胶东国际机场什么时候扩跑道

A. 胶东机场航空大道西延至站前大道什么时间修建具体道路走向如何

经胶东国际机场和临空经济区办公室落实，航空大道延长线工程的线位走向为东起机场一期红线，向西跨碧水河，穿越朱家庄，接现状站前大道。

该项目已于2019年8月份启动建设。

目前，正在推进跨碧水河桥以东段的道路施工建设。跨碧水河桥以西至站前大道段的道路建设，因涉及到穿越村庄，需统筹安排。

B. 关注!青岛胶东国际机场8月12日零时转场!

中国民用航空局空中交通管理局印发通知，明确青岛地区空域方案于2021年8月12日零时正式启用。青岛胶东国际机场全面具备转场运营的条件，将于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

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青岛胶东国际机场（Qing Jiaodong International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD），位于中国山东省青岛市胶州市胶东街道前店口村，西南距胶州市中心11千米，东南距青岛市中心39千米、东南距青岛流亭国际机场28千米，为山东首座4F级国际机场、区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。

胶东国际机场 来源于网络

2015年6月26日，青岛新机场项目奠基开工；2018年11月21日，青岛新机场命名为“青岛胶东国际机场” ；2021年1月27日，青岛胶东国际机场试飞成功 。

青岛胶东国际机场航站楼面积47.8万平方米，设97座登机廊桥；站坪共设178个机位，其中76个为近机位；共有2条远距跑道，均为3600米长，宽度分别为45米和60米；可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求。

综合网络

C. 青岛新机场什么时候开始启用

截止2019年11月06日青岛新机场工程建设现已基本完成，具体转场时间以国家民航部门批复时间为准，目前尚未确定。

投运后的青岛新机场较流亭机场，在方便快捷抵离机场，交通方式多样化、舒适度、购物、餐饮、休闲娱乐等方面将有大幅度提升。

(3)胶东国际机场什么时候扩跑道扩展阅读：

2015年6月26日，青岛胶东国际机场奠基开工；2018年11月21日，青岛新机场命名为“青岛胶东机场”。

青岛胶东国际机场航站楼面积47.8万平方米，设97座登机廊桥；站坪共设178个机位，其中76个为近机位；跑道共两条，均为3600米长，宽度分别为45米和60米；可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求。

D. 青岛胶东国际机场的总体规划

按照总体工作计划，青岛胶东国际机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。
本期工程以2025年为目标年，工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米，建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，分别由各自业主投资，合计81.3亿元。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。

E. 关于山东省新的胶东国际机场未来的发展，大家怎么看

青岛胶东机场未来大有可为，就在今年7月份时，央视还报道 胶东国际机场完工投用后，山东省也将建成省内最大的陆、海、空立体式交通网络。得益于民航业的快速发展，始建于1944年的青岛流亭国际机场的客观条件逐渐成为限制青岛航空的因素，2018年青岛流亭机场客流量就达到2453.5万人次，全国排名第15，而流亭机场的2座航站楼加起来的设计容量也不过1720万人次。因此青岛胶东国际机场的建设也就水到渠成了。

青岛胶州机场位于青岛市中心39公里处，是集航空、铁路、公路、城轨的综合交通枢纽。新机场投入运营后，青岛航空运力将得以进一步释放，为未来更高速增长打下基础。

F. 青岛胶东国际机场将于 8 月 12 日正式启用，同时关闭流亭国际机场，还有哪些你较为关心的问题

山东省是我国北方省份中一个非常发达的城市，占据着东部沿海，借助滨海的地理优势位置，发展十分迅猛。同时山东省份有很多城市有很多自然景观和人文景观，成为了很多人特别喜欢的旅游城市。说到山东旅游城市，那就不得不提青岛。青岛算是山东省最受青睐的旅游城市，虽然游客不会少，加上出行需求增加，完善的交通是至关重要的，而飞机是最为快捷的交通方式，大力新建机场成为必要之举。

有网友说：“青岛机场太多了，流亭机场，胶州机场，即墨机场，莱西机场，平度机场.....”但是有很多机场并不是民用，除了青岛流亭国际机场，这三个机场虽然是机场，但是对于居民来说只是说出去威风，不能乘坐出行。那些都是军用机场，比如团岛海军水上飞机场（训练用，沧口军用机场（供训练用），崂山直升机场（执行任

我们今天要说的就是棒接“胶东国际机场”，青岛新建的另一个民用机场——即墨通用机场！即墨通用机场位于蓝谷高新区通航产业园内。这座机场的投资足足有2亿元，现在已经完成了项目的初步设计，预计今年就可以开始修建。机场的面积不是很大，等级仅仅为A1,但是完全可以满足居民的出行需求，除了这所自场外，还有莱西，平度机场等等，这座机场只是分散一点人流而已。

机场主要修剪两个跑道和一个小型航站楼。跑道的长度在800m，宽度在30m，不大不小，但是足够飞机的起飞，降落。预计机场会在三年后建成。就像除了运输，旅游外，特殊的时刻还会承担额外服务，比如喷洒农药，人工降雨等等。最最重要的是，地铁7号线将会扩建，扩建完成之后，会连接即墨通用机场，在地铁的助力之下这个机场，可能比别的机场发展的会更加快速。

对于网友调侃的青岛机场太多了，小编觉得青岛现在发展得越来越好，名气越来越大，游客自然也越来越多，为了疏散超多的人流，再次兴建机场是很有必要的，而且机场的修建也会方便居民的出行。

对于青岛又建新机场，棒接“胶东国际机场”，网友：青岛机场太多了！，你有什么想说的呢？欢迎大家在评论区下方留言积极讨论。

G. 官方确认的胶东机场转场时间是什么

截止2021年3月17日，胶东机场转场时间官方并没有确认。

“按照有关规定，从机场角度来讲，接下来大致还要经过校飞、试飞、口岸和行业验收、机场使用许可证审批、航行情报公布、综合演练等环节。”青岛国际机场集团公司副总经理李启星说，这些程序有的必须串联推进，有的可以并行申办；有的花费的时间是明确的，有的则具有一定弹性。

有的机场可以办理，但绝大多数都需要机场和有关方面共同推进。关于社会关注的转场时间，我们预计在2021年实施。但具体时间目前尚无法确定。机场集团正在千方百计、快马加鞭推进，一旦确定将向社会及时公布。

(7)胶东国际机场什么时候扩跑道扩展阅读：

2020年6月，随着航站楼房建工程和民航专业工程通过竣工验收，青岛胶东国际机场工程建设全面竣工，由工程建设阶段正式转入转场准备阶段。

在栏目中，李启星对机场转场进展情况和需要经过的审批流程做了介绍，“今年，在上级主管部门和有关方面的共同努力支持下，事关青岛胶东机场转场的主要问题得到了强力推进，现在转场准备工作全面提速。新机场作为面向世界的交通枢纽，启用和投运需要经过科学严格复杂的审批程序。”

H. 青岛胶东国际机场8月12日启用,有可信度吗

咨询记录 · 回答于2021-08-05

I. 青岛胶东国际机场什么时候起正式投运

8月12日零时，青岛胶东国际机场正式实施转场运营，青岛流亭国际机场同步关闭。

据了解，胶东机场的设计运行等级为国内民航最高的4F级，该机场也是山东省首座4F级机场、中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。

胶东机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场，规划到2025年，可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。

作为国家综合交通枢纽重大建设示范工程，胶东机场规划建设了“全通型、立体化、零换乘”的综合交通中心，高铁、地铁下穿航站楼并设站。

新机场转场投运后的价值意义：

“新机场转场投运后，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中‘四梁八柱’的强柱作用。”东航山东分公司市场销售部总经理周翊表示，作为首家入驻新机场的主基地航司，东航在国内较早开通日韩航线，也是青岛地区日韩航班量、航点数最多的航空公司，东航将进一步拓展国内国际航线，服务经贸交流。

青岛市社科院经济所所长毕监武表示，胶东机场转场运营后，将助力发挥“一带一路”、上合示范区、自贸试验区等战略叠加优势，不断提升中日韩（青岛）国际经济合作区层级，为国家在东北亚和亚太区域发展合作中突出青岛价值。

以上内容参考 中国日报网－青岛胶东国际机场正式转场运营