德国AEVO培训是什么级别

❶ 什么是拉力赛车

一、汽车拉力赛的概念
拉力赛（Rally），也称为汽车多日赛，是在有路基的土路、沙砾路或柏油路分阶段进行的长途车赛。每阶段又分为若干长度不超过30公里的赛段，以行驶路线连接。每个车组有驾驶员、领航员各1名组成，赛手使用国际汽联注册、按比赛规则改装的标准小客车和旅行车,比赛成绩按完成全部比赛加上行驶路线受处罚的时间累计，时间短者名次列前。因为许多体现拉力汽车运动魅力的技术动作在通过弯道时才会加以利用，所以在某种意义上，拉力赛也是一种弯道技术比赛。
二、汽车拉力赛与通常汽车驾驶的区别
1．拉力赛是一种极限运动，对车手技术和车辆性能都是极大的考验。在比赛过程中，车辆的性能几乎达到极限，能做出平时驾驶汽车无须使用也无法做到的动作，能刺激视觉、听觉，观赏性极强。
2．拉力赛是一种需要专门技术的运动。车手需要经过严格的培训；车辆则需要进行专业的改装。
3．拉力赛是一种安全运动，车辆必须经过必要的安全改装，同时赛员穿着FIA注册的服装和头盔并通过赛前车辆检验，才能够参加比赛，以确保赛手、领航员的安全。
拉力赛
普通驾驶
车辆改装
参赛车辆必须进行必要的改装，比如：加装防滚架、更换安全座椅和六点安全带、更换避震器、拉力轮胎、自动灭火器等
无须改装
道路的区别
弯道行驶，道路夏季泥泞冬季有冰雪
直道行驶
路面的区别
分砂石路和柏油路比赛
柏油路面
发动机转速区别
达到发动机工作的极限，行驶过程中保持发动机高速运转，最高可达8000转/分钟
行驶中发动机在最高4000转/分钟左右工作
驾驶技术不同
需经专门培训取得E级领航员比赛执照或D级赛员比赛执照
一般驾驶学校培训取得A、B或C驾驶执照
驾驶员装备不同
比赛时应佩带经中国汽车运动联合会注册的：加有送话装置的头盔、连身防火赛服、防滑比赛鞋等
驾驶员驾驶汽车不需要专用设备
三、汽车拉力赛中的主角：赛手、领航员和维修队
每辆拉力赛车上的两个成员组成一个车组。车组的两个成员分别被称为车手（DRIVER）和领航员（CO-DRIVER）。在比赛期间，两人均可驾车，任何一位车组成员退出，将导致车组被取消参赛资格。领航员的成绩与车手的成绩一致。领航员的作用非常重要，他的工作是看路书，在赛前勘察赛段时，将每赛段中的情况用符号和短语记录下来。诸如岔口、弯道、距离、路面……根据道路的不同，提出不同的建议：这些弯道以什么方式、多高的速度通过；哪些路要使用哪种轮胎；每个赛段有哪些险情等。在比赛中，领航员头盔中的送话器随时向车手报告路况。车手在前一两个弯道时，就能知道前方的情况。当然，领航员的工作不仅是念路书，他还得扮演秘书、机械师、心理学家、甚至啦啦队长的角色。
维修队是根据比赛日程在比赛指定的区域里，对赛车进行维修的专业修理人员。维修队在比赛中起到极其关键的作用。在比赛过程中，他们要在比赛规定的很短的时间内将赛车检查、检修完毕，否则赛车将被迫退出比赛。所以说，拉力赛不仅是检验赛车、赛员的比赛，更是检验一个车队维修水平的比赛。
四、汽车拉力赛的项目介绍
1. 正式赛段
每一站比赛一般分为2-3个赛程（Leg），通常每天为一个赛程，赛程规划大多在1500公里，其中分为特殊赛段(Special Stages)路段与行驶路段(Road Section)路段两种。特殊赛段就是在封闭管制的路段上进行竞速，1个Leg通常规划有5-10个特殊路段，长度通常在10-50公里间，特殊路段的规划总长度以400公里为限，比赛就是以每一位车手完成所有特殊赛段路段时间的总和来分胜负，计时的单位是0.01秒，而规划设计的平均速度110公里为限，最高不可超过132公里。不同的特殊赛段之间则以行驶路段相连接。通常行驶路段就是一般的道路，因此速度限制必须遵守比赛当地的交通法规，也就是和一般民用车一样不能超速违规。因此为了让车手有足够的时间到达下一个行驶路段起点，大会会提供一段时间，给车手以当地法定限速完成行驶路段，并配合警力或军队以维持交通顺畅。而行驶路段的计时单位是分钟，若车手未能在指定时间到达，每迟到1分钟总成绩将加罚10秒，超过15分钟将被取消资格。
几个特殊赛段之后会有20分钟的整备维修时间，每一个赛程结束之后则有45分钟的整备维修时间，车辆必须在规定时间内完成整备维修工作，每延误1分钟总成绩必须加罚10秒超过15分钟将被取消资格。因此，汽车拉力赛不但考验车手与车辆，对于车队的后勤团队的维修补给能力更是一大挑战。
2． 超级短道赛的比赛的介绍和特点
超级短道(Super Special Stage)路段是为了方便观众现场观看及电视转播而设的，超级短道路段长度规划通常只有2公里，而且大多是在人工搭建的赛道上进行，是整个比赛中最短的特殊赛段，但对观众的吸引力却是最高的，因为观众可轻松的在观众席上，欣赏传统拉力比赛中看不到的两车同场竞技的场面，而且不必受风沙之苦。
3． 拉力赛的分组
比赛依参赛车的不同分为：原厂组N组及改装组A组两大组别。A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组，分别为：
组别
发动机排量
改装状况
代表车型
A8
2000C.C.以上
改装组
标志206、三菱EVO7、福特FOCUS、 富士
A7
1601-2000C.C.
改装组
德国大众高尔夫
A6
1401-1600C.C.
改装组
雪铁龙SASO、标志106
A5
1400 C.C.以下
改装组
N4
2000 C.C.以上
原厂组
标志206、三菱EVO7、福特FOCUS、 富士
N3
1601-2000C.C.
原厂组
德国大众高尔夫
N2
1401-1600C.C.
原厂组
捷达GTX、大众POLO 、丰田AE111
N1
1400 C.C.以下
原厂组
S3
（2007年改为S2组）
1601-2000C.C.
在中国汽联注册的原厂组
一汽大众高尔夫／宝来
富康1.6上海大众波罗等等

❷ 德国A、B、C、D轿车分级标准

德国A、B、C、D轿车分级标准：A0级车-小型车 A级车-经济型车 B级车-中高档车 C级车-高档车 D级车-豪华车
按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升， 轿车级别的划分 ：简单的说，可以按轿车发动机的总排量来划分轿车的级别。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。
我国轿车分级就是以发动机总排量作依据的。排量小于或等于l升的，属于微型车。排量大于 l升且小于或等于1．6升的，属于普通级轿车。排量大于l．6升且小于或等于2．5升的，属于中级轿车。排量大于2．5升且小于或等于4升的，属于中高级轿车。排量大于4升的，属于高级轿车。 一般来说排量越大的轿车，相应的功率也越大，机动性能及其他品质也越好。

❸ 轿车的等级如何划分什么是A/级轿车

汽车分类分级，对初涉车坛、想购车的朋友是最易范晕的事儿。下面就费点劲儿整理一下吧，供感兴趣的朋友参考。 不过先说明的是，各国有和国的官方标准。不过老百姓也有百姓自己心里的称。不是那么绝对的。大致知道就行了。何况标准也是会随时代而变的。特别是这几年出出了一些中间状态的车型，按目前的标准没法分类，从而促成以后标准的改变。 一、按排量分 以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的作法。发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是”升”。排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。 按我国的汽车分类标准(GB9****-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车，2、越野汽车，3、自卸汽车，4、牵引车，5、专用汽车，6、客车，7、轿车，8、备用分类号，9、半挂车。我们常见的7130、7160、7180等等标识中的7就是指轿车，后3位数则是排气量。 汽车分级 排量（V） 例子微型轿车 ≤1L QQ、奥托等普通级轿车 ＞1L，≤1.6L 嘉年华，飞度、POLO 中级轿车 ＞1.6L，≤2.5L 爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等中高级轿车 ＞2.5L，≤4L 帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ E/C，BMW3/5 高级轿车 ＞4L BENZ S，BMW7…… 二、按车长分 用轴距加车的长、宽也是一个分类办法。 汽车分级 车长 备注微型轿车 3·5M以下 车宽1·6M以下小型轿车 4M以下 车宽1·7M以下普通轿车 4·5M以下 车宽1·8M以下豪华轿车 5M以下 车宽1·9M以下超豪华轿车 5M以上 车宽1·9M以上 三、按尺寸和排量分 还有的国家以尺寸和排量两个因素为依据（不考虑价格因素）。这是日本的做法，用法规硬性规定。 汽车分级 长宽高规格 排气量规格 备注轻乘用车（K-Car） 不超过3.40m、1.48m、2.00m 不超过0.660L 最大功率不能超过64马力/47kW，是日本特有的一种规格，使用黄底色黑字牌照 小型乘用车 不能超过4.70m、1.70m、2.00m 2.0L(最大功率不能超过280马力/206kW) 使用白底色绿字牌照，牌号以5开头，又称5号车。 普通乘用车 某一项超过4.70m、1.70m、2.00m 超过2.0L 最大功率不能超过280马力/206kW 使用白底色绿字牌照，牌号以3开头，又称3号车。 根据日本法律，1米7是一个重要的分界线，超过了就要多缴纳税费和保险金。所以，花冠、阳光、思域、蓝瑟、福美来定位都是家庭用车，原型车的车身宽度都是1695mm。而马自达3的主要市场是欧美，为了和同级对手竞争，所以宽度超出1.7米不少。而日产阳光的后续车型TidaLatio依然是1695mm，说明日产对日本市场的重视。 同样2.0L的排量也是分界线，三菱LancerEvo和斯巴鲁ImprezaWRXSTi多年的竞争，都是2.0L＋Turbo，公开的最大功率也不能超过280马力。 四、综合分级 把轿车分成A、B、C、D级，这是德国的划分标准，主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 汽车分级 说明 轴距 排量 例子 A00级 小型轿车 2米至2.2米之间 小于1升 奥拓 A0级 小型轿车 2.2米至2.3米 1升至1.3升 两厢夏利 A级 小型轿车 2.3米至2.45米之间 1升至1.3升 捷达、POLO B级 中档轿车 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子 C级 高档轿车 2.6米至2.8米 2.3升至3.0升 奥迪A6 D级 豪华轿车 大于2.8米 3.0升以上 奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8
参考资料： http://blog.tom.com/blog/blogview.php?BlogID=32255&BloggerID=169094

❹ 怎么区分汽车A.A0.A00级

区分汽车A.A0.A00级方法
1、微型车（A00级车）
微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在4.0米之内，搭载的发动机排量在1.0升左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。
随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了1.3升发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。
代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等。
2、小型车（A0级车）
小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.3米至2.5米之间，车身长度在4.0米至4.3米之间，发动机排量在1.0升至1.5升之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6升;此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8升发动机，但其仍属于小型车的范畴。
代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。
3、紧凑型车（A级车）
紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，发动机排量在1.6升至2.0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车;一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
代表车型：奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。

❺ 轿车的A B C级别是怎么划分的

一、按排量分

以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的作法。发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是”升”。排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。
按我国的汽车分类标准(GB9****-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车，2、越野汽车，3、自卸汽车，4、牵引车，5、专用汽车，6、客车，7、轿车，8、备用分类号，9、半挂车。我们常见的7130、7160、7180等等标识中的7就是指轿车，后3位数则是排气量。

汽车分级 排量（V） 例子
微型轿车 ≤1L QQ、奥托等
普通级轿车 ＞1L，≤1.6L 嘉年华，飞度、POLO
中级轿车 ＞1.6L，≤2.5L 爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等
中高级轿车 ＞2.5L，≤4L 帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ E/C，BMW3/5
高级轿车 ＞4L BENZ S，BMW7……

二、按车长分

用轴距加车的长、宽也是一个分类办法。

汽车分级 车长 备注
微型轿车 3·5M以下 车宽1·6M以下
小型轿车 4M以下 车宽1·7M以下
普通轿车 4·5M以下 车宽1·8M以下
豪华轿车 5M以下 车宽1·9M以下
超豪华轿车 5M以上 车宽1·9M以上

三、按尺寸和排量分

还有的国家以尺寸和排量两个因素为依据（不考虑价格因素）。这是日本的做法，用法规硬性规定。

汽车分级 长宽高规格 排气量规格 备注
轻乘用车（K-Car） 不超过3.40m、1.48m、2.00m 不超过0.660L 最大功率不能超过64马力/47kW，是日本特有的一种规格，使用黄底色黑字牌照
小型乘用车 不能超过4.70m、1.70m、2.00m 2.0L(最大功率不能超过280马力/206kW) 使用白底色绿字牌照，牌号以5开头，又称5号车。
普通乘用车 某一项超过4.70m、1.70m、2.00m 超过2.0L 最大功率不能超过280马力/206kW 使用白底色绿字牌照，牌号以3开头，又称3号车。

根据日本法律，1米7是一个重要的分界线，超过了就要多缴纳税费和保险金。所以，花冠、阳光、思域、蓝瑟、福美来定位都是家庭用车，原型车的车身宽度都是1695mm。而马自达3的主要市场是欧美，为了和同级对手竞争，所以宽度超出1.7米不少。而日产阳光的后续车型TidaLatio依然是1695mm，说明日产对日本市场的重视。
同样2.0L的排量也是分界线，三菱LancerEvo和斯巴鲁ImprezaWRXSTi多年的竞争，都是2.0L＋Turbo，公开的最大功率也不能超过280马力。

四、综合分级

把轿车分成A、B、C、D级，这是德国的划分标准，主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

汽车分级 说明 轴距 排量 例子
A00级 小型轿车 2米至2.2米之间 小于1升 奥拓
A0级 小型轿车 2.2米至2.3米 1升至1.3升 两厢夏利
A级 小型轿车 2.3米至2.45米之间 1升至1.3升 捷达、POLO
B级 中档轿车 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子
C级 高档轿车 2.6米至2.8米 2.3升至3.0升 奥迪A6
D级 豪华轿车 大于2.8米 3.0升以上 奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8

❻ 华硕主板型号中的PRO、EVO分别指的是什么

EVO 即Evolution 进化版
PRO 即Professional 专业版

❼ 头文字D3街机同样A改EVO3与EVO4到99W分比较同样车技哪个PK最快

头文字D3的游戏里，EVO4是王道车种，加速、转向、适应性都非常优秀，能够胜任任何赛道，而且晴雨皆可，甚至可说是5速车中的最强车。

EVO3也是不错的车，但和EVO4相比还是有差距，转向不如EVO4灵活。当然最重要的还是你的技术。技术好，开什么车都快，基本功不行，开E4也没用。。

至于99W分，老实说个人感觉没太大用场。。可能也就极速快1KM，过弯灵活一点点。。绝对不明显！和12W时候差不多，基本上不用太在意分数，12W足矣。

❽ 什么是A级，B级，C级和D级车怎么区分

A级（包括A0、A00）车是指小型乘用车。

B级车是中档乘用车；C级车是高档乘用车。

而D级车指的则是豪华乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

(8)德国AEVO培训是什么级别扩展阅读：

汽车等级与参数：

等级、轴距（米）、车长（米）、发动机排量（升）、整备质量（千克）

A00级、2.00-2.20、小于4.00、小于1.2、小于800

部分微型车品牌：奇瑞QQ3、铃木奥拓、比亚迪F0、长安奔奔

A0级、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小于1000

部分小型车品牌：大众POLO、奥迪A1、本田飞度、福特嘉年华、雪佛兰赛欧、现代瑞纳

A级、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400

部分紧凑型车品牌：大众朗逸、斯柯达明锐、速腾、丰田花冠、别克凯越、福特福克斯、现代朗动、名爵6、宝马1系

B级、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800

部分中型车品牌：奥迪A4、大众帕萨特、现代索纳塔、标致508、本田雅阁、宝马3系、福特蒙迪欧、丰田凯美瑞。

C级、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000

部分中大型：

奥迪A6、宝马5系、奔驰E系、丰田皇冠、雷克萨斯ES、红旗H7、传祺GA8、众泰Z700、江淮瑞风A60、东风A9、林肯大陆

D级、2.80以上、大于5.00、大于3.0、1800以上

部分大型：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS、劳斯莱斯幻影、玛莎拉蒂总裁