德国车用的什么机油

‘壹’ 德系车用什么机油好一些

我的车也是德系车啊，金美孚之前用过，跑着还是刁不错的，可以到10000公里一换，就是官方店保养有点贵了，就换了G‍T魔力‎红机油，这个PAO基础油含量高就是不一样，机油耐高温抗衰退能力很好，长效耐用，换一次跑个15000公里换没什么问题，还有酯类的添加，动力爆发足，体验要比之前用的给机油要好很多

‘贰’ 德系车适合什么样的汽车机油，国产品牌与国际品牌哪个好

德国机油目前比较有名的品牌有德国GT机油、力魔机油、SRS、福斯等等。其中福斯和力魔机油都挤进了世界十大润滑油品牌排行榜中。对于德系车来说，没有最好的机油，只有最合适的。即使机油的品质很好，但是选择的机油粘度等级与车辆并不匹配的话，反而适得其反，使用感受也会较差，所以选择机油最重要的是我们要挑选合适的机油，品牌并非是最重要的。

‘叁’ 德系车用什么机油比较好

润滑油由基础油和添加剂构成，其中基础油决定了润滑油的基本性能。一般来说，基础油可以分为下面几类：1.溶剂精制矿物油 2.加氢裂解矿物油 3.深度加氢异构脱蜡基础油 4.聚α烯烃合成油（PAO） 5.酯类合成油 简单来说，1，2，3类油都属于矿物油，4，5类油属于合成油，而半合成油一般是使用3，4类油按一定比例混合得到。全合成机油则是以4，5类油基础，或者两者按比例混合为基础油制成的机油。比如机油有一组数值 SN-5W-40 SN部分，表示机油的种类、品质分级。S表示汽油发动机使用，柴油机相应的是字母C，如果S和C都有，则表示汽柴油发动机均可使用。目前SN级别的机油标准已经能满足所有新车型的发动机要求，而最新的SN Plus在SN基础之上，针对直喷、涡轮增压发动机增加了更多的保护。

“5W-40”部分，则是机油的粘度标识，这是大家选购机油的最重要参考标识。机油标号的W是冬天的意思，5W代表机油耐低温-30℃， W后面的就是机油粘度。市面上常见的有20、30、40。20的在热机中粘度最稀，40的粘度最高。粘度低的好处是流动性大，油门反应快，动力更大，更省油；坏处是润滑效果差，发动机磨损大。粘度标号高的则反过来。 一般大的常见情况是：日系车用20或者30的，美系车用30的（少数可用20），德系车非涡轮增压的用30，德系涡轮增压用40。可见30是最有通用性的，20基本只准备给日系车的（少部分美系车也适用），40差不多是德系涡轮增压的专属。国内品牌的基本以30最多。

关于机油品牌选择。 常见的几大品牌:1. 嘉实多 2. 壳牌 3 . 昆仑润滑 4. 美孚（排名不分先后）。

‘肆’ 适合德系车的什么牌子机油最好

德系车的话对机油品质要高一些，一般都是用的全合成的，好一些的可以选择四类PAO的全合成，体验要更好一些，像我现在用的是GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，还有酯类的添加，动力很，我宝马5系用这个机油三四次了体验都不错。

‘伍’ 德系车用什么机油最好

1、当车主面临城市拥堵车、起起停停或者长途驾车等各种严苛路况的时候，汽车对机油的黏度、油膜强度等都提出了更高的要求。所以一般建议尽量选择更高级别的机油，给汽车更好的保护。
“字母越靠后，质量越好”
2、参考车辆使用手册中有关api质量级别的推荐。api等级代表发动机油质量的等级。以汽油机油为例，其分为sm、sl、sj、sh、sg、sf等级别。s后面的字母按英文字母排序，越往后代表级别越高、机油的质量越好。
3、还应根据车辆使用环境选择合适黏度的机油———如15w-40或5w-40，“w”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好、可供使用的环境温度越低、在冷启动时对发动机的保护能力越好;“w”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。如果夏天去像武汉这样的城市，就得选择w后面数字更大的，如果是冬天去东北，就得选择w前面数字更小的。
4、车辆使用手册中的推荐产品，主要是基于使用要求和经济性的双重考虑，一般能够满足最基本的需求。但若想充分发挥车辆性能，延长其寿命，应尽量选用更高级别的机油。譬如车辆使用手册中若推荐使用sl级别的机油,此时可以选择sm级别。
希望对您有所帮助，望采纳！

‘陆’ 世界十大机油品牌有适合德系车的吗

Shell壳牌、Mobil美孚、Castrol嘉实多、长城润滑油SINOPEC、昆仑润滑KunLun、TOTAL道达尔、加美Jama、Fuchs福斯、Kroneseder柯赛德、雪佛龙金富力。1、TOTAL道达尔道达尔机油中极驰是最顶级的轿车润滑油，具有强力保护并清洁发动机的性能，能够延长发动机寿命。除此之外，在提高燃油经济性、减少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表现，并能保护汽油发动机的催化转化器。2、加美Jama加美润滑油采用了国际上最先进的低碳理念、“磁氟”润滑技术、原装进口合成基础油和添加剂，在国内进行适当的调合生产，使其成为更加适用于中国特定环境的低碳润滑油品。加美机油在长时间的驾驶过程中同样可以实现燃油经济性、环保性，在任何环境下仍可以提供卓越的保护。3、Fuchs福斯福斯机油的优点是省油、顺滑、耐久性好、噪音低、不容易烧机油；采用了XTL技术，使驾驶员受益于更便捷的启动过程和更少的磨损以及燃油消耗的减少，机油消耗显着低于相同粘度等级的润滑油。福斯机油的缺点是该款机油的粘度较大，只适用德系车使用，不太适合日系车和韩系车；在低温环境下，冷启动比较差。4、Kroneseder柯赛德柯赛德因环保和机械工业的发展，对润滑油提出更多要求：高的抗氧化安定性、节能环保性、更好的粘温性、好的低温流动性以及优良的稳定性和抗磨性。节能、低排、无污染、长寿命成为柯赛德润滑油的新目标。采用的基础油黏度指数高，热氧化安定性好、挥发性低、换油周期长。使用纳米颗粒作为润滑油的添加剂，纳米颗粒可填补零部件表面的微坑和损伤部位，对摩擦表面进行修复。从而降低摩擦和磨损。5、雪佛龙金富力雪佛龙金富力以添加剂为特色，可抑制腐蚀、提供清净和分散作用、减少低温和高温下活塞环的磨损，防止发动机生锈。

‘柒’ 德系车用什么牌子的机油

德系车建议推荐使用嘉实多品牌的机油,建议使用全合成机油,嘉实多极护系列的机油不错。
嘉实多是世界公认的润滑油专家。虽然大多数人是通过他们所开发的高质量的汽车和摩托车润滑油而认识它的,但其实它还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油,例如天然气开采、发电、运输业、工程机械车辆、冷冻、金属加工、塑胶、以及海运和一般工业所用的润滑油”

‘捌’ 请问现在的德系车用什么品牌的机油

德系车子厂家一般提供的是专用机油，除此之外，就是用的嘉实多
如果4S店有其他品牌的机油，很有可能是自己公司采购的，而不是厂家提供的
德系车子，机油我建议用原厂专业机油，或者嘉实多的
一般网上的机油很多假货，不建议购买，上次我一个Q5客户因为烧机油而大修发动机，他说，就是从他在某东上买了一次机油加了，开始的
所以，不要因为在网上买便宜，而因小失大

‘玖’ 知道德系车用什么机油比较好吗

近几年德国机油热，使得德国品牌的机油成为很多车主们的宠儿。而对于车主们来说，面对着非常多的机油品牌，比如说我们的SWD品牌机油。只要是登上Deakra年鉴，就意味着这个品牌是在德国有销售的机油品牌，并且得到Dekra机构的承认。

‘拾’ 德系车用什么标号的机油

德系车对机油的要求比较高，德系车普遍发动机内部工作压力大，温度高，在用油方面会对机油的要求比较高。机油最好是符合ACEA标准（欧洲汽车制造协会对润滑油的验证认证标准，从技术角度来讲是比较高的标准）一般的会在基友的外包装上有标注，需要选择外包装上标注有ACEA的字样的机油。这个标识后面也一般会有一组数字或者字母，为AX,BX或者CX其中A代表的是轿车汽油机机油，B代表的是柴油机机油，，C代表的是催化剂型号引擎机油，后面的数字代表的是基友的品质，数字越大品质越高。
机油包装最好要有ACEA A3 B4 或者C3字样。这个标准的机油配方中会加入“硼”使得机油粘度相比美版同标号的更高。
机油高温剪切值等标准也适应大部分德系车工作温度高，内部压力大啊，冷热状态差异大的特性。
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ACEA的A3B4C3标准基本上都涵盖了德系车的各个品牌。这个标准基本涵盖了额德系车各品牌自己的机油标准，包括奔驰，大众，宝马等自家旗下的一些标准。基本上市面上见到的金美孚，壳牌灰壳，嘉实多磁护，极护的OW40或者5W40粘度的产品基本上就是这个标准的。
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再根据自己车型说明书上的要求粘度标准，选择适合自己的机油就可以了，一般德系车，尤其是涡轮增压车，例如国内保有量巨大的大众EA888引擎，都会亚奥求使用OW4O或者5W40的粘度的机油。虽然说德系车的机油要求高，但是德系车的机油的容污率也非常高，机油用久了脏一点都不怕。
END