德国鸟牌自行车为什么贵

1. 大行自行车为什么这么贵

性能好
快
耐摔

2. 鸟车的Birdy启示录

詹伟雄
即便廿一世纪最大的经济衰退阴影就在眼前，但一位朋友却说：有三种大排长龙的地方是丝毫感受不到不景气的鸩鸩螃蟹店、上映〈海角七号〉的电影院，以及卖Birdy折叠车的自行车店。
一顿螃蟹、一场电影的代价都不会让人太心痛，但人称“鸟车”的Birdy却是一辆五万元（新台币，国内实际售价是9000元起）起跳、最贵卖到十八万（新台币）的小轮径自行车，其价格如此高昂而仍人人趋之若鹜，其个中原因，就值得我们玩味了。
在年代电视台与生产Birdy的太平洋自行车董事长林正义一起录像，空档聊天的时候他提起，大约从前年起，Birdy就开始供不应求，“从订车到交车，得等上半年，”他笑笑说；而之所以产能无法扩大（一年产能只有一万两千台），是Birdy年年都在改良设计，以至于生产过程接近半手工的复杂调校状态，产量难以扩增，成本也降不下来。
一九九三年，两位出身自德国Darmstadt大学的工业设计师李斯（Markus Riese）与穆勒（Heiko Muller），以他们折叠式自行车的毕业设计作品，拿到“黑湘创新奖”（Hessian Innovation Prize），但他们跑遍欧洲，却始终找不到企业愿意采用他们的设计，但在一九九四年的Eurobike车展上，眼尖的林正义却一眼就看出这辆车的魅力，“一般折叠车是横向折叠，也就是在车体中央的骨架上开一个关节，对半地折起来，”林正义分析：“但R&M的设计却是纵向折叠，前、后轮各自向里弯，这样的好处是保持了车身的刚性，也使踩踏的力量不会在关节中抵销掉，这是天才的好设计。”
当时的太平洋和林正义刚走出“不得不成长、却不晓得为什么要成长”的困惑，正值准备把公司缩小，而且只作那种“会让人兴奋的车”的关卡，因此他把两位设计师拉到台湾，并且投资三千万台币在一九九五年开模量产，这一作，可是连亏了五年后才赚钱鸩鸩但也正因为要把Birdy作成“让自己都兴奋的车”，太平洋和两位设计师每年都花大量时间改良那已成经典的原始设计，这样的坚持，使Birdy在城市通勤车蔚为风潮的二○○二年前后，一举在世界市场抢下了“折叠车之王”的位子，甚至在日本还出现了“专门改装Birdy”的自行车店。
Birdy的热卖，得归功于它的差异化思维：当大部分车厂把折叠车当成次等车来作，但太平洋却把它当成小巨人来打造鸩鸩具备避震的前轮悬吊系统、Shimano高阶变速器组件、特殊比值设计的前后齿轮、摊开来有如大车的几何尺寸，二○○六年将车体结构由圆管改成倒三角管的Monocoque铝合金材质后，不仅取得德国iF设计大奖，车身的弧形骨架也霎时由工业味变得时尚起来，吸引了大量的女性与银发顾客，甚至还变成了某种当代工业设计的“印记”（icon）。
但是，在和林董事长的一席谈话里，最让人印象深刻的，却是他“不要成长，要作自己”的领悟。一九九○年，太平洋是仅次于巨大捷安特的台湾第二大自行车厂，但是林正义却并不欣喜那样的地位，因为必须去举债来冲规模经济，终致在一九九二年的经济衰退中大摔一跤。
那次事件后，他领悟到：“事业不应照着别人的期许走，而是要走唯独自己才能走的路，作到每天上班都很亢奋的程度，就是最佳状态！”目前的太平洋除了自己作品牌，也帮世界十家以上车厂作设计研发生产，其共同特色就是“都不是量产车，但都是特色车。”
台湾过去对企业的评价一向是唯“成长”是问，因此鸿海几乎变成了企管教科书的唯一企业典范，经过了此次全球金融风暴后，也许是我们该来反思“无尽成长”中那“失落的工作者灵魂”之时候了鸩鸩而这台Birdy小车，正可作为我们参照的人生脚注。
下面来看一下型号为Birdy Disc Brake 2011新款鸟车的配置。型号：Birdy Disc Brake
设计：德国
产地：台湾
车架 Birdy Monocoque款[高刚性单体式]车架铝合金6061 T6
颜色 精抛光银
前叉避震 Birdy 专用折叠式避震前叉
后避震器 Birdy 专用PU避震
车头碗组 Cane Creek 1-1/8吋 黑色
五通中轴 TH BB-7420AL 68x113mm
座杆 铝合金 7075 硬阳黑镭雕 34.9x570mm
座杆快拆型式 座杆束XC-PA2 40.0mm 阳极黑
外胎 Schwalbe Marathon Racer 18x1.5 (40-355) 85PSI 反光胎
车圈 Alex DA16 18x1.5 FV 32H
钢丝 2.0mm (14G) 不锈钢
前花鼓 Birdy专用碟煞前花鼓T22B QR Type 32H 阳极银
后花鼓 Birdy专用碟煞后花鼓A4217B QR Type 32H 阳极银
大齿盘 Birdy 专用铝合金52T w/双面黑色链盖170mm
链条 Shimano KMC HG-73 110L
飞轮组 Shimano Caprio 9speed 9-26T
后变速器 Shimano 105 RD-5600 GS
变速把 Shimano SL-R440 右拨把
座垫 Sella Filante 黑色
脚踏 VP-197 喷砂银
车把 X-TAS-Y 铝合金6061 T6 560mm 抛光阳黑w/ 镭雕Birdy Logo 握把
折叠立管型式 定位式可调式立管组-25度运动款水平式把手抛光阳黑
刹车器 Avid BB7 MTB IS 碟盘 160mm
刹车把 Avid FR7
附件 铃铛、车轮反光片
折叠后尺寸 长80cm x 宽39cm x 高60cm
全车重量 约10.8公斤
乘载限制 最大乘载110kg (含人、行李)
适用身高 140 - 195cm

3. 上世纪80年代，一辆“凤凰”牌自行车，相当于如今多少钱

很多年前，一则事情造成大家普遍关心，迄今仍有许多人提到。内容可简易归纳为：“存款五万元变50元，老人怒砸金融机构夹层玻璃。”经大家掌握，这名面露难色，口中一直叨唠“差我钱不赔”的老人曾在1953年4月3日将五万元存进金融机构，谁曾想62年以往后，以前的五万元连本带息只有取下50元。

同一年猪肉价格约1.5元/斤，180元能够选购一百二十斤生猪肉。殊不知，猪肉价格早已涨至均值20~30元/斤，依照一斤30元测算，生猪肉涨了20倍。以猪肉价格为标准，1985年的180元等同于现如今的3600元。从人民薪水层面看来，1988年国营企业与机关事业单位的平均收入为每个月45元，假若职工们要想选购一辆凤凰自行车，就算不吃饭，也必须攒4个月。而目前，国营企业职工平均收入为每个月4000元，以工资待遇为标准，大家必须耗费16000元才可以买了了一辆凤凰自行车。

4. 世界上着名的折叠自行车是什么品牌

小轮径折叠自行车中名头比较响亮的有3B1A，这几个牌子价格都比较贵，多数万元起步，3B是英国传统的自行车品牌Brompton小布，中文名称伯龙腾，德国自行车品牌Birdy，昵称鸟车，美国的Bike Friday，星期五，1A是 Alex moulton，这几个牌子都比较高冷，逼格高，确实有过人之处，但是否值得那么高的价格，就见仁见智了，而且这几个牌子的生产方式有点作坊式的，产量低，买起来不那么方便。国内比较流行的是大行的折叠车，品牌营销做得到位，专卖店多而且改装潮流很热，虽然这货一直冠于美国大行的名头，但严格说来应该算是国产品牌，另外大行老总的儿子也建立了一个折叠车品牌TERN，从低端到高端产品都有，和大行有相似血统，质量应该也靠谱。此外还有一些国内的传统自行车品牌也在做折叠自行车，像凤凰永久等等，品质有保障，不过逼格上可能要比以上提到的差一些。至于到底骑起来如何，我都没骑过不清楚……

5. 骑友们，请告诉我如何判断一辆自行车的好坏，以及我要选的品牌

1、自行车行业是成熟工业；一分钱一分货。质量的好坏，可以用价格来直接区分。一线大牌的车为啥贵，因为有技术含量啊。但是对国产品牌，就不太适用这条规则了，国产品牌没技术，简单的产品堆砌，不遵守市场规律是全世界公知的，这和爱国没关系啊！不喜勿喷。所以菜鸟选车，首先确认自己的预算。

• 如果预算就是300~500的话，没啥好挑选的，随便购买一辆国产的山寨车就可以了了，不用纠结品牌、套件啥的了。

• 如果预算是1000~2000，那恭喜你，可以选择一辆大品牌的休闲入门车。千万不要选择国产的那些所谓性价比超高的自行车啥烈风、JAVA、喜德盛、凤凰、飞鸽、永久的。

如果是个土豪，预算无限制的话。那就挑你喜欢的最贵的车去造吧。

2、自行车的发源地是欧洲，所以欧洲的自行车品牌多如牛毛，各个都是好产品。所以，这里简单罗列下国内市场上常见的世界自行车一线品牌：

• 台湾的：美利达、捷安特；

• 美国的：崔克（TREK）、闪电（Specialized）、佳能戴尔（cannondale）、富士（Fuji）；

• 欧洲的：BMC、LOOK、TIME、colnago、Pinarello；

• 日本的：普利司通、樱花。富士（Fuji）曾经是日本品牌，后来被美国收购了，算作美国品牌了。

3、国内的常见的单车品牌有永久、凤凰、飞鸽、喜德盛、JAVA、烈风啥等；也就是在国内算是个3、4线品牌，其实和上面真正的世界一线品牌来比较的话，只能算是杂牌车。也就是在国内当个代步菜车用。稍微预算多一点，都不要选择这些品牌的垃圾车了。

6. 顶级的儿童自行车国内和进口分别是哪些品牌

国内品牌

1：捷安特（台湾）

捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。

2：凤凰(上海）

凤凰自行车是全球知名的自行车品牌，凤凰自行车诞生于上世纪50年代，当时上海自行车三厂经营的还是“生产”牌自行车。自1959年1月1日“凤凰”商标注册起，全球已有近2亿消费者选择了凤凰自行车产品。

3：飞鸽（天津）

天津飞鸽车业制造有限公司旗下品牌，“飞鸽”商标被国家工商管理局列为“国家重点商标保护品牌”之一。被商务部授予“中华老字号”的称号。

进口品牌

1:Marmot土拨鼠（美国）

MARMOT中文名土拨鼠，俗称旱獭。MARMOT土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立，堪称自行车界的法拉利。

2：Bmc自行车（瑞士）

BMC设计、生产以及销售公路车、山地车以及通勤车等产品;在北美、欧洲、南非、澳洲、东亚等地都有市场业务。

3：Orbea奥贝亚（西班牙）

ORBEA奥贝亚是西班牙自行车制造业的龙头老大，于1840年诞生，最初是一个枪支生产商;后于1930年开始涉足自行车领域，其总部设在西班牙的巴斯克地区。

4：Ghost酷驰（德国）

GHOST酷驰是德国一线品牌。年销售12万台整车。目前在欧洲最大的自行车市场德国市场排名第五，人车合一，是酷驰GHOST自行车公司的理念。

7. 鸟车是什么

是一种小的折叠自行车，原品牌在德国价格10000，2010年上海国产鸟车火爆

8. 折叠自行车那个品牌最好

1、10000以上，小布、鸟车、星期五、AM
2、4000-6000，KHS、tern
3、1500-6000，大行，型号多，品牌影响力较高。当然，大行也有贵的，比如006三十周年限量版卖30000多，最新的三十五周年推出全新i8全球限量500台卖11998RMB。
4、1000-5000，欧亚马，和大行差不多，但比大行稍微便宜点，性价比高一点。
5、1000-3000，狼途。国产品牌里面做整车最好的，性价比高，质量好。
整车只推荐以上这些品牌，都是积累了多年造车经验的

9. 德国日本名牌山地车架子

日本没有自行车名牌，历史上曾经有樱花、富士、普瑞斯通等，不过现在日本自行车基本没有好品牌，都是低端货了。倒是变速系统比较出名。
德国自行车品牌很多，大部分都是工厂小，产量小，价格还较贵，在国际上都不是很知名，国内所谓的很多德国品牌，要不就是假洋品牌，要不就是国内生产，真正德国的价格太贵售后还跟不上。
在自行车中，意大利法国基本算最厉害的，尤其是意大利，很多顶级的国际自行车品牌。
除了欧洲，目前世界上自行车水平最高的也就是台湾了，很多欧洲品牌低端的甚至顶级的都在台湾代工，美国品牌更是台湾代工或者大陆代工。所以自行车品牌不要迷信德国，还不如台湾。

10. 有个自行车牌子，好像是有一只鸟的，还是有一只猫头鹰的，是什么牌子

飞鸽，凤凰，都是鸟作牌子的