㈠ 在德国开车!!
公证就是把你的中国驾照拿到国内公证处去翻译成德语,做一份公证文件,就行了。不过这个驾照公证书只在你进入德国的第一天算起的一年内有效,一年后就没用了,必须有国际驾照或者考取德国驾照才能在德国再开车。而且这个一年有效的规定终身只一次有效。也就是说,假如你驾照公证后今年7月1日去德国,那么在今年7月1日到明年6月30日间,你可以凭这个公证文件在德国境内合法驾驶相符的车型,但明年7月1日起,如果你的驾照没有转为国际驾照,即使你的中国驾照还在有效期,但你也不能再在德国开车。
㈡ 中国换德国驾照的手续以及德国驾照的考试内容
教你如何在德国考驾照及换驾照
一. 概况
如果已经有本国驾照,想在德国开车有三种情况:
1.凭本国驾照和德文翻译公证件可以开6个月,从入境的日期算起;
2.使用国际驾照;
3.将本国驾照更换成德国驾照(即Umschreibung,这个驾照可以永久使用,同时适用于所有的欧盟国家)。
如果还没有驾照,那只有在德国从头学起,考一个德国驾照,这几种情况的优缺点比较如下:
1.凭翻译公证件:如果在德国翻译公证,大约40欧元。优点是简单,缺点是使用时间短,只适合短期学习或旅游人使用;
使用国际驾照:目前对国际驾照的争议比较大,这里先按一般的情况简单介绍,后面再详细讨论。国际驾照只能在本国办理,需人民币2000元左右,年检费大约420元。所需时间从30天到15天不等。国际驾照简单而实用,费用也不是很多。缺点是每年需年检一次,而且在使用国际驾照的同时必须有本国的有效驾照。适用于较长时间在德国学习或工作,已有本国驾照,但不需要经常开车的人;
更换德国驾照:大约需要500~700欧元和2个月左右的时间(根据个人情况而定)。优点是可以系统的学习在德国开车的理论并进行实践,还可以利用上驾驶课的机会熟悉你所在城市的道路,如果需要经常在德国开车,比较实用;德国驾照可永久使用,且不需年审。缺点是费用较高、理论考试和驾驶考试的难度都比较大。适用于较长时间在德国学习或工作,而且需经常开车的人;
2. 在德国1500欧元和3个多月的时间(可能更多或更长)。优点:可以检验自己的德语够不够好,时间和金钱够不够多,心理承受能力够不够大。因此只适用于长期在德国学习或工作,近期没有机会回国或永远不打算回国者。
总之,由于在德国考驾照的程序非常严格,对不会开车的人来说,理论考试和驾驶考试都比较难,而且费用很高,所以最好不要在德国学车,相比之下在国内学会之后办国际驾照或更换德国驾照比较实用。
二、换(考)驾照的详细过程
1、报名
找一家驾校(Fahrschule)报名,说明欲申办换照(Umschreibung),并领取相关表格。如果这家驾校很在行的话,他们会把下面提到的所有程序给你讲清楚。如果他们讲不清楚,甚至叫考驾照的去市政厅的Führerscheinstelle问,最好换一家。另外,不同驾校的价钱不一样,有的基本费(Grundbetrag)较高,而每次驾驶练习(Fahrstunde)比较便宜,有的则相反。所以要问清楚,根据自己的实际需要算一算,看报哪家合算。
2、准备理论考试(Theoritisch Prüfung)
理论考试有很多复习材料,最实用的是考试题库(Prüfungbögen),为了保险起见,最好直接买中文和德文对照的版本,需要的话可以看中文报纸上的广告。另外,下面三个步骤可以在准备理论考试的同时进行。如果驾校允许,也可以在准备理论考试的同时开始驾驶联系。
3、翻译公证驾照
很多人以为只有ADAC可以翻译公证,实际上任何一个翻译公司都可以。ADAC又贵又慢(60欧元,大约一个月的时间),而一些小的翻译公司只需要40欧元,三天就能搞定。
4、检查视力
到眼镜行(Optik)做视力测验(Sehtest für Führerschein),取得视力合格证明。费用5,93欧元,别忘了带护照证明身份。
5、参加紧急救护训练
报名参加紧急救护训练班(Lebensrettende Sofortmassnahmen 或Unfallhilfekurs),上四~六小时的急救训练课,取得上课证明,费用18,5欧元。驾校会给你上课的宣传单,每周六和周日上午8点开始上课,记得带护照。一般上紧急救护训练课的同时也可以做视力测验,费用与眼镜行相同,另外有的城市周日还可以优惠,比如哥廷根,两项内容加在一起只要20欧元。
6、申请
到市政厅的Führerscheinstelle办理更换驾照许可,需要带的材料有:填好的表格、驾照的原件和翻译公证件、视力测验证明、紧急救护训练证明、护照和三张两寸照片。Führerscheinstelle办好考试许可之后会直接通知你所在的驾校,注意,这个许可只有一年的有效期。另外网上有人说驾照原件要上交,实际上可能不用,除了填好的表格和相片之外,其它材料全部返还(这样最好,咱回国还得开车呢,而且说不定驾照的翻译公证件、视力检测证明和紧急救护训练证明以后还能派上别的用场)。
7、理论考试(Theoritisch Pruefung)。
三~五周后考试许可通知会送到所报名的驾校。驾校会依据个人准备情况向TÜV申请理论考试。一般是用德语来考,如果要用其它语言考需提前申请,而且费用要贵很多。
8、驾驶练习
理论考试通过之后,驾校会安排驾驶练习。如果在国内有很好的驾车经验,大约需要8~10个课时(Fahrstunde)之后就可以申请驾驶考试。
9、驾驶考试(Praktisch Prüfung)
教练认为具备了考试的资格之后,就可以参加驾驶考试。由于德国的驾驶考试非常严格,为45分钟的道路驾驶,加上国内很多行车的习惯与德国不一样,道路又不熟悉,所以练8~10个课时是少不了的。如果第一次不能通过,可以申请再考,考试费用与第一次相同。
10、领证
别高兴的太早,不是领结婚证! 一般来说路考通过后,当场便可领到永久适用于欧盟国家的德国驾照。
注:
1、考驾照的程序与更换驾照完全一样,只是所需费用和练习驾驶的时间要多很多。
2、德国驾照的代码和国内不一样,一般是换(考)B级(Klasse B,可以驾驶3.5吨以下的车辆并拖带一个750公斤以下的拖车),近似于国内的C本(小型汽车)。
二、换(考)驾照的详细费用
以下是全部费用,大家可以根据自己的情况和当地的行情估算出自己所需的费用。表中所列为哥廷根驾校2003年1月的收费标准:
程序 内容 费用(€) 备注
1 驾校报名 50欧元,考驾照需150欧元
2 中文、德文对照题库 89,53 从慕尼黑新月公证翻译所邮购;在驾校买德文题库只需40欧元
3 翻译公正驾照 40,00
4 视力检查 5,93
5 紧急救生训练 18,50 周日4、5项一起只需20欧元
6 市政厅申请 42,60
7 理论考试 25,00 交给驾校;
8 练习驾驶 220,50 每课时24,50欧元,共9课时
9 驾驶考试 80,00 交给驾校;
合计 672,06
驾驶练习分好几种,一种是一般驾驶练习,每课时24,50欧元,另外几种都比较贵,包括Überlandfahrt,Autobahnfahrt,Beleuchtungsfahrt等等,都是39欧元一个课时。练之前最好问清楚教练今天练什么,这样能算的比较清楚。
驾驶考试心得 :
和国内的考试相比,德国的驾驶考试才是真正的路考:要在所在城市的道路上开45分钟,普通街道、高速公路、住宅区里都要开上一圈。感觉上的考官不太重视的驾驶技术,如果偶有熄火问题不太大(在国内熄一次火可就死定了),只要不是经常犯这样的错误就行。相对来说,驾驶员是否遵守交通规则,注意不注意交通标志,能否合理的开车是他们考察的重点,也就是说如果闯一次红灯或违反一次禁行标志,就算已经开了40分钟没有犯任何错误,一样不通过,重考!所以熟悉地形是驾驶练习的首要任务,一般驾校的教练会把一些比较困难的道路来考。所以最好从一开始就记清楚:那条路是单行线、那个路口除了一个方向外都禁行、什么地方的交通标志不明显……这样几堂课下来,基本上就没有什么问题了。对于不会开车的人来说,需要很长时间的练习,一般的德国人大约需要30~40课时,因此费用会大大增加。
㈢ 中国驾照去德国开车需要办理什么手续
德国是一个非常适合自驾旅行的国家,请大家在行前参考德国驻华大使馆官网关于中国驾照在德国的使用须知 中国驾照在德国的使用须知https://china.diplo.de/cn-zh/service/fuehrerschein/1209480
以下为德国使馆官网信息:
在德国临时居住的持中国机动车驾驶证者,可在德意志联邦共和国境内驾驶其驾驶 证上载明的准驾车型并且必须遵守中国驾驶证的要求和限制。
根据德国驾驶证使用规定,机动车驾驶人必需携带中国机动车驾驶证原件及德文译 文*才可在德国驾驶车辆。 德文译文可由 ——德国法院指定的宣誓翻译或 ——中国官方机构提供。实践证明,为中国机动车驾驶证连同德文译文办理公证认证是个很好的做法。具体 步骤如下:
1)请携带中国驾驶证至可以出具在国外使用的公证书的中国主管公证处。公证处将根据您的中国驾驶证为您办理公证书并提供或请指定的翻译公司提供德文译文。公证处通常也对译文的正确性予以确认。
2)接着此公证书须经外交部领事司认证处或您所在省市外办认证。
3)最后由负责您所在地区的德国驻华使领馆对此经过认证的公证书进行再认证。每份 45 欧元,可以根据当时的汇率以人民币现金支付或用信用卡以欧元支付
在德国使馆网站的各种须知上,您还可以找到一些可以协助办理认证和再认证的服务机构的联系方式。
㈣ 国内驾照去德国开车要做什么手续
德国|中国驾照“管用”6个月。
中国司机要在德国开车,必须携带驾照以及一份在德国经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语驾照文件,不过有效期为6个月。如果居留许可超过12个月,须考德国驾照。
德国驾照堪称世界最难考,首先要通过视力测试,接着要完成8小时的急救课,之后还要上至少14节理论课和12节驾驶课,包括高速公路、夜路驾驶。而且,考驾照很贵,需2000多欧元。
㈤ 自由行去德国需要准备些什么
申根签证今年即将会有大变化,但是目前还是老办法。提前三个月可申请,先确定出发日期,然后倒推,着手宜早不宜迟。因为需要递交的材料相对复杂,很多人第一次办马上想到找旅行社。其实大多数材料如在职证明、银行流水等都得自己跑,各种公证认证和录指纹得亲力亲为。
欧洲城市小、道路窄,找停车位比国内更难。有一些免费车位,但是一般只能免费停1—2个小时。租车时每辆车里都标配一个用于免费停车的计时牌。使用时拨到你开始停车的时间,检查的人来巡视时会据此判断你是否已超时停车。
㈥ 在德国开车是怎样一种体验
在德国开车是怎样一种体验呢?作为一个在德国有过几年生活经验的我来给大家说说
德国高速还是很爽的,路面宽阔平整,有些地段不限速,在天气好的时候,开车真是一种享受。我经常开宝马飙到200,还是时不时能看到超跑从旁边飞过。当然德国高速总是不停地修整维护,工地也不少,常有堵车,但总的来说还是很不错的。
德国国道也不错,限速100,周围风景好的话,也是不错的享受。比方说摩泽尔河畔的国道就很漂亮。
城市道路限速50,车多,但大家都比较守规矩,抢道现象较少,没有红绿灯的时候,左边的车要让右边的车,遇人行横道,一定是让行人先过,这点很多初来德国的朋友都不习惯。
先说这些吧, 先行权啥的有点复杂, 就先不提了,有兴趣的朋友或者想来欧盟租车旅游的还是必须去了解的, 因为欧洲这边很多路口没红绿灯, 道路交通完全靠先行权路牌和右先行控制, 你要是搞错先行权, 很容易出事故。
㈦ 在德国留学,驾照难考吗,怎么考的
现在驾照考试越来越难了,又是电子桩又是卫星定位,只要有一点偏差,就得重新学习考试。
那么,中国的驾照在世界范围来说算是难考的么?当然不是了,要知道在德国考驾照,每个人只有5次考试机会,而且是一辈子只有这5次,如果5次都没有通过,那么就会被认为是不适合开车的人,不能再参加驾照考试了。
还有一点需要注意,那就是自2010年1月起,但凡进入柏林、科隆、慕尼黑等德国城市中心的机动车,都必须粘贴车窗静电贴,就算是过境的外国车辆也不例外,否则罚款60美元。以后开车经过德国一定要小心啊!
㈧ 在德国如何考驾照
现在驾照考试越来越难了,又是电子桩又是卫星定位,只要有一点偏差,就得重新学习考试。
那么,中国的驾照在世界范围来说算是难考的么?当然不是了,要知道在德国考驾照,每个人只有5次考试机会,而且是一辈子只有这5次,如果5次都没有通过,那么就会被认为是不适合开车的人,不能再参加驾照考试了。
还有一点需要注意,那就是自2010年1月起,但凡进入柏林、科隆、慕尼黑等德国城市中心的机动车,都必须粘贴车窗静电贴,就算是过境的外国车辆也不例外,否则罚款60美元。以后开车经过德国一定要小心啊!
㈨ 去德国自驾游,怎么办驾照
如果在国内有正常的驾驶技能和经验,在德国自驾并不是一件难事,而事先做更多的了解和准备,会带来更好的驾驶体验。
首先要保证可以在德国境内合法驾驶,需要对证件进行相应的公证,并随身携带好对应的文件。
事先预定好合适的车辆,会让自驾游有一个良好的开始。记得要保证车辆有足够的空间,能放下所携带的行李。尤其还要注意选择自动挡或手动挡的车辆,让自驾游有个轻松的开始。
在取车时,了解好车辆的特性,尤其是添加什么型号的油很重要。德国大多数加油站都是自助加油,一定要看准油型,以免搞错。如果是冬天,要进山区的话,需要了解好规定,是否需要准备雪链。
在德国境内行驶途中,每位乘客都需要系好安全带,儿童需要安全座椅。在高速公路上,速度较慢的车辆,需要靠右道行驶,避让车速更快的车辆。德国高速公路很多路段不限速,如果感觉自己的车辆不如后车快,记得及时转入靠右侧的车道。
对于一些大城市来说,尤其在老城区,找到车位不是一件容易的事情,可以事先与酒店、餐厅联系,了解车位情况。通常在离市中心稍远的地方,比较容易找到车位。而停车付费也有很多具体规定和方式,不清楚的话,可以询问附近的当地人。也有一些车位是免费的,或者分时段免费。
德国的大多数交通规则和我们国内交规是一致的,大部分标识也能理解。德国驾驶员通常很严格的遵守交规,因此有必要在自驾前,上网看一遍德国的交通标识,加深一下印象。尤其几个场合,要注意德国的驾驶习惯:进入和驶离环岛,汇入主车道、无红绿灯的路口、右转弯、行人过马路、经过自行车道时。这些场合,或者和国内规定有所不同,或者国内比较不常见,所以尤其需要谨慎驾驶。
德国有的山区,在一些特定季节,驾驶进入时需要注意事先了解。例如需要更换雪胎、备好雪链,注意天气情况等。
㈩ 在德国开车起步要打转弯灯吗
在德国考驾照和平时驾驶都要求熟练掌握和使用灯光系统,考驾照时考官可能会问一些技术问题,而灯光方面的知识是重中之重。
🚘在德国根据不同的交通状况,应开启不同的灯光。如在大雾天气、隧道内或视线不佳的乡道上,都应该打开不同的灯光。
几乎所有车辆都包括以下灯光系统(图2):
日间行车灯-Tagfahrlicht
近光灯-Abblendlicht
远光灯-Fernlicht
驻车灯-Standlicht
前雾灯和后雾灯-Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte
转向灯和危险警示灯-Blinklichter und Warnblinklicht
刹车灯及倒车灯-Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer/Rückfahrlicht
反光装置-Reflektor