刘强东在德国投资多少钱

① 刘强东现在身家有多少，是什么概念

刘强东现在的身家到底有多少，估计他本人都搞不清楚。我们想搞清楚他的身家，根本不可能。不过，我们可以参考一些相对比较权威，被大众所认可的富豪排行榜，来了解他的财富情况。

不过，这些排行榜公布的，是刘强东明面上的财富。这些财富数据，基于公开的信息、资料统计得出。至于刘强东隐性财富，譬如个人存款、豪宅等，就真的不得而知了。其实，我们没有必要也没有权利知道这些。这，是人家的隐私，我们必须尊重。

前面有说，对于国内巨富而言，千把亿身家不过一两个公司上市而已。刘强东的状况，其实和他们一样。其实，刘强东在2020年福布斯富豪榜发布没多久，就踏出了第一步，在香港上市了一家市值巨大的公司——京东健康。

京东健康2020年12月8日在香港上市。相关资料显示，刘强东共控制京东健康52.8%的股份，这有几百亿甚至上千亿的身家（具体要看京东健康股价的表现）。这只不过仅仅是开始而已，因为刘强东的手上还有京东数科、京东物流、京东工业品三大独角巨兽。一旦这三大巨兽上市，刘强东的身家必将暴涨。这个，我们完全可以拭目以待。

② 刘强东当初毫不犹豫砸27亿买下的饭店，现在怎样了

③ 京东有国外的股份吗 大概多少

有国外的股份的。

④ 刘强东夫妇转让投资公司，曾是二人多年爱情见证，此举有何深意

应该两人感情也没有表面看上去那么好吧，自从刘强东出了那件事后，他们俩基本都没怎么秀恩爱了

⑤ 刘强东占京东多少股份

刘强东占有京东15.5%的股份

京东集团日前向SEC递交2017年年报显示,截止2018年2月28日，刘强东持有15.5%股权,拥有79.5%的投票权。腾讯旗下Huang River Investment Limited持有18%的股权,拥有4.4%的投票权。沃尔玛持有10.1%的股权,拥有2.5%的投票权。

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京东的发展历史

1998年6月18日，刘强东先生在中关村创业，成立京东公司。

2001年6月，京东成为光磁产品领域最具影响力的代理商，销售量及影响力在行业内首屈一指。

2004年1月，京东开辟电子商务领域创业实验田，京东多媒体网正式开通，启用新域名。

2005年11月，京东多媒体网日订单处理量稳定突破500个。

2006年1月，京东宣布进军上海，成立上海全资子公司。

2006年6月，京东开创业内先河，全国第一家以产品为主体对象的专业博客系统――京东产品博客系统正式开放。京东在由第三方电子支付公司网银在线与中国计算机报联合主办的“网银杯” 2006超级网商评选活动中，荣获“最受欢迎的IT产品网商”称号。

2007年5月，京东广州全资子公司成立，全力开拓华南市场。6月，京东商城日订单处理量突破3,000个。

2007年6月，成功改版后，京东多媒体网正式更名为京东商城，以全新的面貌屹立于国内B2C市场。京东正式启动全新域名，并成功改版。7月，京东建成北京、上海、广州三大物流体系，总物流面积超过5万平方米。8月，京东赢得国际着名风险投资基金——今日资本的青睐，首批融资千万美金。10月，京东在北京、上海、广州三地启用移动POS上门刷卡服务，开创了中国电子商务的先河。

2008年6月，京东商城在2008年初涉足平板电视的销售行列，并于6月将空调、冰箱、电视等大家电产品线逐一扩充完毕。标志着京东公司在建司十周年之际完成了3C产品的全线搭建，成为名副其实的3C网购平台。

2009年1月，京东获得来自今日资本、雄牛资本以及亚洲着名投资银行家梁伯韬先生的私人公司共计2,100万美元的联合注资。也是2008年金融危机爆发以来，中国电子商务企业获得的第一笔融资。2月，京东尝试出售特色上门服务，此举成为探索B2C增值服务领域的重要突破，也是商品多元化的又一体现。3月，京东商城单月销售额突破2亿元。6月，京东商城单月销售额突破3亿元，与2007年全年销售额持平。同时，日订单处理能力突破20,000单。

2010年3月，京东商城收购韩国SK集团旗下电子商务网站千寻网（qianxun），2011年5月重启千寻网，上线运营。

2010年6月，京东商城开通全国上门取件服务，彻底解决网购的售后之忧。8月，京东商城在北京市正式推出家电以旧换新业务，京东商城成为首批入围家电以旧换新销售和回收双中标的电子商务企业。11月，图书产品上架销售，实现从3C网络零售商向综合型网络零售商转型。12月23日，京东商城团购频道正式上线，京东商城注册用户均可直接参与团购。

2011年2月，京东商城iPhone、Android客户端相继上线，启动移动互联网战略。2月，京东商城上线包裹跟踪（GIS）系统，方便用户实时地了解追踪自己的网购物品配送进度。3月，京东商城获得ACER宏碁电脑产品售后服务授权，同期发布“心服务体系”，开创了电子商务行业全新的整体服务标准。4月1日，刘强东宣布完成C2轮融资，投资方俄罗斯的DST、老虎基金等六家基金和一些社会知名人士融资金额总计15亿美元，其中11亿美元已经到账。7月，京东商城与九州通联合宣布，京东商城注资九州通医药集团股份有限公司旗下的北京好药师大药房连锁有限公司，正式进军B2C在线医药市场，为消费者提供医药保健品网购服务。11月，京东商城集团旗下奢侈品购物网站：360Top正式推出，高调进入奢侈品领域。

2012年2月，京东商城酒店预订业务上线。京东商城集团正式启动电子书刊业务，销售平台与智能手机/PC阅读客户端软件同步上线。5月，京东商城开放服务JOS上线（jos.360buy），标志着京东商城系统的全面开放。5月29日，京东商城集团旗下日韩品牌综合类网上购物商城——迷你挑正式上线。10月，京东商城开通英文网站 开拓西方市场。京东完成第六轮融资，融资金额为3亿美元，并非外界传说的4亿美元。该笔融资由安大略教师退休基金领投，京东的第三轮投资方老虎基金跟投，两者分别投资2.5亿美元和5,000万美元。

2013年3月30日，启用JD域名，并将360buy的域名切换至JD。此外，“京东商城”这一官方名称将被缩减为“京东”。新域名是为了用户方便记忆和直接登陆。京东方面认为，作为“京东”两字的拼音首字母拼写，JD更易于和京东品牌产生联想，有利于京东品牌形象的传播和提升；淡化其电商色彩，在为其未来在物流、金融业务上的拓展做铺垫。

2015年1月9日晚间，京东（Nasdaq:JD）、易车网（NYSE:BITA）和腾讯（SEHK: 00700）联合宣布，三方已达成最终协议，京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。

2015年10月17日，腾讯集团与京东集团在京联合宣布推出全新战略合作项目－京腾计划，双方以各自资源和产品共同打造名为“品商”的创新模式生意平台。腾讯公司CEO马化腾说，全球范围内也没有社交和购物联合的先例，这是中国两大类平台的首次尝试。

2017年4月25日，京东集团宣布，为了更好的向全社会输出京东物流的专业能力，帮助产业链上下游的合作伙伴降低供应链成本、提升流通效率，共同打造极致的客户体验，京东将正式组建京东物流子集团。京东物流子集团将拥有更加独立的经营权和决策权，并致力于与商家和社会化物流企业协同发展，以科技创新打造智慧供应链的价值网络，并最终成为中国商业最重要的基础设施之一。

2018年7月24日，银保监会批复同意了安联财产保险（中国）有限公司的增资方案，注册资本从8.05亿元人民币增至16.1亿元。其中，由北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司认购新增注册资本中的4.83亿元。

参考资料:网络——京东发展历程

⑥ 京东共有几名董事，身价排行榜是怎样的

目前共有7名董事，按照目前的身价排行分别是刘强东、陈生强、许冉、张雱、杨小平、高圣平、王瑞华。

⑦ 是什么让造车新势力集体哑火（下）

上一期车叔说了几家名噪一时的造车新势力最终走向崩盘的案例，看着曾经的豪言壮语如今变成笑谈，实在令人唏嘘。为什么一众造车新势力的创业者短短几年间就变成了骗子、老赖？真的是因为造车太难，还是企业发展自身存在问题？

我们不妨来看看一个国内造车新势力崛起所需要面对的问题。

怎么融资？

前途的工厂前后历经5次改造，才正式投入使用

而博郡汽车的建厂计划则在反复修改中彻底流产。当初规划产能是10万辆，然后改成15万、20万、30万。如果产能调整，建筑方案也要调整，之前做的所有工作都要推倒重来，2018年和2019年上半年，都在做重复性的无意义的工作。管理层不知道南京工厂怎么做，他们口头随意下达指令，导致工厂施工缓慢，错过了产品最佳推出时期。

除了工厂以外，产品的研发的返工情况也时常可见，就拿前途来说，在K50的研发时，企业并没有完整电动跑车生产架构，因此如何在短时间内获得一整条规模级的生产线是首要面临的问题。为此，前途的研发团队先是找到了路特斯，希望用他们丰富的跑车生产经验来开发一套纯电动跑车平台，但不巧的是，吉利汽车已经抢先入主了路特斯的股份，使他们失去了合作的可能。团队只能退而求其次，高价买下了德国一家小型跑车公司的一台中置后驱燃油跑车平台，通过自己的改造将其变成电动车。不过由于研发时期的反复，导致周期过长，到K50上市前期，已经没有多少时间让前途对这个平台进行优化，这也导致了前途K50在正式上市时，电池布局不合理，导致续航里程较短，在一众长续航的对手面前毫无竞争力。

怎么卖车？

就算车造出来了，下一步是怎么卖。传统主机厂是把车卖给经销商，不用考虑市场反馈，但是新势力需要直面客户，这是两种完全不同的市场逻辑。

在拜腾的营销策略中可以看出，出身传统车企的中高层们并没有准备好应对这种转变。他认为，新能源汽车的销售应该以客户为主，由客户提需求然后公司进行反馈，但是拜腾还是由领导制定了方案往下推行，说明经理层听不进去一线的反馈，融不进去客户，还是经销商思维。

造车新势力的覆灭，经销商与企业“掌门人”之间理念不合有着极大的关系。上行下效这个词不仅仅出现在图像设计软件中，也在汽车经销商中同样适用。车企确定车型，确定定位，而经销商则根据车型定位来考虑营销策略，同时也要充当媒介，将车企的品牌价值传达给潜在客户，这样才能形成良性循环。

车叔总结

2020注定是当代历史上不平凡的一年，整体大环境的改变让许多企业无所适从。但同时它也是一面“照妖镜”，将生存方式本身就不符合市场价值的企业照了出来，让其消失在历史的滚滚洪流中，让后人引以为鉴。车叔不否认那些造车新势力曾经的愿景确实能给汽车行业的发展带来有益的一面，只不过在他们当中，懂运营，又会玩资本，同时还有技术的着实不多。不过，在这波轰轰烈烈的洗牌风暴中，我们也欣慰地看见还有些新兴企业能够绽放出一丝希望之光，在接下来的发展中，车叔衷心希望他们可以以技术发展为重点，增加自身的产品竞争力，实现靠产品盈利的目标。?

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