Ⅰ 大家去德国一般在机票上花费多少钱要直飞的话，汉莎
特价机票大约5000多，就看能不能买到了，一般价格是8000左右往返
Ⅱ 中国到法国坐飞机要多少钱
中国很大，法国也不算太小。
从中国不同的机场起飞，到法国不同的机场降落，价格是不一样的。
而且不同的航班、不同的季节、不同的起飞时间、不同的舱位……都可能造成价格差异。
以2010年7月5日中国北京飞法国巴黎的航班为例：
最便宜的是2900元，最贵的是13790元。
Ⅲ 汉莎航空 托运，在线等
第二件行李1500人民币，第三件及以后2000元
Ⅳ 今年9月，汉莎航空的从北京到法兰克福的机票是多少钱
9月从北京到法兰克福单程的票价基本每天都是8800人民币。
9月内的往返在9500到12500左右。
Ⅳ 北京到都柏林机票多少钱呢有飞都柏林国际航班单程廉价机票吗
楼主你好：
【北京到都柏林】海南航空HU481/MA622空客330(大)，起飞时间：02:20，到达时间：21:20，票价：4501元。
【北京到都柏林】汉莎航空LH721/LH982空客380(大)，起飞时间：11:30，到达时间：23:40，票价：8500元。
【北京到都柏林】法国航空AF125/AF1778，起飞时间：13:40，到达时间：22:15，票价：10850元。
【北京到都柏林】法国航空AF125/AF1478，起飞时间：13:40，到达时间：19:45，票价：10850元。
【北京到都柏林】法国航空AF125/AF1978波音777(大)，起飞时间：13:40，到达时间：08:25，票价：11175元。
【北京到都柏林】汉莎航空LH7323/LH980波音777(大)，起飞时间：02:35，到达时间：17:05，票价：112000元。
【北京到都柏林】汉莎航空LH7323/LH982波音777(大)，起飞时间：02:35，到达时间：23:40，票价：112000元。
【北京到都柏林】汉莎航空LH7321/LH982波音777(大)，起飞时间：13:55，到达时间：23:40，
票价：112000元。
Ⅵ 国际航班的空姐一个月收入有多少
调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
“预备空乘”用人制度
另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。 尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。
实习空姐：月入千元自己贴培训费
小杉曾做过南方航空公司的实习空姐，她告诉记者，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。据小杉介绍，被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
中国国际航空公司的空姐马蕊告诉记者，实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我们先来看一张日程表，这是中国国际航空西南公司空姐余晨波的一个正常的工作日：从成都飞往日本福冈的飞机在早上8：00起飞，余晨波和她的工作伙伴们的一天这样度过。
飞国内航线：补贴太少只挣五六千
海南航空公司的空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。 国航空姐马蕊表示，飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
飞国际航线：多飞多得月收入过万
已在东方航空公司工作两年，现在主要在东航飞国际航线的李曼丽告诉记者，自己的收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。
李曼丽透露，在他们公司，像她这样负责国际航班普通舱的空乘，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，她一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
“头等舱的空姐基本工资比我们高一些，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。”李曼丽说道。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领
1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。
目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。
招收要求：外形和体质要求严格
国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。
外航门槛：更注重心理素质等内在素养
面试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。 据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。
Ⅶ 北京飞慕尼黑的汉莎航空商务舱是多少钱
特价的商务舱z1舱在2.3万左右，如果是数量极少的p舱在2万左右。
汉莎北京-法兰克福商务舱往返价格区间在2-4.5万。
Ⅷ 中国到美国的飞机有头等舱吗都有什么机型票价是多少
肯定是有的，任何航空公司都有
机型一般是远程大型飞机，如A330/340/380（阿航、汉莎、新航）, B747/777
美国大陆航空CO88/89 B777
联合航空 UA898/897/851/850 B777
UA888 B747
国航 CA981/982/ 935/936 B747
票价随季节和地点波动，一般是有限制的经济舱票价的8倍左右，比如UNITED从北京至华盛顿的UA898航班，冬天最低往返经济舱7000-RMB，夏天最低经济舱11000-，头等舱却一般都是60000RMB-80000RM，相比之下商务舱的30000-40000RMB就要划算得多