防冻液德国原装沸点多少

⑴ 防冻液沸点！

1；最好不加。2；不可以，容易开锅。不是的；防冻液分型；1；有酒精一水型。2；甘油一水型。3；乙二椁一水型。3种防冻液。作用；沸点高可达；148度、冰点可达；-35度、具有；防冻、防腐、防沸、防垢。

⑵ 小汽车用的冷却液沸点一般是多少

防冻液的沸点至少应达到108℃以上，而优质的防冻液防冻效果能达到-60℃左右，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好

⑶ 防冻液的沸点可在 160℃吗

你好，目前市场上通用的防冻液，最好的-45℃的防冻液沸点在117℃左右。望采纳。

⑷ 防冻液的沸点多高

防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

⑸ 汽车防冻液的沸点

防冻液110°，不到110°不会开锅的，这也是大众汽车要的温度高的原因，温度高燃烧好，压缩比可以高。

⑹ 防冻液沸点最高是多少度

防冻液沸点最高为110度。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

⑺ 防冻液的沸点及冰点是多少

普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右；其次是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液的冰点和沸点是参考防冻液品质要点之一。

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防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。

冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。

市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。

防冻液并非越纯越好。首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。

其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

⑻ 防冻液沸点

防冻液沸点为106℃以上。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、防腐蚀等优良性能。

防冻液：
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

⑼ 如何判断防冻液的沸点是108还是129度

测试标准不同容易有歧义，压力越大沸点越高，按国标冷却液的标准压力1.01兆帕测就是108度，但模拟加在车里后压力略大于国标，大概1.05兆帕，测出来就是129度了。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

鉴别真假

那么如何鉴别它们呢？主要从以下几个方面鉴别：

第一，价格：就价格来看，参考冰点－25℃液体价格在5元／kg以下，基本就不会是真货了；

第二：闻味，有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；

第三：手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；

第四，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。

第五，看流动性，相对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。

⑽ 防冻液的沸点是多少

防冻液沸点至少应达到108℃以上。

衡量防冻液的优劣主要有两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右。

其次是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液冰点不合格，冷却液低温下容易冻结，进而影响冷却散热循环系统，情况严重的可能造成水箱局部冻裂。

防冻液冰点不合格，一般是防冻液中的防冻剂量（乙二醇或丙二醇）不足，或者防冻液兑水过多，也存在生产厂家虚假标注冰点的现象，因为冰点越低的型号，成本相对越高，不法厂家以此来节约成本。

沸点不合格，一般是防冻液含有低分子醇，如甲醇、乙醇等。沸点不合格，冷却液容易出现“开锅”现象，影响冷却系统散热。

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衡量防冻液的优劣

一、防锈性能

防腐防锈性能是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题。

而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。

二、防垢性能

另一点就是防结垢性。据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢。

附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。

三、检测类型

最后我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。