国际日期变更线怎么算

‘壹’ 地方时的计算 有关两条国际日期变更线的计算

两条国际日期变更线分别是人为日界线180°经线和自然日期界线00:00经线.
这两条线把日期分为两天,但是当180°经线是00:00时,全球为一天,此时北京时间是20:00.
180°经线向东日期减一天,180°经线向西,日期加一天

‘贰’ 国际日期变更线是什么

国际日期变更线是1884年国际经度会议规定的一条假想的线。

规定一条全世界共同的、可供对照的“日期变更线”。随着标准时计时的区时系统的确立，东西十二区重叠，计时相同但日期不同，为避免混乱，公认180°经线作为日期变更线，因为是以“格林尼治时间”为标准的日期变更线。这条“日期变更线”就叫“国际日期变更线”。

这条穿过太平洋的“国际日期变更线”，为了方便地方生活，避开了一些岛屿和地区，这是为了使它们不致分成两个日期，因此，它不是一条直线而是有几个曲折的曲线。

(2)国际日期变更线怎么算扩展阅读

“标准时计时”在很大程度上解决了各地时刻的混乱现象，使得世界上只有24种不同时刻存在， 而且由于相邻时区间的时差恰好为1个小时，这样各不同时区间的时刻换算变得极为简单。因此，一百年来，世界各地仍沿用这种区时系统。

规定了以标准时计时的区时系统，还存在一个问题：

假如由西向东周游世界，每跨越一个时区，就会把的表向前拨一个小时加上旅行消耗的时间，这样当跨越24个时区回到原地后，的表比身边的人快了24个小时；

相反，当由东向西周游世界一圈后，的表就比别人慢24个小时。（例如儒勒·凡尔纳先生的小说环游世界八十天，福格先生因从西向东周游世界，时间快了24小时，差点没拿到两万英镑的赌金。） 为了避免这种“日期错乱”现象，必须解决日期变更的问题。

‘叁’ 国际日期变更线向东怎样计算

按照规定,凡越过这条变更线时,日期都要发生变化：从东向西越过这条界线时,日期要加一天,从西向东越过这条界线时,日期要减去一天.

‘肆’ 什么叫国际日期变更线

地球每天自西向东旋转，黎明、正午、黄昏和子夜，由东向西依次周而复始地在世界各地循环出现。地球上新的一天究竟应该从哪里开始，到哪里结束呢？关于这个问题，历史上曾有不少争论，也产生过不少的误会和麻烦。据说，19世纪在俄国 伊尔库次克附近一个小镇上有个邮政官于9月1日早上7点钟给芝加哥邮局拍了一份电报，可回电却说“8月31日9时28分收到来电……”这让人简直莫名其妙，9月里拍的电报，怎么会在8月里收到的呢？类似这样的误会那时几乎天天发生。

国际日期变更线为了避免日期上的混乱，1884年国际经度会议还规定了一条国际日期变更线。这条变更线位于太平洋中的180度经线上，作为地球上“今天”和“昨天”的分界线，因此称为“国际日期变更线”。为避免在一个国家中同时存在着两种日期，实际日界线并不是一条直线，而是折线。它北起北极，通过白令海峡、太平洋，直到南极。这样，日界线就不再穿过任何国家。这条线上的子夜，即地方时间零点，为日期的分界时间。按照规定，凡越过这条变更线时，日期都要发生变化：从东向西越过这条界线时，日期要加一天，从西向东越过这条界线时，日期要减去一天。

国际日期变更线是一日开始和终了的界线，因此，它所通过的东西12时区就成为一个十分特殊的时区。在这个时区里，时间都一致，而日期却不同，仅一线之隔，东西竟相差一天，西边要比东边早一天。居住在日期变更线西边楚克茨克半岛上的人，是全世界迎接新年最早的人，而居住在这条线东边的、仅一水之隔的美国 阿拉斯加人，却要等待一昼夜之后才能过新年。

地球是太阳系中的一颗行星，它除了绕太阳公转外，每天还自转一周。因此，地球被太阳光照射的半个球面形成白昼，而背着太阳光的另外半个球面便是黑夜，它们之间的过渡带是清晨和黄昏。地球不停地自西向东转着，地球上的晨、昼、昏、夜也不断地从东向西移动，循环往复地在各地出现。

全球各地都以自己所看到的太阳位置作为确定“一天”的标准，把自己所在地方相应的地球另一面的一条经线作为“日期变更线”，这样就有许多条“日期变更线”，使用起来很不方便。为了解决这个问题，应该规定一条全世界共同的、可供对照的“日期变更线”，这条“日期变更线”就叫“国际日期变更线”。

现在公认的与东、西经一百八十度经线重叠的“国际日期变更线”，是以“格林尼治时间”为标准的日期变更线。“格林尼治时间”是穿过英国伦敦郊区的格林威治天文台的零度经线的时间，国际上规定为“世界时”。一百八十度经线正好处于与它相对应的地球另一面。

这条穿过太平洋的“国际日期变更线”，避开了一些岛屿和地区，这是为了使它们不致分成两个日期，因此，它不是一条直线而是有几个曲折的曲线。
平常，我们在钟表上所看到的“几点几分”，习惯上就称为“时间”，但严格说来应当称为“时刻”。某一地区具体时刻的规定，与该地区的地理纬度存在一定关系。例如，世界各地的人都习惯于把太阳处于正南方（即太阳上中天）的时刻定为中午12点，但此时正好背对着太阳的另一地点（在地球的另一侧），其时刻必然应当是午夜12点。如果整个世界统一使用一个时刻，则只能满足在同一条经线上的某几个地点的生活习惯。所以，整个世界的时刻不可能完全统一。这种在地球上某个特定地点，根据太阳的具体位置所确定的时刻，称为“地方时”。所以，真太阳时又叫做“地方真太阳时”（地方真时），平太阳时又叫做“地方平太阳时”（地方平时）。地方真时和地方平时都属于地方时。
1879年，加拿大铁路工程师伏列明提出了“区时”的概念，这个建议在1884年的一次国际会议上得到认同，由此正式建立了统一世界计量时刻的“区时系统”。“区时系统”规定，地球上每15°经度范围作为一个时区（即太阳1个小时内走过的经度）。 这样，整个地球的表面就被划分为24个时区。 各时区的“中央经线”规定为0°（即“本初子午线”）、东西经15°、东西经30°、东西经45°……直到180°经线，在每条中央经线东西两侧各7.5°范围内的所有地点，一律使用该中央经线的地方时作为标准时刻。“区时系统”在很大程度上解决了各地时刻的混乱现象，使得世界上只有24种不同时刻存在， 而且由于相邻时区间的时差恰好为1个小时，这样各不同时区间的时刻换算变得极为简单。因此，一百年来，世界各地仍沿用这种区时系统。
规定了区时系统，还存在一个问题：假如你由西向东周游世界，每跨越一个时区，就会把你的表向前拨一个小时，这样当你跨越24个时区回到原地后，你的表也刚好向前拨了24小时，也就是第二天的同一钟点了；相反，当你由东向西周游世界一圈后，你的表指示的就是前一天的同一钟点。 为了避免这种“日期错乱”现象，国际上统一规定180°经线为“国际日期变更线”。当你由西向东跨越国际日期变更线时，必须在你的计时系统中减去一天；反之，由东向西跨越国际日期变更线，就必须加上一天。

‘伍’ 国际日期变更线，从西往东穿，日期怎么算。

从西往东越过国际日期变更线,日期要减一天,从东往西越过国际日期变更线日期要加一天。
国际日期变更线为了避免日期上的混乱，1884年国际经度会议还规定了一条国际日期变更线。这条变更线位于太平洋中的180度经线上，作为地球上“今天”和“昨天”的分界线，因此称为“国际日期变更线”。为避免在一个国家中同时存在着两种日期，实际日界线并不是一条直线，而是折线。它北起北极，通过白令海峡、太平洋，直到南极。这样，日界线就不再穿过任何国家。这条线上的子夜，即地方时间零点，为日期的分界时间。按照规定，凡越过这条变更线时，日期都要发生变化：从东向西越过这条界线时，日期要加一天，从西向东越过这条界线时，日期要减去一天。

‘陆’ 怎样算的 国际日期变更线 高一地理啊拜托举几个例子！

日界线[1] ：日界线是地球表面180°经线附近的一条假想线，即国际日界线的简称，又称国际日期变更线。地球是太阳系中的一颗行星，它除了绕太阳公转外，每天还自转一周。因此，地球被太阳光照射的半个球面形成白昼，而背着太阳光的另外半个球面便是黑夜，它们之间的过渡带是清晨和黄昏。地球不停地自西向东转着，地球上的晨、昼、昏、夜也不断地从东向西移动，循环往复地在各地出现。
全球各地都以自己所看到的太阳位置作为确定“一天”的标准，把自己所在地方相应的地球另一面的一条经线作为“日期变更线”，这样就有许多条“日期变更线”，使用起来很不方便。为了解决这个问题，应该规定一条全世界共同的、可供对照的“日期变更线”，这条“日期变更线”就叫“国际日期变更线”。
现在公认的与东、西经一百八十度经线重叠的“国际日期变更线”，是以“格林尼治时间”为标准的日期变更线。“格林尼治时间”是穿过英国伦敦郊区的格林威治天文台的零度经线的时间，国际上规定为“世界时”。一百八十度经线正好处于与它相对应的地球另一面。
这条穿过太平洋的“国际日期变更线”，避开了一些岛屿和地区，这是为了使它们不致分成两个日期，因此，它不是一条直线而是有几个曲折的曲线。人们早晨 起来，常撕一张日历，表示新的一天开始了。对于居住在一定地区的人们来说，这是没有问题的。但对用飞机、轮船作洲际航行的旅行者，就有点不方便了。例如，当你在从东向西的航行中，因为你是在追赶太阳，所以就感到白天“加长”了；相反，当你从西向东航行时、由于是背离太阳、所以就好像有点白天“短”了的感觉。这样，你就往往会记错日子，把日历翻错。为了避免这种不方便，1884年起人们决定在太平洋中，也即在东经180度经线附近划一条线，规定当各种交通工具自东向西越过此线后，日期增加1天（例如，由7月31日改为8月1日〕，而由西向东越过此线后，日期减少1天（例如，由8月1日日改为7月31）。这条线就称为“日界线’或‘国际日期变更线’。同时为了考虑到行政管理上的便利，日界线并不严格地指东经180c的经线。而是由北极沿东经180度经线，折向白令海峡，绕过阿留申群岛西边，经萨摩亚、斐济，汤加等群岛之间，由新西兰东边再沿180度经线直到南极、在一般的世界地图上，也都将此线标出来，以便识别。
日界线的设置是为了避免日期混乱。日期混乱问题，是在下列两种情形下产生的：
——环球航行中发生日期混乱：当年麦哲伦率领他的船队，自西班牙启程向西航行（他的目的地却是东方）。三年后，当幸存者的船只回到始发港时，发现航行日志上记载的日期，比岸上的日期“少”掉1日。这在当时曾引起一场轩然大波。造成这一混乱的原因是，船舶在向西行进中，视午的物理时刻逐日推迟，即每天都在推迟中午的到来。按这种被延长了的昼夜来计算日子，在绕行地球一周后，便要减少1日。反之，若船舶向东航行，视午的物理时刻逐日提早，昼夜缩短，环球一周后，日期便会“多”出1日。如果没有适当的措施，每绕行地球一周，日期便差1日。这就造成日期的混乱。
——时刻换算中出现日期混乱：时刻换算不可避免地要涉及日期问题。已知一地的时刻，推算另一地点的时刻，向东推算和向西推算的结果，虽然得到的钟点相同，但日期却相差1日。例如，已知北京时间（东 8区）为 6时，求当时的华盛顿（西5区）时间？向东推算进 11时，华盛顿时间为同日17时；向西推算退13时，华盛顿时间为昨日17时。若不采取适当措施，向东推算总比向西推算超前1日。这也引起日期的混乱。
为了避免在环球航行中发生日期混乱，必须在向东航行一周中，把日期退回1日；在向西航行一周中，把日期推进一日。为避免在时刻换算中发生日期混乱，必须在向东推算时把日期退回1日；或者在向西推算时把日期推进1日。日期进退的界线，就叫日界线或国际日期变更线。如果仅仅为了解决日期混乱的问题，日界线可以安在任何一条经线上。显而易见，180°经线是它的最佳选择。180°经线纵贯太平洋中部，为了避免它通过岛屿，给当地居民带来日期变更的麻烦，日界线有三处偏离180°经线：在俄罗斯西伯利亚的东端向东偏离；在美国阿留申群岛以西向西偏离；在5°S—51°30′S之间向东偏离，使斐济群岛和汤加群岛等全部属于东12区。这是因为，西伯利亚采用俄罗斯的日期，而阿留申群岛采用美国阿拉斯加的日期；斐济和汤加历来采用新西兰的日期。
日界线的设置，把时区的排列，变无限方向为有限方向，分出了最东时区和最西时区。日界线西侧的东12区，成了全球最东的时区，它的时刻最早；日界线东侧的西12区，则成了全球最西的时区，它的时刻最迟。
经日界线划分之后，东12区和西12区之间发生了微妙的变化：二者既属于同一时区（它们有相同的钟点），又是相隔最远的二个时区（一个在极东，一个在极西，它们相隔24个时区，日期相差1日）。东12区比西12区要早1日。因此，船舶和飞机在越过日界线时，要变更日期：自东12区向东经过日界线，日期要退回1日；反之，自西12区向西经过日界线，日期要跳过1日。虽然两个时区的日期不同，但两个时区的时间相同。
有了日界线，并在过日界线时进行日期进退，环球航行和时刻换算就可以避免日期混乱。在上例中，华盛顿所在的西5区，只能被看作位于北京所在的东8区之西。因此，华盛顿的时刻，只能是迟于北京时间13小时，而不是早于北京时间11小时。但是，推算的方法可以有两种：既可以向西推算，也可以向东推算，只要在越过日界线进行日期进退，其结果完全相同。例如，自北京向西推算，退13时，不经过日界线，华盛顿时间为昨日17时；若向东推算，进11时，为同日17时，因向东越过日界线，退 1日，华盛顿时间仍为昨日17时。两种推算途径结果相同，避免了日期混乱。
国际日期变更线（180度经线）以西为东十二区，以东为西十二区，因此从西向东越过国际日期变更线，日期要减一天，而从东向西越过国际日期变更线，日期要加一天。
多说几句，0度经线对应的时区是中时区，0度经线以东地区得经线度数为东经，时区也对应为东一区至东十二区，同理，0度经线以西地区得经线度数为西经，时区也对应为西一区至西十二区。
因此可以想象一下，当你从中时区向东走的时候，将从东一区到达东十二区，再向东走，就要进入西十二区了，日期也要相应减一天了。
相关的利用日界线：
在推理小说中，特别是叙述性诡计的小说，在时间上，会利用到国际日界变更线。
相关的小说，张震扬《星岛之不可思议》
相关的谜题也会用到。
在一些谜题中，往往会出现坐飞机时生下的双胞胎，妹妹比姐姐大。
日界线是不动的，在2008年8月8日20时的北京奥运会中，这一时刻，可使全世界的人们处在同一天。
日界线一共有两条，基本位于180度经线的日界线被成为“国际日界线”。而另一条，则被称为“自然日界线”。它实际上就是地方时为零时的那条经线，它与国际日界线（180度经线）共同将地球分为两个不同的日期。而当自然日界线与国际日界线重合的时候，地球所有的地方都是同一日期。
注：我在网络贴来的 我觉得很有道理 你看能看懂吗？

‘柒’ 国际日期变更线（日界线）两侧日期如何变更

国际日期变更线日期变更规律：日期要减少一天的情况发生在从西向东越过这条线的时候，日期要增加一天的情况发生在从东向西越过这条线的时候。事实上，国际日期变更线是一条折线而非直线。它的起点是北极，通过白令海峡、太平洋、一直到达南极。日期需要发生变化是越过这条变更线的规定。

1884年国际经度会议规定了一条国际日期变更线。这条变更线位于太平洋中的180°经线上，作为地球上“今天”和“昨天”的分界线，因此称为“国际日期变更线”。

(7)国际日期变更线怎么算扩展阅读：

地球是不停地从西向东自转着，每24小时自转1周（360°），1小时要转过经度15°。这样，在同一瞬时，各经度时间都不同。为了统一时间标准，国际上规定每隔15°为一个时区，把全球按经度划分成24个时区。

假如我们从某地出发向东作环球旅行，根据时区的换算，每越过1个时区，便要把手表拨快1小时，当回到出发点时，手表就整整拨快了24小时，日期就比当地多了1天。反之，向西作环球旅行，当回到出发点时，会发现比当地日期少了1天。

为了避免这种日期的紊乱，1884年的一次国际天文会议上，研究确定了一个地方，作为新的一天开始的起点，并且命名这个地方为国际日期变更线。

国际日期变更线大体与东西经180°线一致，为了不使一个国家出现两个日期，这条线在穿过苏联和美国阿拉斯加之间地区以及穿过太平洋上一些岛屿时，有些曲折。当国际日期变更线上到达零点时，便宣告地球上新的一天开始了。

有了国际日期变更线，还必须遵守一个规定，才能使地球上各地的日期不出现混乱。这就是：轮船或飞机从东向西越过国际日期变更线时，日期要增加1天；从西向东越过国际日期变更线时，日期要减1天。例如英国伦敦（0°线）是1月1日中午12点时，国际日期变更线（东西经180°）上正是午夜。

但国际日期变更线两侧的日期是不同的。变更线以西，由于在0°线的东面，时间与0°线处相差12小时，这时已度过了1月1日，正是1月2日的零点；而变更线以东，这时刚刚是1月1日零点。所以，当你旅行经过这条界线时，必须遵守的一条原则是，自西向东要减1天，自东向西要加1天。

‘捌’ 国际日期变更线是怎样划分的

国际日期变更线是按照地球表面的经度划分的.这条穿过太平洋的“国际日期变更线”，避开了一些岛屿和地区，这是为了使它们不致分成两个日期，因此，它不是一条直线而是有几个曲折的曲线。