德国马牌cc6怎么样

❶ 马牌cc6是防爆胎吗

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❷ 马牌轮胎CC6的舒适性怎么样

据我所知，CC6是德国马牌公司对亚太地区的地面特点来设计的轮胎类型，是舒适静音的轮胎，我更换完德国马牌CC6 轮胎之后，路感明显柔和了，尤其是在过桥面接缝、减速带和坑洼时，传入车内的冲击变得小了很多。之所以会有这样的改变，是因为采用了还有特殊聚合物的胎面橡胶配方，不仅能够消除振动产生的噪音，其柔软的材质还可进一步提升舒适性

❸ 马牌cpc2轮胎和CC6哪个好

马牌轮胎cpc2和cc6区别在于轮胎花纹上的差异，马牌的静音舒适以CC6、cpc2和MC5 为主，它们都采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，实现轮胎的静音。
虽说产品的定位都是舒适轮胎，但cpc2更侧重于制动力，而cc6更侧重于静音方面。CC6的轮毂规格有14-16寸，CPC2的轮毂规格有14-18寸。
cpc2是马牌一款在静音舒适和安全做得相当不错的轮胎。它采用新型的3D沟槽和创新型的胎面技术，能让轮胎无论是在潮湿路面和干燥路面都有非常不错的制动性能。

CC6作为CC5的升级换代产品，其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC5之上。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变。
作为一款升级换代产品，CC6的胎面花纹进行了创新性的重新设计。CC6在花纹设计中加装了消音舱和变频降噪器这两个消除噪音的组合，这相当于在轮胎上加装了静音器组合。

❹ 马牌cc6和uc6哪个质量好

摘要 马牌uc6和cc6各有各的好，uc6其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC6之上。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。

❺ 德国马牌cc6新胎为什么花纹不深

其实马牌新买时候花纹就不深，因为宽，视觉显浅。
马牌轮胎公司（Continental）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。

❻ 马牌cc6和uc6哪个质量好

马牌uc6和cc6各有各的好，uc6其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC6之上。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。

CC6超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变。

UC6和CC6一向以性能为品牌基因的德国马牌轮胎，一口气推出了两款专为亚太市场量身打造的第六代轮胎产品，在舒适静音和耐磨性上有了巨大的提升，这不能不说马牌对对亚太用户使用习惯的重视。

而UC6在马牌的定义中就是那个各方面性能都很均衡全面的选手，UC6产品定位在高端注重操控性的MC5和注重静音舒适的CC6之间，如果你不知道选什么特性的轮胎，那么选择UC6或者CC6都可以。

❼ 2020中国年度操控轮胎 | 德国马牌 ComfortContact CC6

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德国马牌CC6配方中的聚合物含有特殊的软化剂，能更好地适应路面，填充路面凹凸不平的部分，这有效提升了轮胎的抓地力，进而保证了轮胎出色的操控稳定性。此外，通过配方设计，聚合物在硫化时生成坚固耐用的网状结构还让CC6获得了更高的行驶里程。

除了优异的操控性能外，

德国马牌CC6还在80公里/小时的

车外噪音测试中获得了60.1分贝喜人成绩，

在同组中名列第一。

这主要归功于轮胎上运用的消音舱设计，

消音舱位于轮胎内侧的胎肩部位，

基于“亥姆霍兹共振器”原理，

声波通过进出消音舱，

可以消除令人生厌的噪音频率，

产生人耳听起来更舒适的声音。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 马牌cc6全称

马牌cc6全称Comfort Contact6。

CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变。

CC6胎面花纹左右是不一样的，轮胎的侧向抓地力好，不对称静音设计可以有效降低噪声。在轮胎的侧壁上标有英文的“inner/outer”、“inwards”、“insides/outsides”的标志。安装的时候有内外之分，安装后轮子可以前后左右任意换位。

马牌荣誉：

130年来，Continental（德国大陆轮胎股份公司）一直制造高质量的轮胎，2004年，Continental年营业额114亿欧元，年产量7000万个汽车轮胎和450万个工业轮胎，是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界第一。

如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌不懈努力的目标。

❾ 马牌轮胎CC6和TC6那个好,区别在那里

马牌轮胎cc6和mc5区别在于轮胎花纹上的差异。cc6和mc5同为马牌的静音舒适性轮胎，mc5定位比CC6要高。

它采用了高活性硅的BiPoly配方技术，使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，令轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供更卓越的抓地力。MC5还运用了仿生学花纹技术，提高轮胎的操控性能和稳定性能。

“3D主动降噪系统”技术同样运用在MC5上，新3D横向花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，减少了噪音的传播，降低轮胎花纹块的撞击噪音。MC5的噪音比普通运动型轮胎降低了8%，是运动型豪华轿车轮胎的静音之王。

MC5的轮毂有16、17和18寸3种规格，主要适配紧凑型和中大型车。它的磨耗指数为340，耐磨性能一般。适配的车型主要有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯美瑞和沃尔沃S80L等。如果预算充足的话，建议选购mc5，在综合方面比cc6更好。

注意：

去年德国马牌轮胎在国内发布了两款第六代新产品，UltraContact UC6与ComfortContact CC6（以下简称UC6/CC6），一向以性能为品牌基因的德国马牌轮胎一口气推出了两款专为亚太市场量身打造的第六代轮胎产品，在舒适静音和耐磨性上有了巨大的提升，这不能不说马牌对对亚太用户使用习惯的重视。

从性能网状图中我们可以清晰的看出，CC6和UC6两款产品相对于CC5在性能上的全面提升。尤其是全新诞生的新产品UC6被寄予了厚望，卖点十足，肩负起马牌新形象的重任。