1. 库尔斯克虎式坦克数量
肯定没有!1943年库尔斯克战役时虎式坦克月产量才25辆。从1942年8月虎首次参战到1943年的7月,德国生产的虎式不会超过300辆。据史料记载,库尔斯克会战时德国南方集团军群担任主攻的2SS装甲军才有不足100辆虎式坦克,北方集团军群在第一波攻击中只出动了15辆虎,可见其的金贵程度。个人认为在库尔斯克的虎绝对不会超过300辆(当时虎的确是全部派往东线)。
战争期间德国共生产了1,355辆虎式,还抵不上苏联T-34坦克一个月的产量高。通常情况下虎式坦克只有五百辆左右投入一线,每次战役能集中数十辆就很不错了。1944年盟军诺曼底登陆时德军装备部队的虎式坦克达到历史最高点,一共也就613辆,到这年底整个西线只剩下23辆能够作战。800辆?!这种老虎大聚会从来就没有发生过。
虎还有虎王好比十字军中的重装骑士,一人要靠十几个甚至几十个人供养,所以其在战斗中起以一当十的作用也是理所应当的
2. 如果二战时德国再加上20000辆虎式坦克,他们能赢吗
如果这两万台坦克真的能发挥实际作用,那么就算是美法英同时群殴,德国都不带怂的。
但你觉得这真的可能吗?
要知道德国在二战后期的时候,后勤就已经开始崩了。更何况无端端多出两万台坦克,后勤谁给你去整?
两万辆坦克一次性投入战场,别说德国这个缺石油的了,就是美帝提前把中东给挖了也不够用。
可能很多人对两万辆坦克这个数字有多可怕没点理解,笔者也给你仔细讲解一下。
1,两万台坦克到底是什么概念?
笔者能够查到的现有数据为:1942年至1944年8月末,德国共生产虎式坦克1355辆。
而德国的虎式坦克在战场上击毁的盟军坦克接近一万辆,自身损毁1715辆(此前还有库存)。
但就算是损毁了两千台不到的坦克,就快把欧洲给掀翻了。
强如美国整个二战时期都才生产了六万辆坦克左右(别光看数量,美国坦克都挺脆的),乃至于战争时期的美国都得进行石油管制。
再说白一点,二战时期石油年产量超过两亿吨的美国,在六万台坦克面前都不太够用。
而德国一千万吨不到的石油年产量,拿什么去供应两万台虎式?
3. 虎式坦克究竟量产了多少辆
虎式坦克是二战中最着名、最具有传奇色彩的坦克之一。从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止,一直活跃于战场第一线,德军乘员之间称其为“无敌坦克”。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它火炮,共生产了1355辆虎式坦克。
4. 2战时候德国总共生产了多少豹式和虎式坦克
虎I在1942年8月开始生产,而在1944年8月生产了1,355辆后停止。重: 56 吨(早期)
57 吨(后期) 乘员: 5 人 发动机: Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期) Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期) 速度: 38 公里(公路) 10-20 公里 行程: 140 公里 全长8.45m 高: 2.93m 宽: 3.4-3.7m 武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早) 3 X 7.92 MG34(后) 6 X NbK39 90mm 烟幕弹发射器(早) 弹药: 88mm——92发 7.92mm——4500-5700发
装甲: 25——100mm 主炮的穿透力(呈30度角射中) 弹药 100m 500m 1000m 1500m 2000m Pzgr39穿甲弹 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm
Pzgr40穿甲弹 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm
从1943年8月到1944年5月,MAN、戴姆勒-苯茨、德玛格和MNH公司一共生产了2000(2200)辆,底盘编号为151001-160000和210255-211000。 PzKpfw V ‘Panther‘.G主要性能数据列表
战斗全重 45500kg 车长 9.09m 车宽 3.27/3.42m 车高 3.00m 引擎 Maybach HL230P30 最大速度 公路/越野:46-55/30 km/h 最大行程 公路/越野:250/100 km 乘员 5人 火力装备 75mm KwK 42 L/70 ; 2x7.92mm MG34 弹药 75mm:79发 ; 7.92mm MG34:4200-4800发 装甲 16-110mm 爬坡度 30度 通过垂直墙高 0.9m
越壕宽 2.45m 涉水深 1.9m
PzKpfw V“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克,它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克。
5. 二战德国虎式坦克有多强,大多数人不知道的秘密
虎式坦克,车重56吨。乘员5人。武器1门88豪米坦克炮,两挺MG-34机枪。时速38公里/小时。装甲厚度80—100豪米。503重坦克营的萨塔尔少校称他的座车曾遭到11发76.2豪米炮弹、14发45豪米穿甲弹、227发反坦克步枪弹的袭击,中间还踩了3颗地雷,右侧履带受损的情况下仍行使60公里返回后方。共生产1300余辆。
6. 德国二战时候一共生产了多少虎式坦克
二次世界大战,各个国家竞相生产坦克。坦克在战场上的使用达到了颠峰。德国生产坦克4.6万辆。为了快速运送德国的虎式坦克,德国人甚至生产了专用的列车。 迄今为止最大的一场坦克对坦克之间的遭遇战,发生在苏德战场的库尔斯克战役中。
1933年德军重整军备时,急需一种结构简单, 造价低廉且适合训练用的坦克以供新成利的装甲部队进行训练并从中吸取经验。 德国埃森和克虏伯 兵工厂便及时提供一种符合要求的LK-B1的原型。1934年2月三日完成第一次试车后,德国陆军即定购150辆,定其型号为 Pzkpfw I Model A。改进后的Model B型推出后, 德国陆军部再次大批定购(2000)辆。
1939年3月15日,德军侵入布拉格,占领了捷克全境。这样,捷克在二战期间便成为德国的“保护国”。二战期间,捷克共生产了 LT-38坦克 (德国人称为38(t)战车)A型一G型1414辆(含原型车3辆),各型号之间仅有微小差别。 在1939年5月一11月间共生产A型150辆。1940年1月一5月间共生产了B型110辆,C型110辆。A型-C型参加了德国入侵法国的战斗,装备了德国的第7、第8坦克师。 D型共生产105辆。E型共生产了275辆。 F型共生产了250辆。 S型共生产了90辆。 G型共生产了321辆。
早在1933年,希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t,装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。1936年,苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车,其他公司也制造出他们的样车。1937年5月,苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。其后又有3种改进型:B,C,D型。不过PzKpfw III.A,B,C,D这4种型号都属于试验型,生产量很小。1939年德国开始生产E型,这种型号是正式装备部队的初生产型,后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮,这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到1941年,德国又开发了F,G,H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。它们统一的编号为Sd.Kfz.141,这几种型号的III型坦克和以后J型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号:J,L,M,N型。除了N型和J早期型,都安装一门长身管50mm火炮。J,L,M统一编号为Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮,它的编号为Sd.Kfz.141/2。在它的12种型号中J型是生产量最大的,分两批一共生产了3OOO余辆。到1945年,各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆(有些资料上说有12000辆之多)。
(Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克 )Perzf-Ⅳ型坦克(PzkpfwⅣ)即Ⅳ号坦克,为二战德军装甲部队的主力武器之一,是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克,Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂,战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产,大多用于测试和训练,但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产,成为最初的生产型。1940年E型投产,1941年F型(F1)投产,Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时,Ⅳ号坦克装备数量不过数百。
战争开始后,面对苏联新型的T-34和KV-1坦克,德国性能最好的Ⅲ、Ⅳ号坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足,相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。而且德国坦克的装甲薄弱,难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击。但德国坦克战术运用的出色,在战争初期取得很大战果。但Ⅳ号等坦克的性能劣势是无法回避的,随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复,结果就是德国在莫斯科战役的惨败。 而后,德国人除开始研制新型的“虎”式和“黑豹”式坦克外,也开始对Ⅲ、Ⅳ号坦克大加改进。首先Ⅳ号坦克F1型改装长身管75mm火炮,成为F2型,然后42年G型投产,两种型号坦克的增强了装甲,火力也大为加强,勉强可对抗T-34/76。此外Ⅳ-F2型也运至隆美尔的非洲军团,该坦克火力强、结构好,是当时非洲战场德意军队最倚重的装备。 1943年H型和J型投产,进一步提升了火力和防护,产量均超过3000辆,在数量上逐步取代Ⅲ号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里岛、诺曼底、阿登等战役中,Ⅳ号坦克一直是冲锋陷阵的主力之一。由于德国生产能力不足,因此结构简单、性能稳定的Ⅳ号坦克一直保持了批量生产,以弥补德军“虎”式、“黑豹”式数量的不足。整个战争期间,Ⅳ号坦克总产量达8000辆以上。此外,Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车,包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车,安装了75mm和88mm反坦克炮,简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆,在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。
黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品,因此受到格外重视,在后期德国坦克生产中平均产量最高,D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型,但到战争结束只生产了20辆左右。此外,豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮,但只出现了原型车。
“黑豹”坦克与对方的T-34/85相比,防护性能绝对优于T-34/85,火炮口径虽然为75mm,但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮,甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮,更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多,几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量,IS2和IS3都算重型坦克,“黑豹”只算中型,颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂,产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比,因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克,开创了坦克夜战设备的时代。豹式坦克的变形车主要包括豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车等。豹式指挥坦克产量多达1750辆,是豹式变形车数量最多的一种。而赫赫有名的“猎豹”歼击车则有“二战时期最优秀坦克歼击车”的美称,火力堪与“虎2”坦克相比,装甲防护也超过了“虎1”式,再加上同豹式一样出色的机动性,成为德军最有力的反坦克武器。不过“猎豹”产量只有382辆。
从1942年7月到1944年8月末,仅生产了1,355辆“虎I”坦克。44年4月,“虎I”的月产量达到最高水平,生产了105辆。“虎I”最终被“虎II”所取代,但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。
“虎王”重型坦克在1943年1月的时候,德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍,亨舍尔和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案,并制成了样车,分别是波尔舍公司的VK4502(P),亨舍尔公司的VK4502(H)以及改进的VK4503(H),MAN公司的VK4502(MAN),最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503(H)方案,于1943年12月开始批量生产,定名为“虎王”(或者“虎”2)重型坦克。“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。
“
鼠”式坦克火力强大,防护坚固,但是它极差的机动能力几乎使它只能在原地作为固定的火力点,而且生产的比较晚,数量也很少,根本无法挽救第三帝国必然灭亡的命运。
7. 1945年初德国的全部重装甲营部队残余力量还有多少,还剩多少重坦
二战德国重装甲营无疑是德军中的明星部队,他们装备了德军最为昂贵和战斗力最为强大的虎式坦克、虎王坦克、猎虎重型反坦克歼击车以及费迪南重型反坦克歼击车。
(13)党卫军第103重装甲营
1945年2月,苏联红军已经逼近柏林,而德国一直在柏林侧翼保留着一支强大的德国集团军,准备对苏军发起反击,而党卫军第103重装甲营就在其中,103营拥有45辆虎式坦克,作为第一批次对苏军进行突击。
那么1945年初以1-2月份为时间点,德国13个重装甲营共计有13+14+15+17+47+15+45+13+36+31+45=291辆虎式、虎王重型坦克
8. 二战中,德国共在战场上投入了多少数量的虎式坦克
虎I代生产了大约2000辆,虎II代不到1000辆,所以
在德军中,也只有精锐部队才能有虎,并且与黑豹,IV号等混合编制,虎当前锋,其他的掩护侧翼,都是老手,这也是虎战斗力强的一个因素
虎在德军中也被细心照顾,一般被击中只要不是全毁爆炸,就要拖回来修,据统计,平均每辆虎都被拖回来修过1.5次以上
就是说实际上,战场上面对过超过6000辆虎
9. 二战时期,德国造了多少辆虎式坦克
共1350辆。88毫米坦克炮,正面装甲100毫米,3挺7.62机枪成员4人。威力较猛,英美军称为令人生畏的坦克,但速度较慢。
10. 虎式坦克现在还有几辆,其他的去哪呢
虎I 式坦克现存6辆,英国2辆、法国2辆、俄罗斯2辆
虎II (虎王)坦克尚有8辆,分布于英国、德国、比利时、瑞士、法国、美国和俄罗斯
——着名的131号虎式,藏于英国伯维顿坦克博物馆,仍然能够行驶。