国际货代进入出口要多久

⑴ 国际货运代理的流程!具体点的

货代操作流程一 接受货主询价 海运询价（美金费用）1. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格比如说宁波到美国纽约，上海到迪拜2. 主要船公司船期信息比如说APL（美国总统）船，一般都是三截五开的船，意思就是星期三截关星期五开船。所以最迟装柜时间是星期二3. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）内陆询价：（人民币费用）1. 需知道拖柜地址，箱型2. 各港区装箱价格3. 报关费，商检，动植检收费标准二 接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确重点信息1. 船期，件数（CTNS）2. 箱型，箱量（箱型一般分20GP（可以装28个立方，40GP可以装58个立方，40HQ可以装68个立方）3. 毛重（KGS）4. 体积（CBM）5. 付费条款，货主联系方式6. 做箱情况，门到门还是内装三 订舱1. 委托书制单时应最大程度保证原始拖单的数据正确，相符性，以减少后续过程的频繁更改。2. 加盖公司订舱章订舱3. 取得配舱回单摘取船名航次提单号信息等四.做箱1. 门到门做箱时间，船名航次，关单号，中转港，目的港，毛重，件数，体积，门点。联系人，电话等原因，先与截关日（船期前两天）1-2天排好车班。2. 内装 船名航次，关单号，中转港，目的港，毛重，件数，体积，进舱编号等要因，先与截关日（船期前两天）1-2天排好车班。五 报关（有时同时，有时先于做箱）1. 了解常出口货物报关所需资料是否需要商检，是否需要提供许可证，是否需要产地证等等2. 船名航次，提单号，对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，一定要确定，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证要一致）3. 备妥报关委托书，报关单，发票，装箱单，核销单，等等六 提单确认和修改需问清楚客户“提单”发放形式： 电放。到签提单，分单，并单，异地放单等等 七.运费结算1. 海运费（分预付（FREIGHT PREPAID）CIF跟到付（FREIGHT COLLECT （FOB））2. 内陆费（订舱费+报关费+拖卡费+其他费用等等）电放费，更改提单费，等等有什么问题可以加我QQ6615239,记得多加点分啊,上面都是我做的精华啊

⑵ 货物出口一定要经过货代么

呵呵，谁告诉你们出口运输非得经过货代订舱不可呀？还来个什么认舱权，不懂就不要乱指挥了！没有订舱权这说法！一般情况下，当外贸公司或者生产企业的货量不是很多的情况下，由于各船东要求每班船的仓位都必须达到80%以上甚至是满仓，所以要求的是量，对于你几个柜而言，起不了什么作用，再加上他们业务比较繁忙，所以一般情况下，不是说他们会完全拒绝放仓位给你，而是他们放出来的价格比货代放给你的价格要高好多，这样的话，你根本就没必要跟船东订仓了，通过货代就行了，要是个个都找船东的话，每班船有几千个柜，他们得应付多少人啊，电话不被人打爆才怪呢！这就是对于货量少的情况下，为什么要跟货代订仓而不直接跟船东订仓的原因。
但如果你一个月个上百个货柜都是预付运费的话（现在不用上百个了，能达到50个就可以成为船东的VIP的，呵呵），外贸公司或生产企业可以直接跟船东签约，直接跟船东订仓，在旺季的时候，甚至船东得保证你一定给拿到仓位，而你经过货代订仓，呵呵，就算你再大的客户，也保证不了，很多情况下，一票货几十个柜，仓位根本就放不下来，你有货也没办法啊，因为货代在货量很大的情况下，一般会申请特价，船公司有直客的货，他干吗要把仓位留给你呢？就算货代有跟船公司签约，船公司还是会保证你配额内的仓位的，但超过部分，就保证不了了，旺季个个都大把货出，这就是为什么旺季的时候，货代在很多情况下一个货柜会有上千美金的利润，问题就在这里了！

如果各位对以上的解释还存在疑问的话，再打个比方：走国际快递，具体一点，例如走UPS，这个就好理解了吧？同样的道理！市面上也是大把俗称是UPS的直属代理，你可以直接打UPS的电话跟他们联系，但一般情况下，如果每个月的货量不多，UPS最多就给你公开价的七八折，但那些所谓的代理，他们每个月的货量多，一般可以拿到两三折的运费，放给你五折，他们还有一半的利润赚。同样的服务，有五折的价格你怎么不走反正要选个八折的呢？没必要花那冤枉钱，对吧！一般空运也是一样啊，你可以直接跟航空公司订仓，要就看你是什么货量了，如果你货量大，只要不亏本（在淡季的时候，他们亏本也得接你的货，否则他们空仓也是浪费，反而任何本钱都收不到），航空公司都会尽量满足你的要求，但旺季货多的情况下，他们有大把的小件货，小件货能赚钱，如果价格太低，他们不用愁没货走，接小件货好过接你的大件货啊，同样是2吨的仓位，如果2吨一下子给一票货就占了，那他们的其它小件货走不了，会受到客户投诉的，在不缺少货量的情况下，他们就不屑你的那票大货了，人是活的，这些都是市场规律，而不是像其他各位提到的有没有订舱权，有没有出口权，这跟那些扯不上关系。

刚开始接触海运吗，建议你把相关的术语和世界各大基港背起来再说，连这些你都不懂，怎么跟客户报价呢？举个例子：客户跟你说有票货去某个港口，如果你连那个港口是在哪，属于哪个国家的都不知道，你怎么去找价钱呢？再如：同行跟你报个价20尺USD1500+T+D+BAF，40尺DOUBLE，HQ加两百，发果你不熟的情况下，你反应得过来吗？你好意思问人家，T是什么，BAF是什么，DOUBLE是多少，HQ加两百又是怎么回事？有没有道理，人家懒得理你，挂你电话再说！当然，现在不好做，应该不至于这么夸张，但在旺季的时候就是这样！虽然我不是做海运业务的，但我懂！我在企业里面做了四年船务，三年外贸业务，专门负责和船公司以及货代打交道的，再清楚不过了。

⑶ 货代一般货物出口后多久退下报关单

行内6年回复仅供参考

1. 现在都是无纸化电子报关单

2. 出口放行之后就有放行单和报关单扫描件

3. 你根据单号去电子口岸在结关之后提前预录入下载
   

⑷ 出口,开船后多长时间船公司出提单给货代

船开之后，港务局会向船公司提交上船的集装箱数据，则俗称的”报号”，即将已装船的集装箱箱号等数据返馈给船东！
当报号完毕，确认该集装箱已上船，则可签发提单．
一般船公司的不同，有稍慢一些的，有稍快一些的．通常来说，小船会签发的快一些，船开后一至二天签发，而装9000-10000只集装箱的大船，因为统计数据较慢，需要两至四天．

小单按一般情况应该是在主单签出的同时签的.但是有的小单公司在得到船公司报号,确认集装箱已上船后,船公司未能签出提单时,小单公司因为上该船的集装箱数量比较少,所以确认上船后就可以立即出提单!
所以实际情况是小单签出往往会很快!

⑸ 出口货运代理具体流程是什么

一、接单（接受货主委托）

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况，门到门还是内装

二、订舱

1、缮制海运出口订舱委托书：出口单位应以书面的方式提供包括货物详细的情况、卸货地点、装运数量、起运日期等内容的有关托运货物的单证，并加盖单位公章。

2、取得配舱回单：摘取船名、航次、提单号信息。

三、保险

以CIF价格成交的出口货物，一般应由出口方保险。对保险险别的选择，必须根据货物的性质和特点，货物的包装情况，货物的运输方式、航线、港口和卸货港的损耗情况等具体考虑。不仅使货物得到充分的保险保障，而且能节省保险费用的开支。

四、报关

1、报关单证 ：首先要填写“出口货物报关委托书”由我方负责代理出口单位报关。同时应随附下列单据。 ①外贸管理部门签发的出口货物许可证和国家规定的其他批准文件。 ②装货单。 ③发票一份。 ④装箱单一份。 ⑤减税、免税或免验的证明文件。 ⑥出口外汇核销单。 ⑦出口货物退税单。 ⑧商品检验证书。 ⑨海关认为必要时应交验的贸易合同产地证明等其他有关资料。

以上②、③、⑥、⑦是每批货物申报时必须随附的文件①、④、⑤、⑧、⑨是否随附要根据实际情况而定。

2、报关程序

①由货主提供出口货物报关所需资料。

②填妥船名航次，提单号，对应装箱单发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性，单证一致。

③显示报关单所在货物的"中文品名"对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

④备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单，更改单，和其他所需资料，于截关前一天通关。

⑤跟踪场站收据确保配载上船。

⑥凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便报运部顺利抽回资料重新利用，否则只会顺延船期造成麻烦。

五、集港

在磋商完舱位后就可以向所订船公司申请调箱，货方应在规定的时间内将符合装船条件的出口货物发运到刚区内指定的仓库或货场，以便装船作业。如果需要进行产装的，则需提前声明以便我方安排车辆运输。对危险品、重大件、冷冻货或鲜活品等需要使用特殊运输工具、起重设备和舱位的，应事先联系安排好调运、接卸、装船作业。

六、装船

七、提单确认和修改

1、问明顾客"提单"的发放形式

①电放：需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。

②正本：以传真的形式，让货主确认提单内容并签字认可。

到船公司取回正本提单（目前我国口岸通常的做法是船公司首先落实运费再由船公司的各管辖部门签发已装船提单给发货人）

2、依据原始资料传真于货主确认并根据回传确立提单正确内容。

八、航次费用结算

1、海运费

①预付(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)

2、陆运费

①订舱

②报关(包括返关之前己经报关的费用)

③内陆运输费用

④其他应考虑的费用：商检、动植检、熏蒸、提货费、快递费、电放、更改等

九、提单、发票发放（提单样本）

1、货自来取件的需签收。

2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证。

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"。

十一、 海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:

1、报关数据正确、舱单不正确的

①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件

②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉

③提单正本复印件两张

④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件

⑤更正单（三联、正本）。

2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）

①船开5天（工作日）内没能及时更正的: 先交纳罚款金5000--10000;

货主重新提供的发票、装箱单

货主重新提供报关单

提单副本复印件、（加盖"提单副本确认章"）

②船开5天（工作日）内更改的 ：

提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）

正本、正确的报关单

⑹ 货代公司的出口报关流程，要细节的

一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。
二、出口报关所需单证：1.客户就在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报2.必备单证：清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。3.按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等)4.有出口手册需提供手册报关。
三、出口报检所需单证：1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。3.做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。（熏蒸时间需24小时）
四、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。
五、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。
六、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。

⑺ 国际货代海运进出口流程

没做过货代操作的话 就这么说流程你可能也是看不明白的 因为很复杂

⑻ 国际快递需要清关怎么操作，时间需要多久

国际快递清关一般1-3个工作日左右，，海关申报被税包裹，由快递公司通知收件人凭到货通知单和身份证件到海关办理通关手续，一般通关手续由发货方或快递公司代办。

1. 国际快递申报货值太低扣关，交关税后从海关拿货出来。

2. 国际快递手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要你有进出口权，那就找有进出口权的公司代理清关。

3. 如果是需要相关认证手续的，能提供的话就提供给海关，不能提供那货物就清关不了，拿不出来。

4. 还有一种就是可以直接向海关申请货物退运，一般按照国际惯例，清关的货物也可以申请退回发货地或者是第三方贸易港口，再退回到香港，然后走香港清关快件进口到国内，费用不高，操作也是算方便。

   

拓展资料：

进口，是指将货物从外国境外移送至我国境内的行为。税法规定，凡进入我国海关境内的货物，应于进口报关时向海关缴纳进口环节增值税。

清关（Customs Clearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。

那从国外进口如何避免海关扣货？从香港中转进口就可以解决以上所有问题。

⑼ 国际货代（进出口）操作一般要学多久就可以上手

不难学， 易学难精。 由于每次货运中出现的问题不尽相同， 积累经验越多， 处理的越好， 运输越顺畅。 3个月基本面， 1-2年可以完全上手。

⑽ 货代（出口）操作流程

①委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。

(10)国际货代进入出口要多久扩展阅读：

申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件：

1．申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目；

2．可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等；

3．投资者的企业法人营业执照（影印件）；

4．董事会、股东会或股东大会决议；

5．企业章程（或草案）；

6．主要业务人员情况（包括学历、所学专业、业务简历、资格证书）；

7．资信证明（会计师事务所出具的各投资者的验资报告）；

8．投资者出资协议；

9．法定代表人简历；

10．国际货运代理提单（运单）样式；

11．企业名称预先核准函（影印件，工商行政管理部门出具）；

12．国际货运代理企业申请表1（附表1）（附表从略-编者）；

13．交易条款。

以上文件除3、11项外，均须提交正本、并加盖公章。

参考资料：

网络-货代