探岳基于德国什么车型

A. 一汽速腾和探岳是德国纯血统吗

首先说说全新一代速腾。速腾是一款非常经典的纯正德系三厢轿车，家用属性很强，而且经久耐用。全新一代速腾的外观设计变得更加时尚年轻化，因此受众面变得更广。全新一代速腾可以保持良好销量的原因在于其均衡的产品力表现，无论是动力还是配置表现，都可以满足消费者朋友对于这个级别车型的用车需求。再者，虽然全新一代速腾在乘坐空间和储物空间上无法与定位为中型SUV的探岳相抗衡，但是在同级别车型里，全新一代速腾的空间表现算是比较给力的了。而且全新一代速腾的售价也要比探岳来得更实惠，预算不是那么充裕的消费者可以考虑全新一代速腾。
再来谈谈探岳。身为中型SUV的探岳，在车内空间方面自然要比全新一代速腾更有优势，坐在车内的乘客可以获得充足的头部空间和腿部空间。并且探岳车内采用了偏向驾驶员一侧的内饰设计，也是大众的最新风格，相比以往更具现代感和科技感。车辆后排则是配有独立空调和两个USB接口，对于后排乘客的舒适性照顾非常到位。

B. tayron大众什么车

大众探岳。

TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。

TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQBA2平台，基于欧版Tiguan而打造。

TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。

(2)探岳基于德国什么车型扩展阅读：

探岳定位入门中型SUV，据悉，大众探岳还将推出插电混动、R-LINE、普通以及Coupe多种车型选择。短车身+长轴距的设计也是大众家族新车型的一个特点，这也让探岳的定位处于跨级的位置(紧凑型与中型SUV之间)。

动力方面，新车搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力(162千瓦)和186马力(137千瓦)，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，高配车型提供一套四驱系统。此外，还有两款搭载1.4T发动机的入门车型可选。

C. 又一中国特供车输出海外 大众探岳或将或被引入欧洲

众所周知，由于双车战略的成功，大众的兄弟车几乎是每个级别都会布局。而TiguanAllspace的国产版本——途观L，在一汽-大众那边也有个兄弟版本，尺寸略小但更有个性的探岳，并且在销量表现上相当不错，基本实现了1+1=2的效果。

而最近有外媒报道，根据大众总部的内部文件显示，他们计划在德国狼堡生产全新的7座SUV，定位高于现款的Tiguan，但同样基于MQB平台，并且和国产探岳Tayron有渊源。虽然这种暗示比较模糊，但是大概率此车要取代TiguanAllspace，同时稍微抬高其定位，在欧洲市场填补上Tiguan和途锐之间的空缺。

不过这个时候可能会有人觉得，为何大众不把途昂给欧洲化？原因很简单，无论是途昂还是即将发布的SMV，它们的尺寸都明显大于途锐，缩小到一个合适的大小无异于打造一款新车型，而探岳的尺寸距离目标市场差别不大，简单处理并且顺势换代，既能降低成本，也可精准定位。以前大众也玩过这种"中国特供逆输出"的套路，美洲市场的Taos就是上汽大众途岳的海外版本，说明大众无论是"全球转特供"还是"特供转全球"，都有丰富的经验和敏锐的洞察力，很难出现失手的情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 迈腾和探岳的区别是什么

迈腾和探岳的区别为：性质不同、首次上市时间不同、根源不同。

一、性质不同

1、迈腾：迈腾是一汽-大众建厂以来将第一款B级轿车。

二、首次上市时间不同

1、迈腾：迈腾的首次上市时间为2010年。

2、探岳：探岳于2018年10月22日首次上市。

三、根源不同

1、迈腾：迈腾基于德国大众汽车公司的帕萨特B6而设计打造。

2、探岳：探岳基于欧版Tiguan而设计打造。

参考资料来源：

网络——大众迈腾

网络——探岳

E. 销量超越途观L！是什么支撑着探岳的后来居上

作为大众SUV家族最早面世的在售国产车型，途观L可谓是上汽大众的SUV明星产品。可是，上市仅仅9个月，后来者一汽-大众探岳便在去年7月的单月销量数据上超越了途观L。而整个2019年下半年的累计销量，探岳同样实现了超越，成为主流合资中型SUV当之无愧的销量王。

但是探岳的诞生则打破了这一规则，凭借对主流合资SUV消费群体更加深刻的认知，探岳虽然是后来者，但是有更加全面均衡的产品力表现，这促成了其在上市不到一年，即快速攀升到主流合资中型SUV的销量冠军。而对于地域差异的逆转，也展示了探岳的产品硬实力。

而这也意味着，在中国汽车市场中，并没有绝对的王者地位。随着中国消费者的消费理念日益成熟，车型的硬实力才是真正引导消费者选购的核心因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 探岳是全球同步车型吗

探岳不是全球同步车型。

探岳是基于MQB平台、专为中国市场打造的紧凑SUV，尺寸略小于途观L，价格也更低，它在空间和价格之间找到了一个平衡点。

探岳诞生于一汽-大众的SUV工厂——华北基地，将与奥迪SUV共线生产。采用了德国大众的康采恩框架技术，国内自动智能化程度的汽车工厂之一。

一汽-大众探岳诞生于大众先进的MQB A2平台技术，在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。

车辆配置：

探岳轴距2731mm，长短适中，太短了影响后排腿部空间，太长了会让灵活性变差，停车位不好找。正常身材的人坐在后排，头部和腿部都有余量，舒适性不错，家用完全够用。

动力方面，大众探岳有三款动力可选，入门级车型的是1.4T发动机，还有2.0T低功率和2.0T高功率两种发动机，配备2.0T低功率版发动机的330TSI是销售主力，最大功率137kw、最大扭矩320Nm，在同价位车里并不算弱，匹配7速双离合变速箱。

G. 探岳X对比途观X，中型轿跑SUV你喜欢原味还是孜然味

在中国拥有两家合资公司的外国车企，向中国引入一款新车时都会采取“双车”战略，例如广汽本田皓影和东风本田CR-V、一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌，大众品牌亦是如此，当轿跑SUV探岳X登陆中国市场后，姊妹车型途观X也随后就到，本届北京车展，途观X亮相并公布预售价：24.60-30.60万元，并将于2020年四季度上市。

从实际驾驶体验来看，探岳X在加速、转向支撑、舒适性等方面，有着不错的全面表现，同时四驱车型可以进行一些轻越野，预计途观X的整体驾驶感受和探岳X差别不大。

目前探岳X的整体售价区间为23.58-29.58万元，预计在正式上市后，途观X的整体售价区间会有所降低，与探岳X不会有太大差别，但探岳X和途观X从整体设计上来看，还是有所差异，相信广大消费者看到之后还是萝卜青菜，各有所爱，“哪家4S离家近选谁！”、“哪家4S店优惠大选谁！”这种现象可能会有所缓解，当你说探岳X优惠大时，上汽大众4S店的销售或许会再争取一下你这位途观X潜在客户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 大众计划将探岳引入欧洲市场 替代欧版途观长轴版

易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，大众计划基于中国市场的探岳车型，开发一款新的中大型7座SUV，投放欧洲市场以替代现有Tiguan Allspace 7座车型。据悉，该车计划在明年在欧洲视察推出。

探岳是一汽-大众在中国市场投产的一款SUV车型，目前仅供中国市场销售。据一份新报告称，这款基于MQB平台的SUV将于明年在欧洲推出。

据海外媒体报道，一份内部大众文件透露，大众将在德国沃尔夫斯堡工厂组装一款大型七座SUV。该车型将是基于目前中国市场上的探岳车型开发。该文件表示，新型SUV可以取代七座Tiguan Allspace（途观L）。

据报道，大众已作出此决定，是为了在欧洲市场的Tiguan和途锐之间增加细分市场的SUV产品，而不是从墨西哥进口Tiguan的加长版——Tiguan Allspace车型。

大众有可能不会复制中国市场规格的探岳，可能会有针对性的对其进行修改，使其更适合欧洲市场的口味。类似的做法例如中国市场的一个途岳车型，它与最近在美国推出的Taos基于同一车型而来，却稍有不同。

探岳不会成为大众唯一要引入欧洲市场的新款SUV，在南美首发的大众Nivus，这款车型也将从2021年开始在西班牙投产，销往欧洲市场。更多的海外市场车型引入欧洲市场除了可以占领更细分市场，欧洲本土生产也会减少跨海进口的成本。

I. 亲眼看到探岳的生产过程后 才发现德系品质不是吹的

易车原创 近日，一汽-大众推出了参观预约微信小程序，18-60岁（团队为18-70岁）的观众都可以进行预约，与一汽-大众的五大基地（长春、成都、佛山、青岛、天津）近距离接触。而恰逢一汽-大众华北基地投产1周年（2018年8月30日投产），笔者在这里亲眼见到了探岳的制造，并发现了其中关于品质的奥秘。

一汽-大众华北基地位于天津市宁河区，从津宁高速南淮淀立交驶出后，很快就来到了这个大众汽车“标杆级”工厂。之所以说“标杆”，主要还是因为华北基地足够“新”，也足够“现代化”，冲压、焊装、涂装、总装的工艺流程均实现较高的自动化和数字化，并且在环保方面也保持了国际领先。

华北基地主要以生产采用大众MQB平台车型为主，大众探岳和国产全新奥迪Q3都是在这里诞生，未来还将引入探岳Coupe、探岳PHEV、奥迪Q3 Sportback等车型。

由于一汽-大众华北基地禁止拍摄，所以本文图片多为官方提供

对消费者感官需求的满足

以大众为首的德系品牌，大多对细节都有苛求，主要表现在很多“看不见”的地方，早年间在对手们普遍缺乏亮点的时候，大众已经用上了激光焊接、空腔注蜡等技术，这么多年过去了，这些工艺也得到了升级，虽然看起来还在用这些制造工艺，但含金量却远不是一个级别的，也就是“更高”、“更强”了。

而在“看得见、摸得着”的地方，大众也在进行细致的本土化改造，主要是因为欧美的用户需求与国内的用户需求并不太一样，国内消费者普遍对噪音、气味、材质十分敏感，所以一款德国团队推出的车型，在国产之前也需要做一些针对中国本地环境进行的优化。

以探岳为例，华北基地进行了大量的路试与优化，通过对零件的检测、管理，实现了在车内气味、车内噪音等方面更适合国内环境，特别是气味方面，很少会有消费者提出探岳气味大的问题。

四大工艺的“德系”品质

以打造“样板”工厂为标准，一汽-大众华北基地吸取了大众汽车集团的“造厂”实力，最终呈现出MQB平台的全球标杆级工厂。整洁、有序，是我对华北基地的最大印象，“德系”的气息浓郁，大众制造体系进行建造与管理确实有其过人之处。以几大主流合资品牌来说，大众所在制造环节坚持的标准，确实是足够高的，这也能直接体现到产品的品质之中。

由于华北基地目前主要柔性化生产大众探岳和奥迪Q3，所以探岳在某种情况下是“沾光”奥迪，主要就是体现在工艺上，像是采用“FAD细密封机器人”，本身除了增加成本之外，更对车身冲压精度提出了极高的要求，不过探岳确实做到了奥迪的工艺要求，这一点也让华北基地的工程师们十分自豪。

冲压

四大工艺中，冲压是保证品质的基础，为了保证质量，华北基地使用了“6序”冲压工艺（一般合资车位4序），可以制造精度更高、刚性更强的车身零件，而且实现了“车身锐棱”的外部设计。

在冲压车间中，机械手和压机配合的十分迅速、完美，在转瞬之间，冲压零件被机械手放置在压机模具中，而伺服压机在保证质量的情况下也实现了较高的效率。值得一提的是，探岳与Q3混线使用冲压设备，由于两者之间设计差异较大，压机的反应速度以及流水线整体的配合度都是十分惊人的。

完成冲压之后，还会有专门的质检人员进行质量检查，确保零件的工艺与稳定性。质检人员主要是通过康采恩产品标准的质量培训、三坐标尺寸测量、蓝光扫描仪等方式进行。

名词解释

康采恩产品标准的质量培训：抽检人员使用油石对最高20%比例制件进行100%打磨检查，即使微小的表面缺陷也需要在线发现控制并调整消除，专检人员在皮带机上快速对制件进行目视、手摸、纱网的检查，重点控制偶发表面缺陷）。每批次零件生产后，还会进行（尺寸测量设备厂家为海克斯康，海克斯康是同行业最先进的设备厂家。

焊装

焊装工艺主要是对车身进行“组装”，众所周知大众全系车型都采用激光焊接技术，而探岳的激光焊接采用“三光斑”焊接系统，主要是利用分光器产生两个可以进行“预热”的小光斑，可以在钢板上预先焊出类似于“引导槽”的小沟，让主光斑融化的金属水只能在水槽里流动，避免出现咬合不佳的问题。

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J. 探岳保险杠上面的是什么

TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。 [1]
TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。 [1-2]
TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。 [1-2]
中文名探岳外文名TAYRON所属品牌大众生产厂商一汽-大众参考价格18.69 至 26.49 万元 [5] 轴 距2731 mm车型尺寸4595×1860×1660毫米排 量2.0T [3] 车型级别中型SUV
目录

1 汽车简介

2 车型定位

3 车型亮点
汽车简介编辑 播报
一汽-大众旗下第二款SUV车型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名为“探岳”。 [3]
探岳的英文名TAYRON，来源于Tiger+Iron。 [2] 探岳(2张)
中文名：探岳中文名，释义：探岳寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情；预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。 [2]
品牌主张：标记你的时代 Markyour generation
车型定位编辑 播报
市场定位：高端中型SUV [2]
产品定位：一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV [1]
车型亮点编辑 播报
基于MQBA2平台打造
探岳诞生于一汽-大众的SUV工厂——华北基地，将与奥迪SUV共线生产。采用了德国大众的康采恩框架技术，国内自动智能化程度的汽车工厂之一。一汽-大众探岳诞生于大众先进的MQB A2平台技术，在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。 [1] [4]
造型设计 外观设计(7张)
先锋硬朗的外观设计
TAYRON探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词，全面未来大众SUV设计方向。 [1]
TAYRON探岳的车身处处彰显着SUV的力量感;此外，TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感;其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，强烈的表达出车主自信和勇敢。 [1] 内饰设计(3张)
现代高端的内饰设计
TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，将德系SUV的内饰提升至全新境界。 [1]
空间结构 空间结构(2张)
作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。 [1-2]
操控体验 操控体验(3张)
探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。 [1]
舒适驾乘 舒适驾乘(4张)
探岳提供高于同级的科技和舒适装备，引领细分市场装备级别，打造令用户惊喜的驾乘体验。 [1-2]