持续6年，终于取得了胜利，靠的是盟友之间的团结互助，在一次次的困难下，赢得了黎明时刻，但是这个过程确实漫长的，世界上的任何事情都是出乎意料的，每当获得一次的胜利，总会伴着噩耗的来临。

其实，早在突破巴斯托尼的时候，德军等人已经对继续战争不抱有太大的希望了，主导军已经葬送了一大批生力军，而这场战争换来的，是苏联等的军队加快了取得战争的胜利，占据了主导的地位。最终希特勒，也迎来了他该有的审判。

❼ 德国解体后,盟军是怎么攻入德国

题目就有问题。。德国解体是在德国投降后被美苏分别接管之后。。而盟军攻入德国是在德国投降之前。。

❽ 二战中盟军战舰怎么战胜德国潜挺的

实力对比二战英国：在数量上主力战舰和航空母舰的数量占绝对优势。德国：战舰是英国的1/3或1/4。航空母舰到战争结束时只有2艘没有参加任何战斗。英国：在质量上英国战舰在有一定的速度优势。德国：德国战舰在防护能力，火控系统，火炮威力上占较大优势。英国：在造舰能力上要高于德国。这是保证在数量上压倒德国的重要保证。德国：由于德国陆军的需要，主要工业能力都用由生产陆军装备。少量用于海军需要。现代中国和美国：在数量上主力战舰和航空母舰，美国有绝对优势。在质量上防护能力，火控系统，综合攻击能力上美国有绝对优势。中国只有极少量军舰有能力威胁美国军舰。在造舰能力上美国的造船能力和数量上高于中国。并有建造各种大型军船的经验。海军战术英国：由于在数量上占绝对优势。海军主要以围歼德国主力舰队为目标。并迫使德国海军不敢离开德国海岸作战。德国：主导思想是尽可能的不于英国海军正面对抗。以攻击和破坏敌特资运输线。偷袭英国小规模舰对为主。战果英国：在多次围歼海战中，击沉了德国的多艘主要战列舰。包括俾斯曼，提尔比磁，德意志号等。使德国海军再也没有能力于英国主力战列舰对抗的能力。只能缩在德国军港中。德国：虽然，失去了多艘主力战列舰。但利用优势的火控，和防护能力也击沉了包话英国旗舰胡德号在内的多艘无畏级战列舰，更值得一提的是德国的U型潜艇。德国在二战一共生产了上百艘U型潜艇。给英国和美国的商船和各型军舰以重大打击。击沉的战列船、航空母舰和商船总数占到了英美两国海军战争损失的80%以上。虽然二战后期，声纳装备的更新使U型潜艇的损失增大。但战后统计潜艇和被潜艇击沉的船只总数比是1：6多！

❾ 请教，二战中盟军军舰是怎么对付德军潜艇

开始是声纳级深水炸弹，后来德国的潜艇的密码被破解级有了探测雷达。

❿ 二战时，盟军如何对付德国群狼战术

盟军专门组织力量来研究对付“狼群战术”的有效战法，派出规模庞大的反潜飞机和潜艇，灵活采用 “狙击”、“围歼”、“诱杀”等手段来肢解“狼群”，尤其是运用最新型的雷达来搜索德国潜艇。而德军无视盟军侦察预警能力的提高，依然在大西洋上集结庞大的潜艇群，打算彻底切断盟军在大西洋上的运输线。1943年5月，“狼群”终于遭到毁灭性打击———他的王牌潜艇在一个月内被击沉30 多艘。“狼群战术”宣告失败。