吉利车和德国车哪个好

⑴ 国产车和德系车哪个好

你好，不能这样比，同价位的情况下，国产车配置比德国车高，德国车比国产车保质。

⑵ 日系车和德系车哪个牌子的车好十万之内的

适合自己就好，
世界没有绝对的，
适合你的就是好的

目前网络星空上，已经被各种ye键盘所占据，都是高高抬起自己，贬低别人呗，所谓职业键盘mm.
鸡婆卖瓜自卖自吹呗。所以认真啊你就输了，谎话，真话，搅拌在一起，听的好像真的一样，
日系通常比较省油，这是日系造车的一罐特点，无论哪个品牌级别，。
我不知道你看了什么车，简单介绍一下，
最后说一下适合自己就好，
最后说一下，世界汽车形式，
好给你买车提供一些参考，

德系：车
优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）。奔驰奥迪很舒适，宝马 大众驾驶乐趣，无论加速感推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是非常牛，
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsj的车型可能 可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控感觉，，如果追求可靠性可以买不带dsj的车型，

2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这些观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，

3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，積架，当然，价格也普遍不低。 ，性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。

4.
日系：
特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实比较好，仅限定为丰田，三菱，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，
钣金薄很薄
也是跟追求省油 有关系。

三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖，造车强国水准，

四、韩系：

韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。
自主品牌，这几年进步有目共堵
吉利，哈佛，传奇，目前口碑也不错，

吉利3.5发动机！不错。
还有比亚迪的电动技术，也是世界先进水平，
支持你你买比亚迪，

世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷，迈巴赫，

世界造车第二强国，英国，代表品牌，積架 路虎 宾利

世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，

世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利

世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，雷诺，

世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，安全性超级出色

世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，

世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。

最后说说故障率，其实只要是国际大品牌，无论哪个品牌都有故障率低的车型 也有故障率高的车型，具体还得具体分析，
比如 举个例子，比如大众速腾，大众速腾故障率就高，

但大众捷达 朗逸 辉腾，途观，等等等，故障率就很低，

在举个例子，比如别克英朗故障率就高，
而别克君越故障率就低，

在举个例子，丰田rav4故障率就低，而丰田威驰和丰田雷凌故障率就高，
总之一定要具体分析，
只要是国际大品牌 大厂子，应该说其实故障率都不高，
只是有些车型偷工减料罢了，造成的故障率高，
但无论哪个品牌，他都不可能全部车型偷工减料，
也只是个别车型摆了，

造成如今这种现状，只能说我们的体制还不完善，
违法成本太低，但tou工也就是个别车型，

最后还要说一下，有些车型工艺也很好，也不是偷工tou料，但科技运用的太多或者太先进，也会导致故障率稍微高一些，

最后祝您购车愉快，永远幸福快乐！

⑶ 德国车和国产车哪个更好

国产车配置高，发动机技术需要提升，合资车配置低，发动机技术成熟，德国车车保值率高。希望采纳

⑷ 国产车，德系车，日系车和美系车，应该选择哪个车系，哪个车系驾驶最舒服

日本汽车、美国汽车、德国汽车、韩国汽车和法国汽车基本上占道路上常见车型的90%，但据估计，全球只有中国汽车市场如此活跃。这些国家的汽车在中国有大量的铁粉。所有与汽车相关的平台都整天互相喷洒和责骂，非常热闹。谁的车最好？从不同的角度来看，这个问题有不同的答案。它们是最好的，也是最坏的。粗糙的石油成本是美国汽车的同义词，一点粗糙的石油成本也是美国汽车的同义词。

美国车钣金比较厚，底盘比较坚固，安全性很好，但是很贵，质量还可以。德国车钣金很好，质量也可以，安全性也很好。而且不需要太多的油，底盘也很坚固。韩国车真的不推荐，性价比不高，小问题也不少。线性特别强，输出相对平稳，经济性也相对较高，最重要的是耐用、耐用、耐用，重要的事情说三次，8年，13年专横的零维护，从未改变灯泡，维护是油滤清器，开放8年从未进入维修店，只有维换油。

⑸ 国产车与德系车相比，优缺点有什么

现在呢，很多家庭都会选择买一辆私家车作为自己的代步工具，随着需求的增长，也出现了许多的汽车品牌，真可以说是琳琅满目，让人目不暇接。

那么随着我国经济技术的发展，我们国家也有了自己的品牌车辆，那么我们自己生产的车辆到底质量怎么样呢？和德系车比起来，到底有什么优缺点呢？

首先就是国产车的价位很低，因为国产车不需要向外国的生产厂家缴纳各种技术的费用，所以呢，国产车的价格是比较低的，而且呢，国产车的造型也是非常的好看的，再加上国产车是中国人自己设计的，比较了解了解中国人的审美的。

然后呢，国产车辆的发动机呢是自主研发的，因为国产车的历史一般都比较的短，所以呢，技术是和其他的外国品牌汽车的发动机确实是有一定的差距的，这个是一时半会弥补不了的。

然后就是外国车的变速箱也是用了自己的技术，而中国的变速箱呢，总之还是生产时间比较短的原因吧，还是没有那么精密。而且底盘的话也是调校比较的差，我也开过吉利帝豪和大众的车型，确实德国车底盘很稳，

最后就是国产车的质量坚实程度确实是没有德国的车辆好的，记得有一次我开大众的车辆在台阶上碰了一下底盘，但是我下车检查发展根本就没有任何的损伤，而国产车似乎达不到这个坚实的程度。而且德国的车辆几乎是没有任何的小的毛病，比如今天球头响了，明天别的地方有异响等等，德系车都没有的，国产车就不尽然。

总之国产车在进步，但是技术仍然还有差距。

⑹ 国产车和德系车，德系车优点在哪里，为什么强烈推荐德系车

我国上个世纪经历了磨难，我们挺了下来。我们现在有很多品牌。但我们不得不承认，我们的基础薄弱，三大汽车零部件都不足。我们需要再接再厉。国产车的优势。配置高，价格低。现在在德国买新车的时候，玻璃电动升降还是可选的，一键升降也是可选的。你可能会对9102年的手动狗头感到惊讶。汽车的所有部件都可以从世界各地的跨国公司购买。请邀请几位着名的设计师和高级机械技术人员。你想要的车有多好。问题是成本。事实上，这些国家已经制造汽车这么多年了，主要是因为品牌差异和技术成熟度。没有人比任何人都好。

它可以被视为汽车工业的创始地。目前，已形成以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华车，以及以大众、斯柯达为代表的量车企业；德国汽车一直被称为皮革和耐用。尽管大众汽车一直在抱怨大众汽车，但大众汽车一直是最受欢迎的。国内汽车品牌可以用多个品牌来形容。一些年龄较大的传统汽车公司正在努力打造新的汽车制造力量。真正有影响力的是长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞等。当然，广汽和上汽今年的独立性也不错。经过最初的模仿、剽窃、逆向开发、正向开发和独立开发，独立品牌在外观、内饰和质量上都取得了快速进步。

⑺ 如果买车你觉得德系车、日系车还是国产车好呢

在很多人固有认知误区中，德系车底盘稳定，但容易漏机油。日系车省油，皮薄不耐撞。国产车三大件落后，只能用配置来凑。导致国内部分消费者理解误区，相信大部分原因是被不良媒体报道带节奏。其实德系、日系车、国产车都有各自的优缺点，但并非上述而言被贴上“标签”。

对于德系车、日系车和国产车，每个国家汽车都有其优势和不足，各国特点也非常明显。

⑻ 德国产的车和美国产的车哪个更好开，有什么区别

在中国，有国产车和合资车两大阵容。消费者在购买汽车时，购买国产车或合资车是一个问题。合资车辆技术成熟可靠，国产车辆配置丰富，性价比高。合资车辆主要分为五个阵营：德国汽车，日本汽车，美国汽车，韩国汽车和法国汽车。任何汽车都有自己独特的优势，但也有其缺点。今天，让我们来看看这六款车的缺点，了解其优缺点，让每个人都能做出更适合自己的选择。

1，德国车

代表品牌：大众汽车，BBA

多年来国内生产的汽车发展迅速，特别是吉利。 2017年，它的销售额增长了62％，市场前三名的销售额令人印象深刻。SUV市场中的国产汽车具有优势，但汽车仍然是合资企业的世界。国产汽车目前主要是基于成本效益来增加销量，所以短期效果是显而易见的，但它不能长久。国产车的缺点是三大件不好，研发投入小。虽然吉利和奇瑞也在积极研究和开发这些年，但实力并不比合资车强。

⑼ 国产的吉利汽车和进口的德国大众汽车，到底哪个牌子的小汽车质量更好

如果想买SUV，且预算控制在8-15万之间，那么选择国产车是个非常好的抉择。国产车的车型大多数集中在SUV当中，且主流车流也是在SUV车型中，以哈弗H6为例，保有量大，保值率也还可以，这也就是意味着后期维护保养更方便。

安全隐患：

奇瑞不仅仅是营销问题，销量是一面镜子，虽然不是酒好不怕巷子深的时代，但是消费者的眼光总是雪亮的，若是总没有爆款车型，还得从自身出发，所谓求有不得，反求诸己。

长安汽车也有自己的发动机技术，CS系列车型品质都不错，口碑也挺好，尤其是中保研碰撞成绩非常棒的CS75plus，甚是讨消费者欢喜。长安有自己的发动机，有自己的智能科技，热销车型无论品质还是其他都值得信赖。