德国如何架设高压线

A. 高山上的高压线是如何架上去的

铁塔由各种规格的角钢构成，之后按规格统一组装。包括铁塔、导地线、金具、钢筋、水泥等所需要的所有材料，有条件的可以采取汽车运输、拖拉机运输或者索道运输，否则只有采取最原始的方式，人拉肩抗了。

高山上的铁塔建设，首先要打好铁塔基础，挖坑，灌注混凝土。待基础养生好后，在基础上一般采用抱杆的方式进行铁塔组立。

铁塔组立好后，采用牵引绳（细钢丝绳）进行放线，之后将导线进行紧线架设。

B. 那些大山上的高压线塔是怎么建的

相信大家回老家的时候都会感觉很惊奇吧，现在的农村到处都通了点，甚至有些还连了网，你会发现到处都是高压电线塔。那么那些高压电线塔是怎么建成的呢？

较为原始的方法是工人们抬着爬上山，有的可能会用拖拉机，马来驮，反正我以前就看见过。

首先架空线路分为土建及电气施工部分，土建也就是铁塔基础部分，对于大山大岭来说，如果山上塔基不多，青赔较为容易，可能会选择开路，用拖拉机来拖，如果山较高，使用机械运输不便得话，就采用马队运输必要的材料（沙石、水泥）。

如果山上塔基较多，且山比较高，会采用索道运输，每几个塔基相近的设置一个材料站，用来运输材料，辅助马队运输，施工用水，如果有山水就用山水了

所以，总的来说，劳动人民的智慧是无法想象出来的，没有路我可以开辟一条道路出来。

C. 荒山上的高压电线铁塔是怎么搭设的线是如何铺的

全都是人工铺设的。

首先是勘探工人进行勘探，如果是一些陡峭就徒手攀爬上去观察，用相机照下样子给设计师规划。

然后就是对地形的处理，用能够随身携带的工具敲敲打打造成安装的样子。最后就是用人工或者是一些小巧的工具、畜力把材料送到安装的地点进行安装。

如果是地形比较的险峻都是人工先上去搭设索道，然后再进行施工。

(3)德国如何架设高压线扩展阅读：

国家规定正常的家用电压为220V，高于这个标准的都称为高压电，具体的所用电压等级有3KV；6KV；10KV；35KV；110KV；220KV；330KV；500KV；750KV；1000KV。

在市区内只要电压在10KV以上的都要用绝缘物体防电，因为空气也有导电性，所以污染程度大的地方，绝缘物使用的更多。

250V一下是低压电，但是对人体还是有危害，安全电压为36V，安全电流为10MA一下。

D. 请问两座高山之间的高压电线是如何架设起来的

1、在高山悬崖上架线，运输只能靠人工，即“人拉肩扛”将电线搬运上去。

2、将电线线轴固定，“拉”着电线走，将电线从这个山头拉到那个山头；但拉地走容易将导线划伤，需要在各个“阻碍点”安排人；许多时间是用人排将电线抬上山。

3、“挂到铁塔上的绝缘瓷体上”是在上面装上滑轮，用引线牵引电线，将电线“拉”上去的。

4、紧线，是用专用紧线工具或手拉葫芦，就是一个防倒转棘轮；用手工一点一点地将电线拉紧，最后用线路“金具”固定住。

放线步骤：

1、逐基铁塔的挂线点先挂上滑轮。

2、是采用动力伞逐基铁塔放一根Φ3.5mm的迪尼玛绳，或者直升机飞艇放一根更粗的导引绳。

3、高空作业人员登上铁塔将导引绳放入挂线点的滑轮。

4、放线段的两端一边安置牵引机，一边安置张力机。从Φ3.5mm的迪尼玛绳（迪尼玛绳是一种质量很轻同时拉断力相当大的绳索）开始，根据导线的数量和重量逐次牵引Φ8、Φ16的迪尼玛绳，再用Φ16的迪尼玛绳牵引Φ13、Φ20、Φ26等等规格的钢丝绳

（因为迪尼玛绳容易损坏造成强度降低，所以牵引导线需要用更为可靠的钢丝绳，虽然钢丝绳质量更大），之后用规格合适的钢丝绳来牵引导线通过每基杆塔的滑车，从而完成放线。

(4)德国如何架设高压线扩展阅读：

特点与存在的问题，与现有的低压、普压输电线路相比，高压交流输电线路具有以下特点：

1、安全运行的可靠性要求高。因高压交流输电线路的输送容量大，往往是主要的电源点和负荷中心的能源输送线路在电网中的地位非常重要，一旦出现安全事故对经济影响非常大。

2、线路的结构参数高。高压交流输电线路杆塔高、绝缘子串长、绝缘子片数多、吨位大，出现倒塌事故后不仅修复难度大，对备品备件的准备工作要求也非常高。

3、线路的运行参数高。高压线路的额定电压都比较高，使带电体周围的电场强度较高。

4、线路长、沿线地理环境复杂，高压线路经常穿越高山峡谷，交通运输的困难较多，维修工作量大。

电力产生要高质量传送到用电地，必须依靠电网的传输功能。高压输电线路负责电厂与变电站、变电站与变电站之间电力传输和分配的主要电力设施，被称为电力事业的动脉。由于我国资源和人口分布不均匀，因此，就更需要加强高压输电线路的建设工作，将电能有效输送到用电地区，

完成电力事业肩负的任务。高压输电线路设计是高压输电线路规划和准备工作阶段的重点，做好高压输电线路设计工作意义重大，电力工作者应该提高对压输电线路设计工作的重视，熟悉和了解高压输电线路铁塔结构设计、防雷设计和防污损等工作重点，切实提高高压输电线路设计质量，

提升电力事业发展和进步的水平。在实际的高压输电线路设计工作中电力工作者要做好力学分析、污损预计和引雷设计，通过踏实的基层工作，提升高压输电线路设计的实用性和功能性，为高压输电线路的稳定运行做好实际的基础性设计工作。

E. 请问两座高山之间的高压架空输电线是如何架设起来的

先在铁塔上装上滑轮，用引线从一个塔拉到另一个塔；
以前都是用人拉的，非常辛苦，他们就叫做外线安装电工，被轻松工种的电工讽刺为架线驴子；
即使现在有很多辅助机械，外线安装电工也很辛苦，几十米高的铁塔爬上爬下；
向他们致敬。

F. 架设高压线的标准是什么

摘要 根据《电力设施保护条例》

G. 高压线架设需要什么

高压架线的施工流程为：

1、导线和避雷针的展放

导地线展放的首要准备工作是清除线路走廊内的障碍物。它既是为放线打通通道，又是保证线路竣工后安全运行的重要条件。施工场地平整，也是放线施工的一项重要准备工作，应对放线场地、紧线操作场地作适当平整。

2、跨越物的处理

根据架线施工方法和被跨物的种类及地理环境等，制定跨越方案。跨越方案除工艺方法外还应提出初步的施工的起止日期和安全措施等。对铁路、通航河流、高速公路、输电线路等，必须提前数月进行联系，以求顺利地完成架线任务。

3、搭设越线架

跨越架的组立必须牢固可靠，能满足施工设计强度的要求，所处位置准确。跨越不停电电力线路的跨越架，应适当加固并用绝缘材料封顶。跨越架架顶的横辊要有足够的强度，且横辊表面必须使用对导线磨损小的绝缘材料。

4、布线

放线前应先作一个放线计划即布线、布线的目的是根据每个线轴的线长，合理分配在各放线段，以求接头最少，不剩或少剩余线。紧线后，连接管不在不允许有连接管的档内出现。

5、运输

根据布线计划，将导地线以及绝缘子、金具、放线滑车等运到指定的地方。有条件尽可能采用机械运输，吊车装卸，特别是导地线的运输。交通条件不允许时，人力抬运至目的地。

之后进行绝缘子串及放线滑车悬挂，放线一般可分为拖地放线（无张力放线）、张力放线和不停电跨越放线等。拖地放线是普通线路上比较常用的放线方法，它不需专用的设备，操作方法也比较简单，但拖地放线时架空线磨损较严重，劳动效率也比较低。

6、紧线施工

紧线施工应在基础混凝土强度达到设计规定，全紧线段内的杆塔已经全部检查合格后方可进行。放线结束后，应尽快紧线。当采用拖地放线时，一般均以耐张段作紧线区段，在耐张杆塔上进行紧线操作。一般习惯，把紧线区段内锚固导地线的一端称为后尽头，进行紧线操作的一端称为前尽头。

7、弧垂计算与观测

架空线架设在杆塔上，应具有符合设计的应力——它是以架空线弧垂来控制的。施工时如果弧垂过小，则架空线必须承受过大的张力，降低了架空线运行时的安全程度；如果弧垂过大，则架空线对地，对被跨越物的距离将减小，这也威胁架空线的正常安全运行。

8、附件安装

紧线后为了防止导线或避雷线因风震而受损坏，弧垂合格后应及时安装附件。附件安装是架线施工中放紧线工序完成之后的最后的一道工序，前道工序如存在质量问题都应在本工序前处理完毕，或在本工序中一起处理完毕。

(7)德国如何架设高压线扩展阅读

高压线通常是输送10kV（含10kV）以上电压的输电线路。根据GB/T 2900.50-2008，定义2.1中规定，高压通常不含1000V。中国国内高压输电线路的电压等级一般分为：35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV等。

其中110kV、330kV多用于北方地区。一般称220千伏以下的输电电压叫做高压输电，330到750千伏的输电电压叫做超高压输电，1000千伏以上的输电电压叫做特高压输电。

关于高压线距民居建筑的安全距离，中国没有明确的距离规定，但是有一个相关的可以换算的标准：民居建筑所处位置的磁感应强度<100微特斯拉，就满足建设标准。经过测算：

1、1kV以下高压线的安全距离为4米；

2、1-10kV高压线的安全距离为6米；

3、35-110kV高压线的安全距离为8米；

4、154-220kV高压线的安全距离为10米；

5、350-500kV高沿线的安全距离为15米。

高压输电在城市一般采用带绝缘层的电缆地下传输，在野外常采用铁塔承载的架空线方式传输。

H. 22万伏高压线不是应该要用铁塔架设吗为什么这些22万高压线都是用钢电杆架的呢

这个广州大城市附近都有吧！这个也是很牢固的，你就放心吧！只要高度达到了就不会对人体和附近的物体产生危害性，这个电杆美观多了占地面积也少了，下面地基也是很深的

I. 高压线架线是怎样进行的

高压架线的施工流程为：

1、导线和避雷针的展放

导地线展放的首要准备工作是清除线路走廊内的障碍物。它既是为放线打通通道，又是保证线路竣工后安全运行的重要条件。施工场地平整，也是放线施工的一项重要准备工作，应对放线场地、紧线操作场地作适当平整。

2、跨越物的处理

根据架线施工方法和被跨物的种类及地理环境等，制定跨越方案。跨越方案除工艺方法外还应提出初步的施工的起止日期和安全措施等。对铁路、通航河流、高速公路、输电线路等，必须提前数月进行联系，以求顺利地完成架线任务。

3、搭设越线架

跨越架的组立必须牢固可靠，能满足施工设计强度的要求，所处位置准确。跨越不停电电力线路的跨越架，应适当加固并用绝缘材料封顶。跨越架架顶的横辊要有足够的强度，且横辊表面必须使用对导线磨损小的绝缘材料。

4、布线

放线前应先作一个放线计划即布线、布线的目的是根据每个线轴的线长，合理分配在各放线段，以求接头最少，不剩或少剩余线。紧线后，连接管不在不允许有连接管的档内出现。

5、运输

根据布线计划，将导地线以及绝缘子、金具、放线滑车等运到指定的地方。有条件尽可能采用机械运输，吊车装卸，特别是导地线的运输。交通条件不允许时，人力抬运至目的地。

之后进行绝缘子串及放线滑车悬挂，放线一般可分为拖地放线（无张力放线）、张力放线和不停电跨越放线等。拖地放线是普通线路上比较常用的放线方法，它不需专用的设备，操作方法也比较简单，但拖地放线时架空线磨损较严重，劳动效率也比较低。

6、紧线施工

紧线施工应在基础混凝土强度达到设计规定，全紧线段内的杆塔已经全部检查合格后方可进行。放线结束后，应尽快紧线。当采用拖地放线时，一般均以耐张段作紧线区段，在耐张杆塔上进行紧线操作。一般习惯，把紧线区段内锚固导地线的一端称为后尽头，进行紧线操作的一端称为前尽头。

7、弧垂计算与观测

架空线架设在杆塔上，应具有符合设计的应力——它是以架空线弧垂来控制的。施工时如果弧垂过小，则架空线必须承受过大的张力，降低了架空线运行时的安全程度；如果弧垂过大，则架空线对地，对被跨越物的距离将减小，这也威胁架空线的正常安全运行。

8、附件安装

紧线后为了防止导线或避雷线因风震而受损坏，弧垂合格后应及时安装附件。附件安装是架线施工中放紧线工序完成之后的最后的一道工序，前道工序如存在质量问题都应在本工序前处理完毕，或在本工序中一起处理完毕。

(9)德国如何架设高压线扩展阅读

关于高压线建设时距民居建筑的安全距离，民居建筑所处位置的磁感应强度<100微特斯拉，就满足建设标准。经过测算：

1、1kV以下高压线的安全距离为4米；

2、1-10kV高压线的安全距离为6米；

3、35-110kV高压线的安全距离为8米；

4、154-220kV高压线的安全距离为10米；

5、350-500kV高压线的安全距离为15米。

J. 高压线的架设方法有几种

可以避免,但要考虑地区气象条件,同时考虑经济性
不能,造价太高,实际施工也不怎么现实
不,都遵守设计原则,这是天灾,与人关系不大