为什么日本车比德国车轻

① 同样是在高速上行驶，为什么日系车开起来没有德系车稳定

德系车和日系车似乎是一个永远说不完的话题，德系车与日系车是国内两个最大的汽车派系，两者之间的纷争也是从未间断过，尤其是在跑高速方面，双方之间的争议都很大，那么问题来了，同样是跑高速，为什么日系车开起来没有德系车稳定？原因很简单

一、发动机，日系车大部分采用的都是自吸发动机，扭矩来得慢来得晚，反观德系车采用涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的特性刚好与自然吸气发动机相反，扭矩来得早，而且扭矩越大，给变速箱带来的传动力更大，高速响应效果更好

第二个就是看汽车的大灯了，看大灯很容易看出来，一般低配的车型都是采用的卤素灯，只有高配的车型才会使用上LED大灯的，区别是什么灯其实很容易看出来，卤素大灯普遍照出来的颜色普遍都是黄色的，但是LED就不一样了，都比较小，而且LED的大灯设计的会更犀利。

第三个细节，就是看汽车轮毂的轮辐，一般轮毂尺寸越大配置越高，但是很多人看轮毂的尺寸看不准，所以还可以看汽车轮毂的轮辐来辨认，只有高配的车才会喜欢用轮辐数很多的轮毂，这样显得更加的豪华。

② 德系车有一个很明显的通病，那日系车有没有通病呢

日本汽车的常见问题是什么？日本汽车的普遍问题是它们不是德国汽车，也不是那么“高档”。除此之外，日本汽车没有共同的问题！也就是说，在日本汽车中唯一可以称为普遍问题的是血统书，这并不比沃尔夫斯堡的大众汽车高尚。在互联网上，许多所谓的日系车很轻，日系车不安全，日系车高速行驶，日系车控制不善。

日本汽车高速漂浮。日本汽车高速漂浮，这可能是中国人最普遍的共识。但是驾驶过全新凯美瑞的学生能否告诉我，凯美瑞可以高速漂浮吗？汉兰达会高速漂浮吗？斯巴鲁的森林人和内陆地区是否在高速飞行？雷克萨斯汽车会高速漂浮吗？日本汽车给您的印象并不是因为某些汽车的高速方向盘轻巧，给人一种不稳定的感觉，而仅仅是调整上的差异。

③ 日系车和德系车哪个好

德系车的车身钣金较厚，安全性能较高，制动和稳定性能也不错，日系车的车身讲究吸能，安全概念完全在德系车的另一个极端，安全性能也不错，发动机技术上日系车讲究节油，高速性能乏力。

日系车和德系车作为在我国销量最好车系，常年占据着汽车行业龙头老大的位置，并且拥有一大批忠实的粉丝，可以说目前为止，还没有任何一种车系能够与日系车和德系车的销量媲美！
首先，日系车和德系车这两种车系是有着非常鲜明的特点的，日系车主打的就是实惠，除了那种高档日系车，普通的日系车都是以性价比高而出名的，发动机也是越做越省油，可以说是老百姓的首选车系！
再来看看德系车，德系车一向都是以严谨的设计闻名世界的，德系车很少会出现那种品质问题，用料非常足，而且不断的在最求高科技，品牌效应也很高！就拿发动机来说，德系车的发动机结构非常复杂，因此维修难度也很高，维修费用也就更高，但是德系车的动力非常强大，性能也更可靠，比如大众、奔驰。而日系车的发动机结构则比较简单，维修费用也比较低，而且日系车的发动机大多数都非常省油，日常使用简直无可匹敌！
而且，德系车的品牌效应通常比日系车更高，比如奔驰、宝马、奥迪等德系品牌，几乎无人不知，而且一提起来，就会给人一种很贵很高档的感觉，而日系车，比如丰田、本田、马自达等品牌，一提起来都会觉得实惠好用！
所以，这二者之间可以说各有优点，二者追求的理念不同，导致设计差异比较大，如果你喜欢高科技，并且追求稳定的性能和高端品牌，那么选德系绝对没毛病，但如果你喜欢实用，省油，维护成本较低的车，那么日系就是你的首选！

④ 日系车和德系车相比，都有什么优缺点

世界上几辆车，非常着名的是德国和日本，而这两个国家的历史历史有着非常相似的经验，他们的影响绝对没有玩。国内消费者也分为日本和德国的两个主要地理位置。一旦与汽车谈话，两辆汽车和企业普遍兴奋，他们互相残杀。我将努力公平和正义，日本和德国之间的区别，他们的差距有多大。

因为使用汽车环境，生活习惯，地理区别，日本和德国走了两种完全不同的方式。德国卡车更加偏向驾驶乐趣，德国汽车公司将建立自己的绩效车辆，M-Benz AMG，梅赛德斯 - 奔驰AMG，奥迪的S是一种突破，因为追求快速动机，德国卡车是普通的涡轮机，它也带来了一定的负面，同时获得更强的功率，即不可靠的涡轮机，带来了一系列问题，例如燃烧的油。

⑤ 日本车，美国车，德国车各有什么优缺点

纠结买日系车？还是美系车？还是德系车？现在我把他们的特点总结如下

一、日系车代表品牌：丰田、本田、雷克萨斯、日产、三菱

优点：

传统技术领域有领先优势，质量保证体系使用康采恩标准一是世界上最严格的质量标准。工艺好，技术硬，车身较坚固，崇尚可维护性和可靠性，对于在高速上行驶的时候包括车子开几万公里底盘也都是特别的稳，给驾驶者和乘客的安全感特别强。

缺点：

后期维修保养费用要比自然吸气发动机高。使用时间久了后期的小毛病多，由于底盘上有很多橡胶部件.随着时间增加会出现老化现象。

以上就是有关日系车，德系车，美系车的优缺点。

⑥ 德国汽车的安全性能真的比得上日本汽车吗

是的因为两个国家的造车侧重点不一样，同等价位德国车比较安全。

高速公路上的动力表现最能体现一款车的性能优劣，以我国高速公里最高120Km/小时的限速，日系车和德系车进行对比，这种对比需要一个很重要的前提，那就是，同级别的车子进行比较，例如奥迪A4L对比丰田凯美瑞，两款车在主动安全配置上，凯美瑞要比奥迪A4L要丰富许多，诸如碰撞预警、主动刹车、车道保持、并线辅助、ACC只适应巡航等，凯美瑞基本都配齐了，而奥迪A4L则要打折扣；凯美瑞拥有10个安全气囊，对乘客的保护可以说是360度无死角，而奥迪A4L则拥有安全带预警功能，整体上看，丰田凯美瑞在安全配置上要优于奥迪A4L的，因此，评判一款车的安全性，并不能只看车外壳的坚固程度。

整体上看，德系车的底盘调教都要偏硬，目的还是为了加强行车的安全性，但是，同时也牺牲了车辆的乘坐舒适度（部分高端车型除外），相对来讲，日系车普遍的调教都比较偏舒适。这种差异不仅体现在具体的驾乘体验上，视觉上德系车的车身线条也给人感觉比较“硬”，而日系车的线条则更加的柔和。

⑦ 日本车真比德国车轻吗

我们父母那辈，不少人都因为德系车开起来更厚重、高速行驶更安稳，于是便想当然地认为德国车要比日本车重的多，并且还将这个结论广为告知，最终逐渐流传成了“日本车比德国车轻，是因为偷工减料，根本不禁撞”的谣言。其中，“日本车没德国车安全”的谣言已经被中保研击破了。那“日本车比德国车轻”的这个流言又是否属实呢？为了搞清答案，今天我们就找来不同时期的日本车和德国车对比一下！

时间来到2015年前后，基本从这个节点开始，以往专攻经济性的日系车也开始对外宣称要在行驶质感方面下功夫了。下面我们将继续对比2015年前后德系、日系车的车重。同时，为了防止车内配置，甚至是动力系统所带来的重量差异，所以我们统一会选择车系中最低配的车型重量来做比较。而在品牌方面，为了避免大众“独战”两个日系厂家，于是我们把它“小弟”斯柯达也请了过来！

⑧ 日系车、德系车相比较，有什么优缺点

今天给大家解答关于日系车、德系车相比较，有什么优缺点？日德汽车也有等级。有好有坏的德系和日系，生产线生产工艺品牌效果在民间汽车中都是数一数二的。但是，如果国政不同，早就有不同的汽车设计理念。德国欧洲美国地区相对宽敞，人口密度低，道路普遍顺畅，石油能源不急需，德国高速公路的设计时速非常高，该法律允许部分高速公路不限速，因此德国汽车发动机最大扭矩的转速相对较高，对燃料消耗的控制也不是优先事项。

新车和旧车的燃料消耗动力偏差不大，发动机磨损小的特点都是公认的。日本变速箱目前处于民间世界前列，大众低端马球高尔夫或德系其他品牌豪华车等变速箱由日本爱信精气公司生产。德国车的车窗玻璃也不例外。日系车在汽车内饰的人性化设计上也是最棒的。不用看中央控制手就可以开空调，手可以完全解雇雾。这些欧美和德系并不比他好。

⑨ 日系车与德国车的区别在哪

没有比较就没有区别，两系车主要区别在:
1.静音性方面:在高速行驶时，一台汽车的质量实际上与其噪音有很大关系。那些风声和胎噪音可能是人们听到的最直观的感觉。事实上，德系车和日系车在这方面的表现相当令人满意，两者差别不大；

4.可靠性方面:汽车在用两到三年之内，德系车最可靠，但是如果随着时间的推移，在以后的日子里日系车的可靠性远远超过德系车。专家还给出之所以出现这样的情况，主要和车的复杂程度有莫大关系。德系车之所以随着时间推移可靠性降低的一个最大原因就是德系车的复杂程度相对比较高。总得来说，德国汽车在高速行驶时可能更具优势，日本汽车将在日常生活中扮演更重要的角色。毕竟，德国车的整体车身会变得更重，而日本车将会更省油。稳定的特征决定了它适合在城市驾驶。毕竟，这个城市的红绿灯对德国汽车来说不是很友善。

⑩ 日系车VS德系车，它们有多大差距

在世界主要汽车中德国和日本是最着名的。这两个国家在造车史上的经历非常相似，在国际上的影响力绝对不是闹着玩的。国内消费者也分两大流派，日系和德系。一旦说起车，两大车企的车迷就兴奋得像吸毒杀人一样。德国车，我觉得最有代表性的不是中国销量最大的大众，而是奔驰在别忘了你的主动心态。因为中国的群众已经不是原来的群众了DSG、断轴、黑心棉这些事件都是贪婪的群众创造出来的，早就和质量无关了。奔驰作为汽车的发明者，非常注重设计，可以说无论是外观还是内饰都有很强的质感。每一代S级上市，奔驰都会宣布重新定义汽车。

在经济性方面日系车有明显的优势比如油耗更少，维修成本更低。总的来说，性价比比德系车高，对很多消费者有很强的吸引力；而且很多日系车多采用自然吸气发动机，省油，成本低，是家庭用车的好选择。车本身的材质比较便宜，外观看起来不够大气，成本也总是可控的，导致车身更轻。安全系数可能有很大问题。所以有的骑手吐槽皮薄，遇到交通事故容易变形；日系车虽然成本低，但从安全性能上来说，确实让一些喜欢的人难过。