德国汽车怎么出名的

‘壹’ 德国汽车在我国为什么那么受欢迎

开放市场作为第一个进入中国市场的外国品牌，德国汽车可以说是中国汽车市场发展的倡导者。从汽车领域的先锋——捷达、桑塔纳和宝来，到豪华车领域的先锋品牌——奥迪，德国汽车可以说是中国汽车工业发展史上最具优势的汽车。

另一方面，德国品牌对中国消费者有了更透彻的了解，对中国市场的发展需求和消费方向有了更准确的把握。在这样的优势下，德国汽车的主导地位仍然难以撼动。

‘贰’ 德国四大汽车企业是什么

奔驰（即戴姆勒-克莱斯勒公司）、大众、宝马、欧宝。

1、奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

2、大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

3、宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

4、OPEL在中国大陆称为欧宝、在中国台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。

(2)德国汽车怎么出名的扩展阅读：

中国的四大汽车集团：中国四大汽车集团是指中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、上海汽车工业（集团）总公司、中国长安汽车集团有限公司4家汽车集团，是国家重点扶持的汽车企业。

1、上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，以及汽车服务贸易业务（包括汽车金融）。

2、东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。

3、中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安、CCAG），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团。

4、中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或中国一汽集团），位于中国吉林省长春市，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东亲笔题写厂名，于1953年7月15日奠基。

‘叁’ 德国在汽车发展史上做出了什么贡献

德国是制造汽车的鼻祖，世界上第一辆汽车是1871年，德国人卡尔.本茨制造的一辆三轮汽车，装了一台单缸0.9马力的汽油发动机。1885年，德国人戴姆勒制造了第一辆四轮汽车。

‘肆’ 德国有哪些知名度高的汽车品牌各有什么特点

菲亚特是来自意大利的品牌，也是世界上第一家生产小型汽车的汽车公司。这个来自意大利的品牌当然在外观设计上追求时尚。而且，在技术化中优化驾驶体验，提高车辆安全性能也是有好处的。只是没想到严谨的德国人还是喜欢浪漫的菲亚特。雷诺汽车一直以安全和时尚着称，这辆法国汽车的可靠性和质量也被认为是一流的。在追求性能的同时，雷诺汽车的造型也是符合法国人浪漫的特点，颜值相当高。

大众集团包括大众、奥迪、西班牙的Seat(座椅)和捷克的Skoda(座椅)4家生产公司，大众是欧洲汽车的机车，生产多种中小家庭轿车和多用途汽车，在欧洲和亚洲等地都很畅销。特别是着名的甲虫车连续生产2500万韩元。大众是在汽车领域与我国合作最成功的品牌，其桑塔纳、吉达、帕萨特几乎垄断了我国中高端汽车市场，VW标志女性和儿童都知道，有着良好的口碑。

‘伍’ 德国的汽车为什么这么先进

大家都知道车是人类必要的代步工具，但是买车的时候总要考虑个三六九等。大家都在追求德系车的皮糙肉厚和高保值率、日系车的省油节能，说到买车，大家宁愿买那些美系车比如说别克、雪佛兰还有福特，那么德国车的品质那么好，买的人却不是那么多呢？

德系车无论从做工还是细节都可以堪称一流，毕竟德国制造不是吹出来的！德国工人要求精益求精，堪称汽车界的阿迪达斯。除了大众和奥迪以外，其他车也不是那么受消费者欢迎。

3、安全性问题

现在汽车的安全性能可以说是小巫见大巫，除了国产车的品质稍微差一点，其实合资车真的没什么区别。日韩车也不再像以前说的那么皮薄，不可否认日韩车的市场占有率现在还挺高的。我们不能因为它所来自的国度就对它有所偏见。要从性价比上综合考量。

4、德系车烧机油不省心

在我十个买德系车的朋友里至少有六个以上出现过烧机油的现象，这个仿佛成为了大家口中的笑谈。我的一个朋友买的奥迪A6，每次出远门都要在后备箱带上一大箱机油。日系车最重要的是省心，毛病少。基本不需要大修。

现在朋友可能就基本了解情况了，如果不是买高端车型，我还真的不建议你买德系车，因为性价比真的很重要。我们都是普通老百姓，买一个省心不耗油的代步车就已经很满足了。之前出差去石家庄的时候，打了一辆卡罗拉的车在市区里就遇到了堵车，我们问司机这下子赚什么？司机却笑着这个车在市区跑只耗4点多的油。

‘陆’ 为什么德国的汽车名列前茅

发明第一台汽油汽车的正是德国人卡尔本茨，不过那只是一台三轮车。凑巧的是，发明第一台四轮汽油汽车的也是一名德国人，名为戈特利布戴勒姆，而更让人觉得命运无常的是，这两德国人创办的汽车公司竟然还合并了，也就成现在的“Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）”品牌咯。作为现代汽车的开创品牌，奔驰在很多领域都有高瞻远瞩的魄力，比如在汽车安全性上的建树，预收紧式安全带和溃缩吸能式车身以及众多预防性安全系统都是奔驰首创发明。其次，在无人驾驶与自动驾驶技术上，奔驰也绝对是世界先锋。在BBA中，奔驰最得意的是它一直搭载自家设计配套动力总成，而不用像宝马、奥迪那样共用大众的技术，同时奔驰也是德系车中最大的自吸坚持者，不过最近一次的奔驰大换代，注定了奔驰与自吸时代告别。

“开车时轧到一块小石头，德国人追求的是要让车主知道，到底是自己的那一条轮胎轧上去的。”有人曾这样形容德国车的清晰路感。虽然这个形容带有玩笑的性质，但德国车对操纵性和驾驶乐趣的注重由此可见一斑。不仅如此，在这个前提下，德国三大品牌又呈现出各自不同的特点，这就是为什么有“坐奔驰、开宝马”的俗语了。奔驰的高舒适性、宝马的极致驾驶乐趣以及奥迪长久以来希望在舒适和驾驶乐趣中寻找一种平衡的努力，构成了德国车卓尔不群的特质。

‘柒’ 为什么德国是汽车王国

德国汽车技术成熟,质量可靠,外形大方,但价格也好!
世界几大汽车的品牌也是德国的如:奥迪
宝马
保时捷
奔驰
大众
迈巴赫
欧宝
戴姆勒.......
如果说机器制造工艺水平，当然是德国，要说汽车制造水平，更是德国。
日本车发展得很快，但是主要的机器制造部分很多都是模仿欧洲产品，但是他们在现代车型中运用的电子产品绝对时尚领先，这个不服不行。但是汽车毕竟是长期使用的产品，没几个人在买车时光是考虑它的时尚感而不顾及质量和耐用性吧？
简单的比较，德国车一般都比日本车耐用，同样跑出20万公里德国车和日本车，你看看就明白了。如果说德国车还能正常跑上100KM的车速，估计日本车就成废铁一对了。

‘捌’ 德系车在国内很受欢迎，这是为何

德国市场在研究国内市场和消费者心理方面处于有利地位。他们非常清楚我们想要什么，然后进行有针对性的车型改变。比如，中国人喜欢大车，那么奥迪A6就是国内的第一款延伸车型，内部空间设计巨大，庞大而宽敞。麦格尔顿帕萨特也是同级车中最宽敞的中级车。

阿什卡纳兹汽车相对于其他汽车较早进入国内，国内也较早布局，建立了合资汽车公司和国内各大汽车制造商，产能得到了充分的保证，车辆产品线也很丰富，无论是紧凑型级别、中级级别、大型还是suv都能找到合适的车型，让消费者可以选择更多。

德国车的驾驶品质确实让人信服。底盘扎实，厚实，有质感。让人开着、坐着都觉得很高级，整体质量一点都不松散。跑高速时更是稳如老狗，扎实的场地技术也让人爱不释手。

德国车在售后维修等方面确实很方便。在中国有很多德国汽车经销商和4S店，几个城市的维修站不计其数。如果一个汽车品牌连4S店都没有，那它就不会受欢迎。例如，雷诺只在一、二线城市有经销商。

还有一个重要原因，那就是政治因素。不管是美国人、日本人还是韩国人，很多人都会因为国情而选择自然回避。在同等质量和性价比的条件下，更多的人会选择与中国没有直接冲突的德国品牌。

‘玖’ 看似人畜无害的车企，也曾是虎狼之师（德国篇）

疫情期间比亚迪、五菱、广汽等汽车企业都积极参加到口罩和消毒酒精的生产行列中以驰援抗疫一线，而五菱似乎对此并不满足，除了生产口罩之外，干脆又生产起口罩制造机，努力从根源上提高全国口罩产量。

看完这些，同学们可能会问，只有德国汽车企业有军工背景么？当然不是了，北美、亚洲也有这样的企业，而且这些汽车品牌对我们来说一样耳熟能详，后面的文章中，车叔会给大家进一步做详细介绍。

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