中国车在德国多少钱

⑴ 奥迪a6在德国多少钱

改款A6车型的起售价为34200欧元，约合34.2万元人民币。
其多功能车型Avant版的起售价格为36450欧元，约合人民币36.45万元。

与现款车型相比，改款A6变化并不大。外观方面，只是对前后车灯、保险杠及尾箱部分进行了细节方面的修改。合理运用了奥迪广受欢迎的许多设计理念，比如LED日间行驶灯等。 动力调教方面，改款A6升级了其底盘调校，使其行驶中表现更加出色。同时奥迪也对其搭载的发动机进行了全面的技术升级，可减少大约15％左右的燃油消耗。

⑵ 我想请问一下中国对于进口豪华轿车的关税是多少比如说在中国卖100万的奔驰车，在德国卖的话是多少钱

例：Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,顶配国内报价至少69万。

我到丰田美国网上查过价，基本模型是税前23,905美元，合人民币：180721元。顶配型要加10,514美元,共34,419美元，合人民币260207元。
车价约 26万
运费 1万
关税完税价格 = 26+1=27万
关税 = 关税完税价格X 25% = 6.75万
消费税组成计税价格=（关税完税价格+关税）/（1-消费税率） = （27+6.75）/85% = 39.71万
消费税 = 消费税组成计税价格X15% = 39.71 X 15% = 5.96万
增值税 = ( 关税完税价格+ 关税 + 消费税）X17% = 39.71 X 17% = 6.75万
进口商服务费 = 1万
自动许可证 = 1万
国内报关商检费 = 小数目
3C证费 = 小数目
共48.5万（不超过50万）晕了吧，近20万的差价啊。

海关提供出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》……这些手续个人的确是很难办下来的。
但个人进口汽车也不是不可以的，据我所知，个人是可以委托进口车贸易公司代办报关手续的，他们是可以报关上牌的，所有的一切手续全权委托外贸公司。
进口联系人： 邢先生（进出口行业工作超过8年）

联系电话：用户名就是联系方式

⑶ 奥迪a6l在德国卖多少钱

奥迪a6l在德国卖25w。

虽然优惠力度达5万元+，根据现在的用车标准来推算，凡是买奥迪A6L的车主，其家庭年收入都在40万+的水平，现在很多一线城市打工族，年收入都在这之上，这也是奥迪A6L能够畅销的根基所在。

车主选购奥迪A6L原因：

主要原因就是，奥迪A6L车辆空间较大，车辆乘坐感舒适，且它还具有较为优秀的NVH属性，奥迪A6L乃是以商务的标准设计的家用车，大家选购它无可厚非！奥迪A6L，它最初的定位乃是偏商务性的家用车，首先说车辆空间。

奥迪A6L车辆的长宽高为5038x1886x1475mm，车辆轴距为3024mm，这样的尺寸空间，毫无疑问乃是标准的C级车，车主和乘客坐进车内后，唯一的感觉就是宽敞，后排甚至可以半躺的姿势乘坐。

⑷ 在麻烦问一下在德国买车价格，我是一名中国留学生，在德国留学，想买车，一台奥迪A6最少要多少钱

留学生，新手的话还是先买个二手的练练。A6二手几千欧吧！
我有台二手奔驰可以便宜点买给你。车况极佳（另外在德国修车可以找我）。

⑸ 奔驰s65 AMG轿车在德国多少钱，谁知道，是不是没有在中国那么贵，为什么到中国就那么贵那

兄弟，奔驰在德国人家就是国产车了！当然便宜了！
德国售价206422.0欧元！

⑹ 在德国买大众CC或奥迪A5要多少钱

楼主我研究这些在不同国家的价格研究了很久
首先，你看上德系车，祝贺你，眼光不错。
因为拿丰田和大众在美国市场的价格和表现来比较，丰田的价格是很便宜。这也是为什么受美国人欢迎的原因，大众在美国卖的比丰田贵
然后，德国的售价比中国便宜是毫无疑问的。
因为中国为了保护自主品牌，原装进口的东西要交很重的关税。
我知道是，宝马Z4在德国买3万多欧元。在国内卖个60多万
奥迪A3在德国卖2万欧元，在国内卖30万
大众CC我就不知道了，应该在2万欧元
国内和国外根本不能比，你不想人家的平均月薪是多少。大家打工的都拿着3000元月薪买车，不同的是，一个赚的是欧元，一个赚的是人民币。
我研究GDP也研究很久了

⑺ 途锐汽车在德国要多少人民币。要怎么购买。

大众途锐根据不同配置车型在德国的报价大概4.5至6.5万欧元。折合人民币50至70万吧。进口到中国加上关税及所谓的合理利润就要90万到140万不等了。

⑻ 在德国买汽车贵吗比如说在德国买奔驰宝马和奥迪大概多少钱

应该是中国同等价格的1/2,或许还比1/2更少点

⑼ 德国的车比中国的车便宜多少钱

迈克尔-杜恩说：“德国和中国汽车销量爆发性增长的直接原因是两个国家及时推出刺激方案。这些措施都非常具有针对性。如果比较中国和美国的购车优惠方案，我们会发现中国的方案更具目的性。降低小排量汽车的购置税可以减少中国对石油的依赖性。而对农民购车进行补贴则显示出长远目光，将加快农村地区的现代化进程。”

而美国的‘旧车换现金’计划需要到7月24日才能生效。这还是福特和通用向美国政府请求援助之后才出现上诉方案。根据该项计划，如果新车的每加仑里程比旧车高出10英里，消费者将获得4500美元的补贴。（翻译：雅龙）