德国的马路井盖为什么那么平

A. 为什么德国的人井盖做的那么好，而中国的那么垃圾

德国是一精致着称的国家，一个能发动两次世界大战，在今天依旧是 欧洲领头羊的国家，你觉得他会简单吗？

B. 为什么马路上的下水井盖都是圆的

这个主要是因为井盖下面是空的,为了让它能承受马路上汽车重量,在制作井盖时,特意让它有向上拱的形状,这种形状用圆形是比较平滑、合理.再者,在相同的面积上,圆形比方形或其它形状用料少、省材料。所以井盖一般都是圆的，不过也有方形的，只是比较少而已。

C. 马路上的井盖为什么设计成圆的而不是方的呢

我们老师说,是因为圆的直径有无数条,且都相等,所以
井盖
掉不下去,而方的比较容易掉下去.

D. 为什么马路上的井盖是圆的而不是方的

圆的话就可以用最少的东西覆盖最大的面积。
最重要的是不管怎么偏它都不会掉下去，要是方的话要放错位置的话可能掉下去。

E. 看看德国人是怎么换井盖的 这技术厉害了

首先，

我们先从严谨细致开挂的德国人开始。

某一天，德国的某条马路上的井盖坏了。。

一鼓作气。。。

废了九牛二虎之力，总算撬出来了。随后开始清除外外围残留的泥墙。

清理完毕后，大叔又台出了一个造型奇怪的圆柱体，

这主要是为了之后填充碎石做准备，这样就可以将碎石填在铁质圆柱体和周围与地面之间的缝隙里。

当碎石完全与地面齐平时，又来了一台高大上的机器，来把碎石压紧压平。

前期的工作已经搞定，现在是时候换上一个全新的带外圈的井盖了。拿出圆柱体，装上井盖。。

开个压力车到上面碾压一下，

拿巨型尺子量一量，继续保证和路面齐平。

这装井盖的流程也真够复杂的。

大家以为这就完了？当然，

还！没！有！

用工具撬开刚刚装好的井盖，再加上尘土和泥沙的隔断盖。。

最后，重新装上井盖。。

至此，所有步骤完成，拿掉路障可以通行。。

变态的德国井盖工程已经完成。。

F. 马路上的窨井盖为什么都是圆的做成正方太形有什么缺点

之所以选择圆形井盖，主要是因为以下几个原因

1、圆形受力最均匀，可以更好的将压力分散传递， 不容易导致碎裂和塌陷，所以在耐用性方面，还是圆形井盖比较好。
2、 圆形井盖可以保证任何一面井盖的尺寸都不会小于井口的尺寸，也避免了井盖掉落的情况，而且从任何角度都可以直接盖好井口。
3、由于窨井有时需要人工梳理或架线等，这时候又要求窨井的面积尽可能地大，在这些图形中,当它们的周长相等时，圆形的面积最大，同时圆形又符合我们的体型，便于工作人员进进出出。
4、排水井盖的重量高达几十公斤，搬运时起码需要几个成年男子才能搬运， 圆形井盖方便运输，滚动起来就可以运输走了。

正方形井盖的缺点有以下几点

1、圆形井盖从任何角度都可以直接盖好井口，正方形的就必须与井口调整成一致的角度才能盖好井盖。
2、圆的直径只有一个，所以圆形井盖在井口上任意转动，都不会掉进井口；而方型井盖，无论是正方形的边长还是长方形的长或宽，都必然小于对角线的长度，如果方型井盖侧立在井口上，就很容易掉进井口。
3、正方形的边由直的线段组成，构成的角较尖，如果在修理时或者边角翘起时碰到很容易使人受伤。
4、窨井设在大路上,每天车来车往，车轮冲击在正方形窨井盖上时，棱角部位极容易变形损坏。

G. 为什么马路上的井盖总是会凹下去，井盖口的结构是什么样子的

我看见的全是凸出地面两三公分的，总绊脚。

H. 为什么德国制造的井盖，只有一厘米厚

为什么德国制造的井盖,只有一厘米厚

德国人做事严谨，对产品要求苛刻，公司11年做过一批德国井盖，5000多套每套都要人用脚踩3各点。防止有响声，德国制造业的领先地位从二战时期就奠定了。
而之前，刚完成工业革命的德国虽然和英法相比成绩平平，但国家金融更重视对工业的投资、而国家政策对工业发展的认识也高瞻远瞩地放在了重工业和基础设备上，这使得德国制造业有良好的发展条件。
而两次世界大战对参战的工业国家来讲，都是对工业创新和探索的巨大刺激。德国作为两次战争的发动国，没有英法那么多的盟友，也缺乏俄国庞大的国土和兵源，更是不得不充分重视材料和机械技术的发展（技术型军队）。虽然最终战败，但国家工业却由此获得了宝贵的技术和经验积累，使得其在战后凭借技术优势能够迅速恢复并重新成为欧洲工业的领头羊之一。
现在制造业上叱咤风云的国家，基本上在百年前就已经开始上路了。