德国为什么会限速

A. 德国高速为什么不限速为什么国内要限速120km/h

高速公路限速主要是基于交通安全考虑的，车速过高时，因车辆性能、驾驶操作和路况等各种因素导致发生事故的可能性大增
国内高速120的限速，其实也是世界上大多数国家的标准，算是主流吧
德国是全世界唯一有不限速高速公路的国家
德国高速也不是全部不限速，有部分路段也是限速的，而且德国不同政党对于高速是否该限速的意见也不一致，在支持限速的保守党执政的州限速路段就会更多
德国高速不限速的原因，据说下面这几个
1、宣传德国车性能好、安全性高
2、德国人开车规范，严格遵守交规
3、德国高速的道路建设质量高，路面平整宽阔
4、德国车辆检验制度执行严格，不合格车辆绝对不能上路
在这样的前提下，仅仅是不限制车速，发生车祸的可能性其实是很低的，高速路发生车祸，除了爆胎外，大多都是在不规范变道、不规范刹车或停车时发生的

B. 德国高速公路是否限速

为降低二氧化碳排放，抑制“温室效应”给全球气候带来的恶劣影响，德国联邦环境局局长安德烈娅斯·特勒格日前表示，德国及欧盟应在交通问题上做更多工作，首当其冲的是所有高速公路都应当限速。

德国迄今只在部分高速公路限速。特勒格表示，如果将最高时速限制在每小时120公里，可以将汽车行驶中的二氧化碳排放量大大降低。此外，车祸的危险也会大幅度降低，由此引发的交通堵塞也会减少。汽车在交通堵塞中由于频繁启动和加速，耗油量会大量增加。

特勒格在接受《柏林日报》采访时建议，应当通过测量和具体数据显示让消费者清楚自己消耗多少能源，从而提高他们的环保意识。他表示，汽车行业应当为环保做更多工作，其中包括限制新车的能源消耗量。目前尽管出现了一些省油的车型，但一些称为“油老虎”的消耗大量能源的车型还是不断出现。

德国绿党表示认同特勒格的意见。绿党主席赖因哈德·彼蒂科费尔在接受《柏林日报》采访时表示，高速公路限速的确是切实可行又十分有效的政策。

目前，德国政府正在讨论是否对私人轿车征收高速公路养路费。特勒格还建议提高载重汽车的养路费。

德国对某些高速限速``大多数不限`

C. 德国高速为什么不限速

德国高速不限速的原因：

第一个原因：是德国的路况比较好，在高速上行驶的时候非常自由。

第二个原因：是交通管制比较好，德国高速上很少堵车，高速上有交警进行调度。车主在高速上通行不用担心堵车的问题，遇到突发状况后能够立刻联系交警解决。德国高速畅通无阻极大提高了汽车的通行效率，车主也敢用力踩油门。

第三个原因：是德国扣分制度非常严格。德国处理违章的力度特别大，车主一旦超速行驶或者非法变道将受到严格的惩罚。很多车主开车上路的时候都特别规矩，不敢违反交通规则，几乎不会出现占用快车道龟速行驶以及非法变道的行为。

据说德国是世界上最早拥有高速公路的国家，他们对高速公路的设计和建筑要求非常高，所以他们的高速公路质量非常好，不会因为路面的残缺影响驾驶环境，网传在他们每条道路上会安装许多仪器来检测道路安全问题。

不仅拥有安全性能高的车，而且德国人会很自觉的遵守交通规则，综合种种原因，德国高速发生交通事故的几率就比其他国家要小很多。

D. 德国高速公路要限速了，限速的原因有哪些

德国联邦公路由偏僻公路、州际公路、县乡公路组成。高速公路里程约65万公里，公路面积约占全国土地面积的4.8%，其中高速公路约占1.8%，公路里程超过1.1公里。德国是世界上第一个修建高速公路的国家，并于1932年建立了第一条从波恩到科隆的高速公路。目前是中国、美国、加拿大的世界四大高速公路网。

2.汽车严格检验。德国汽车检测也很严格。根据德国法律，二手车必须每两年检查一次，并根据检查结果进行维修。商检部门的要求很严格，但是车一直没通过，不符合环保标准的还没通过的。

3.严格的检测体系。德国驾照也是有名的，贵，难带。驾照平均花费1500欧元左右，很难通过考试。因为这条路上如果有什么差错，都有可能丢失。有了德国人的“严谨”，德国人就有了一种优越的“安全意识”，因为人经常会犯“错误”，不是因为技术不行，而是因为安全意识不强。

4.守法意识。德国司机秩序感很强。高速行驶的车辆将遵循规定的路线和车道。他们几乎看不到长长的超车道或右边的超车道。然而，德国高速公路并不是整个过程。事实上，德国的高速公路有12500公里，只有三分之二有无限速度。德国规则也建议时速130公里。

E. 为什么德国有无限速高速公路

德国之所以能够对一小部分高速公路不限速，原因还是多方面的，比如公路的铺设技术，科技的广泛应用，优厚的道路条件，完善的措施等等。

德国高速公路厚度都非常高，而且非常平坦，据说如果不考虑路面宽度，大型飞机在上面都能完成起降。我国最先进的一条高速公路好像是首都机场高速公路，这条路都不具备那样的条件。

德国高速公路上应用了相当多的电子设备，使得通讯信息系统非常发达。它能测量交通压力、收集天气信息等，然后通过无线广播电台和路面显示屏发布出去。据说它在测量交通压力时，不是像国内的测量仪那样只记录数量，它还会测量车辆的类型，长度等，然后作出精确的计算。这样就大大提高了道路使用率。

再有一个就是德国的公路系统能够容纳的汽车数量，远远超过了当地的汽车数量，这就使得交通压力大大减小。所以德国公路的通行能力是相当高的。

另外就是当地驾驶员的素质和技术。这个您不得不承认，总体上来讲，德国驾驶员的素质和技术要远远高于中国驾驶员！举个最简单的例子，也是我的亲身感受，人家德国司机在等红绿灯的时候，绿灯不亮，车轮绝对不会动，中国人做的怎么样？在过人行横道的时候，我从没见过行人躲闪车辆的情形，而中国是什么情况，谁躲谁？高速公路上，人家的大货车都能保持在一条车道上行驶，中国行吗？

所以我觉得中国的高速公路还有很长的一段路要走。

F. 德国高速公路或将开始限速 时速不得高于130公里/小时

德国绿党认为，运输业是导致德国温室气体排放增多的第三大原因。驾车速度越快，汽油消耗量就越大，向空气中排放的二氧化碳越多。根据德国联邦环境署的数据，德国高速公路的限速措施将大大减少温室气体排放，每年可以减少190万吨至540万吨的二氧化碳。其次，速度过快不利于人身安全。德国联邦统计局的数据显示，2018年德国有424人在高速公路事故中丧生。

近年来，民众对限速的支持率也在提高。民调显示，目前赞成高速公路限速的人近2/3。甚至以前坚决反对限速的大众、宝马等汽车制造商，也因为电气化转型的推进而接受这种变化。绿党主席哈柏克表示：“在全球环保潮流下，德国人没有飙车的权利。”

G. 德国高速有何特别，为什么会不限速呢

德国是全球最早开始修建高速公路的国家，而德国的高速公路，大多数情况下竟然是没有限速的。德国告诉公路为什么这么牛，可以做到不限速呢？看完这个你就明白了。

4、多年的驾车默契

这可以说成是一个不成文的规定吧，比如要是碰上车速比你快的，就要让道；如果不是最快的那就不要老占着左车道；要是你马力不大，超完车后要回到右道上来......就是因为大家都很遵守这个不成文的规定，所以才能保持道路的畅通，发生事故的概率很小。

以上就是德国高速公路牛逼的原因，它虽然不限速，却也是最安全的高速公路之一；反观我们国内的高速，随意停车、逆行、胡乱变道、走应急车道甚至倒车等种种不文明情况都时有发生，也导致我国高速公路事故发生率很高。要想提升高速出行体验，除了道路设计和管理外，驾驶员的素质也是很重要的一环，这个角度来看，中国的高速还有很长的路要走。

H. 德国高速不限速，为什么中国高速要限速

德国的高速不限速，这种说法是比较片面的。给人形成一种错误的印象就是：德国所有高速公路都不限速。实际上，德国的大部分高速公路是不限速的，但在人口密集的城市周边，高速也是有限速的，不限速的是在城与城之间的高速公路，这些路段的道路本身比较开阔，而且设计十分严谨。德国人以严谨的作风闻名于世，能够自主判断安全的情况下，合理的高速行驶是没有问题的。不过高速不限速并不代表德国人开车一定会飙到200哦！毕竟不是所有的车都适合长时间高速行驶的。举个例子：之前国家限制生育二胎，很多人没有生育二胎；当真正放开二胎的时候，也并不是所有的人都会去选择生二胎。

I. 为什么国内要限速120km/h 德国高速限速吗

交通部门的限速是根据当地的路况和历年来发生车祸的情况统计出来的，换句话说，他们发现在这段路在超过这个速度（我们假设是120KM/H）的情况下，车祸率猛然上升，就会把这个速度设定为警戒速度。
所以，不要以为高速上规定的限速是交通部门拍脑袋想出来的，它凝聚的是无数前人用生命和血泪换来的教训。别盲目自信，超速行驶，出事故只是时间问题。

世界上唯一的高速公路不限速的国家---德国

J. 德国的高速为何没有限速我国的高速为什么还限速

这几年我国的高速发展的也很不错，不少人出远门都不会再选择其他道路，通常都是直接走高速，毕竟跟其他道路相比，还是走高速最方便，而且浪费的时间还更少。对很多人来说，走高速都是出门的最好选择。不过也正是因为走高速的人多了，加上有些车主有着不好的开车习惯，所以我国高速公路上的事故从没有少过。跟我国不同的是，德国的高速公路没有限速，但是也很少会发生车祸。那为啥我国的高速限速了事故还不少呢？

其实德国高速不限速还很少发生事故，这其中的原因也很值得国人深思。很多时候，只要国人在路上开车时，能心平气和一些，不要冲动，很多事故其实都是能够避免的。其实仔细想想，为什么会有那么多交规呢？主要还是为了防止某些车主故意作死，所有设立了这些看似很讨人厌的交规。可是只要开车时严格准守交规，那么事故就会大大降低了。