德国人怎么看斯柯达

❶ 德国人是怎么看待大众，宝马，奔驰这三家及其出品汽车

你好，'仪表显示需要检查发动机是由于发动机系统有问题工作性能下降造成的，造成的问题可能是节气门脏了需要清洗和火花塞不好具体问题需要检查下，建议你先去维修部读取故障码

❷ 德系车是国人的最爱，那德国人平常都买什么车呢

现如今，中国的汽车市场是非常火爆的，现在大部分人们都是是一家一辆车，而在中国汽车市场中占的比较大的一部分是德系车，咱们国人都非常喜欢德系车，不是没有原因的，他们对机械性能有着特殊的喜爱，他们对汽车的地板，和驾驶感受，反观德系车的品牌有大众系列的奥迪，斯柯达，宾利，保时捷，这几个品牌都属于大众的公司，除此之外还有别的公司，奔驰宝马。 而在美国则是喜欢大排量的车型，还有大的外观，例如福特的猛禽和凯迪拉克的总统一号，还有林肯等等无一不是大排量大外观，然而在最近几年美国人对汽车文化也有所改变。

❸ 斯柯达明锐在德国的销量是所有车型的第8名，为什么在中国销量很平常呢

因为德国人买车是用来开的讲求实用性，我朝某些人买车是给别人看的讲求面子，斯柯达的品牌面子不足，所以你懂喽？

❹ 和帕萨特共线生产的新速派，为什么说是一款被忽视的好车

自从归属大众集团之后，捷克品牌斯柯达不仅学到了德国人先进的汽车制造技术，成熟的平台也使得旗下产品品质向着大众靠拢。而在设计上，斯柯达旗下的车型自2008年设计师卡班加入后，有了“质”的飞跃。不仅剔除了老款斯柯达车型“老气横秋”的设计，而且还将波西米亚元素的融入到现在的斯柯达品牌当中。而在卡班离开斯柯达加入宝马之后，捷克举世闻名的玻璃制品又给了设计师新的灵感，将玻璃折痕“打碎重建”的特点放在汽车设计上，让冷冰冰的机械制品也焕发了“生命力”。

人们常说大灯是一台汽车的眼睛，更是直通它“灵魂”最直接的地方。那么，新速派(参数|图片)在车头整体设计变化幅度不大的情况下，对大灯化了一个更加有神的“眼妆”。全LED大灯不仅配备在了全系车型上，而且钻石切割风格的大灯照射面积很可观，在实用性上更加突出。在灯体轮廓与现款车型基本保持一致的前提下，通过对灯腔内部细节构造的改变，使得其“眼神更加深邃”。开眼角的设计不仅拉伸了车头的视觉宽度，更使得大灯与进气格栅相连接，车头设计的一体感更加强烈。

❺ 中国人爱开德系车，那德国人喜欢本国汽车吗

德系车在我国销量大，在其大本营—德国，销量也是挺大的。

在2020年德国销量前十的车型分别是:1、大众高尔夫136324辆;2、大众帕萨特60904辆;3、大众途观60380辆;4、福特福克斯53378辆;5、斯柯达明锐53302辆;6、欧宝Corsa53202辆;7、大众探歌50822辆;8、宝马3系47273辆;9、大众Polo46174辆;10、MINI44152辆。

从德国的销量前十排行榜可以看得出来，大众品牌一共占了5款车型，如果加上斯柯达，大众集团一共占了6款车型。可见，在德国，大众的销量也是非常受消费者喜爱的，而且大多数都是小型车，对于操控挺在乎的。

所以，德国向全世界输出世界品牌汽车，但德国人买车很理智，车辆就是交通工具，一般人不会去买豪车或者跑车。中国的汽车市场也正在逐渐成熟，早晚有一天，国人也会回归理性消费，大家也都会把实用性当作选车的重要指标。

❻ 提2019款穹顶金斯科达速派，谈谈我的感受

趁着在家防疫没事干写篇提车作业，2年前考驾照的时候，打算买辆价格在12万左右的车，也就是那个时候加入了汽车之家这个车友俱乐部，当时关注了几款热门A级车:英朗、标志308、思域、卡罗拉、克鲁兹、科沃兹、朗逸与宝来，看了口碑与优惠政策后，觉得这几款都不够满意，最后网友推荐斯柯达明锐，然后没日没夜的去汽车之家查明锐的资料，网友反映老款车内有沥青味，让人犹豫不定，驾照拿到手新款就上市，MQB平台、全新外观设计挺好看，新车上市没有优惠。买车计划就这样延期，但斯柯达的品牌形象却已深入我心。已至于我成功把斯柯达这个品牌推广给了我一发小，他当时都不知道斯柯达是什么，每次都吹高尔夫.EA888.....还嘲讽斯柯达是新出的国产品牌吗？一看就是垃圾车都没有听过。直到有一天他说他买车了，真香这句话在他身上得到完美体现[偷笑])看了他的2015款速派，车身线条流畅，棱角分明，此时他已成为了斯柯达粉，比我更了解斯柯达这个品牌了。到了2019年买车计划不能推迟了，恰逢速派改款(大概这就是我与斯柯达的不解之缘吧)，一直关注着2019款速派的上市时间与售价，相比老款稍微改了一下前大灯与尾部造型，但就是这小改让整个车变得更年轻时尚了，外观方面我已无法挑剔了！当时买车预算到了17万左右，(买车不能等，越等越想加几万??)关注了朋友的迈锐宝(看起来就厚实饱满，但整体造型已经偏老气了)，别克君威(优惠确真的大)，雪弗兰探界者（个人觉得18万以内最美suv，大气肌肉感十足，但内饰老旧且硬塑料多，卤素大灯),大众探岳(奥迪Q3同厂制造，德国大众先进制造工艺下放到了探岳上，高强度钢比例更是超过途观L，达到83%，280tsi搭配的是湿式双离合，优惠2.4万起,看得让人又想加钱超一下预算),然后就是去4S店看车，价格没谈妥，还是决定在12月的长沙国际汽车博览会上买吧，刚进展会就看到了斯柯达展台，现场很冷清，但是那台2019款穹顶金速派格外璀璨夺目，特别是车顶醒目的优惠3万起(斯柯达的品牌知名度真的是太低了，多好的一台车)，也是缘分吧，遇到了之前去申湘看车接待我的销售小哥，坦诚相待，没谈多久就谈到了16.9万的落地价，车价14.8万，继续逛了一圈展会，去雪弗兰询问探界者价格的时候，销售都不怎么搭理。一汽大众展台人满了，一个销售后面有几个客户等着，经过半小时考虑，还是选择了斯科达速派，因为它的外表与价格让我很快就下了决定！直奔斯柯达展台交定金，穹顶金的车很少，等了半个月车终于从南京上汽大众发来了.............................趁着过年开回家晒晒[偷笑]

金属漆

❼ 德系车在中国那么火，为什么德国人却喜欢开外国车

至于说德国人喜欢开其他品牌的车，这句话有问题，要经过的市场调查，有严谨的数据才能这么说。

❽ 大众是国人的最爱，那德国人最爱什么车

现在国内出现了很多汽车品牌，但如果要论在人民群众当中的影响力和整体实力，人们最爱的还是大众汽车。人们对它的评价就是结实耐用，还特别经济省油。最早的是大众捷达还有桑塔纳，因为品控好，后来被用作警车、出租车，还有驾校的教练车，也成为了老百姓买车的首选。那么问题来了，国人这么喜欢大众车，德国人都买什么车呢？知道答案之后，让人觉得惭愧。

❾ 斯柯达品牌和大众品牌是什么关系为什么老是一块出现呢

斯柯达是大众旗下的品牌，品牌定位稍有不同，大众旗下很多品牌，奥迪，布加迪…等等，但各品牌之间分开管理…

❿ 奔驰宝马奥迪德国人最喜欢哪个品牌

品牌形象并非一朝一夕就能够形成的，并且各个汽车品牌在发展过程中也诞生了属于自己的品牌属性。比如原先我们都说开宝马，坐奔驰。但是随着时间的推移，这些品牌形象和特征也会发生变化，但精髓是不变的。

在德国，拥有全世界最知名的汽车品牌，奔驰，宝马，奥迪，保时捷。德国消费者对汽车的熟悉程度也远超中国消费者，那么对于德国消费者来说，在德国销售的汽车品牌中，都有哪些品牌形象和属性呢？

关于这个问题，德国媒体AutoMountSports给出了答案，受访者是10974名德国居民，调查内容包含8个项目：汽车的组装工艺；品牌信任感；先进技术的使用；环保汽车的生产；性价比；汽车设计；跑车制造；最喜爱的品牌。

按照投票比例得出获得最好成绩的品牌，下面内容中括号中的数字表示与上一年相比增加和减少的程度，以及增加或减少的百分比。

最后，在消费者最喜欢的品牌项目中，有42％的受访者选择了宝马。这是一个反映德国人口味的品牌。但是，与上一年相比，选择宝马的消费者已经下降了不少。与竞争对手之间的差距也在缩小。

整体而言，德国消费者对本国品牌的支持率很高。不过所有的项目中，宝马品牌的得票比例同比去年都出现了下滑，奔驰和宝马汽车也类似，可见竞争激烈的加剧让豪华品牌与普通品牌的差距在减小。

而在新能源汽车方面，不管是奔驰，宝马，奥迪，大众这些德系品牌，还是不如丰田，而丰田汽车需要在纯电动汽车和氢燃料电池汽车方面更努力才行。

丰田和现代这两个亚洲品牌都很重视德国市场，甚至现代汽车将欧洲总部设在了德国，因此也给德国消费者高性价比的印象，但现代也在积极的转型，在新能源汽车和高性能车上发力。

而德系品牌依然在工艺，科技配置，高性能车型等多个方面，保持了强大竞争力。

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