德国人为什么不攀比汽车

⑴ 德国人为什么看不上日系车

中看不中用的DS5

所以，在墨哥的理解，法系车、日系车在质量上，其实不能直接说谁的质量好、质量差，角度不同，质量高低不同。

再回答第二个问题，为什么法系车卖得这么差？

看到这个问题，墨哥去查了一下今年的销量。很久没关注，法系车的惨象，已经超出了我的想象。雪铁龙销量最高的爱丽舍，月销量也不过5000+，其他车型几乎都在千辆以下。而标致4008刚上市来势凶猛，但3月只卖掉了2800+.....其他车型？和雪铁龙一样惨。

为什么会这样？从行业的角度，冰冻三尺非一日之寒，东风雪铁龙、东风标致今日之惨，绝不是个别原因造成的，而是产品、品牌、造型、传播、销售等全方位的问题。以后有机会，我再来好好聊聊它。

站在用户的角度，我们并没有一定要买法系车的理由。论欧洲血统，德系占先；论品牌认知，德美系均可；论经济省油可靠耐久，日系最好；论经济实惠，自主当仁不让

⑵ 中国把改装的“德国车”在卖回德国，为何德国人不肯掏钱了

德国汽车在国内汽车市场上享有很好的声誉。当然，我们对一辆好车的评价是，它具有出色的操纵性能和动力分配。例如，德国宝马在这方面已经尽了最大努力。德国汽车是这个国家大多数人的终极追求。事实上，不难发现，随着今年汽车市场寒冬的到来，德国汽车也渐渐露出了马脚。如果我们把这些改装后的德国车再卖回去，德国人会付钱吗？

我们还可以清楚地看到宝马3系的变化，已不再是对动力和性能的追求，而是对驾驶舒适性的快速审视。如果国内宝马3系在德国销售，那么肯定会有不好的评价，恐怕没人会买。毕竟，如果你在德国买3系列，你可以买5系列。

⑶ 中国人特别喜欢开德系车，那德国人喜欢本土的汽车吗

德国人买的基本上也都是德系车，因为德系车在全球范围内都享有一定的盛名，驾驶的体验和性价比都非常高。

我们可以这样理解，目前市面上主流的汽车是日系车，德系车和美系车，当然也会有一定比例的法系车。除此之外，目前国产品牌的车型也有不错的表现，我们会发现国产车型的市场占有率逐年升高，但依然很难和德系车媲美。既然中国人这么喜欢开德系车，有一些小伙伴就非常好奇德国人是否也喜欢开德系车，我会从以下几点来回答这个问题。

德国人非常喜欢开本土的汽车。

在讲德系车之前，我先列一些德系车的主要品牌，这些品牌包括奔驰宝马和奥迪，不管是哪一个品牌，这些品牌单个拿出来都能够称得上是世界前十大品牌。在这样的大前提下，德国人其实也非常喜欢开本土的汽车，本土汽车的占有率也非常高。

⑷ 德国人的特点

德国人非常注重规则和纪律，干什么都十分认真。凡是有明文规定的，德国人都会自觉遵守；凡是明确禁止的，德国人绝不会去碰它。

德国人很讲究清洁和整齐，不仅注意保持自己生活的小环境的清洁和整齐，而且也十分重视大环境的清洁和整齐。在德国，无论是公园、街道，还是影剧院或者其它公共场合，到处都收拾得干干净净，整整齐齐。

德国人非常守时，约定好的时间，无特殊情况，绝不轻易变动。德国人应邀到别人家做客或者是外出拜访朋友，都会按点到达，不会让主人浪费时间干等或者不得不提前招待客人。否则的话，就是不礼貌，如有特殊原因无法准时赴约时，都会向朋友表示歉意，并请求原谅。

从自身做起，爱护环境，懂得谦让，注重纪律、守规...其实只要做到《弟子规》的内容就可以。

(4)德国人为什么不攀比汽车扩展阅读：

在国籍上，德国人指的是拥有德国国籍的人在族群上，德国人可以包括以下几个特征：和德意志文化有关联以德语为第一语言德意志裔人：祖先来自德国或是曾经属于德国的地区者。

德国出生的知名人士：

哲学：黑格尔，马克思（德裔犹太人），恩格斯（德国容克族叛族者），康德，尼采

政治：西西公主，乔治一世，叶卡捷琳娜二世，阿登纳，俾斯麦，默克尔

经济：卡尔·本茨，费迪南德·保时捷，维尔纳·冯·西门子，梅耶·罗斯柴尔德，卡尔·蔡司，罗伯特·博世，埃米尔·贝利纳（唱片之父，百代EMI创始人），保罗·路透，赛奥·阿尔布莱希特兄弟，阿道夫·达斯勒

文学：歌德，席勒，格林，海涅

宗教：马丁路德

音乐：贝多芬，巴赫,Enigma(英格玛),ZEDD,David Garrett

德国人非常守时，约定好的时间，无特殊情况，绝不轻易变动。在德国，公交车有着严格的发车时刻表，每条线路根据具体情况，发车间隔5~30分钟不等，公交车晚点一般不会超过1分钟。待人诚恳，凡是他们能办的，他们都会马上告诉你“可以办”。凡是他们办不到的，他们也会明确告诉你“不行”。

德国人很少乱扔垃圾，因为他们知道环境的重要性，即便身在外国，他们也多数如此。一个故事非常有名，一个中国人和一个德国人在中国爬山，由于没找到垃圾箱，这个德国人拿着自己的冰糕棍一路走下山，找到了一个垃圾桶后才扔掉。

德国联邦统计局的数据，德国家庭平均每月花在吃饭上的钱(包括饮料和烟、酒)只占净收入的14.3%。德国人去别人家造访带很简单的礼物：一瓶酒、一板巧克力、一本书或者一束花……价值从几欧元到几十欧元不等。

德国人的消费比较个性化，并不相互攀比。追时尚的人首先是根据自己的喜好选择品牌，而不会轻易受他人的影响或跟大牌明星看齐。所以在德国人身上，你不会看到很多LV手包或奢华的手表。

德国的人在使用公共交通工具时，上车时没人查票，买票、检票全凭自觉。德国实行垃圾分类处理已有多年，废纸、玻璃瓶、塑料包装和生活垃圾都分别倾倒在外观颜色不同的垃圾箱里。

经常见到有人提着一大堆废瓶，一一扔进相应的垃圾箱，而不是不分青红皂白地一扔了之。行人过街时，即便无车驶过，也仍规规矩矩地等在路边，直到绿灯亮时才起步。听音乐会，乐队指挥的指挥棒一挥起，全场倾刻之间变得鸦雀无声。

⑸ 中国人爱开德系车，那德国人喜欢本国汽车吗

德系车在我国销量大，在其大本营—德国，销量也是挺大的。

在2020年德国销量前十的车型分别是:1、大众高尔夫136324辆;2、大众帕萨特60904辆;3、大众途观60380辆;4、福特福克斯53378辆;5、斯柯达明锐53302辆;6、欧宝Corsa53202辆;7、大众探歌50822辆;8、宝马3系47273辆;9、大众Polo46174辆;10、MINI44152辆。

从德国的销量前十排行榜可以看得出来，大众品牌一共占了5款车型，如果加上斯柯达，大众集团一共占了6款车型。可见，在德国，大众的销量也是非常受消费者喜爱的，而且大多数都是小型车，对于操控挺在乎的。

所以，德国向全世界输出世界品牌汽车，但德国人买车很理智，车辆就是交通工具，一般人不会去买豪车或者跑车。中国的汽车市场也正在逐渐成熟，早晚有一天，国人也会回归理性消费，大家也都会把实用性当作选车的重要指标。

⑹ 德系车在国内这么受欢迎，那德国人自己开国产车吗

德国人的平均工资是中国好几倍，他们一般开什么车呢？那么他们会开德系车吗？答案是肯定的！

对于大多数小伙伴来说，每到发工资的那一天都会非常高兴。毕竟自己工作了一个月，总算要得到回报了。但是我们大家都知道，要想在中国靠工资买车买房是比较难的，基本上不是高管都很难达到。而远在西方的德国，他们的国民平均工资却很高，并且他们的贫富差距非常小，人民的生活水平很高，对于他们来说，买车买房不是难事。

后来我还专门问了一位德国的朋友，他表示自己买车更愿意买德系车，因为德系车在本土比较便宜，并且配置也更丰厚。并且德系车的做工都非常细致，不容易出故障。而德国人买车一般都秉承着实用至上的原则，所以他们更青睐本国的汽车品牌。

⑺ 德系车技艺精湛，为什么德国人自己却喜欢开其他品牌的车

不是这样的，德国大部分人还是喜欢德系车，因为他们知道：德系车的设计理念是把安全放在苐一位的，与其他国家生产的车相比安全系数较高。到德国街头看一看就会发现：出租车都是"奔驰"。只有少部分人为了节省开支才使用日产品牌，日系车设计首先考虑的是节能。不同的国情和不同的文化决定了不同的思维方式和理念。

德国人大部分应该也开的是本国品牌的车，但是每个人的需求不同，就会有不同品牌的购买，每个国家只要是开放的，能够引进其它国家的车辆，那么这个国家就会有多样性的汽车种类，因为大众的需求不同，而每个车企所研发出来的车都是针对某一个受众的，因此只要这个国家允许其它车企进驻该国，那么这个国家就会有不同型号的汽车在大街上奔驰。

至于说德国人喜欢开其他品牌的车，这句话有问题，要经过的市场调查，有严谨的数据才能这么说。

⑻ 都说德国人做事严谨，为什么德系车的可靠性这么低

说起德国人做事谨慎认真，这个我们大家都是有目共睹的。德国的谨慎认真办事。在他们的足球文化中就可以看出遥想2014年德国战车席卷巴西世界杯，作为拜仁球迷的我想想也是万分激动。跑题了，跑题了，我们再回来看看德系的汽车。

总的来说，德系车的可靠性偏低也不是并无道理。因为他们的设计设计理念，其实近些年得去厂家也发现了自己可靠性方面有问题。近些年德系车更加的重视实验的环节。但是在北美的可靠性调查榜上第一的仍然是日系车，但是德系车的排名有所提高。

⑼ 德系车在中国如此受欢迎，但德国人却不来中国，这是为什么呢

在我国最受欢迎的车系应当就是德系车，许多有实力的消费者会购买奔驰，宝马，奥迪等豪车，实力中等的消费者则比较青睐于大众系列，虽然德系车在我国的销量很好，但是，我们也发现了一个问题，在我国许多的外国游客当中很少能够看到德国人的身影，这是为什么呢？

3.我国的美食并不适合西方人的口味，而德国人对于饮食方面是非常讲究的，他们很难适应我国的各种特色美食。

⑽ 为什么德国人不爱攀比，不买名牌包包还有跑车

理性消费，不攀比，不跟风，他们的消费是根据自己的需要，和自身经济来源来支配的，