邯郸国际陆港物流园属于哪个村

1. 邯郸国际陆港的建设历程

2012年5月30日上午，由邯郸市与河北港口集团合力打造总投资200亿元的邯郸国际陆港开工建设。项目建成后，将与黄骅港直接相连，实现陆运与海运的高效对接和便捷转换，项目建成后，将成为我国首座集海铁联运、公铁联运、空港集疏运为一体的现代物流园区和陆运中心站。对于促进冀中南地区乃至中原协作区融入沿海、互动发展、加速崛起具有重大意义。
2015年5月25日，首批（4000吨）钢材入港停放，邯郸国际陆港堆场正式投入运营。

2. 邯郸的经济

2015年邯郸市生产总值完成2787亿元；在中国大陆地级及地级以上城市中排名第42位（河北省第3位），全部财政收入303亿元，一般预算收入突破159亿元。
2012年邯郸市生产总值首超3000亿元，达到3023.7亿元，总量和增速分居全省第三位和第二位。 23家企业挺进“2012年河北省100强”，入围数量占全省近四分之一，河北省第一。10家企业入选“2012年中国企业500强”，数量河北省第一（河北省共入选23家）。 2012年，邯郸市全部财政收入达到329.1亿元，其中：公共财政预算收入184.6亿元。
2013年邯郸市生产总值完成3061.5亿元，增长7.3%；全社会固定资产投资完成2758.9亿元，增长15.7%；社会消费品零售总额完成1094.2亿元。公共财政预算收入完成172.7亿元。 邯郸市22家企业入选2013年河北省百强企业，企业数量居全省11市之首。 2013年，中国社科院发布的中国城市竞争力报告NO.11，邯郸市位居全国59位，河北省第三。2013年再次入选福布斯最佳商业城市百强。
2014年河北百强企业榜单，邯郸市22家企业榜上有名。 入选省百强企业数量位居全省第一。 2014中国民营企业500强，河北省共有19家企业上榜，其中10家为邯郸民营企业。
邯郸农业生产条件优越，是中国小麦，棉花、玉米等五种农产品优势产区，小麦、棉花年产量达200万吨和8万吨，有“北方粮仓”、“冀南棉海”之称，形成了鸡泽辣椒、临漳獭兔、馆陶蛋鸡、魏县鸭梨等10个特色产业之乡。
建国初期，邯郸的棉花产量在河北居第一位，占全国十六分之一。 邯郸棉纺厂是共和国成立后，中央政府在全国最早兴建的五个大型棉纺织厂之一。 2013年邯郸在全省乃至全国率先建成粮食生产“吨粮市”。 邯郸100亿斤的粮食产量，不仅能解决邯郸市人口的吃饭问题，还为国家贡献了50亿斤粮食，可再保障1000万人的吃饭问题。2012年，“吨粮市”建设全面完成。粮食生产实现“九连增”，单产、总产增幅均居全省第1位，成功跨入中国百亿斤粮食大市行列。 邯郸工业门类齐全，为中国重要的冶金、电力、煤炭、建材、纺织、日用陶瓷、白色家电生产基地。2013年，邯郸市完成工业增加值1416.4亿元，比上年增长7.9%。 规模以上工业增加值1273.6亿元，增长8.0%。 轻工业实现增加值251.1亿元。 装备制造业128.5亿元。
钢铁行业
邯郸市目前有邯钢、天铁、新兴铸管等钢铁企业40余家，钢铁年产能4000万吨，是全国重要的钢铁基地。 2008年6月30日，唐钢集团、邯钢集团强强联合组建河北钢铁集团正式挂牌成立。2008年，集团以营业收入1670亿元，居世界500强企业第375位。
装备制造业
邯郸市发展装备制造业原料充足，新兴铸管产能亚洲第一，永年标准件产能占全国40%。 总投资320亿元的新兴装备材料及物流基地、恒天产业园、中棉国际棉机研发制造基地等重点支撑项目，形成了北方最大的重卡及专用车生产基地、亚洲最大的特种管材基地和全球最大的棉机研发制造基地。预计到“十二五”末，装备制造业年销售收入达到1000亿元以上，成为继钢铁之后第二大工业支柱产业，建成全国重要的装备制造业基地。
2011年美的投资建设的美的邯郸工业园投产。 这是美的集团北上重点打造的销售收入千亿元、华北最大白色家电基地，结束了河北省没有白色家电制造业的历史，开启了邯郸打造航母级千亿家电产业的新征程 。
煤电煤化业
邯郸市现有装机容量544万千瓦，规模河北南网最大。煤炭、焦炭、煤焦油、甲醇产能分别达到2700万吨、3000万吨、120万吨、27万吨。2008年6月由金牛能源集团与峰峰集团联合重组组建冀中能源，组建仅三年，成功进入世界500强。
新型材料行业
依托中船重工718所、汉光机械厂等高新技术企业，先后有打印机耗材、特种纤维材料、特种气体材料、高纯度氧化铝粉等一批新材料项目建成投产，被科技部命名为“国家新材料产业基地”。 以中船邯郸高新技术产业基地为龙头，推进中船重工718所派瑞科技产业园、汉光办公自动化设备及耗材产业园，预计“十二五”末，年销售收入达到600亿元以上，打造成全国重要的新材料基地和国家新型工业化(新材料)示范基地。
开发区
冀南新区：冀南新区是河北省政府批准成立的继冀东曹妃甸、冀中渤海新区之后的第三增长极，被国家定位为全国重要的先进制造业基地、国家新型工业化产业示范基地，对首都经济圈南部产业提升有重要带动作用。
邯郸国际陆港：总投资200亿元建设的现代邯郸国际陆港物流园区定位为中原地区生产与流通综合型国际陆港物流枢纽，以黄骅港、邯黄铁路为依托，实现港口功能内移，使邯郸及周边地区成为黄骅港的重要腹地，成为河北发展沿海经济的重要新生力量。
邯郸经济技术开发区：邯郸经济技术开发区是国务院批准的国家级开发区和省重点培育的千亿级园区之一，建有国家火炬计划邯郸新材料基地等6个国家级发展平台，形成了以新材料、电子信息、高端装备制造为主导的现代产业体系。 投资
2013年，全社会固定资产投资完成2758.9亿元，比上年增长15.7%。其中固定资产投资2661.2亿元，增长16.1%。 第一产业投资131.7亿元，增长30.1%；第二产业投资1403.1亿元；第三产业投资1126.4亿元，增长10.9%。邯郸市装备制造业、高新技术产业和现代物流业三大新兴产业完成投资974.4亿元，增长31.5%。
贸易
2013年，邯郸市外贸进出口总值36.1亿美元，下降3.2%。其中：出口13.7亿美元，下降6.9%；进口22.4亿美元，下降0.9%。邯郸市实现社会消费品零售总额1106.2亿元，比上年增长13.6%。其中：城镇市场实现零售额849.8亿元,增长13.3%。
从行业看，批发业、零售业、住宿业、餐饮业四大行业销售额增速逐步回升。消费热点引领市场，消费升级类商品保持良好发展态势。从限额以上批发和零售业商品零售额的增速看，增长较快的有电子出版物及音像制品增长175.6%家具类增长37.4%。
金融
邯郸金融业始于抗日战争时期。 冀南银行1939年10月15日正式成立， 在邯郸长达8年之久。 1948年4月冀南银行与晋察冀边区银行合并成立华北银行，是中国人民银行的前身。邯郸银行是邯郸市政府投资控股的地方股份制银行。 2012年，邯郸银行在全国144家城商行的综合排名由第17位晋升为第12位。 邯郸银行2014年入选中资银行第97位，为中国百强银行。

2013年，年末邯郸市金融机构各项存款余额3431.5亿元，比年初增加506.8亿元。金融机构各项贷款余额2095.0亿元，比年初增加247.0亿元。
物流
邯郸市是四省交界区唯一具有铁路交叉、国道交汇、高速纵横、机场通航立体交通优势的城市，是四省交界区最大的物流中心。 2003年，石家庄海关驻邯郸办事处落户邯郸。 2012年，中华人民共和国邯郸海关终获中央编办、海关总署批准设立。
2012年5月30日，邯郸市与河北港口集团有限公司合力打造总投资200亿元的邯郸国际陆港开工建设。项目建成后，将与黄骅港直接相连，实现陆运与海运的高效对接和便捷转换，成为我国首座集海铁联运、公铁联运、空港集疏运为一体的现代物流园区和陆运中心站。
2014年，林安(邯郸)商贸物流园项目签约， 选址于邯郸国际陆港物流园区内。 总投资50亿元。项目整体运营后，年营业收入将达2000亿元以上，年利税达到5亿元，直接带动10000余人就业。
主要企业
2014年河北百强企业，邯郸市22家榜上有名。 入选省百强企业数量全省第一。 2014中国民企500强，河北省19家企业上榜，其中10家为邯郸企业。 邯郸市主要工业企业邯钢集团创造了闻名全国的邯钢经验，08年与唐钢强强联合组建河北钢铁集团。天津铁厂坐落在涉县境内，中国企业五百强第111位。峰峰集团一五期间全国156项重点项目中，峰峰矿务局占2项 。08年与邢台矿业和邯郸矿业组建冀中能源。新兴铸管位于武安，新兴际华集团有限公司的前身。五矿邯邢矿业国内最大的黑色冶金矿山企业，河北省百强企业。五得利已发展成为世界产销量第一的面粉加工企业。日处理小麦能力30000吨。 曲周晨光中国最大的天然色素生产、供应商，2013年度中国轻工业行业十强。 邯邢基地相关的中直单位 邯邢矿山局、中国华冶（原邯邢基地冶金矿山建设指挥部）、马万水工程队、中煤一建、中煤建安、中国煤炭设计院、中煤水文地质局、中煤第一勘探局等

3. 湖北省邯郸属于哪个市

不属于任何一个市，是河北省地级市。

邯郸市，河北省省辖市，位于河北省南端，太行山东麓，西依太行山脉，东接华北平原，与晋、鲁、豫三省接壤，总面积12073.8平方公里。

截至2018年末，邯郸市总人口1057.5万人， 常住人口952.8万人， 下辖有6区、1县级市、11县、1个国家级开发区和1个省级开发区。邯郸有3100年的建城史，8000年前孕育了新石器早期的磁山文化；战国邯郸为赵国都城，魏县为魏国都城。

汉代与洛阳、临淄、南阳、成都共享“五大都会”盛名；汉末曹魏在临漳建都，先后为曹魏、冉魏、前燕、东魏、北齐都城；北宋，大名府成为北宋陪都；清代，大名府为直隶省第一省会。

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发展历史

隋唐，隋末窦建德把广府作为夏的都城，这是中国历史上仅有的两个农民起义军政权建立的都城之一 。大名在唐五代时兴起。公元621年，魏州首府大名已成为黄河以北中心城市。公元923年，李存勖在大名登上了皇帝宝座，史称后唐庄宗。

宋代，大名为河北路治所（省府）。公元1042年建大名为陪都，称北京大名府。金朝，大名为大齐的都城。当时大名府人口多达百余万，后来被淹没，现在的宋城完整地保留在4米之下的黄河河沙之中，将来一旦出土，会宛如意大利庞贝古城一样震撼。

明代，邯郸县属北直隶省广平府。清朝因袭明制称直隶省，大名府曾为直隶总督所在地。邯郸县仍属广平府管辖。明清时期邯郸一带的政治、经济中心是在广平府城。 民国初，邯郸县属直隶省冀南道，1928年，直隶省改为河北省，邯郸直归省辖。

4. 谁能介绍下邯郸市国际物流新铁物流园区吗

冀中能源国际物流有限公司于2010年11月成立，是冀中能源集团的全资子公司，公司总部位于邯郸市经济开发区联纺东路588号。 公司下辖国际物流（香港）有限公司、上海冀中鑫宝能源进出口有限公司、邯郸物流分公司、邯能精煤销售有限公司、邯郸新铁物流园区。
机关设有办公室、党群工作部、国际物流部、综合管理部、物资管理部、信息管理部、设备租赁部、组织人事部、财务部九个职能部室，是冀中能源集团集物资“三集中一统一”管理、企业内部物流、设备租赁和第三方物流为一体的现代化、国际化综合物流企业。经过一年多的创业和发展，已成为冀中能源集团“多元发展”的重要板块之一。公司制定了“十二五”发展规划，确立了“一个平台、三个六”的战略布局。一个平台：即“冀中煤炭及大宗商品电子交易中心和内蒙古西部煤炭交易中心平台”。六大物流板块：即“企业内部物流业务板块、煤炭物流业务板块、非煤大宗商品物流业务板块、国际物流业务板块、港口物流业务板块、增值物流服务板块”；六大物流园区：即“陆港物流园区、海港物流园区、空港物流园区、河北国际保税物流园区、元氏煤炭物流园区、邯郸新铁钢铁物流园区”；六大物流基地：即“景德钢铁物流基地、山西金晖物流基地、内蒙古满都拉大宗商品物流基地、内蒙古萨拉齐煤炭基地、黄骅港煤炭物流基地、邯郸综合物流基地”。力争在“十二五”末，努力建设成现代化综合国际物流集团。冀中能源国际物流有限公司作为河北省现代物流龙头企业，同时还兼负“河北省高端物流工程硕士研究生培训基地、中国物流职业经理资格证书GPLM(物流师)项目（物流职业教育实训基地）、河北现代物流培训基地、河北省设备租赁调剂中心、钢材交易中心”等社会职能，为社会发展提供了服务支撑。2011年以来，公司荣获“中国物流业最佳企业、中国能源物流最佳示范基地、全国煤炭物资物流领军企业、冀中能源红旗单位、主题教育活动优秀单位、综合治理先进单位、安全生产先进单位”等荣誉称号

5. 需要邯郸复兴区钢铁物流园区详细资料介绍

位于邯郸市北环路与邯武路交叉口的熙平物流基地，但见基地内车水马龙，生意红火。该基地占地面积200亩，总投资2.1亿元，配送中心已进驻100余家配送站……如今，在邯郸，鑫港国际商贸中心、鼎嘉新型建材物流中心、邯郸钢铁物流中心、熙平物流基地……一批物流支撑项目的建设正如火如荼。现代物流作为企业降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”，正为邯郸这座重化工城市发展注入了新鲜“血液”。

钢铁、煤炭的禀赋资源

赋予邯郸发展物流重任

早在2000年，邯郸市就聘请国家物流与采购联合会编制了全省地级市第一个现代物流规划，从2007年开始通过国际招标聘请美国毕博公司编制了邯郸新一期的现代物流规划。邯郸年流通总量和年对外流通量已达1.8亿吨和1.2亿吨，在我省内以及中原经济区处于领先地位；区域物流节点城市地位基本确立，邯郸物流产业步入快速发展阶段；经济发展对物流的依赖度逐年增大。2007年，邯郸被确定为我省5个物流枢纽城市之一。

围绕打造区域物流中心总体目标，邯郸重点培育钢铁、煤炭、建材、纺织、机电产品、医药化工产品、农产品、日用消费品等9大物流市场，建设系列配送中心，构筑邯郸大商贸、大流通格局。经过5－10年的发展，邯郸将成为区域性的采购、配送和集散基地，形成以航空货运、多式联运、批发配送、信息服务为主体的物流基地。

邯郸市发改委服务业处处长杨爱民说，“根据邯郸市‘十一五’规划，要做强钢铁企业，从钢铁大市走向钢铁强市，2010年钢铁产量应稳定在2200万吨左右，按1吨粗钢消耗3吨原材料计算，仅钢铁工业的物流量就近7000万吨。煤炭工业以提高煤炭规模化生产水平、实现低成本扩张为目标，2010年煤炭产量将达到3500万吨。邯郸具有发展钢铁、煤炭产业的天然禀赋资源优势，同时，也赋予了我们发展现代物流业的重任。”

目前，越来越多的企业意识到大力发展物流，对降低企业产品的流通成本，提高企业市场竞争力的重要性。不少大型工业企业在逐步将物流业务从其主业中剥离出来，交给专业物流企业经营。而一批传统的运输、仓储、货代、联运等企业，正纷纷向物流业切入。

面对区域物流量不断增长的发展趋势，作为邯郸市物流经营龙头企业，邯郸交通运输集团公司通过对运输市场深入分析研究，在物流发展思路、经营结构和经营方式上果断创新，以原有的普通货物运输业务为基础，相继拓展了特种运输、运输代理、仓储、装卸、配送、原料经销等物流业务，逐步建立了现代物流运行体系，实现了传统运输企业向现代物流企业的转型。运输车辆从2000年时的几百辆，发展到目前的6200多辆，总吨位达到10万多吨。邯运集团以钢铁、煤炭、电力等大型企业为依托，开展了煤炭、铁精粉等上游原材料的配送、加工、存储等业务。

邯武、成峰工业走廊

孕育邯郸综合物流园区

目前，邯运集团正在谋划建设中原地区起点高、规模大、功能齐全的大型现代化综合物流中心，支撑区域钢铁、煤化工、电力、建材、机械制造、纺织等相关产业的快速发展。

“这是多式联运区，这是交易展示中心，这是多功能仓储、保税仓储区……”邯运集团发展部申部长指着邯郸国际陆港物流园区规划图，告诉记者：“国际陆港物流园区位于成峰工业走廊区域内，东临邯郸铁路南编组站，南临邯郸机场，可以方便地实现多式联运，极大降低物流成本。”邯郸综合物流中心包括国际陆港物流园区和邯郸钢铁物流中心两个子项目。钢铁物流中心位于邯武工业走廊区域内，南临邯钢集团、纵横钢铁、新兴铸管等大型企业，西面通过邯武路可直达武安市，有稳定的大宗物流需求。

邯运集团董事长武庆发对记者说：“邯郸钢铁物流中心主要是为邯武工业走廊服务的。考虑到邯钢等钢铁企业目前已经出现了运力紧张、仓储堆存面积不足、库存占压资金过高、物流成本偏高等问题，企业自身物流运作设施满足不了未来迅速增加的物流量，邯郸钢铁企业的物流正逐步外包给专业化的物流公司来运作。近年来，我们主要为邯钢集团、纵横集团、新兴铸管、峰峰集团、马头电厂、邯峰电厂、涉县龙山电厂、邯郸热电厂等20多家大型企业提供服务。”据了解，邯运集团2006年承担了邯钢30%的物流运作，依据发展趋势，今后进入钢铁物流中心运作的物流量的比例肯定会不断提高，设定2010年和2020年的入园区比例为40%和50%，仅钢铁工业一项物流业务就将达到2400万吨和3750万吨；到2010年，展示交易功能实现后，会再产生近100万吨的物流量，邯郸钢铁物流中心将成为华北地区最大的钢材集散交易中心。

而国际陆港物流园区除了具有集中仓储、堆存功能，分拣、包装、增值加工功能，国际集装箱多式联运功能，还具有国际货运代理、报关、报检功能以及保税通关的功能，充分满足了邯郸以及中原经济协作区外贸企业的进出口需求。据预测，到2010年，邯郸市国际集装箱中转量达到16万标箱，并且吸引四省交界其他城市10万标箱的国际中转量，两者相加达26万标箱。邯运集团在天津港和青岛港设立了分公司，青岛港也在邯运集团的国际集装中转站设立了办事处，进一步巩固和拓展了双方的业务关系。

一直致力于中原经济协作区合作发展的邯郸市发改委副主任韩咏梅认为，邯郸区位优势突出，在区域合作和物资交流中起着重要的作用。邯郸建设四省交界区域经济中心，特别需要辐射力更强的物流中心项目的支撑。

无可讳言，当前企业间的竞争已经演变为供应链的竞争。物流中心作为保证供应链高效运行的重要基础，无疑是提高企业供应链的竞争能力，进而提高企业的综合竞争力的必备利器。同时，构建物流“高地”，也为当地工商企业进行物流业务流程再造、重组，生产布局优化等，提供了契机。

我们也看到，随着全球化市场竞争的日趋激烈，国际投资者所选择的投资“洼地”的标准也在改变，他们已经不仅仅关注投资地区的土地价格、税收等方面的优惠，更看重所投资地区的物流基础实施是否完善，以及由法制环境、政府部门的办事效率和服务水平等构成的投资综合环境。

作为建设晋冀鲁豫四省交界区域经济中心重要支撑的邯郸综合物流中心项目，它构建了一个高效、快捷、方便的物流平台，必将极大改善当地的投资环境。

6. 邯郸国际陆港的区位优势

邯郸国际陆港物流园区，毗邻邯郸机场、京广铁路和107国道，区位交通条件得天独厚。邯山区计划用10年左右时间，将该园区建成集综合物流、仓储加工、中心商务、生活居住等功能于一体，布局合理、功能完善、产业聚集、辐射中原的临港产业新城，为全市大吞吐、大集散、大流通现代物流产业的发展提供平台和支撑。预计2010年完成基础设施建设，具备大型物流中心条件，年配送货物3000万吨，实现收入60亿元，利税4亿元，成为助推区域经济发展的又一“加速器” 。
建设邯郸国际陆港物流园区，顺应了国家《物流业调整和振兴规划》、《河北省现代物流业发展规划》、《邯郸现代物流发展战略规划》的要求，得到了国家、省和市优惠政策支持，为园区全面开发建设创造了条件 。
邯山区建设邯郸国际陆港物流园区，邯郸市区位优势得天独厚。京广铁路、邯济铁路、邯长铁路、邯黄铁路、京广高铁纵横交错，中原第二大铁路编组站，106国道、107国道、309国道、京珠高速、青兰高速、邯大高速形成双十字交叉，邯郸机场百万人次吞吐能力的枢纽机场扩建已完成。随着邯黄铁路完工，与黄骅港、京唐港联系更为快捷。为建设“国际陆港”带来重要机遇 。
邯山区聚集了建材超级市场、东信家园、滏瑞特建材、世纪家园、亚森家具等一批大型家居建材专业市场，是全市最大的建材商圈，随着该区谋划实施的渚河路、中华街、邯山街、浴新街四条商业带建设，伴生的物流业需求也迅速增多，从而对国际陆港园区的建设起到有力的支持和促进作用 。

7. 郑州经济技术开发区属于什么区

郑州经济技术开发区属于经开区，因为经济开发区本身就是一个独立的行政区。郑州经济技术开发区位于河南省郑州市东南，成立于1993年4月，2000年2月获批为河南省首个国家级经济技术开发区。

郑州经济技术开发区规划控制范围北至陇海铁路、西至机场高速、南至福山路（郑民高速南约1公里）、东至万三公路（新107国道），面积158.7平方公里。

郑州经济技术开发区其他情况简介。

郑州经济技术开发区紧邻郑州市区，即可充分利用母城的基础设施、商业设施、生活服务设施，又为自身未来发展留有广阔的空间。北部郑东新区与开发区一路之隔，其现代化的商务、教育、文化、金融等设施，为经济开发区工业发展提供了有力的后防支撑。在河南省实施的“郑汴一体化”发展战略中，经济开发区处于郑州市向东发展的桥头堡地位。

8. 邯郸新兴国际商贸物流中心 在什么地方

从陵园路（雪驰路）出东环路口往东直行，过东客站——京珠高速后，再往东走一里地左右路南第一个大路口（刘南线）的西南角。如果坐公交的话27路已经通到该地了。

9. 邯邢黄铁路的邯郸国际陆港挂牌

2015年7月24日河北港口集团邯郸国际陆港有限公司成功挂牌上市，邯郸陆港是由河北港口集团与邯郸市政府合力打造的省政府“一号工程”，是河北港口集团实施“连海通陆”战略，构建“节点式、网格化”集疏运体系的重要布局;园区依托邯邢黄铁路，与黄骅港直接通联、一体化运营，开辟了邯郸、冀中南乃至晋冀鲁豫地区新的物流大通道，大幅降低区域产品企业的物流成本 。
邯郸国际陆港占地面积约635亩，将开发建设跨京广线大桥、邯济铁路辅助专用线和园区内铁路专用线、约20万平方米的仓储设施、信息系统、装卸与运输设备、办公与展示中心、金融服务体系以及公用辅助设施，年设计通过能力不低于500万吨，全箱化能力不低于50万标箱，概算总投资18.5亿元。
邯郸国际陆港将充分发挥邯郸市四省交界的区位优势和物流业务快速增长的产业支撑优势，通过与黄骅综合大港等周边港口的紧密联系，实现港口功能内移，将邯郸市建设成为内陆地区的临港城市以及冀南地区的物流中心节点城市，促进邯郸市乃至冀南地区的经济快速发展 。