德国曼牵引车怎么调手动挂档

‘壹’ 德国曼卡车档位怎么挂，哪位师傅解析一下

右侧有个旋钮，调到D档就是前进档。和轿车一样

‘贰’ 货车怎么挂档

大货车的档位一般为12个挡位,大货车的挡位不像家用轿车一样,需要越级挂挡。一般大货车都有高低速控制,档杆上有一个上下拨动的装置,一档到六档属于低速档,七档到十二档属于高速档，需要切换高速档位时，需要向上拨动高低速的控制装置，然后再进行挂档即可。

正常情况下，货车满载时都不用一档起步，因为车身重量太重，一档起步速度太慢，所以货车一般都使用二档或三档起步。

大货车的换档要求：换档要求总共归纳为八个字：及时、正确、平稳以及迅速。

及时：就是要在换档时掌握合适的时机，换档不能过早也不能过晚。

正确：离合器踏板、油门踏板以及变速档杆，这三者要相互配合。

平稳：换档之后，要平稳地放松离合器踏板，做到平稳驾驶。

迅速：换档要迅速，尽量缩短换档时间，减少汽车动能损失。

‘叁’ 手动挡汽车如何挂档

你好，不同的车型，倒挡操作的手法是不同的。日系手动挡车型，倒挡是有专门的位置的。档杆一旦挂入某个位置就是对应了倒挡。

而德系车辆，比如大众车型，倒挡的档杆位置和1档是同一个位置，不同的是，直接将档杆靠入该位置，车辆处于1档状态，而刻意将档杆往下压然后再挂入1档位置，此时车辆处于倒挡状态。

而比如福特的部分车型，则刚好相反，需要将档杆往上提起然后挂入1档位置，车辆才进入倒挡。具体操作应该以车辆说明书描述的为准。

‘肆’ 手动挡汽车怎样挂档图解

1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩 两脚离合器 ，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

‘伍’ 货车挡位怎么左右调节

一般货车可以调两个地方，一是变速箱上的变速软轴球头，二是变速操纵上的换位拉线调节栓，调变速箱上的方便，不用拆零部件，如果调操纵的话那就得把包壳拆开