❶ 德国汽车品牌有哪些值得购买么
德国汽车品牌有:宝马BMW、梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz、大众Volkswagen、保时捷Porsche、奥迪Audi等,总体性能非常不错,值得购买。
因为汽车是由德国人发明的,全世界又以德国车市场占有率最高。
所以因为德系车的品质保证,在中国的口碑一直很好。渐渐地,也有很多人觉得德国车系比其他车系质量更加有保证,更加可靠。
❷ 留学德国如何轻松去购物
德国商店每年都会举行两次减价清货大行动,分别是圣诞节结束后至2月,以及6月尾至7月。春节期间去德国的你正好可以赶上大减价,在这个时期可以买到很超值的各类商品哦。
1、炊具系列:WMF当属龙头老大,高压锅,煮锅,菜刀都一辈子都用不坏的结实耐用,国内的价格翻两倍以上,菜刀还有德国小镇索林根产的ZWILLING(双立人),但是应当注意的是,如果没有写的MADE IN GERMANY,那一定是在中国的工厂生产的,德国制造的价格也比没有写德国制造的价格高出大约三分之一。
2、日用品系列:德国遍布的专门日用品商店为DM和ROSSMANN, 从头到脚的护理全部囊括,中国人在其中爱买的是小菊花系列的手霜,大蒜精,鱼油,黑人头系列的染发用品等,物超所值,几块钱但是质量很好。
3、名表系列:各种一线、二线的名表在街角的商店闪闪发光,低调地奢华着,免税以后能比国内便宜三分之一。
4、服装系列:最数流行的是户外品牌狼爪了,德国人几乎人手一件,德国的户外品牌全世界有名,LOWA、 猛犸象等都是一二百欧顶多三百多欧就是最贵的了,而在太原,前段在王府井比较,低帮的LOWA鞋就已经没有低于2000人民币了,坑爹啊,国内东西的价格如此昂贵。还有就是名牌皮鞋ECCO、GEOX、GABOR等,靴子都才100多欧,在德国的商场里,它们窝在角落里。还有HUGO BOSS是地道德国产的,包括衣服,化妆品,皮具等等,在荷兰打折村,一套BOSS的西服一二百欧就可拿到。
5、食品系列:德国连锁的超市有REWE、ALDI、KAUFLAND、NETTO等,它们遍布大小城市和乡镇,非常方便地服务大众,其中有机的食品都有明显标示,而且食品的保质期比较短,而且价格低廉,十几欧能买到一堆你想吃的东西。小熊糖是波恩产的一个特产,女儿特别爱吃,还有巧克力的系列当属HUSSEL的有名。
6、化妆品:街角遍布的是DUGELAS化妆品店,男用女用香水、护肤品,美妆所有大牌都包括,但是价格却比中国便宜不了多少,同学去法国旅游说还是法国便宜。
❸ 德国最好的车是什么
技术最牛的 是大众
大众旗下10各品牌 其中 布加迪、宾利、保时捷、奥迪、西亚特都是欧洲顶尖的品牌 也拥有顶尖的技术 其中大多数技术都是大众提供的 还有大众旗下的 甲壳虫和高尔夫 都是其他品牌无法逾越的神话
❹ 德国三大汽车品牌的最大不同
从规模上讲,大众是德国的首领,他的产品覆盖面很广,宝马和奔驰主要还是侧重在中高档市场,尽管他们也有类似宝马一系,奔驰A系的产品,但也只是少量迎合市场,例如A系设计本身就不完善,一系更是鸡肋,SMART是奔驰本来想卖掉的,后来因为汽油涨价才又有销路,但是因为上有A系,他的发展很受限制。大众的平台概念是很成功的,主要面对中低档市场,做为大众集团,他面临的也不只是中低端,他是覆盖面广泛为中低档车提供实在的技术,更受大众喜爱。
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
❺ 德国什么汽车品牌最好
1.奔驰
欧宝(OPEL)曾译为奥贝尔,取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。欧宝最初是德国欧宝汽车公司的一个品牌,后来于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司。从此,欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。1931年,欧宝成为通用汽车旗下一员。次年,欧宝成为欧洲最大的汽车制造商。
❻ 奔驰宝马奥迪德国人最喜欢哪个品牌
品牌形象并非一朝一夕就能够形成的,并且各个汽车品牌在发展过程中也诞生了属于自己的品牌属性。比如原先我们都说开宝马,坐奔驰。但是随着时间的推移,这些品牌形象和特征也会发生变化,但精髓是不变的。
在德国,拥有全世界最知名的汽车品牌,奔驰,宝马,奥迪,保时捷。德国消费者对汽车的熟悉程度也远超中国消费者,那么对于德国消费者来说,在德国销售的汽车品牌中,都有哪些品牌形象和属性呢?
关于这个问题,德国媒体AutoMountSports给出了答案,受访者是10974名德国居民,调查内容包含8个项目:汽车的组装工艺;品牌信任感;先进技术的使用;环保汽车的生产;性价比;汽车设计;跑车制造;最喜爱的品牌。
按照投票比例得出获得最好成绩的品牌,下面内容中括号中的数字表示与上一年相比增加和减少的程度,以及增加或减少的百分比。
最后,在消费者最喜欢的品牌项目中,有42%的受访者选择了宝马。这是一个反映德国人口味的品牌。但是,与上一年相比,选择宝马的消费者已经下降了不少。与竞争对手之间的差距也在缩小。
整体而言,德国消费者对本国品牌的支持率很高。不过所有的项目中,宝马品牌的得票比例同比去年都出现了下滑,奔驰和宝马汽车也类似,可见竞争激烈的加剧让豪华品牌与普通品牌的差距在减小。
而在新能源汽车方面,不管是奔驰,宝马,奥迪,大众这些德系品牌,还是不如丰田,而丰田汽车需要在纯电动汽车和氢燃料电池汽车方面更努力才行。
丰田和现代这两个亚洲品牌都很重视德国市场,甚至现代汽车将欧洲总部设在了德国,因此也给德国消费者高性价比的印象,但现代也在积极的转型,在新能源汽车和高性能车上发力。
而德系品牌依然在工艺,科技配置,高性能车型等多个方面,保持了强大竞争力。
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❼ 德系车和日系车到底哪个好
比做工,平手
比变速箱,德国有zf变速箱,,,日本有爱信,,,所以德国胜
比发动机,德国发动机最好的7.4.排量...日本的最好5.7排量
比底盘用料德国好,
比悬挂用料德国好,
比安全配备,德国好,
比公路性能德国好
比安全性,30万以上平手,,,30以下,德国占优,全系激光焊接,,,国内的那个CNCap碰撞机构没有参考价值,,私人公司,,,都是车企主动送车上门,,加固送去的,,(CCt2.央视经济半小时)已经给他们曝光了,,,大家可以查查视频,,,其实日本车钣金是很厚的,,到了国内变薄了,一些所谓的进口雷克萨斯其实都是中国专属版用料,,而美国大街上的钣金厚度都不一样,
日本车说吸能没有错,,但吸能指强调与正面靠吸,结构,分布,
那侧面撞击怎么办???侧面撞击 看的就是谁的强度高,谁的焊接技术好,在材质一样的情况下,,拼的就是谁厚,,,,而40万以下的车,基本上都是普通铁,材料都一样,就看谁用料实在,,
比故障率,这两车系总体来看故障率都不高,,,日本车总体来看 用的技术比较落后和保守,,结构原理简单,,相对故障率就稍微低一点点吧,,但是牺牲了很多公路性能,但总体来看故障率都其实都不高,,,合资车和进口车,除了韩系和法系,,剩下都不错,
比耐用性,德国胜
比操控 公路性能,德国有宝马,日本有马自达,,,所以德国胜,
比舒适德国有奔驰S,,日本有雷克萨斯lS,都是空气悬挂,,舒适性基本持平,,,,但从平顺性来看,奔驰更好,因为9at变速箱,,雷克萨斯是8at的,
,但是如果比 在50万以下的车型奔驰空间就有优势啦,,比如奔驰e和雷克萨斯eS,,,对比,奔驰明显空间大,从悬挂调教来看,对路面凹凸不平的过滤性来看,调教的风格都很像,,,奔驰的调教还是偏向舒适的,,,雷克萨斯也是如此,
比科技含量,,毫无疑问,德国,
比品牌影响力,,也是德国好
比销量,德国车总体在世界范围销量比日本多,,特别在欧洲和亚洲 大洋洲 都比日本车销量多
,,,,而日本车就只有在美国销量多一些,因为价格真的很便宜,,,德国在世界范围高端市场垄断了百分之80,,
在中低端,日本低端品牌数量比较多,所以销量好一点,,但如果论单个品牌销量,德国大众销量最多,
总体来看德国车好,,而且最重要的一点是,就是德国车在中国拿出来的产品比日本更有诚意,,特别在车身用料和安全配备上 最能体现,
而日本车还是走的亲民路线,,,主打中低端市场,
在高端销量来看,,日本车和德国车 还是没法比呀,
比如奔驰和雷克萨斯,,
比如宝马和英菲尼迪
比如奥迪和讴歌
奔驰宝马奥迪,,在全球范围来看都是完胜,
在中国,,奔驰宝马奥迪也是完胜,,
雷克萨斯只在美国销量好,,,只有美国人买,
因为,,日本政府为了讨好美国政府,把雷克萨斯的价格降低很多 很多,,只是为了让美国军队给于日本更多的承诺,更安全的保护,,