❶ 上海有哪些航班飞欧洲
楼上的数据有很大漏洞,很多地方是没有直飞的。我给你个上海-欧洲所有直飞航点。
上海-伦敦 东航,英航,维珍大西洋
上海-巴黎 东航,国航,法航
上海-法兰克福 东航,国航,汉莎
上海-慕尼黑 汉莎 国航(6月起新开)
上海-苏黎世 瑞士航空
上海-阿姆斯特丹 荷兰皇家航空
上海-哥本哈根 北欧
上海-赫尔辛基 芬航
上海-莫斯科 东航,俄航
上海-罗马 东航
上海-米兰 国航
上海-伊斯坦布尔 土耳其航空
以上是客运,货运航点有上面几个,外加卢森堡,维也纳。但是由于现在全球货运航空市场连续5年缩水,货运航班非常不稳定,经常出现开开停停的情况,因此航线没有什么统计意义。
❷ 上海国际航班查询
航 程:上海--法兰克福|慕尼黑---那不勒斯
转机点:法兰克福|慕尼黑
平季价格:单程价格 3180元 往返价格 4690元(半年往返)
旺季价格:单程价格 3580元 往返价格 4780元(半年往返)
旅行出发日期: 平季1/14- 6/19,9/1-9/25,10/3-12/31
旺季1/1- 1/13,6/20-8/31,9/26-10/2
儿童价格:儿童是机票票面价格的75%(2岁到12岁) 婴儿机票是成人的10%
订票须知:需要准备好乘机人本人的姓名,护照,出生年月,是否是留学生
航空公司: 德国汉莎航空公司(可以根据旅客要求更换航空公司)
航班号 始发城市 起飞时间 抵达城市 抵达时间
LH729 上海浦东 13:15 法兰克福 19:25
LH727 上海浦东 23:40 慕尼黑 05:35
❸ 国航有哪些型号的飞机
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客车A330-200 30架 国航波音777-300ER(爱中国号)客机空中客车A330-300 19架
喜闻中国国际航空股份有限公司将在今年5月初接收第一架波音787-9梦想客机,该机同时也是大中华地区的首架787-9。现在我们就来盘点一下国航的各系列第一架波音客机,欢迎你也来说说自己与这些“第一”的故事,与他们一起,有哪些令人感动、难忘的记忆?以及你对国航首架787-9有怎样的期盼。
▽以下信息为小编整理
按照机型顺序排序
如有错误或缺失
欢迎指正▽
注:中国国际航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立,由中国民航(CAAC)改组而来,同时成立的公司还有中国东方航空和中国南方航空。下列出的“第一架”均为国航成立后的获得的“第一架”型号飞机或该型号生产序列最早的一架,不意味着是中国民航(CAAC)或改组后其他航空公司接收的首架机。
1737系列
型号737-2T4(A)
工厂编号23272
生产线号1903
注册号B-2506
舱位
首飞时间1985年3月1日
接收时间1988年1月1日
退服时间1995年4月28日
移交/出售1995年4月转交长城航空
机龄 31
状态 服役中
发动机 2*PW JT8D-9A
备注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
图片来源
https://www.flickr.com/photos/darylchapman/3147432558
转交给长城航空后,这架飞机依然保留着国航的腰线
作者
JetPix
图片来源
http://www.airliners.net/photo/Air-Great-Wall/Boeing-737-2T4-Adv/0193513/L
离开长城航空之后,这架飞机又穿上了东方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
图片来源
http://www.airliners.net/photo/China-Eastern-Airlines/Boeing-737-2T4-Adv/0462853/L/&sid=
从东航退役之后,他的使命就变成了一架货机。这时,他出现在了斯洛伐克,换上了Blue Dart Aviation的标识
作者
Peter Marianic
图片来源
http://www.airliners.net/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0636488/L/&sid=
2004年换上Blue Dart Aviation的涂装,这是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
图片来源
http://www.airliners.net/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0696911/L/&sid=
2013年,这架古老的飞机又去了马来西亚,换上了Transair公司的新装。
作者
Samuel WKF
图片来源
http://www.airliners.net/photo/Transair/Boeing-737-2T4C-Adv/2364025/L/&sid=
型号 737-3J6
工厂编号23302
生产线号1224
注册号B-2531
舱位F8Y120
首飞时间1986年4月16日
接收时间1988年1月1日
退服时间2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日转交safi航空
机龄 29.9
状态 储存
发动机 2*CFM56-3B1
备注 1986年5月15日交付CAAC
❹ 上海有哪些国际航班,
你是说得那个国家啊,欧洲好多城市都到上海。法兰克福,巴黎,伦敦,莫斯科....都到上海,好几个航空公司都直飞
❺ 上海虹桥机场有国际航班么
上海虹桥机场有少量国际航班,如:韩、日。
截至2017年1月,上海虹桥国际机场有中国东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。截至2016年底,上海两座机场定期航班通航49个国际和地区的280个航点。其中,国内航点156个(包括港澳台航点6个),国际航点124个。2016年,虹桥机场新增了库尔勒、吐鲁番、乌兰浩特等5个国内通航点。
(5)上海国际航空有哪些飞机扩展阅读
1号航站楼:
上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个,其中有13个登机桥位,48个远机位,2个专机位,2个货机位。机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连,面积达8.2万平方米(A楼5万平方米,B楼3.2万平方米);共有15个候机大厅,18个贵宾室和15条行李传输系统。
2号航站楼:
上海虹桥国际机场2号航站楼面积为36.26万平方米,2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道,主楼办票柜台为前列式排列,使航站楼主楼净深仅为108米。
2号航站楼有89个机位,45座登机桥,近机位比例超过70%,其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位;设有母婴室35间,为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。
❻ 上海直飞意大利罗马的航班一共有哪些
截至2019目前中国共有5个机场有直飞意大利的航班。具体如下所示。
1.北京首都机场有直飞罗马和米兰的航班。
2.上海浦东机场有直飞罗马和米兰的航班。
3.香港国际机场有直飞罗马和米兰的航班。
4.台北桃园机场有直飞罗马和米兰的航班。
5.重庆江北机场有直飞罗马的航班。
(6)上海国际航空有哪些飞机扩展阅读:
注意事项:
特别是,北京-华沙航线是继2015年开通北京-明斯克-布达佩斯航线后,中国国际航空公司开通的第二条中国至中东欧航线。这不仅拓展了以北京为核心枢纽的国航全球航线网络,也丰富了中国与中东欧航线网络布局。
这条路线将进一步扩大中国与中东欧国家在经贸、投资、基础设施建设、旅游、文化等领域的合作。国航是中国与欧洲之间最大的航空公司。每周有近200个航班往返于中国和欧洲之间。
随着北京-华沙航线的开通,国航将开通24条中欧航线,覆盖19个欧洲主要城市,包括伦敦、巴黎、慕尼黑、法兰克福、杜塞尔多夫、维也纳、日内瓦、马德里、巴塞罗那、罗马和米兰。
❼ 上海航空公司有哪些飞机
B767-300/B767300ER
制造公司: 波音公司
发动机: PW4056
推力×基数: 56000磅×2
机长×翼展×机高: 54.94M×47.57M×15.85M
巡航速度: 0.80M
最大起飞(着陆)重量: 156489KG 185065KG(ER)
续航距离: 5500NM
燃料装载量: 52801KG 72691KG(ER)
座位数: 260F15Y245 242F18Y224
现有架数: 7
B757-200/B757-231
制造公司: 波音公司
发动机: PW2037
推力×基数: 37000磅×2
机长×翼展×机高: 47.32M×38.05M×13.56M
巡航速度: 0.795M
最大起飞(着陆)重量: 99790KG
续航距离: 4000NM
燃料装载量: 36311KG
座位数: 200F12Y188 201F8Y193 168F22Y146
现有架数: 11
B737-800
制造公司: 波音公司
发动机: CFM56-7B26
推力×基数: 26000磅×2
机长×翼展×机高: 39.47M×34.41M×12.57M
巡航速度: 0.79M
最大起飞(着陆)重量: 70533KG
续航距离: 3200NM
燃料装载量: 22137KG
座位数: 164F8Y156
现有架数: 20
B737-700
制造公司: 波音公司
发动机: CFM56-7B20/22
推力×基数: 20000磅/22000磅×2
机长×翼展×机高: 33.63M×34.31M×12.57M
巡航速度: 0.78M
最大起飞(着陆)重量: 64863KG
续航距离: 3500NM
燃料装载量: 22137KG
座位数: 134F8Y126 128F8Y120
现有架数: 6
CRJ-200
制造公司: 庞八迪公司
发动机: CF34-3B1
推力×基数: 9140磅×2
机长×翼展×机高: 26.77M×21.21M×6.22M
巡航速度: 0.77M
最大起飞(着陆)重量: 24040KG/21319KG
续航距离: 2005NM
燃料装载量: 8082L/6489KG
座位数: 50Y50
现有架数: 5
HAWKER-800XP
制造公司: 雷神公司
发动机: Garrett TEF 731-5BR
推力×基数: 约4900磅×2
机长×翼展×机高: 15.59M×15.66M×5.31M
巡航速度: 0.75M
最大起飞(着陆)重量: 12700KG/10591KG
续航距离: 2700NM
燃料装载量: 4459KG
座位数: 8
现有架数: 1
B757-200全货机
制造公司: 波音公司
发动机: PW2037
推力×基数: 37000磅×2
机长×翼展×机高: 47.32M×38.05M×13.56M
巡航速度: 0.80M
最大起飞(着陆)重量: 240000KG(198000磅)
续航距离: 3700NM
燃料装载量: 42684.4L/79844磅
载运货物体积: 8390立方英尺
现有架数: 2
MD11全货机
制造公司: 波音公司
发动机: CF680C2D1F
推力×基数: 60000磅×3
机长×翼展×机高: 61.4M×51.7M×18.0M
巡航速度: 0.87M
最大起飞(着陆)重量: 625500磅(458000磅)
续航距离: 7100NM
燃料装载量: 258721磅
载运货物体积: 20778立方英尺
现有架数: 2
❽ 浦东国际机场航班表
OZ366在几号柜台办理登记牌手续?今天下午16:20的航班谢谢!
❾ 上海浦东机场有哪些航空公司的飞机
浦东机场有如下航空公司的飞机(点击看大图)
❿ 上海浦东机场一天有多少个航班发往国内和世界各地
上海浦东机场一天大概有300个航班发往国内和世界各地;
由各个航空公司的两字代码加4位数字组成,航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区,第二位表示航班的基地外终点所在地区(1为华北,2为西北,3为华南,4为西南,5为华东,6为东北,8为厦门,9为新疆),第三、第四位表示这次航班的序号,单数表示由基地出发向外飞的去程航班,双数表示飞回基地的回程航班。
国内航班号编排
例如:CA1202,西安飞往北京的航班,CA是中国国际航空公司,第一位数字1表示华北地区,国航的基地在北京,属华北地区;第二位数2表示航班的基地外终点在西北地区,现属于西北地区;02为航班序号,其中末尾数2表示是回程航班。
再如:MU5305,上海飞往广州的航班,MU是中国东方航空公司代码,5代表上海所在的华东地区,3代表广州所在的华南地区,05为序号,单数是去程航班。
根据航班号可以很快地了解到航班的执行公司、飞往地点及方向,这对管理和乘客都非常方便。