看德国人如何看待汽车

① 德国人怎么看待雷克萨斯

其实雷克萨斯除了在中国是只有加价才能提车以外，在世界上任何的其它地区，雷克萨斯都是平价销售的。毕竟，雷克萨斯只能算是一个二线品牌，在全世界都不可能像在中国一样如此高调，就像在同样是亚洲的大国——印度那边，雷克萨斯最多也就是年销6百辆！但雷克萨斯之所以还是义无反顾的在印度建厂生产雷克萨斯，也并不是为了要极大的提升雷克萨斯在印度本土的销量，而是想继续依靠“全进口”的标签来卖给中国人。

毕竟，印度出品的雷克萨斯也是全进口车，哪怕其配件都是中国制造的。广汽丰田和一汽丰田出品的凯美瑞和亚洲龙，当然就不算，作为世界上利润最高的车企，丰田自然比任何人都清楚哪个国家的部分消费者最为崇洋媚外？以及怎么样才能赚取到最多的利润？

这说明，对于整个德国甚至是全体欧洲国家来说，雷克萨斯品牌只是一个无关紧要的小角色，根本就没有引起欧洲人的重视和关注。而且，雷克萨斯在整个欧洲并没有采取中国式的“耍猴营销”方式，也就是以产量不足且还要保持所谓的工匠精神为理由，有意延长交货时间，让消费者只有加价才能提车！否则其销量铁定只会更低迷。因为欧洲人并不认为通过加价买车，就一定能够提高智商。

② 中国人特别喜欢开德系车，那德国人喜欢本土的汽车吗

德国人买的基本上也都是德系车，因为德系车在全球范围内都享有一定的盛名，驾驶的体验和性价比都非常高。

我们可以这样理解，目前市面上主流的汽车是日系车，德系车和美系车，当然也会有一定比例的法系车。除此之外，目前国产品牌的车型也有不错的表现，我们会发现国产车型的市场占有率逐年升高，但依然很难和德系车媲美。既然中国人这么喜欢开德系车，有一些小伙伴就非常好奇德国人是否也喜欢开德系车，我会从以下几点来回答这个问题。

德国人非常喜欢开本土的汽车。

在讲德系车之前，我先列一些德系车的主要品牌，这些品牌包括奔驰宝马和奥迪，不管是哪一个品牌，这些品牌单个拿出来都能够称得上是世界前十大品牌。在这样的大前提下，德国人其实也非常喜欢开本土的汽车，本土汽车的占有率也非常高。

③ 德国人都买什么车德国汽车销量排名：大众无可撼动，现代前十！

德国人都买什么车？德国汽车销量排名：大众无可撼动，现代前十！

提起德国汽车，我们大家都不陌生，它在在中国市场始终占据着举足轻重的地位，像普通品牌有斯柯达、大众等，豪华品牌有奔驰、宝马、奥迪和保时捷等。其中，大众它是我们国内销量最好的品牌，而斯柯达也是比较受青睐，奔驰、宝马和奥迪就更不用说了，它们都是国人最喜欢的豪华车品牌。那么，这些汽车品牌它们在德国的销量如何，是否也是德国人的最爱呢？根据德国汽车工业协会(VDA)和德国交通部(KBA)发布的德国汽车销量排行榜来看，德国人所喜爱的品牌，和我们相差很大，在我们国内比较吃香的日系车，到了德国却成了三流品牌，销量惨不忍睹。下面就让我们一起来看看德国人都喜欢什么品牌，德国人都买什么车？德国汽车销量排名：大众无可撼动，现代前十！

结语点评：从德国本土汽车销量排行榜可以看出，在德国人眼中，德系车的品质是比较高的，而反观日系车，它在我们国内比较受追捧，可到了德国却是不受待见，甚至是遭人嫌弃。而从另一个角度，我们可以看出，不管是哪个国家，国产车要想得到国人的认可，没有品质是不行的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 中国人爱开德系车，那德国人喜欢本国汽车吗

德系车在我国销量大，在其大本营—德国，销量也是挺大的。

在2020年德国销量前十的车型分别是:1、大众高尔夫136324辆;2、大众帕萨特60904辆;3、大众途观60380辆;4、福特福克斯53378辆;5、斯柯达明锐53302辆;6、欧宝Corsa53202辆;7、大众探歌50822辆;8、宝马3系47273辆;9、大众Polo46174辆;10、MINI44152辆。

从德国的销量前十排行榜可以看得出来，大众品牌一共占了5款车型，如果加上斯柯达，大众集团一共占了6款车型。可见，在德国，大众的销量也是非常受消费者喜爱的，而且大多数都是小型车，对于操控挺在乎的。

所以，德国向全世界输出世界品牌汽车，但德国人买车很理智，车辆就是交通工具，一般人不会去买豪车或者跑车。中国的汽车市场也正在逐渐成熟，早晚有一天，国人也会回归理性消费，大家也都会把实用性当作选车的重要指标。

⑤ 德系车在国内这么受欢迎，那德国人会开国产车吗

当时的感受是奔驰宝马满大街跑，基本都是实用车型，且男人开的多，女人主要开大众两厢车，别的品牌车型不多，更不要说外国车了，所以我感觉这是个伪命题，说的有偏差。但是也不能说德国人就特别喜欢美系车和印度出品的车，告诉你！德国人买的最多的还是德系车！比如高尔夫是德国的销量第一！几乎每年每月都这样。大众的途观和polo在德国的销量也很好。

德国的本土车还是有很多人开的，而且欧洲人对车的理念与我们东方人的想法也是有不同的区别的。其实站在德国人的角度来说，自己国家的车辆已经销售至全国各地，全世界都认可自己的国产车，作为德国人，自然而然也是会首先选购的。而每个车企所研发出来的车都是针对某一个受众的，因此只要这个国家允许其它车企进驻该国，那么这个国家就会有不同型号的汽车在大街上奔驰。

⑥ 严谨的德国人是如何看待雷克萨斯的他们为何都不买凌志

上周末我发布了一篇文章：德系车是国人最爱，那严谨的德国人都买什么车？也值得我们学习！

但是，雷克萨斯在德国再不畅销，也不能否认雷家的口碑，它造出来的车依然是被世界上绝大多数国家认可的豪车，“质量过硬、口碑良好、开不坏的神车”诸多好形象不会被打破。

那么作为中国消费者，你觉得雷克萨斯和BBA比，谁更好呢？留言探讨下呗！

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⑦ 德国人是怎么看待汽车的

德国人汽车消费观中的实用主义和德国社会朴实低调的人文环境以及地广人稀的自然环境有着很大关系。在德国，车子在一定程度上也象征着社会地位，但整体社会环境朴实低调，不急功近利浮夸喧闹，因此普通德国人在选择汽车的时候，实用主义和理性主义就会占主导。此外，由于德国自然环境优美，地广人稀加上良好的路况，乐于享受生活乐趣的德国人非常热衷自驾游，另外再受到德国高企的油价影响，于是省油和宽敞的后备厢就成为了人们在购车时的主要考虑因素。这也是为什么大众高尔夫（高尔夫主要是后排可以放到，对后备箱有很大的延展，算的上是小号的旅行车，再加上这款车相对节油）可以在德国畅销榜上称霸几十年之久的原因。

⑧ 严谨的德国人是如何看待雷克萨斯的

在德国，雷克萨斯根本入不了德国人的眼。

雷克萨斯是日系豪华汽车品牌，2002年进入德国，销量却一直在几千辆徘徊。而对比之下，德国本土品牌宝马、奔驰、奥迪、大众销量都是十万起步。这和美国市场和国内市场的表现完全不一样。

德国人对于雷克萨斯的印象主要还是动力偏弱，主打稳定的定位上面，比起BBA的豪车，显然还是后者更加符合他们的胃口，此外德国本身汽车历史悠久，国民品牌在消费者之中地位稳固，外国品牌自然就很难进入他们的法眼。

⑨ 德系车是国人最爱，那严谨的德国人是否一样呢值得反思

德系车是国人最爱，那德国人喜欢什么车呢？值得我们学

在国内汽车市场，德系车有着绝对的影响力以及优势，下到大众家用车型，上到BBA豪华轿车，基本囊括了国内汽车所有细分领域。自然，德系车也是国人的最爱，这从大众在中国汽车市场的销量比例就清楚，至于更高级别的BBA，同样如此，在国内豪车领域的销量也是稳居不下。那就有人好奇了，国人这么喜欢德系车，严谨的德国人是否也一样喜欢他们自己造的车呢？

在此之前，我们先来看看在2020年，各大汽车品牌的销量情况：

再有，国人购车思想其实很多都是被早期进入中国市场的品牌宣传所影响，违背了购车初衷，因此才有中国特供车一说。即便如此还是有人会说中国自主品牌质量不行，但你可知道，近10年，中国汽车的进步有多大？不知你是否愿意相信自主品牌，给他们更多的肯定以及信心呢？

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⑩ 德系车技艺精湛，为什么德国人自己却喜欢开其他品牌的车

不是这样的，德国大部分人还是喜欢德系车，因为他们知道：德系车的设计理念是把安全放在苐一位的，与其他国家生产的车相比安全系数较高。到德国街头看一看就会发现：出租车都是"奔驰"。只有少部分人为了节省开支才使用日产品牌，日系车设计首先考虑的是节能。不同的国情和不同的文化决定了不同的思维方式和理念。

德国人大部分应该也开的是本国品牌的车，但是每个人的需求不同，就会有不同品牌的购买，每个国家只要是开放的，能够引进其它国家的车辆，那么这个国家就会有多样性的汽车种类，因为大众的需求不同，而每个车企所研发出来的车都是针对某一个受众的，因此只要这个国家允许其它车企进驻该国，那么这个国家就会有不同型号的汽车在大街上奔驰。

至于说德国人喜欢开其他品牌的车，这句话有问题，要经过的市场调查，有严谨的数据才能这么说。