德国电力行业以什么为主

⑴ 德国产业以什么为主和日本 美国区别

因为机械相机不赚钱，却需要大量的中高级技术工人。二战后战胜国都放弃了，只有德国日本这两个战败国才坚持。德国的技术基础远远高于日本，所以转向更有利润的机械加工。日本最有背景的大财团也不做相机，只有佳能、尼康这些小弟弟才干。特别是镜头加工，费力不讨好，日本也不过关。直到数码相机出现，依靠算法优势才把差距弥补
其实美国的光学技术才是天下第一，但人家不屑于去赚相机这些小钱，而是去造侦察探测卫星

⑵ 德国工业以什么为主

高度发达的工业国家，经济实力居欧洲首位。属世界第三大经济强国。德国是商品出口大国，工业产品的一半销往国外。德国的出口额现居世界第二位。德国近1／3的就业人员为出口行业工作。主要出口产品有汽车、机械产品、电气、运输设备、化学品和钢铁。进口产品主要有机械、电器、运输设备、汽车、石油和服装。主要贸易对象是西方工业国。政府奉行整顿国家财政、减少预算赤字、进行税制改革、刺激个人投资、进一步实行非国有化、减少国家干预、充分发挥市场机制作用的政策，使德国经济持续稳定增长。同时积极采取措施，推动信息技术的发展并调整经济结构。自然资源贫乏，除硬煤、褐煤和盐的储量丰富之外，在原料供应和能源方面很大程度上依赖进口，2／3的初级能源需要进口。德国的工业以重工业为主，汽车、机械制造、化工、电气等占全部工业产值的40％以上。食品、纺织与服装、钢铁加工、采矿、精密仪器、光学以及航空与航天工业也很发达。中小企业多，工业结构布局均衡。农业发达，机械化程度很高。农业用地约占德国国土面积的一半。产品可满足本国需要的80％。旅游业、交通运输业发达。德国是啤酒生产大国，其啤酒产量居世界前列。它还是最早研制成功磁悬浮铁路技术的国家。2002年2月28日24时，德国马克正式停止流通，欧元 (EURO)成为德国法定货币。德国是首批使用欧元的11个国家之一。
鲁尔区 联邦德国最重要的工业区。位于北莱茵－威斯特法伦州西部。通常以鲁尔煤管区开发协会管辖范围为界，主体部分介于莱茵河及其东岸支流鲁尔河和利珀河之间，作东西向延伸；还包括周围边缘地带。面积4970平方公里，约占全国总面积2％。人口524万(1983)，约占全国总人口9.2％;人口密度高达每平方公里1174人。区内城市栉比，为欧洲着名的城市集聚区。以单一职能中小城市为主。1980年全区10万以上人口城市有19个，其中埃森、多特蒙德、杜塞尔多夫和杜伊斯堡四大城市人口在50万以上。 地理位置优越，处中、西欧和南、北欧的中心部位，水、陆交通的要道，与欧洲各国主要经济区相距不远。地形以平原为主,上覆黄土层,土地肥沃，适宜农作；南北有缓丘和高地，东部为山区，森林较茂密。属温带海洋性气候。冬温夏凉，1月平均气温1℃，7月17℃,全年有235～260天气温在5℃以上,生长期较长。常年盛行偏西风,年降水量750～900毫米,雨日多，湿度大。莱茵河自南向北流经本区西部，发源于东部山区的鲁尔河、埃姆斯河和利珀河,均为东西流向,注入莱茵河，构成稠密的水网，为全区提供生产和生活用水以及航运之便。煤炭资源丰富，1200米内硬煤探明储量650多亿吨,约占全国硬煤总储量95％。煤的埋藏较深，但品种多，煤质好，其中约3/5为适于炼焦的肥煤。煤田遍及区内各地,是工业发展的动力和原料基础。 中世纪时，本区中部是朝圣要道，有“圣路”之称。13世纪末起已有原始采煤业，发展了初步的炼铁和金属加工，“圣路”沿线出现商业城镇。但早期经济仍以农业为主，平原地区是当时德国的“谷仓”。1835～1861年德国第一批铁路在鲁尔区建成，1850～1870年煤炭工业兴起，加以大批外籍技术工人移入，推动了经济发展。1871年普法战争后，德国统一，并从法国获得大量战争赔款，占有盛产铁砂的洛林地区和盛产钾盐的阿尔萨斯地区（经营40多年），促进了煤钢联营和重化工业的发展。19世纪末开始兴建运河，并和不断兴建的铁路和公路组成水陆联运。第一次世界大战前夕，鲁尔区已成为德国工业的核心地区。1939年,硬煤产量达到1.3亿吨的历史最高水平,占全国总产量65.5％;生铁和钢产量也分别占全国总产量的73.6％和66.9％。随着经济发展，一系列工业城镇应运而生，人口急剧增加。在两次世界大战和资本主义世界经济危机期间，鲁尔区也经历多次衰退。1920年成立的全区最高规划机构——鲁尔煤管区开发协会,几十年来采取了一系列重振经济措施,如改造老企业，引进新技术，实行专业化、协作化生产，调整生产布局,发展第三产业和农业,改善经济和部门结构，以及进一步发展和完善交通运输网，注重环境保护等。鲁尔区至今仍在联邦德国经济中保持突出地位。 重化工业是鲁尔区经济的基础，形成采煤—炼焦—发电—炼铁—炼钢—钢铁加工—机器制造和采煤—炼焦—煤化学两大工业系列。煤炭和钢铁工业是主导部门，长期为全国最大的生产基地，现仍集中全国硬煤和焦炭产量的80％以上、钢铁产量的70％左右。铁矿石全部从巴西、利比里亚、瑞典等国进口。煤、钢产地接近，产品70％左右就地加工、消费。全国年炼钢能力 400万吨以上的大型钢铁企业中有 6个位于本区。机器制造业和化学工业也是本区重点发展的部门，在全国居领先地位。前者以重型机械为主，面向区内其他工业部门，生产采矿、冶金、化工设备、建筑机械、铁路机车等；化学工业起源于煤化学，以炼焦和合成氨为基础，生产多种基本化工产品以及化肥、染料、药品等。炼铝、炼锌和炼锡业是有色冶金工业的重要部门，矿石依赖进口。电力工业发达，以火电为主,总装机容量约占全国30％,发电量自给有余。60年代以来，新兴的工业部门有汽车、电子、电器、精密机械和仪表、炼油、石油化工等。玻璃、啤酒、纺织、服装等轻工业也有一定规模。全区工业结构日臻完善。“圣路”历来是人口稠密、工矿业集中地带，有多特蒙德(东部)、埃森（中部）和杜伊斯堡（西部）三大工业中心。随着采煤区由南向北逐渐推移，工业分布也相应北移，已在利珀河以北形成了新的采煤和化工区。第二次世界大战后，本区工业又明显出现由东向西，即向莱茵河沿岸集中的趋势，以便利用廉价水运以及进口的铁矿石和原油等原料。杜伊斯堡是全区最大的钢铁和重型机械制造业基地，炼油、石油化工等也主要分布在莱茵河沿岸。 农牧用地约占全区土地面积的40％左右，东部和莱茵河以西地区较为集中，其他地区多为分散的小块农田。主要种植燕麦、冬小麦和大麦等饲料及粮食作物，饲养乳牛、猪和家禽。农业生产面临工矿、交通和住宅建设占地日增的矛盾，环境污染等也是限制因素。 水陆交通发达。以莱茵河为主干的4条天然河道,与多特蒙德－埃姆斯、莱茵－黑尔讷、韦恩尔－达特尔恩、达特尔恩－哈姆4条运河，组成稠密的水运网,沟通了鲁尔区与沿海港口。河港密集，全区共计74个，其中杜伊斯堡为全国和欧洲最大的河港。由 5条铁路干线组成的铁路网，通往国内和邻国主要城市。铁路总长9850公里，年货运量1.5亿吨,分别占全国的1/3和2/5；铁路密度达每平方公里2.4公里,相当于全国平均值的17倍。公路四通八达，总长18900公里,有联邦一号公路、多特蒙德—哈根—吉森等重要干线，以客运为主。此外，还有遍及全区的油、气、化工产品的管道网。

⑶ 德国经济以什么为主现今德国从事哪些职业比较不错

德国的经济支柱是汽车，机械制造，化工，电气为主的重工业，从事旅游业吧，或者您喜欢什么样的工作

⑷ 法国、加拿大、日本、德国，主要是靠什么能源发电

法国-核能。

加拿大-风能。

日本-水能。

德国-煤炭。

能源资源包括煤、石油、天然气、水能等，也包括太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、核能等新能源。纵观社会发展史，人类经历了柴草能源时期、煤炭能源时期和石油、天然气能源时期，正向新能源时期过渡。

并且无数学者仍在不懈地为社会进步寻找开发更新更安全的能源。但是，人们能利用的能源仍以煤炭、石油、天然气为主，在世界一次能源消费结构中，这三者的总和约占93%。

(4)德国电力行业以什么为主扩展阅读：

电能既适宜于大量生产、集中管理、自动化控制和远距离输送，又使用方便、洁净、经济。用电能替代其他能源，可以提高能源的利用效率。随着国民经济的发展，最终消费中的一次能源直接消费的比重日趋减少。

二次能源的消费比重越来越大，电能在一次能源消费中所占比重逐年增加。我国电力的供给仍不能满足同家经济的发展、科技的进步和人民生产、生活水平的提高对用电H益增长的需求。

⑸ 德国电价创下历史新高，这是什么原因造成的

这个原因主要是关乎整个欧洲的能源短缺危机。

在德国的电价创下历史新高之时，其实整个欧洲地区都出现了一定的能源短缺危机，这也直接导致欧洲地区的各个国家的燃气费用和电价进一步攀升。我之前也回答了很多关于英国电价以及燃油费用的问题，德国出现的问题和英国类似，因为德国和英国都是能源进口国家。

一、德国的电价创下了历史新高。

因为欧洲地区的能源短缺问题持续酝酿，冬季马上就要来临，欧洲地区的居民用电和燃气使用的频率会越来越高，在这样的复合因素之下，德国的电价达到了历史新高，比上个月的电价上涨了11.5%。与此同时，德国的燃气费用和汽油费用也在进一步攀升。

⑹ 提倡电气化转型的德国，又打起了氢能源的主意，这究竟是为什么呢

至少不会出现看不到手指，却分不清男女五米之差的场景。在新能源汽车市场，过去我国的小微企业都是被高额补贴引诱到这个新领域的。此外，在动力电池和电机方面有优势的车企也会尝试这一点，但大部分车企还是以内燃机车型为主，没有考虑新能源汽车。经过几年的快速发展，不仅国内市场涌现出一大批强大的新生力量，包括长城、长安、吉利、比亚迪等传统汽车企业也开始加快布局新能源汽车市场。

但是一遍又一遍，我还是觉得应该坚持下去。如果过一段时间还不能有所突破，那我放弃也不迟。当然媒体这种东西很大一部分是靠运气。如果我每次都倒霉，每次都抓不住大众的口味，那我真的太差劲了。仔细想想，我应该从大众的口味，当下的热点，一个比较系统的话题入手。现在我的重点是养生，然后受众多是中老年人。我以为这个话题会吸引所有人，结果却不尽如人意。好像现在中老年人不太关注这个话题，年轻人也不太关注。

⑺ 德国的主要工业是什么

主要分布在鲁尔区，鲁尔区生产全国80％的硬煤，90％的焦炭，集中了全国钢铁生产能力的2/3，电力、硫酸、合成橡胶、炼油能力、军事工业等均在全国居重要地位。主要的工业领域有钢铁、采矿、精密仪器和光学仪器、航空航天、纺织和服装、食品工业和造船工业等。最主要的是钢铁为起点的产业琏，当然德国的精密仪器还没有哪个国家比他做的认真

⑻ 德国为什么成为欧洲最大风力发电国

在很大程度上得益于人们环保意识强，千方百计使用清洁能源，减少对环境的污染。德国国民对风力发电认识较深，他们经常建议政府扶持风电，开发风能，限制核能。现在德国正在逐步减少核电，计划在20年内完全取消核电，取而代之的便是可再生能源。德国政府已把环境保护和开发清洁能源作为基本国策，对于风电开发给予强有力的政策支持。德国可再生能源中心是以开发绿色能源，改善环境为工作目标的民间组织。该组织的会员有厂商、用户以及科教界的人士。中心主要开展技术培训，技术交流、出版杂志等工作，为风电的发展发挥了较大的作用。
德国政府对风力发电实施鼓励政策, 正是政府的资助对风力发电市场的发展和风力发电技术进步起到了决定性作用, 使风电能够蓬勃发展。具体资助政策是:
A.风电上网:
规定电力公司必须允许风电上网, 统一收购风电, 这是最关键的一条措施。
B.资金补贴:
政府为每台风力发电机组提供不超过5 万马克(也不超过机组价格60%) 的资金补贴。它刺激了风电发展和风力发电机组制造企业改进技术, 只有机组卖给用户并且并网发电后, 制造商才能得到政府的资助。某些州还提供额外补贴, 数额在风力发电机组价格的20%至45%。
C.提高上网电价:
电力公司支付的风电上网电价不低于电网售电价格的90% 。
D.发电补贴:
从1991年开始, 对风电提供每千瓦时电量0.06 马克的补贴。
E.融资:
德国银行(DAB)为风电提供融资。
以上这些刺激风电发展的政策有力地促进了德国风电事业的发展, 同时带动了风电设备设计和制造技术的不断提高, 使风电成本逐渐下降。

⑼ 简述德国成为欧洲最大风力发电国的理由

1作为两次世界大战的发起者，德国在战后承诺永远放弃使用核能，这让德国不得不寻找除了核电站之外的出路，必然向太阳能、风能发电等方面倾斜
2环境与能源问题如今被德国民众放在一个十分重要的位置来关注，德国是产煤大国，理论上兴建火力发电站是解决电力问题的捷径，不过考虑到环境问题，火力发电在德国绝对不是一个很好的选择，自然电力问题的解决也就更加需要寻求环保、可持续的方式，风能是一个不错的选择。
3太阳能发电与利用水的势能修建的水电站有局限性，太阳能受制于天气因素比较大，而且太阳能转换率一直是世界难题，普通的太阳能电板转换率在20%左右，航天上用的也仅仅是37%的转换率。太阳能还有一个弊端是，它需要一定的阳光照射面积，以巴黎为例，若巴黎所有的电力来源全部以太阳能转换为电能来代替，需要三个巴黎面积的太阳能板来接受阳光照射产生。水能发电也是，德国不太可能兴建太多的水电站来发电。
4德国政府对风力发电实施鼓励政策，政府的资助对风力发电市场的发展和风力发电技术的进步产生了极大的推动作用。一系列的举措促成了德国风力发电的蓬勃良性发展
5德国是老牌的重工业强国，在大型的风力发电设备上，他们不仅有技术而且有经验，相比较其他国家在设备上拥有巨大的优势，这也是德国风力发电发达的原因之一。其良性的市场与风力发电的大型化规模化已经形成循环。

纯手打，望采纳

⑽ 为什么提倡电气化转型的德国，又打起了氢能源的主意

至少不会出现看不到手指，却分不清男女五米的场景。在新能源汽车市场，过去中国的小微企业都是被高额补贴诱惑着涉足这个新领域的。此外，在动力电池和电机方面有优势的汽车公司也会在这方面尝试，但大多数汽车公司仍然专注于内燃机车型，而不考虑新能源汽车。经过几年的快速发展，不仅国内市场涌现出大量强大的新生力量，包括长城、长安、吉利、比亚迪在内的传统汽车公司也开始加快新能源汽车市场的布局。合资品牌中，一向重视混合动力系统，不太在意插电式混合动力系统和纯电动系统的日系车，已经开始将纯电动汽车纳入研发计划。

经济条件的改善增加了石油产品的消费，这在很大程度上抵消了可持续发展领域的成就。可再生能源目前产生了德国三分之一的电力，但如果我们想在未来几十年逐步淘汰核技术和燃煤电厂，我们必须首先解决风力和太阳能发电的间歇性技术挑战。由于能源转型，德国政策制定者意识到了其基础设施的缺陷。风能和太阳能的间歇性是广泛应用的最大挑战，即解决没有阳光或风时电网的稳定性。在世界上大多数地方，天然气发电厂被认为是解决这个问题的理想方案，因为它们可以相对快速地启动和停止。同时，与煤炭相比，二氧化碳排放量减少了一半。