直18在国际上什么水平

① 歼15在世界属于什么水平和苏33比如何

歼15并非抄袭苏33，性能与美国f18不相上下

j15舰载机的气动布局的几个特征，他是一个三翼面的战机，通常的讲飞机的常规布局是指机翼、尾翼两翼面的布局，而这架战机是常规布局加鸭翼构成三翼面布局（鸭翼，机翼，平尾），它不但仍能保持近距鸭翼脱体涡对机翼有利干扰，而且三翼面同时操纵提高了操纵效率，减小了配平阻力，并且三翼面布局对于实现飞机直接力控制及保证足够的低头恢复力矩，改善大迎角特性，提高最大升力。
三翼面的优点是：翼面布局允许最小的配平诱导阻力有比常规布局更大的移动范围；机翼的抗扭盒段、后压力舱和主起落架都连在飞机的基本结构上，减少了结构重量，气动载荷分配更加合理，减轻了机翼上的载荷也减少结构重量。
三翼面的缺点是，三翼面飞机在高速和小迎角时的阻力比正常布局大，以及稳定性变化的幅度较大（因增加前翼使零升阻力和重量稍有增加）。
这样三翼面有利于舰载机顺利起飞，因为他提高升力，还减轻结构重量，也是有利于起飞，和更多的载弹量。
还有双发，可以肯定的说这是太行改，因为我们这方面的实用经验基本成熟，用舰载机就是用相对成熟的技术，否则战机要是新技术用的太多就不好掌握和操纵了，也不符合战机的设计原理，一般战机新技术最多不会超过20-30%，一般15%就应该算是一架新战机。
我们用太行改还有一种可能是太行的发动机核心机是美国卖给我们的技术，是上世纪80年代和平典范给我们的，我们在消化吸收创新并参考美国军机标准后，才研制的太行，而且可巧的是太行的核心机与大黄蜂的核心机来自于的一个，这就决定了我们舰载机j15不是采用的是苏33标准，可以说是和大黄蜂的标准的不相上下，因为你要是和大黄蜂空战的话，没有一定相匹配的动力支撑是不行的。

② 95式自动步枪在国际上什么水平呢

95式自动步.枪（简称95式，又称：QBZ95式自动步.枪），是由中.国兵器装备集.团公.司2О8研究所研制的一款突击步.枪。属于5.8mm枪族一部分，为中.国人.民解.放军的制式步.枪之一。
该步.枪口径5.8mm，为无托式结构，稳定性好；精确度高，枪身较短，平衡性优良，携带方便使其可全天候作战，5.8毫米弹.药可在100米内击穿8毫米钢板并仍带微弱杀伤力，杀伤力大。
95式突击步.枪优点包括:稳定性好；精确度高；造价低廉；配件丰富；枪身较短；在无托枪.械中平衡性优良；携带方便使其可全天候作战；5.8毫米弹.药可在100米内击穿8毫米钢板并仍带微弱杀伤力，杀伤力大。
当然，任何事物都是有两面性的，有优点就会有缺点。95式枪族比起中.国军.队过去装备的枪族在战术性能上得到提高，但在部.队使用中，也提出了一些95式枪族的缺点，因受研制时认识和技术水平的限.制，其扩展功能方式采取的是最简单的连接座式，这种方式虽然结构简单，但无法形成模块式功能，难以满足部.队对功能多样的需求。95式自动步.枪没有空仓挂机，这也是该枪饱受争议的焦点之一。通常而言，空仓挂机起到两个主要作用，一是提醒士兵枪弹已经打完，二是便于快速装弹。从实战的角度看，无论是自动步.枪还是半自动步.枪，空仓挂机都有一定的实用价值。但是，最终装备部.队的95式自动步.枪确实没有空仓挂机，其中的很多决定因素值得深思。
客观评价，新式的95式突击步.枪列装部.队后，新观念并未与时俱进，部.队仍然采用过时错误的训练作法，射击训练时在95式的枪管悬挂砖头等重物，增强士兵持枪的臂力与稳定性，95式突击步.枪虽然设计有小握把，与扳机护圈合二为一，但是这种与握把距离过近的设计没有真正考虑人.体工程学，反而延续以往中.国士兵手握弹匣的持枪习惯，造成使用者各自发挥创意采用不同的握持方式，甚至捧起扳机护圈底部作为支撑。
简易夜瞄装置采用放射性同位素钷147通.过填涂方式装配，使用中存在亮度不足和容易脱落问题，而且钷147的半衰期也不能满足军品长期贮存的要求，给部.队使用带来许多不便；研制的二代微光瞄准镜由于价.格问题不可能全面装备，而且200m的夜视距离也显不足，全天候作战能力有待提高。
光学瞄具瞄准不便是部.队反映比较多的问题，这主要是95式自动步.枪受“应满足以机械瞄具为主要瞄准方式”要求的限.制而造成的，安装光学瞄准镜后瞄准基线太高，无法舒适贴腮瞄准。类似于M16的有托枪通常利.用弹匣作为下挂榴弹发射器的握持部位，95式自动步.枪由于采用无托结构，加装下挂防.暴榴弹发射器后只能利.用小握把作为握持部位，实际使用时不方便。95式枪族采用无托结构使全枪布局十分紧凑，但也带来射击时射手贴腮靠烟源太近，没有燃.烧完全的火.药燃气从抛壳窗、拉机柄槽和上护盖散热槽溢出，直接刺.激.射手眼睛或弥漫在瞄准基线上，以至影响射手持续瞄准射击，这种情况也给武.器使用带来不便。
5.8mm普通弹采用的双基扁球药燃.烧不完全，95式枪族在发射2,000发弹（全枪需要清洗的射弹数）后，通常都会出现气体调节器和活.塞取出困难的问题，而且射弹多后，还会出现导气孔由于火.药残渣堆积变小的问题。另外为了获得好的外弹道性能，5.8mm普通弹将部分难题转移到了内弹道，造成枪口压力过高，给解决枪口噪声和火焰问题带来许多困难。5.8mm普通弹采用的是常规雷汞底火，存在长期贮存后底火锈蚀问题，给可靠使用留下隐患。
塑料件容易磨白，这主要是塑料材料本身的问题。要满足低温-45℃的可靠使用要求，塑料中的玻璃纤维含量就不能太高，而磨白问题主要是塑料强度不足，这个矛盾比较难解决，塑料件磨白后影响了95式枪族的美观。
95式枪族 进行分解结合时，有时会出现散件丢失和零件倒装、错装问题，这种情况给武.器正常使用带来不便。上述问题有许多均是在部.队试用初期提出的，95式枪族一直在改进，有部分问题可能已经得到解决。从已经公开的图片分析，至少是经过了3个阶段。这3个阶段的区别特征可从拉机柄的形状和上护木的散热孔数量识别出来。无论如何这款枪已经使中.国的步.枪向前跨跃了一大步，争议虽多，但已是从八十多个方案中.出的最佳方案了，但这款枪将来仍会有改进空间。

③ 直18直升机就是直八的改进型吗，和AC313有什么区别

直18直升机不是直八的改进型，直18和AC313比直18是军用型而AC313是民用型，不具有可比性。
直-18，是中国自行研制的一型舰载中型反潜直升机。直-18已经发展出陆军型与海军型。
2014年2月，模仿法国设计的直-18反潜战直升机开始进行测试。大体形的直-18暂时只能部署在辽宁舰和071两栖攻击舰上，但这种直升机的航程很长，能有效扩展中国水面舰船对敌军潜艇的防护范围
直-8（代号：Z-8，英文：Changhe Z-8）直升机 ，是中国在20世纪90年代以法国SA-321超黄蜂直升机为基础仿制的一型13吨级中型直升机 。
直-8由中国直升机设计研究所和昌河飞机工业集团公司联合研制，该型机于1976年开始设计，1979年至1984年设计中止，后重新起动研制工作。第1架原型机于1985年12月11日首次试飞，第2架原型机于1987年10月试飞。1994年11月12日通过最终设计定型。
直-8直升机是单旋翼带尾桨式多用途中型直升机，在标准状态下有较大的功率储备，具有飞行性能好、使用寿命长，飞行安全，操纵容易，使用维护方便，应急时可在水面起降等特点 。
直-8有多种改型，装备中国空军、海军和民用航空部门。
AC313直升机是由中国航空工业集团公司（简称中航工业）自主研制的中型民用直升机，在江西 景德镇首飞成功。AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里。2013年下半年，AC313中型直升机完成所有适航试飞项目，获得型号合格证，并将投入商业化运营。

④ 作为国产第一艘航母，在世界航母中可以排到什么水平

001A型航空母舰
001A型航空母舰是中国首艘自主建造的新航母，基于对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰、中国辽宁号航空母舰的研究，由中国自行改进研发而成，是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰。

载机
中国首艘国产航母，001a型（山东舰）能够搭载的飞行器数量比辽宁舰增加约10%，达到40架。其中28架歼15战斗机，12架舰载直升机。（其中包括4架直-18J预警直升机、6架直-18F反潜直升机、2架直-9C搜救直升机）

水平：
001A级航母，是完全仿造辽宁舰建造的航母，主要是用来练手，并表示中国有制造大型航母的能力，而这个能力，在世界上只有中、美、英三个国家有这个能力。也就是说凭借001a航母，中国一举列入航母制造大国之列，最差也是世界航母制造第三名。

⑤ 中国的歼系列战斗机处于世界的什么水平哪一款最厉害

我国在领空领域已经有了非常完善的发展，比如说我国在歼系列战斗机的研发和设计方面，已经达到了世界强国的水平，尤其是我国研发的歼20系列的战斗机，几乎已经能够媲美世界上最强的空军战斗机。

⑥ 中国有了直18，为什么还要直8

老问题，发动机
直18 用的是进口的PT6发动机，明确规定改装飞机不得用于军事用途
一架两架还能打擦边球，现在那么多空突部队要装备，就只能自力更生了
直8使用的还是国产涡轴6的大改

⑦ 直-8直升机到底有多少种改型怎么分辨

严格来讲，这个问题应该这么问：“法国‘超黄蜂’直升机在中国到底有多少个远房亲戚”……

正片开始之前各位请看一眼原汁原味的“超黄蜂”直升机。

图为法国海军航空兵的SA321“超黄蜂”直升机

20世纪70年代中国从法国引进SA321“超黄蜂”直升机之后，逆向研制出了13吨级的直-8大型直升机，在使用过程中又根据不同军兵种的需要发展出了近10个亚型，不过好在大多数型号都没有改得太离谱，还都能认得出来，不像直-19那样改得法国人都不认识了。

图注：中国陆军航空兵的直-8运输型直升机，海军、空军也装备有同型号机型

图注：中国海军航空兵的直-8搜救/运输型直升机，主要增加了救援绞盘、探照灯和光电转塔

图注：中国海军航空兵的直-8救护型直升机，红十字标志很好辨认，内部的改动主要是增加了一些救护设备

下面有请直-8家族最凶残的选手登场！

不好意外选错片了，应该是下面这货。

图注：中国海军航空兵的直-8护航型武装直升机，加装了火箭弹发射巢和机枪吊舱，用于护航和火力支援

2010年直-8家族迎来全新成员——直-18，直-18取消了直-8系列的船型机身设计，机身底部变得平坦流畅，同时风挡也变为2块，动力系统没有改变。

图注：千万不要被它的名字AC313骗啦，这货就是直-18的民用型号

图注：中国海军航空兵的直-18F反潜型直升机，识别特征是机头下方的反潜雷达和机尾的声呐浮标投放装置（32具）

图注：直-8家族的最新型号，直-18Y舰载预警直升机，识别特征是机尾的相控阵雷达

直-8作为我国直升机主力型号，自上世纪八十年代从法国引进SA321“超黄峰”技术后，一直做着改进改型的努力，直至现在。大的改进型号有三款，即直-8F、直-18和直-18宽体。

直-8F，外形上与直-8基本型没有任何变化

第一改进型号最为艰辛，主要原因长期以来我们在直升机技术规律的认识上，经过了几十年的 探索 ，技术积累小，投入资金少，人才严重缺乏，实验设施十分匮乏。即便如此，2004年第一个国产后的大改型号直-18F得以成功，一个最直接的成果就是，实现了尾梁和旋翼的折叠，涡轴-6发动机提升了功率30%。

直-18外形最基本的变化就是取消了船底设计和机头雷达

要说真正的进步，还是在2008年以后，健全了机制和实验设施，整合多年研究成果，从此才真正走向了发展的快车道。直-8仿制的基础“超黄蜂”，不过一款二代直升机，在它的母国法国，生产了不足110架。我国通过打造直-10，开始向四代直升机技术努力，体现在三大动部件的成熟，即旋翼、发动机和传动系统，应用于直-18，飞去高原展开实验，标志着直-18已达到第三代直升机的标准，部分技术如旋翼达到了第四代直升机的标准。

从此开始大量列装，交付三军。尤其辽宁舰的直-18有了多款机型，有运输、预警和反潜等。当美国总统直升机招标时，得与EH101并列，积极参与，展现出相当的技术自信。

2018年成果更是喜人，使用不足半年的时间，即研制出直-18G宽体直升机。解决了三军运输特种设备的需求。

直八是仿制于法国国营航宇工业公司的SA321“超黄蜂”直升机，说起来，这还是我国第一种舰载机，上世纪70年代引进了14架，1980年，随我海军舰队参加了我国向南太平洋发射运载火箭试验，完成了打捞数据仓任务。

这种直升机法国到1980年一共只生产了105架，但它的东方亲戚已经成为了一个大家族，我国昌河飞机工业公司，从80年代起开始仿制这种13吨级的大型直升机，由于当时我国工业基础薄弱，仿制工作非常不顺利，这种三发大型直升机比我国原先仿制的俄制直升机复杂而精密，难度非常大，起初年产量仅一架，而且故障很多，新世纪后才逐步成熟，达到年产25架水平，现在已经生产超过130架，比法国原装货多了。

直八一开始还是仿制给海军使用，1993年开始研制陆军型号直八A，但仍保持了原先的船型底设计，设计要求是减重，提高发动机功率增加升力，能在高原使用，2002年开始装备陆航，但产量远远跟不上需要，不得已陆航又进口了大量的俄制米-171直升机。

直八F是直八A的改进型，2004年8月首飞成功，该机换装了加拿大进口的普惠PT6B-67A发动机，采用复合材料旋翼，最大起飞重量增加到14.5吨。

直八G的出现使人眼前一亮，船型底不见了，整个机身造型都变了，被誉为颜值最高的直八。

2010年，民用版直八F100，也就是AC313面世，虽然外观还有老直八的影子，但该机重新设计了机体结构，并采用复合材料柔性桨毂，大量使用复合材料，先进的航电系统等，技术水平达到国际第三代直升机水准。

而此时军用版改称为直-18直升机，海军型出现了直-18预警型，反潜型等型号。

直八最新的改进型是直八宽体型，该机机体尺寸变宽，取消机舱内油箱，搭载车辆能力更强。

经过30多年研发，这款法系中型直升机在我国落地开花，结出了丰硕的果实，未来将在我国军民两个领域大有作为。N

在今年的天津国际航展当中，中国空军展出了直-8直升机的最新改型，即直-8G型直升机。这个G型，主要增强了直-8在高原、山地等高海拔地形区的飞行能力，能够更好的向战区投送人力物力。而直-8直升机从最初一代定型服役以来，直-8直升机已经经过了数十年的历程，这样一款直升机至今仍具有这么强大的活力，令人赞叹不已。而直-8直升机的各种改型，早已有十几种，下面就来详细的讲一讲直8直升机的前世今生。

直-8直升机在上个世纪70年代便已经开始设计，于1976年开始。首架直-8原型机则是在1985年12月11日首飞。最终经过不断的国产化摸索和改进，国产化程度较高的直-8在1994年才正式定型。直-8直升机是以法国进口SA321直升机为基础，进行仿制和国产化得出来的。上个世纪，中国与法国在多个武器装备方面均有合作，而法国也是最早与我们建交的一批西方国家，关系较好。因此中国自1973年起，就开始从法国陆陆续续的购买SA321直升机。

中国军队在接收该型直升机后，便随即投入使用。并且进行了一些改装，例如将SA321直升机上加装了一些对海搜索雷达和声纳，使其具有了一定反潜机的职能，填补了中国当时在这方面的空白。而中国在使用SA321直升机过程中，也发现该机多用途性较强、性能较好等特点。因此上级便组织了以SA321直升机为蓝本，开发直-8直升机的项目。在开发初期，设计人员就并不打算让新一代的直-8直升机只有基本型，而是将直-8直升机发展出多个改型成为一个系列。

在首飞后的1988年，便已经有一批直8直升机量产出来。不过此时的直-8直升机的国产率还较低，一部分部件仍需从外国进口。但海军航空兵部队对于直-8这种新型直升机的需求量还是十分大的，因此第一批并非完全国产化的直-8在下线后，便迅速的交付给力海军航空兵部队供其使用。接下来来讲一讲直-8直升机的各种改型和其特点。最初大批量生产的直-8直升机，是直-8A型。该型直升机主要交付给各个部队，来弥补军用运输机数量不足的情况。

到了21世纪，中国意识到在将来，中国将会有大量的舰艇，或者是两栖登陆舰服役。因此展开了直-8舰载型的改造工作，舰载型也被称为直-8J型。

舰载型有着可以折叠的尾转动轴和旋翼、斜梁，用以缩小体积以便能够放进机库中。同时在机载电子设备、导航系统和综合显示系统等方面上均有改进。

还有直-8F型，直-8F批量生产进入服役，用于空军及海航、陆航的救护援助。整机的可靠性、经济性、舒适性和适航性比之前的直-8A有了很大的提高。

后期还有用于搜索救援的直-8S。改进的不大，由于海军搜救数量少，直-8S是有力的补充。

还有直-8K搜索营救直升机，在现代战争环境中，昼夜复杂气象条件下，完成陆地、山区、海上搜救任务，为此专门增加了一些搜索设备并安装了救生绞车。

还有直-8KA型号，也是用于搜救用途，是专门配属给空军用的，主要用于作战物资和人员运输，医疗救护等作用，可以容纳25-30名伞兵，还能吊装4吨货物。

还有就是直-8KH型号，配属解放军驻港部队使用。

甚至直-8舰载型还出现过舰载预警型，并且在辽宁舰上出现过。当然直-8还有民用型号AC313，也能搭载乘客，物资的运输及搜索救援和抢险救灾等任务。

除了直接的军用型号外，直-8直升机还发展出了几种搜索营救型直升机，例如直-8K型。主要是为了救灾、援救等任务进行改装的，按照了专门的搜救装置用以完成任务。同时直-8直升机还有着一批灭火直升机改型，用以扑灭火灾。总的来说，当初仿制法国SA321直升机的决定是十分正确的。由此得来的直-8直升机，弥补了当时中国在多用途直升机上的空白。而到了今天，随着直-20的诞生，想必直-8这名“老将”，也会有退役的一天。

目前直8有空军的直8A运输型，最近新改了一个直8B，海军有直18运输版和直18反潜版以及直18预警版！总体就这些。至于如何分辨，这个不用过多在意，平时在大城市偶尔能看到空军直8A，至于海军的各型直18都是海军蓝色涂装，具体是什么用途的你可以看它有没有预警雷达。和拖曳声呐之类的！

⑧ 目前中国男篮能拿出的最强首发，在国际上是什么水平

目前的中国男篮对比零八的梦幻阵容还有很大的差距，而那时的中国男篮最多也就能搭上世界二流的末班车而已……为什么男篮是世界上集训时间最长的国家队？技术不如拉美球队，对抗不如欧洲球队，逆小球风格而仪仗内线，特点明显，短板也明显，为何还常年制霸亚洲时而冲进世界前八？看了这么多年的中国篮球，我才明白：技战术素养。FIBA的比赛风格仪仗于各国联赛，美国的NBA带动了整个美洲地区的篮球国家队以个人能力为基础加以辅助般的团队配合，美国、阿根廷等等都是这样。欧洲联赛讲究传导配合，注重个人身体，往往欧洲球队的攻防很依照教科书试的打法，立陶宛、塞尔维亚都是这样。和他们比中国篮球真的欠缺很多，最直接且最有效的的弥补方式就是长时间集中训练提升磨合度，通过技战术素养和默契程度解决问题。但是最好的方式，永远都是培养年轻人。

⑨ 中国的战斗机的发动机，在国际上是什么水平

随着我国歼20的公布，所以歼-20搭载的发动机一直是大家关注的重点。根据现在的消息可以知道歼20所搭载的是涡扇-15矢量发动机。涡扇15发动机在国际上性能处于领先水平。但在性能上略逊于美国20世纪80年代的航空发动机技术，基本追平了俄罗斯的发动机。

我们的发动机为什么在短时间无法超越外国？

我们的发动机当初都是从其他国家引进的，引进成本低于研发成本，结果拖慢了发动机的研发进度，也没有相应的经验和技术，国产发动机的技术落后了。长期以来，我们的国家缺乏创新，总是在模仿，没有自己的经验和技术。很多人浮躁的时候，无法专心搞科研。社会一直在发展，人有经济需求和压力，所以很多人不愿意在科研上投入太多精力。当然技术发展不起来。

⑩ 娱乐圈是怎么区分一线二线18线明星的

一线、二线、18线明星还是很好区分的，一线明星就是流量特别大的明星，比如现在网络上电视上经常看到的那些面孔。像Angelababy、杨幂、王一博，赵丽颖，朱一龙这些人，他们长期霸占着屏幕，无论在哪里都能看到他们。而且一线明星的知名度也很高，无论大人小孩，男人女人都知道他们的名字。像这种明星就是妥妥的一线明星。

还有一些演员可能在演艺圈混了很长时间，但一直也不出名，这种人也属于18线演员。18线演员的特点就是没有名气，走在街上别人也不知道他们是演员。

有的18线演员还没有工薪族赚的多呢，所以赚钱的永远就是一线或二线明星，过了二线以下的演员生存境况是很堪忧的。