西安保税区和国际港务区哪个好

‘壹’ 西安保税区是干什么的

西安综合保税区，位于西安国际港务区内，规划面积6.17平方公里。它整合了海关所有特殊监管区域的功能政策，集保税区、出口加工区、保税物流园区功能于一身。

具有口岸、物流、加工三大主要功能，具体功能包括保税仓储物流，国际采购、分销和配送，国际中转，对外贸易，售后服务，商品展示，保税加工、研发、制造，口岸作业及经海关批准的其他业务功能等。

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西安高新综合保税区，规划面积3.64平方公里。四至范围：东至规划中的x8路，南至洨河路以北约300米，西至规划中的x1路，北至规划中的西安铁路南环线约400米处。将承载陕西电子信息产业以及三星电子存储芯片项目及其配套企业建设用地和中期扩展用地。

是提升陕西电子信息产业国际化水平，带动我国西部新一代信息技术产业，促进外向型经济发展的重要基地；是加快建设西安国际化大都市建设，创建西安高新区世界一流科技园区的重要基地。

西安高新综合保税区发展定位是：立足国家级一流科技园区西安高新区，承接外向型产业龙头企业，服务新一代信息技术产业发展，支撑关中—天水经济区外向型经济发展，加快建设西安大都市建设的重要基地。

西安高新综合保税区整合了海关所有特殊监管区域的功能政策，集保税区、出口加工区、保税物流园区功能于一身，具有口岸、物流、加工三大功能，是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊监管区域。

业务类型包括：

1、存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物；

2、国际转口贸易；

3、国际采购、分销和配送；

4、国际中转；

5、检测和售后服务维修；

6、商品展示；

7、研发、加工、制造；

8、港口作业；

9、经海关批准的其他业务。

参考资料来源：网络西安高新综合保税区

‘贰’ 西安国际港务区属于西安哪个区

西安国际港务区属于灞桥区新筑街办。

主要以纺渭路、北铁路线、灞河、北三环为界，位于东三环与北三环转角处。

‘叁’ 西安国际港务区，自由贸易区，综合保税区，这三个是包含关系吗

出口加工区是指：一个国家或地区在其港口或邻近港口、机场、车站等地方，划出一定的范围，提供减、免关税等优惠待遇，鼓励外国企业在区内进行投资建厂，生产以出口为主的制成品的加工区域。出口加工区的目的在于吸引外国投资，引进先进技术和设备，促进本地区的生产技术和经济的发展，扩大加工工业和加工出口的发展，增加外汇收入。出口加工区脱胎于自由港或自由贸易区，保留了某些自由港或自由贸易区的做法。一般来说，自由港或自由贸易区是以发展转口贸易，取得商业方面的收益为主，因此，它们是面向商业的。而出口加工区则是以发展出口加工业，取得工业方面的收益为主，它是面向工业的。

出口加工区一般分为两种类型：

第一种是综合性出口加工区，即在区内可以经营多种出口加工业，如菲律宾的巴丹出口加工区所经营的项目包括服装、电子、塑料产品等。

第二类是专业出口加工区。即在区内只准许经营某种特定的出口加工产品。目前，各国在出口加工区的关税普遍规定是，凡在出口加工区投资建厂的企业从国外进口和生产设备、原料、燃料、零件、元件及半成品的，一律免征进口税，生产的产品出口时一律免征出口关税。

保税区是指：经国家批准并对在其内的特定企业的仓储、加工、转口贸易等活动实行海关保税制度的特定地区。外国商品存入或输入保税区内，可以暂时不缴纳进口税，若再出口，也不必缴纳出口税。运入区内的外国商品可以储存、改装、分类、加工、制造等，因此，在某种意义上，保税区有类似自由港或自由贸易区的作用。保税区在许多国家有公营、私营之分。保税期限可有一个月到三年不等。保税区依其职能的不同特征有以下几类：特定保税区、保税棚、保税仓库、保税工厂和保税陈列场。

保税区与非保税区之间的货物往来，按现行国家对进出口货物的政策规定办理。中国经国务院正式批准设立且隔离设备已经海关总署验收合格，正式投入运营的保税区有13个，即上海外高桥、天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波和汕头。

‘肆’ 西安综合保税区的介绍

2011年2月14日，国务院正式批准设立西安综合保税区，位于西安国际港务区内，规划面积6.17平方公里，重点发展以展示交易、出口加工、保税物流、文化保税、辐射服务为特色的外向型经济产业体系，通过与西安铁路集装箱中心站、西安公路港的功能叠加，实现 “港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”的内陆港功能。

‘伍’ 西安国际港务区是做什么的

港务区简介....
西安国际港务区是陕西省“十一五”规划确定的重大建设项目。位于西安市东北部、灞渭三角洲，总规划面积120平方公里，核心区规划面积19平方公里。园区西连西安市新的行政中心区，北抵渭河、南衔陇海线和三环路、东接临潼，是西安经济社会发展和城市建设“北扩、东拓、西联”的前沿区域。
西安国际港务区由保税物流区、国内物流区、集装箱作业区、国际贸易拓展区、国家应急物流园区、空港物流园区、产业转移承接区、湿地景观区、综合配套区、综合服务区等功能区域组成。其开发建设将依托规划建设中的综合保税区和西安铁路集装箱中心站，承接沿海港口功能内移，通过多式联运，成为连结西北经济圈与环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈的重要枢纽型国际陆地港口和现代综合物流园区。
西安国际港务区将深入探索缩小城乡差距，实现社会经济一体化发展的新路径，努力建成城乡协调发展先导区。一座现代化、生态化、国际化、宜商宜居的东部新城将在这里迅速崛起。

‘陆’ 西安到底有几个保税区

已经存在的综合保税区就是国际港务区的西安综合保税区正在申报的有两个，一个是高新区的综合保税区，一个是空港保税区但高新区的综合保税区比较靠谱，这个因为三星的原因年底前批复的可能性非常大，空港的因为没有项目支撑，估计获批的难度很大

‘柒’ 西安保税区未来发展前景怎么样

保税区好像是一个很大的区，而且有很多的工厂，这不是一个人说说可以涵盖的。

‘捌’ 西安国际港务区对比兰州国际港务区那个好

西安国际港务区的实力比兰州的好，一个是西北五省的省会，一个是省会城市，

‘玖’ 西咸新区空港新城和西安国际港务区哪个更有前景

为西安国际港务区，其为形成以B型保税物流中心为核心以国际物流区为支撑的物流体系战略格局。

西安国际港务区以现有铁路、公路等运输手段为依托，以与沿海国际港口合作为基础，在内陆形成海陆联运的聚集地和结合点。

依托西安区位优势、交通优势、产业基础和物流市场需求，形成以B型保税物流中心为核心、以国际物流区为支撑、以国内综合物流区和物流产业集群区为两翼的物流体系战略格局。不仅具有普通物流园区的基本功能，还具有保税、仓储、海关、边检、商检、检疫、结汇银行、保险公司、船务市场及船运代理等国际港口所具有的多种功能。

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西安国际港务区的相关情况：

1、园区内实行“封闭式管理，一条龙运行”快捷、高效的管理服务方式，为投资者的发展创造良好的软硬环境；同时，投资者可享受物流行业与西安浐河经济开发区双重优惠政策。

2、西安国际港务区已与天津港签订了《建设内陆无水港合作意向书》，正在争取同青岛港、连云港达成发展性合作协议。

3、西安国际港务区与青岛港、天津港、连云港和中国集装箱总公司分别签订了《合作备忘录》，为口岸建设准备了良好的软件环境，为陕西国际物流搭建了快捷通道和操作平台。