美国车和德国车哪个耐撞

1. 美国车和德国车哪个安全性高

都差不多 单你要拿来撞的话建议你开坦克 车只要出事 啥车都不安全

2. 日本车和德国车及美国车欧洲车，各有哪些优缺点

《关于，日本车，德国车，美国车，欧洲车的优缺点》

其实，与其说世界各地的“车不同”，不如说是世界各地的“造车人”的“造车理念”不同。

1. 日本车（例如：丰田，本田，日产）共同的显着的特点是追求“大众性”，也就适合并满足多数车主的要求。丰田将这种理念称为“80分主义”，也就是日本车不追求“顶尖”而是追求从大众的视角看“还不错”。同时，日本车的汽车电子装备（通信，音响，道路识别，自动驾驶等）完备且性能卓越，充分显示了日本领先于世界的电子工业地位。而日本车因为普遍造价偏低，所以材质一般，在安全性能上逊色于德国车和美国车。

2. 德国车（例如：奔驰，宝马，奥迪）则有着鲜明的目标和更高的追求。其追求的是“更高级”“更先进”“更超群”，并以此给车主带来无比的喜悦。同时，德国车在追求顶尖技术的同时没有忘记“实用性”和“耐用性”。另外，德国车还配合欧洲的狭长的道路，具备“高速巡航”的性能。

3. 欧洲车其他国家的车（例如：意大利的菲亚特；法国的的标致、雪铁龙 、雷偌；英国的劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利）和德国车一样追求的是先进性和卓越的性能。同时，这些欧洲车还有“鲜明的个性”，显示这欧洲人极高的生活“品味”。另外，在欧洲各地古老砖石路面随处可见，为此欧洲车普遍有良好的减震功能。

4. 美国车（例如：凯迪拉克，JEEP，福特 ，雪佛兰、林肯、悍马、别克、路虎）当然也有“大众级别”和“奢华级别”，不过其普遍的特点是，“大排气量”“大体格”适合于在广阔的路面长距离行驶，结实耐用。外形普遍比较“粗犷豪放”。因为地广人稀，不似欧洲道路那么狭窄，所以并没有过多地追求“急刹车”“急转弯”等精密的制动能力。

3. 能谈谈美国车和德国车的差别吗

德系车；庄重、历史悠久、性能好、技术高、款式多、减震、舒适性、口碑佳。美系车；空间大、耗油多、封密差、动力足。
美国车座进去跟做船是的，讲究空间大，舒服，但是油耗高。
德国车，造车理念是安全第一，钢板厚，车身扎实，底盘好，相比美国车来说是省油。科技含量高。

4. 日本车，美国车，德国车各有什么优缺点

纠结买日系车？还是美系车？还是德系车？现在我把他们的特点总结如下

一、日系车代表品牌：丰田、本田、雷克萨斯、日产、三菱

优点：

传统技术领域有领先优势，质量保证体系使用康采恩标准一是世界上最严格的质量标准。工艺好，技术硬，车身较坚固，崇尚可维护性和可靠性，对于在高速上行驶的时候包括车子开几万公里底盘也都是特别的稳，给驾驶者和乘客的安全感特别强。

缺点：

后期维修保养费用要比自然吸气发动机高。使用时间久了后期的小毛病多，由于底盘上有很多橡胶部件.随着时间增加会出现老化现象。

以上就是有关日系车，德系车，美系车的优缺点。

5. 碰撞对比哪国汽车最安全 中国VS美国VS德国VS

这个汽车安全性，你对比国家，是不错误的吧。
1、具体是什么车之间才能对比。
2、中国车安全性有好坏，美国、德国车也是如此。
所以，这么提问，是无法具体进行比较。我不能拿中国夏利对比美国的林肯吧。也不能拿小玲木对比GS8吧。

6. 美系车和德系车的区别是什么

美系车和德系车的区别:
1、早期的美国车偏向大，注重舒适性，特别是后排，讲究大气。这也比较符合美国人的性格。大的另一个结果是油耗大。动力强劲但是不够精准。如果说德国车是狙击枪，美国车就是隆隆的炮火。
但是现在的美国车开始向精细方向发展了。整体尺寸也没以前那么狂野了，反而越来越像欧系车了，呵呵。
2、德国车严谨，动力输出比较平稳成熟，驾驶乐趣和乘坐舒适性兼顾，做工精细是德国车最大的特点，这使得德国车安全性非常好。

7. 德国车日本车和美国车哪个好耐用

首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。

日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，尤其是日本车比较注重家庭理念，所以后排座一般都比较舒适宽敞，这一点是同级得系车可能无法媲美的。

8. 日系、法系、德系、美系，哪个车系的车安全系数最高、最耐撞

绝对不能一听到缓冲吸收就认为这辆车会变软。在很多实际碰撞事例中，车前、车后损伤变形较大的车，乘客受伤程度反而较小，但变形较小的车，乘客受伤更严重。日系、法系、德系、美系、哪个车系的汽车安全系数最高？预计很多车主会说“德系车、美系车最撞”“法系车、日系车最撞，安全系数最低”。

在一定程度上，德系车和美系车，甚至其他车系的车皮坚硬，车身沉重，但这不是安全系数高的原因。当然，在这一点上，德系、美系、法系、日系等车系的安全性高低，应该具体对哪一种车种，甚至根据操作得到的结果也不尽相同。

9. 美国车与德国车那个耐撞

只能说美国车比较便宜，撞了之后不用花太多钱修

据说宝马很耐撞，只不过那是00左右的宝马，砸几下都没痕迹

只能说小心开车，撞起来都一样容易悲剧～～

10. 美国车结实还是德国车结实

美国车结实

我开过别克和道奇，车桥车粱和B柱很结实很且自重很大

看过其他美国车的车祸，基本都是美国车KO了其他车，
PS:这只是多数，有的美国车也完蛋

德国车自重大，但是细腻的车内结构丧失了一些该有的加强骨，这一点就不如美国车了，不过德国车通过操纵可以缓解交通事故带来的伤害u