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国际航空空姐工资多少

发布时间:2022-01-22 11:38:20

Ⅰ 国航空姐待遇工资多少

国际航空
月薪(按每月飞行100小时计算):
学员:7670元
乘务员(安全员):11900元~19100元
乘务长:16700元~22000元

Ⅱ 最新国航空姐工资多少钱一个月,国航空姐工资待遇规定

空姐也有等级划分,最主要分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长,随着空姐的阅历不断的提升,资质不断的加深,并通过层层的考核,就能够不断提升自己的等级,相对应的工资也会得到增加。

Ⅲ 空姐一个月工资可以拿到多少

1、国际航空

月薪(按每月飞行100小时计算):
学员:7670元
乘务员(安全员):11900元~19100元
乘务长:16700元~22000元
2、南航总工资(按每月飞行100小时计算)
乘务员(安全员):3800元-12100元
乘务长:16900元+
客舱经理:17000元+
3、东方航空
月薪(按每月飞行100小时算)
乘务员(安全员):5400元-14750元
乘务长:16780元+
客舱经理:20400元+
4、海南航空
月薪(按每月飞行100小时算)
初级(见习)乘务员:6800-7700元,
正式乘务员:10230-11980元,
资深(高级)乘务员:11330-14980元,
乘务长(乘务教员):14800-17750元
5、厦门航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
乘务员(安全员):1200元~17500元
乘务长:17200元~18200元+
客舱经理:19500元-23100元
6、深圳航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
乘务员:7500元-13800元;
乘务长:11700元-16300元
7、山东航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
乘务员(安全员):4300元-12100元
乘务长(乘务教员):13100元-16600元
8、四川航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
实习生:1600-2600元;
转正见习乘务员:3400-4800元;
乘务员(安全员):6370元-15800元;
乘务长:15400-17800元
9、吉祥航空
月薪(按每月飞行80小时计算)
乘务员:2230元-9950元
乘务长:9590元-18300元
10、祥鹏航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
乘务员(安全员):7000元-9500元;
乘务长:11300元+
11、春秋航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
乘务员(安全员):5500元-13230元
乘务长:14950元-16000元
12、天津航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
乘务员:1500元-12700元
乘务长:13400元-15500元
13、首都航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
乘务员:1500元-12500元
乘务长:7700元-16000元
14、河北航空
月薪(按每月飞行100小时计算)
实习乘务员:2100元;
普通乘务员(安全员):8000元-11000元;
安兼乘(乘务长):9800元-13500元。

Ⅳ 国际航班的空姐一个月收入有多少

调查发现,目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元,根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。
“预备空乘”用人制度
另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了空乘人员工作的压力。 尽管如此,空姐仍是大量少女一心向往的职业。
实习空姐:月入千元自己贴培训费
小杉曾做过南方航空公司的实习空姐,她告诉记者,半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱的工资,还不享受正式员工的各种福利。据小杉介绍,被航空公司录用后,她们还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元,一般是由空姐自己支付。
中国国际航空公司的空姐马蕊告诉记者,实习是成为正式空姐的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我们先来看一张日程表,这是中国国际航空西南公司空姐余晨波的一个正常的工作日:从成都飞往日本福冈的飞机在早上8:00起飞,余晨波和她的工作伙伴们的一天这样度过。
飞国内航线:补贴太少只挣五六千
海南航空公司的空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元。 国航空姐马蕊表示,飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过,如遇到“五一”、“十一”和过年,每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
飞国际航线:多飞多得月收入过万
已在东方航空公司工作两年,现在主要在东航飞国际航线的李曼丽告诉记者,自己的收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。
李曼丽透露,在他们公司,像她这样负责国际航班普通舱的空乘,月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般,她一周要飞40个小时,一个月下来要飞100多个小时,收入在一万元以上。
“头等舱的空姐基本工资比我们高一些,每个月2000元,但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别,不仅月工资3000元,每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴,月收入可以达到两万以上。”李曼丽说道。
外航空姐:待遇优厚成业内准金领
1997年后,随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少,空姐的腰包开始瘪下来。北京外航服务公司的统计资料显示,目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元,而多的能达到两万以上,俨然成为了空姐队伍中的准金领。
据东航空姐李曼丽介绍,她一个在泰国航空公司的同学,一个月仅飞50到60小时,飞行补助就可达到两万元;另外一个同学在日本航空公司,每月飞行70小时,其收入也达到1.3万元到1.4万元。
目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎,近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。
招收要求:外形和体质要求严格
国内少数几家有空姐招生资格的院校,在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校,如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。
外航门槛:更注重心理素质等内在素养
面试的同时,还进行严格的体检。一般来说,考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病,以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称,性格开朗、举止端庄,身高在160厘米至172厘米。
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多,更注重心理素质等内在素养。 据了解,外航的初选空姐条件为:未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。

Ⅳ 空乘工资多少钱一个月

按照2019年行情,不同级别工资也是不同的。

普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间,月薪在2000元至3000元人民币之间;此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱),月薪在5000元人民币左右;之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),月薪9000元人民币左右。

随着航空业市场竞争的加剧,不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

空姐的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的,同其他社会工种的基础工资没什么大的区别,飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算,实行多劳多得。而在1997年之前,空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。

(5)国际航空空姐工资多少扩展阅读:

空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状,让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定:空姐每月飞行时间最高不能超过120小时,下不限底。如此算来,空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。

随着航运市场格局的变化,国家加大了这方面的检查监控力度,各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间,开始归于中等收入水平。

Ⅵ 那个,国际航空空姐的月薪或年薪是多少

飞国际航线普通的乘务员年薪应该在12W多,乘务长会在15W--18W之间.

Ⅶ 空姐一个月工资多少

空姐所指的就是飞机上的乘务员,这是一份看起来非常光鲜亮丽的职业,而且也有着很好的福利待遇,在工作的过程当中也能够飞往各个地方。工作的内容不会过于劳累,工作的环境也非常好,不会经历风吹日晒,因此,这是一份令许多人都感到羡慕的职业。而且在许多人的印象当中,空姐的薪资待遇也非常好,但是空姐们的工资其实取决于航空公司以及自己的职位。

想当空姐也并不是一件易事,除了身高和外貌这样的外在条件之外,还需要掌握外语,学历在大专以上,经过一段时间的专业培训和考核之后,才有资格成为空姐。虽然在外人看来乘务员的工作非常的光鲜亮丽,可在这背后也经历了常人所不知道的艰辛。因此,高工资与她们背后所付出的努力是成正比的。

Ⅷ 空姐一般工资多少

按照2019年行情,空姐月薪在5000元左右,不同航空公司的待遇会不同。

空姐的基本工资也就在2000元左右。其他的工资都是按照空中飞行时间来算的,每小时60-100元,如果一周飞40小时,那么算下来,月薪可以过万。

头等舱空姐,工资会高一些,乘务长,一般工资3000元起,每个小时100元起,一个月收入一两万,每周飞行40个小时,每天6-7个小时。

(8)国际航空空姐工资多少扩展阅读:

空姐主要职责:在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适(例如为乘客供应飞机餐等餐饮),指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。

飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分,它直接反映了航空公司的服务质量。除了处理飞机上偶发的紧急事件外,空姐基本上是在提供乘客各种机内服务,如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。

Ⅸ 国航空姐一般月薪多少

现在改了一个月是6000~8000钱哈
不过会很辛苦有的时候乘客是流氓会对你做出那种事情来
1.目前中国的空乘主要是以中专和大专毕业生为主,本科毕业极少,文化层次不高,不少空姐甚至连中专大专毕业证都没有拿到,靠关系进入到空乘队伍,就文化水平,实在是和饭店里抬盘子的服务员差别不大

2.空姐的光环让很多人把空姐等同于美女,以至于不能客观评价空姐的长相,就近几年对新招空乘的相貌观察,应该说大多在成为空乘之前和之后变化很大,主要是化妆,厚重的粉底确实可以把普通人变的好看一些,所以如果你是冲着找一个美女去的,你大概就不必找空乘,卸了妆多半都会失望

3.空乘的生活极不规律,航班早的四点五点,晚的十一二点,不可能照顾丈夫和孩子,做空乘的老公,你只能做好等她回家的准备

4.不规律的生活导致生物钟失调,容易衰老,脾气暴躁,对领导还有同事的怨言说不完,生活幸福指数大大下降

5.相对其他服务行业稍微高一些的收入,导致空乘攀比虚荣的风气盛行,大环境形成不能比其他同事过的差的心态,和空乘结婚,除非你收入颇高,否则平时消耗殆尽,关键时期还找你要钱,你也拿不出来

6.空乘的红杏出墙指数应当排在所有正当行业之首,不必期望专一的爱情,事实是,万事皆从,一时不顺,人家也会倒朝成功人士一边,在飞行途中找空乘要电话的所谓成功男士颇多,一般只要有点名气或者长的还算过得去的貌似成功人士,她们都会给个电话,做老公的自然不能接受

7.由于空姐的工作辛苦异常,容颜衰老,一般能连续工作十年的实在是少数,所以30岁以后的工作非常头疼,航空公司自身很难消化同年龄段大批空乘同时转地,不少空乘面临30岁后失业的危险,这也构成家庭不稳定的因素

8.空乘处女指数为零,这点不必解释
˙●薯魸 17:06:59
1.目前中国的空乘主要是以中专和大专毕业生为主,本科毕业极少,文化层次不高,不少空姐甚至连中专大专毕业证都没有拿到,靠关系进入到空乘队伍,就文化水平,实在是和饭店里抬盘子的服务员差别不大

2.空姐的光环让很多人把空姐等同于美女,以至于不能客观评价空姐的长相,就近几年对新招空乘的相貌观察,应该说大多在成为空乘之前和之后变化很大,主要是化妆,厚重的粉底确实可以把普通人变的好看一些,所以如果你是冲着找一个美女去的,你大概就不必找空乘,卸了妆多半都会失望

3.空乘的生活极不规律,航班早的四点五点,晚的十一二点,不可能照顾丈夫和孩子,做空乘的老公,你只能做好等她回家的准备

4.不规律的生活导致生物钟失调,容易衰老,脾气暴躁,对领导还有同事的怨言说不完,生活幸福指数大大下降

5.相对其他服务行业稍微高一些的收入,导致空乘攀比虚荣的风气盛行,大环境形成不能比其他同事过的差的心态,和空乘结婚,除非你收入颇高,否则平时消耗殆尽,关键时期还找你要钱,你也拿不出来

6.空乘的红杏出墙指数应当排在所有正当行业之首,不必期望专一的爱情,事实是,万事皆从,一时不顺,人家也会倒朝成功人士一边,在飞行途中找空乘要电话的所谓成功男士颇多,一般只要有点名气或者长的还算过得去的貌似成功人士,她们都会给个电话,做老公的自然不能接受

7.由于空姐的工作辛苦异常,容颜衰老,一般能连续工作十年的实在是少数,所以30岁以后的工作非常头疼,航空公司自身很难消化同年龄段大批空乘同时转地,不少空乘面临30岁后失业的危险,这也构成家庭不稳定的因素

8.空乘处女指数为零,这点不必解释

Ⅹ 国际空姐的工资多少

飞国际航线:多飞多得月收入过万

飞国际航线的空乘,月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般,一周要飞40个小时,一个月下来要飞100多个小时,收入在一万元以上。

头等舱的空姐基本工资比较高,每个月2000元,但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别,不仅月工资3000元,每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴,月收入可以达到两万以上。

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