为什么德国的螺丝不生锈

⑴ 为什么日本产螺栓不爱生锈它是如何做到的

很多汽车修理工很喜欢修理日本车。 其理由是，日本车的螺丝非常容易取下，即使是十几年的旧车螺丝也很难生锈，很容易取下，但是国产车的螺丝在上了年纪的车型中容易生锈，很难拧下来，拧下来也很滑。 为什么私家车的螺丝有这样的差距？ 我们连小螺丝都不会做吗？ 其实不是我们企业做不出这样的螺丝，最主要的原因还是成本，氧化发黑。

另一方面，日本车售价较高，在大屏幕、空间、天窗、配置等方面不设置成本，而在这些材料、防腐技术方面设置成本，因此大多在防锈技术方面比较优秀。 其实，我们也不需要在神话的日本制造。 所谓的不生锈的螺丝、不松动的螺丝等，国内的企业也可以制造。 但是，问题的关键是成本和成本的分配问题。 在这一点上，国内车企和日本车企，显然在这方面有不同的取舍。

⑵ 为什么不锈钢螺丝还是会生锈

不锈钢螺丝长期处于潮湿环境，使得不锈钢螺丝表面的防护膜受到破坏，不锈钢螺丝就会不断的锈蚀，腐蚀生锈。

⑶ 为什么有的螺丝钉不生锈

也可能是发黑，或镀过别的金属，要不然就是合金
发黑是金属热处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。外观要求不高时可以采用发黑处理，钢制件的表面发黑处理，也有被称之为发蓝的。发蓝处理是一种化学表面处理,其主要作用是在工件表面形成一层致密的氧化膜,防止工件腐蚀上锈,提高工件的耐磨性,它只是一种表面处理,不会对内部组织产生任何的影响,它不是热处理,和淬火有根本的区别

⑷ 日本产螺栓不爱生锈，其原因是什么

日本产螺栓不爱生锈，其原因是什么？

螺栓是否耐锈主要是在螺栓的选择上，你没有提出对螺栓防锈等级的要求，如发黑、磷酸盐、热浸锌、或达克罗米特500a、达克罗米特500b、螺栓防锈涂料防锈等级是一种评价方法，在正常条件下，是采用中性盐雾试验的方法，即将样品放入盐雾试验室，看多久会出现红锈。腐蚀等级定义如下: c3需要中性盐雾试验480小时无红锈，c4需要720小时无红锈，c5需要1440小时无红锈。

浸锌。它通常是银的。锌胶结剂和钢铁制品放入锌胶结炉中，加热至400 ° c 左右。盐雾试验平均可达240小时以上。非电镀锌板涂层。通常是银色的，紧固件，如螺丝是浸泡在溶液中，离心，然后加热到一定的温度在烤箱。盐雾试验可达数百小时。/n/n

⑸ 日本制造的螺丝钉为什么不生锈

不生锈是因为它是合金，在生产过程中，加入了一些比铁更活泼的金属。生锈一般是指铁发生了氧化反应，当加入这些比铁活泼的金属时，这些金属就会比铁更容易发生氧化反应。于是铁就得到了保护，就不生锈了。

⑹ 把螺丝上面放一层蜡,螺丝还会生锈吗

放一层蜡，暂时不会生锈的，但是时间长了，风吹日晒，加上空气潮湿，还是会生锈的。不过，涂蜡也是保护螺丝的好方法。

⑺ 为什么说德国的螺丝钉中国做不出来

因为根据国际贸易规则，产品必须有生产地标识，在德国生产的螺丝钉要标上Made in Germany，而在中国生产的要标上Made in China，所以无论我们如何生产也不会生产出德国标识的螺丝钉。

⑻ 什么螺丝不生锈的

很多消费者而言，在购买一辆车行车，或者是一个家电，一台台脑，一个户外设备，当经过一段时间的热晒雨淋后，会发现裸露在外的螺丝紧固件生锈了，甚至腐蚀从而导致螺丝失效，从而更换螺丝，客户在找螺丝紧固件的时候，也会想;能不能找一个不生锈的螺丝呢？

钛螺丝则由于其优越的性能，不需要经过其他处理，其材质本身就可以防锈，耐腐蚀，耐高温，耐低温等特性，故钛螺丝多用于军工，水中作业设备，或海上设备的使用。

⑼ 德国为什么在青岛下水道放螺丝钉

我觉得他是为了让它生锈。让他腐蚀水稻。螺丝钉堆积到一定东西，复杂到一定掺杂物的时候就会堵塞管道。

⑽ 这种螺丝是什么材料的，为什么不会生锈

这种螺丝不是涂出来的，这是一种叫做“发蓝处理”的金属加工工艺；发蓝是将钢制零件，在亚硝酸钠和硝酸钠的熔融盐中进行，也可在高温热空气及500℃以上的过热蒸气中进行，更常用的是在加有亚硝酸钠的浓苛性钠中加热
使其表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术，有的也称发黑，要以零件的具体钢材成分来确定具体溶液配方、温度等工艺。发蓝处理处理后的机械零件可以有效地防止零件表面生锈。