德国潜艇哪个战绩最好

① 二战中德国最好的潜艇是哪个型号

是XXI(21)型U艇。
乘员：57 人
艇长：76.7 米
水面最高航速：15.6 节
水下最高航速：16.8 节
水上航程：15500 海里/10节航速
水下航程：56 海里/4节航速
设计下潜深度：500 米
鱼雷发射管数量：6具（艇首)
鱼雷总数：24枚
武备：4 x 20 mm 高炮
在吸取了“沃尔特”潜艇的经验教训之后,德国海军把新型潜艇的设计重点放在了提高潜艇的水下性能上。和“沃尔特”潜艇在用尽过氧化氢燃料后只能依靠传统柴/电推进方式不同,新型电动潜艇由于可以进行反复充电因而可以反复达到水下最高航速。1943年6月底,新型潜艇的设计工作初步完成,新型潜艇被命名为XXI。
XXI型潜艇被认为是一种真正意义上的潜艇,其满载排水量为2100吨,将具备流线型外壳并安装有水下通气管,其水下航速将是先前安装水下通气管的潜艇的两倍以上。艇上将装备30毫米防空炮,但由于安装问题后被20毫米炮取代。
XXI型潜艇可携带12枚水雷和23枚鱼雷,由艇首的6部鱼雷发射管发射。艇上装备的半自动鱼雷水压装填系统可在12分钟内装填6枚鱼雷,而在一艘典型的VIIC型潜艇上，需要10到20分钟才能装填一枚鱼雷。
为了实现在全球任何海区进行长时间持续水下潜航,艇内安装有空调装置。同时,蓄电池组的容量是以往艇型的3倍,使得潜艇的水下最大航速提升至17.2节,但仅能维持1小时。XXI型潜艇的最大潜深为280米,在采用10节的水面航速航行时,其航程可达15500英里;采用5节的水下航速则可保证实现60个小时以上的水下静音航行,航程可达360英里以上。潜艇外壳涂敷有反雷达波涂层,并在水下通气管上安装了雷达接收机。由于水下性能极佳,XXI型潜艇在拥有强大攻击力的同时又具备了较高的生存能力。在全速航行时,其航速几乎与敌护航舰只相当,流经其流线型艇体的水流产生的气泡令盟军ASDIC反潜搜索器定位困难。为了应对反潜舰只的深弹攻击,潜艇安装了两台共轴静音电动机使得潜艇在遭受攻击时更容易逃脱,因而其实战性能远超过“沃尔特”潜艇。
1943年8月,建造工作正式开始。为了提高建造速度,XXI型潜艇将采用全焊接结构并分为八段在不同的造船厂内建造然后总装。XXI型潜艇前所未有的得到了最大优先建造权,所有早期艇型的建造都因此而停止。XXI型潜艇也有过几种补给型改型,但由于对基本型的生产造成了一定程度的延误,最终被陆续放弃。尽管如此,盟军对德国境内的运河及运输系统的战略轰炸还是严重阻碍了XXI型潜艇的建造。首艇U-2501号于1944年4月3日下水，6月27日正式服役。
直到大战末期,仅有两艘XXI型潜艇执行过战斗巡逻任务。1945年4月30日,由艇长施内(Schnee)指挥的U-2511号潜艇被派往加勒比海执行任务。5月4日,U-2511号发现了由数艘驱逐舰护卫的英国皇家海军"诺福克"号(HMS Norfolk)巡洋舰。U-2511号采用静音深潜的方式渗透进护航编队中心并接近至距"诺福克"号500米处,而后者毫无察觉。由于数小时前该艇刚刚接到德国投降的消息,U-2511放弃了此次绝佳的攻击机会。U-2511号潜艇最终于1945年5月5日抵达挪威的卑尔根(Bergen)。此外,U-3008号艇也曾于1945年5月4日与一支盟军护航船队遭遇,因为同样的原因未作攻击。上述两支盟军水面编队都是在战后才得知自己曾与德军潜艇遭遇,当时则浑然不觉。U-2511号潜艇艇长施内这样评价自己的潜艇:该型艇噪音极低,却拥有极高的水下航速,即便被敌反潜编队发现亦无可奈何。

② 请问二战德国潜艇战第一王牌是谁介绍一下。

太多了，自己看一看，我这里之列三个，这里是网址http://www.cww2.net/bbs/read.php?tid=56892
头号U艇王牌——奥托·克雷齐默尔
出生日期：1912年5月1日
死亡日期：1998年8月5日，
获得的勋章：
二级铁十字勋章（1939年10月17日）
U艇战斗奖章（1939年11月9日）
一级铁十字勋章（1939年12月17日）
骑士十字勋章（1940年8月5日）
橡叶骑士十字勋章（1940年11月4日）
双剑银橡叶骑士十字勋章1941年12月26日（此时已被俘，是追授的）
指挥过的U艇:
U-35（1937年7月31日—1937年8月15日）
U-23（1937年10月1日—1940年4月1日）
U-99（1940年4月8日—1941年3月17日）
各位都知道1941年德国有三位王牌艇长，当时他们的战绩之高让其他的艇长叹为观止，三人在国内可谓风光一时。但同时也是在1941年这三位王牌先后陨落，其中2人随他们的U艇一起葬身大海，一人被俘，被俘的就是奥托·克雷齐默尔。奥托是德国的潜艇战第一号王牌，他总共击沉了船只47艘，共计274.386吨。在所有的U艇艇中名列第一位。1930年4月奥托开始了他作为见习船长的训练航行，他先在航校的训练舰“Niobe”上呆了3个月，后又随轻型巡洋舰“Emden”航行了1年多。在此之前，17岁的奥托在英国的埃塞克斯市渡过了8个月的时间，在那儿他学会了英语。1936年1月奥托开始参加U艇部队的训练，由于他之前有比较丰富的航海经验，因此他被指定为U艇的艇长。1936年西班牙内战爆发，德国派出部队进行干涉。1937年他作为U-35号潜艇的第一任艇长参加了在西班牙水域的巡逻任务。 �
1937年9月他被调离U-35号潜艇，去接收新型2型U艇——U-23。不久第二次世界大战爆发，他指挥U-23号在英国北海靠近苏格兰海岸外取得了第一个战果。后来他又成功地在戒备森严的苏格兰海鳗湾布下了9颗水雷。1940年1月12日击沉了丹麦油轮——“丹麦”号，这是他取得的第一个重大战果。1个月后他击沉了英国驱逐舰“大胆”号（1,375吨）。1940年4月奥托离开U-23同月被委任为U-99号潜艇的艇长。两个月后U-99离开在德国基尔的训练基地，开始了他一身中最辉煌的“猎杀潜航”。在这次出击中他9次对盟军的护航船队实施水面攻击，击沉多艘盟军舰船。特别值得一提的是，他击沉了三艘万吨级的英国的装甲巡洋舰：“Laurentic”号（18,724吨），Patroclus（11,314吨），Forfar（16,402吨）。到1940年11月他已总共击沉了超过46,000吨的船只。从这时起，在众多U艇艇长中“沉默的奥托”变成了“吨位之王”，而且一直也没有人超过他。他也有了一句着名的名言——“一枚鱼雷…………一艘船”。
但是他的好运并没有持续下去，1941年3月他开始了最后一次航行。在击沉10艘盟军船只后，17日他在英国东南面遇到了英国驱逐舰“漫步者”号。“漫步者”号发现U-99后，马上发起追击施放深水炸弹。在多次攻击后，U-99的艇体被严重炸坏，被迫俘出水面，奥托和43名艇员钻出潜艇（注：艇上的首席轮机兵已经死亡），马上被英舰俘虏，U-99号潜艇随后便沉没了。被俘后，奥托先在英国的战俘营关押了一年半，后被转到加拿大的第30号战俘营继续关押，1947年12月获释返回德国。1955年加入新成立的联邦德国海军，1957年成为第1护航舰队指挥官，1958年担任两栖部队指挥官。1962年进入参谋部门工作，1965年担任北大西洋公约组织海军部的首席参谋，1970年退役。
1998年奥托在巴筏利亚渡假时，由于意外事故受伤，送进医院后不久死亡。

第二号U艇王牌、钻石橡叶双剑骑士勋章获得者——沃夫冈-鲁斯上校
生：1913年10月15日，拉托维亚里加
卒：1945年5月12日，德国弗兰斯堡 )
成绩：
击沉47艘共225756吨，击损2艘共17343吨
历任军衔：
1933年9月23日服役
1934年7月1日 军校生
1936年4月1日 准尉
1936年10月1日 少尉
1938年6月1日 中尉
1941年1月1日 上尉 
1943年4月1日 少校
1944年8月1日 中校
1944年9月1日 上校 �
受勋情况
1940年1月25日，二级铁十字勋章
1940年5月15日，一级铁十字勋章
1940年10月24日，骑士勋章
1942年11月13日，橡叶骑士勋章
1943年4月15日，橡叶双剑骑士勋章
1943年8月9日，钻石橡叶双剑骑士勋章
指挥过的舰艇和出海记录 ;
U-13，1939年12月16日--1939年12月28日，无出海记录
U-9，1939年12月30日--1940年6月10日，6次出海（74天）
U-138，1940年6月27日--1940年10月20日，2次出海（29天） �
U-43，1940年10月21日--1942年4月11日，5次出海（204天）
U-181，1942年5月9日--1943年10月31日，2次出海（335天）
1933年，在学了3个学期的法律后，沃夫冈-鲁斯开始了他的海军生涯。在这年夏天，按惯例他被送往航海学校的舰艇“福克”号上实习3个月，接下来的9个月随轻量级巡洋舰“卡尔斯鲁号”作环球航行，途经印度、印尼、澳洲、北美和南美，一年后换防到“科尼格斯堡号”。1937年2月转到U艇上服役。1937年7月，他成为U-27号潜艇的二副，当年，西班牙内战爆发，该艇曾在西国附近海域巡弋。同年10月，鲁斯成为U-38艇的大副。1939年9月二战爆发，鲁斯随即开始了他的真正的U艇生涯。在军校的潜艇U-13上呆过短暂的一段时间后，他接管一艘IIB级潜艇--U-9，该艇6次的出巡让他一举成功，最显着的成绩莫过于1940年5月击沉了法国潜艇“桃丽丝号”
1940年6月，沃夫冈-鲁斯转到IID级艇U-138上任艇长。在9月20日深夜和21日凌晨，利用他的新潜艇，卢特击沉了四艘船共34,633吨。10月，又创击沉、击损各一艘的战绩，此次战果让他获得了骑士勋章，作为小艇指挥官，他是仅有的一个。当月，他又登上了更大的U-43号，随着该艇的5次出征，总共击沉了12艘计68,077吨 ，1942年4月，离开U-43号；一个月后任IXD2级艇U-181的艇长。
1942年9月，鲁斯开始了新的一轮出海，这次航行远达南非的开普敦以及印度洋，两个月再创击沉四艘总共21,987吨的战绩，11月16日返航前夕，从总部发来的贺电中，鲁斯得悉自己刚被授橡叶骑士勋章，接下来的两周，倍受鼓舞的他又击沉了8艘远洋货轮共计36,394吨，并于1943年1月抵法国的波迭克斯港。短暂的休整后，3月份紧接着又重新远航非洲海和印度洋。即使在这次条件恶劣的情况下，他还是创下了骄人的成绩：击沉10艘总共45,331吨。此时鲁斯成为第一个获得钻石橡叶双剑骑士勋章的U艇指挥官。此次出海另一个杰出之处在于它是有史以来潜艇出航时间最长的一次（仅比U-196肯特拉特的225天少20天），当时，为振作士气，鲁斯上校发明了许多创意，如刊发潜艇的通讯报、举行各种比赛等活动来保持艇员的活力。12月17日在海军军官军事会议上，鲁斯以上述例子作了报告。
然而，1945年5月12日深夜，战争结束后，这个传奇人物却死于一次以外事故。当时，一名哨兵喝问口令的时候，鲁斯竟然没反应，这个不可饶恕的错误使他立即被敏感的哨兵开枪击中头部，倒地身亡。迄今仍然有人对此作出各种猜测，有人认为他是想自杀，其他人则推断卫兵听力不好。可能性较大的说法是他喝醉了，反映迟钝，鬼使神差地想抄近路穿过军校的操场。
鲁斯是所有U艇军官中争议最大的人物，首先，他公然宣称他是一个坚定的纳粹主义信仰者，另一方面，他的性格和成就使他树立了许多势敌，虽然他创下了击沉吨数最高的记录，但大部分是在相对容易作战的非洲海和印度洋，当时的人认为他的军事管理方法无聊可笑。同时，他对手下的家长式的作风也众所周知。他相信作为领导者的职责应该关心部下的表现，甚至他们离开了潜艇。在船上，所有的技术结果都必须经过他的认可，连墙上贴画报也遭禁止。他举行一些活动来杜绝“船上性问题”，积极推广他的保持航行中生理健康的理论。规范着装，控制食品、饮料和香烟。当然，鲁斯的严父般的作风使大多的手下都忠于他、崇敬他至今天。当他离开了U-181后，仍然从军校教务的百忙之中抽出时间来帮助原来手下的私事。邓尼茨当时甚至已经在海军参谋部为他保留了一个职位，话说回来，如果他没死，也有可能会在盟军的监牢里坐上几年牢。
在鲁斯死后的两天，第三帝国为他举行了国葬，六名骑士勋章U艇军官为他守灵，邓尼茨致悼词。直至今天，一块大理石的纪念碑还镌刻着这位杰出的U艇指挥官的传奇故事。

第三号U艇王牌、橡叶双剑骑士勋章获得者——艾里希-托普中校
出生：1914年7月2日，汉诺威
成绩：
击沉36艘共198658吨，击损4艘共32317吨
历任军衔：
1935年7月1日 军校生
1937年4月1日 少尉
1939年4月1日 中尉
1941年9月1日 上尉
1942年8月17日 少校
1944年12月1日 中校
受勋情况
1939年11月7日，U艇作战勋章
1941年6月20日，骑士勋章
1942年4月11日，Ubootskriegsabzeichen mit Brillanten
1942年8月17日，橡叶双剑骑士勋章
指挥过的舰艇和出海记录
U-57，1940年6月5日--1940年9月15日，2次出海（38天）
U-552，1940年12月4日--1942年9月8日，10次出海（308天）
U-3010，1945年3月23日--1945年4月26日，无出海记录
U-2513，1945年4月27日--1945年5月8日，无出海记录
德国海军中获得橡叶双剑骑士勋章的除了后来又获钻石橡叶双剑骑士勋章的鲁斯和布兰迪以外，只有艾里希-托普、莱因哈德-舒伦和奥托-克里茨玛三人。
艾里希-托普于1934年4月加入海军，在1937年10月加入U艇部队之前已在卡尔斯鲁号巡洋舰上服役了6个月。一年后，他成为U-46的观察员。
经历了四次的出海后，托普着手指挥U-57，利用该艇他击沉了六艘共计36862吨。但在1940年9月3日，U-57出了一次意外的事故沉没。
托普又任VIIC级艇“红魔鬼”U-552号艇长，在北大西洋和北美沿岸的攻击盟军护航船中，他的点数越来越高。1942年的3、4月，他总共击沉了8艘共计45731吨。
1942年9月，托普就任第27编队的指挥官，当时该编队做新成员的战术训练用。1944年，托普编写了一本战斗指导书，当二战结束时，托普时任U-2513号的指挥官，于1945年5月在挪威向盟军投降。
战后，托普做了几个月的渔民。和布兰迪一样，后来成为一名建筑师。1958年，他加入当时的联邦德国海军。在美国四年的时间任北约军事委员会委员。
托普于1969年退休，获得大联邦功勋章。1970年到1984年，他当了14年的工业顾问。

③ 二战时期的U型潜艇究竟有多先进

事实上，两次世界大战之中，德国海军都有使用U型潜艇，但其实这两次战争中的潜艇并不一样，仅仅是因为德国潜艇的编号都是使用德文“Untersee Boot”的首字母：U外加数字来命名的。所以两次战争中德国潜艇都被统称为U型潜艇，或者简称为U艇，本文阐述的是二战时期的德军U型潜艇。

U型潜艇舰上官兵也无法获得好的休息和工作环境，由于圆筒状结构，外加需要安装很多柴油机、电池、鱼雷等设备，狭小的艇内环境经常让海军官兵发了不少牢骚。

④ 德国海军有哪些王牌潜艇长（二战）哪个击沉的的最多

1：U-23和U99船长 奥托·克雷茨克默 战绩 44艘 162203吨 1941年被俘，1998年去世
2：U124船长 约翰尼斯·莫赫尔 29艘135067吨 1943年在直布罗陀被击沉
3：u-147和u123船长 莱因哈特·哈尔德根 23艘 119408吨 建在
4：U5和U96船长 海因里希·莱曼-威伦布鲁克 25艘 183223吨 1986年去世
5：U47船长 京特尔·普林 33艘 197218吨 1941年阵亡 击沉过航母
6：U107船长 京特尔·海斯勒 20艘，113462吨 1986年去世
7：U108船长 克劳斯·舒尔茨 24艘 111546吨 1987年去世
8：U57 U552 U2513船长 埃里希·托普 35艘 192601吨 建在
9：U30 U110船长 弗里茨-朱利叶斯·莱姆普 20艘 95507吨 1941年 被英军强行登艇击毙——真惨.......
10：U48船长 赫伯特·舒尔茨 306875吨 1987年去世
11：U172船长 汉斯·艾默曼 27艘 152904吨 健在
12：U9 U138 U43 U181船长 沃尔夫冈·卢斯 47艘 226671吨 45年在自己军港说错口令被打死......没话说，悲剧啊.......
13:U152 U333 U2519船长 彼得·埃里希·克里默 7艘 32724吨 健在
14：U100船长 约阿希姆·斯基克 37艘 155882吨 41年战死
15 U617 U380 U967船长 阿尔伯瑞希特·布莱蒂 12艘 31689吨 1966年去世

⑤ 1942年1月的”击鼓战役”期间德国潜艇创下哪些战绩

1942年1月的”击鼓战役”期间，仅哈尔德根的艇群就击沉商船20万吨。当月，美、英盟国的海上损失急剧上升到55万吨。哈尔德根也成为邓里兹手下新的”王牌艇长”。

4月起饱受潜艇之苦的美国也开始编组护航船队。但是，邓里兹的”狼群”继续南下，进入了加勒比海和南美海域。广阔的大洋上有无数条航线，处于攻击一方的德国潜艇完全掌握了主动权，不断把目标从一个点转移到另一个点，美英有限的护航兵力疲于奔命，防不胜防。整个1942年，商船的月损失都保持在60万吨左右，像注足了气的气球，居高不下。

⑥ 德国u型潜艇中战绩最好的是哪一艘 有什么优秀战绩

U-99号潜艇，属于VIIb型潜水艇，排水量761吨，211英尺。它曾击沉246794吨的盟军商船，是第三帝国最出名的潜水艇。

⑦ 二战初期（1939-1940中旬），德国潜艇取得了哪些战绩

到1940年3月1日为止，德国潜艇共击沉英国船只199艘，达70余万总吨位。尽管英国于1939年5月便建立起护航制度，但每天仍有不少船只惨遭德国潜艇袭击，这些潜艇被人们称为“海狼”，使英国人闻之色变。

此外，英国战舰也成为德国潜艇的攻击目标。1939年9月19日，德U—29号潜艇在通往不列颠群岛的西航道外一举击沉了英国航空母舰“勇敢”号。为此，英国人不得不将航空母舰从德国潜艇活动频繁的地区撤了回去。

10月14日，邓里兹指派他的爱将普里安少校，率U—47号潜艇长途奔袭英国本土海军基地斯帕卡湾，击沉英战列舰“皇家橡树”号，舰上近800名官兵葬身海底。

此后，英国人被迫放弃了斯帕卡湾这一重要海军基地。另外，德潜艇还击伤了“纳尔逊”号、“巴勒姆”号战列舰和“贝尔法斯特”号巡洋舰。德方仅损失14艘潜艇，约9500总吨位。

1940年6月，法国沦陷。英国失去了法国舰队的支持，而德国却获得了离大西洋更近的大陆西海岸的海港和潜艇基地。

⑧ 第二次世界大战德国潜艇王牌艇长前20名

海狼——德军潜艇纪实一书上不按顺序排名：

1. U-23和U99船长奥托。克雷茨克默战绩44艘162203吨1941年被俘。

2. U124船长约翰尼斯。莫赫尔。29艘135067吨1943年4.3在直布罗陀被击沉。

3. u-147和u123船长莱因哈特。哈尔德根23艘119408吨战后依然活着。

4. U5和U96船长海因里希。莱曼-威伦布鲁克25艘183223吨1986年去世。

5. U47船长京特尔。普林33艘197218吨1941年阵亡。击沉过航母。

6. U107船长京特尔。海斯勒20艘，113462吨1986年去世。

7. U108船长克劳斯。舒尔茨24艘111546吨。1987年去世。

8. U57U552U2513船长埃里希。托普35艘192601吨，健在。

9. U30U110船长弗里茨-朱利叶斯。莱姆普20艘95507吨1941年被英军强行登艇击毙----真惨。

10. U48船长赫伯特。舒尔茨没写战绩。。1987年去世。

11. U172船长汉斯。艾默曼27艘152904吨健在。

12. U9U138U43U181船长沃尔夫冈。卢斯47艘。226671吨45年在自己军港说错口令被打死。。没话说的悲剧啊。

13. U152U333U2519船长彼得。埃里希。克里默7艘32724吨。健在。

14. U100船长约阿希姆。斯基克37艘155882吨41年战死。

15. U617U380U967船长阿尔伯瑞希特。布莱蒂。12艘。31689吨，1966年去世。

⑨ 德国潜艇最辉煌的战绩是什么

德军最辉煌的战绩是，Ｕ147在10月1３日夜间深入英国斯卡巴夫罗，击沉了英国航空母舰””皇家橡树””号。这次成功使邓里兹晋升为海军上将，就任潜水艇队总司令，并使他能与希特勒直接接触。

⑩ 二战时期德国U型潜艇最先进的是哪一型号

二战时期德国最先进的是“XXI型”潜艇。

德国依仗性能先进的U型潜艇，在大西洋海域有效地攻击了盟军的商船队和护航船队。指挥德国潜艇的海军上将卡尔·邓尼兹发明了“集结”战术，用6—12艘潜艇组成水下舰队，白天尾随护航队，黄昏时进入攻击阵位，夜晚钻入护航队中用直航鱼雷实施近程攻击。

(10)德国潜艇哪个战绩最好扩展阅读

一战后，《凡尔赛条约》规定战后德国不能拥有潜艇。希特勒上台后决定大力发展海军，主要是潜艇和大型水面作战舰艇。当时的邓尼茨海军上校接受任务，决定建造大型潜艇用于远洋作战，由于受《凡尔赛条约》规定，研制潜艇需要秘密进行，秘密的设计工作一直在荷兰、芬兰进行。

1935年6月18日，德国于英国签定了回避《凡尔赛条约》的限制协议书，规定了德国的海下武装力量要限制在英国的45%以内。德国于1935年开始建造潜艇。 ⅡA型成为纳粹德国第一种具有战斗力的潜艇，ⅡA型服役后主要训练优秀的船员和为以后建造潜艇提供可靠的数据。

ⅡB型增厚耐压仓的厚度，使下潜深度提高到120米。另外加长潜艇的长度，达到42.7米。ⅡB型共批准建造18艘，编号为U-7号至U-24号。ⅡB型最终共建造20艘。ⅡB型服役后，成为当时德国主力潜艇。