武进沿江国际是哪里

A. 关于沿江城际铁路的建造情况

沿江城际铁路是江苏省规划中的一条沿长江南岸走向连接南京至上海，主要服务于长三角区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路线。前身规划线路名为镇南铁路。该线路地处长江南岸，走向与长江基本一致，起自南京，经句容、金坛、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海。根据规划，该线路全长300余公里，设计时速为200公里/小时。
随着长三角铁路网的发展，铁路部门与江苏省修改了该线路的规划，新的镇南线从镇江向西延伸至南京，即从南京南出发，途径句容、金坛、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海，成为规划中的仅开行旅客列车的沿江城际铁路。
根据线路走向，又具体分为南京至常州段，常州至张家港段，张家港至上海的与沪通铁路平行段三段。常州至张家港段根据江苏省规划，将先行建设，与正在建设的沪通铁路连接以方便到上海与其它城市。以提前缓解长三角城际交通需求。
2011年3月30日，江苏省铁路办与常州发改委共同组织召开了“沿江城际铁路建设方案征求意见会”，由中铁第四勘察设计院介绍了沿江城际铁路的基本情况，就沿江铁路线路的走向、站位设置与常州市的规划、国土、建设、交通、水利、环保等部门进行商讨。
据了解，沿江城际铁路线路预计全长300余公里，设计时速约为250公里。从江苏起，起点站为南京，途经镇江(句容市)、常州(金坛区、武进区、戚墅堰区)、无锡(惠山区、江阴市)、苏州(张家港、常熟、太仓市)等地至上海。这条铁路的前身是规划中的镇南铁路，起自镇江，经常州、江阴、张家港、常熟、太仓市至上海嘉定南翔。随着长三角铁路网的发展，铁路部门与江苏省修改了镇南铁路的规划，将其从镇江向西延伸至南京，并确定为客货两用。
沪宁间已确定有沪宁铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁，3条铁路通道，为什么还要建设第4条快速铁路线？据分析，江阴、张家港、常熟、太仓市沿江大部分地区仅仅依靠高速公路，无法纳入长三角“1－2小时交通圈”，为了避免在长三角加速一体化的经济圈中被边缘化，有建设沿江城际铁路的需求。
沿江城际铁路常州至张家港段线路，长约80公里，总投资约120亿元，初步设计速度每小时200公里，建设周期2014年—2017年。

B. 武进是哪个省哪个城市

武进是属于江苏省常州市。
武进是常州市下辖的一个区，它地处长三角地理中心，坐拥太湖、滆湖（西太湖）苏南两大淡水湖，京杭大运河穿境而过，区域总面积1066平方公里。
武进区地跨沿江平原和太湖平原，属亚热带季风气候，干湿冷暖，四季分明，雨量充沛，无霜期长。武进境内有大小河流1048条，总长度2000.7千米，平均每平方千米陆地有1.82千米河道，是典型的江南水网地区。

C. 常州武进前黄国际分校和前黄高中有什么区别

一、地理位置不同

1、前黄国际分校：地处常州市南郊武进新城区，南依省前中，北临定安中路，地理位置优越，交通十分便捷。

2、前黄高中：位于常州市武进城区，是江苏省首批重点中学，国家级示范高中，江苏省首批四星级高中。

二、师资不同

1、前黄国际分校：学校占地面积101.5亩，建筑面积43048.5平方米；校园精致美丽，现代化设备设施齐全，能满足师生开展教育教学各项活动和生活的需要。学校现有36个班1600多名学生，教职工150多人，实施全寄宿制管理。

2、前黄高中：该校校区占地总面积550亩，有77个班级（其中高中班52个、民办初中班25个、中外合作办学班3个），初高中学生6000多人，有教职工295人。

三、办学特色不同

1、前黄国际分校：根据学生兴趣、爱好、特长、发展意愿以及个人文化基础、家庭经济状况，开设了丰富的课程，既有国内课程，也有国际课程；国内课程有文化类课程，还有音乐、美术、体育、传媒等艺体类课程。

2、前黄高中：始终把“育人”放在第一位，寻求高效德育的突破口，探索德育新模式，构建德育课程体系。

D. 谁知道武进西太湖是什么鬼地方

常州，作为长江三角洲地区重要的中心城市之一、现代制造业基地、文化旅游名城，在过去发展过程中，经历了沿京杭大运河发展的运河时代、沿长江发展的长江时代。在长三角经济转型、休闲产业快速发展的今天，西太湖作为目前苏南地区唯一未开发的天然资源，有着良好宜人的自然环境——烟波浩淼、水光潋滟、渔帆远影、洪波霞光，具备发展生态休闲产业的良好条件，为此，常州决定规划建设西太湖生态休闲区，吹响了滨湖开发的号角。

一、常州市武进西太湖生态休闲区周边概况

常州市武进西太湖生态休闲区位于常州主城区的西南部，总面积33平方公里。目前，环湖周边地区发展势头强劲，分布有：常州城市南部新城、城市商贸副中心——武中分区；高新产业开发区——武南分区；省级经济开发区——经发区；花木之乡、武进花木产业核心区——嘉泽。

同时，环湖地区对外交通条件正在不断优化：南侧为已经开通的沿江高速公路，穿西太湖而过，西连南京国际机场、东连沿江港口群；东部为实施中的常泰高速公路，北连规划中的常州长江大桥，南接锡宜高速公路，联通杭州。该区域与主城的联系也逐渐紧密，除现状延政路以外，规划武南路和西湖路也正在实施中。

环湖地区即将成为常州西南区的城市客厅，其重要价值日益显现，可以预见，常州城市发展中又一颗璀璨的明珠正冉冉升起。

二、西太湖生态休闲区规划重点

西太湖生态休闲区将建设成长三角地区休闲旅游目的地之一、武进区RBD（休闲商务区），集生态、游憩、休闲、度假、科研、高档居住于一体的湖滨新城。

西太湖生态休闲区的规划设计秉承“越接近岸线越注重生态、越接近岸线越注重共享、越接近岸线越少开发量”的开发理念，在岸线系统改造和水系疏导整理基础上，借鉴仿生学生态原理，引入泛旅游概念，规划形成环湖地区“一体四翼”的展翅形总体格局，并最终形成13大功能区。

一体——位于整个规划区的主轴线上，由商办混合区、湖滨文娱区两大功能区组成。

商办混合区主要包括城市中心广场、中央商贸街、双子塔楼，通过水广场南北统领。其中，双子塔楼为未来湖滨天际线的至高点，包括一座高标准的湖景酒店，独揽西太湖胜景。

湖滨文娱区位于滨湖岸线上核心地段，布局舒展飘逸，具有标志性的形象展示意义，规划通过高品质的公共空间与公共建筑的营造，提升环湖空间景观品质。湖滨文娱区以文化娱乐为主题，提供文化艺术展示、休闲服务等功能。由艺术展廊、 邀月广场、湖滨餐饮酒吧街组成。

前翼——由环湖路与湖岸线之间的中央带状水体分成两部分。

中央带状水体以南部分：以生态休闲为主，为限制开发区域，只在重要节点位置点缀适当建筑，最终形成自然优美的环湖风光带。

规划一条顺畅自然、起伏有致的滨湖路如丝带般蜿蜒其中，考虑到沿路景观的需要，双向车道之间设置相当宽度的绿化带，局部区域组织单向交通。另外，每隔200-300米在道路两侧设置临时停车区。风光带力求扩展观湖区域，并开辟系列景点，容纳多样化的休闲与行为活动，将人们逐渐引向水面。

在人流量较大的集散空间，采用亲水性硬质驳岸，通过多级平台、沿岸木栈道、亲水挑台、下沉式台阶等处理方法进行空间转换和高差处理。其他地区则使用软质岸线，先堆土成坡，再高低分层立体种植，体现最大程度的生态化，部分地段设置休闲步道和亲水栈道。

中央带状水体以北部分：以高端服务为主，围绕水体布置，强调中低强度开发。

中部为商贸度假区、商贸购物区、5O办公区（指注重 oxygen( 氧气 ) 、 office park( 花园办公 ) 、 open( 开放而自由 ) 、 own( 独立私家电梯 / 空调 ) 、 opportunity( 发展前景 ) 等五个方面的商务办公区。）。其中，商贸度假区由风情度假街区、水巷欢乐街、精品购物水岸等组成。商贸购物区由精品商业街、步行购物街区、大型商贸区等组成。 5O办公区则强调办公区优美的生态环境，包括中心服务区以及办公单元。

东部为户外体验区、游艇休闲区、湖景居住区。户外体验区，通过整理现状大面积的水系，建设城市生态公园，同时，在外岛上建设休闲拓展区。游艇休闲区，以游艇、港湾为主题，由入口景观广场、滨水餐饮休闲服务中心、游艇俱乐部、高档商务会所、游艇别墅区等组成。湖景居住区，位于离西太湖较近的武南路与环湖路交叉口南侧、游艇休闲区东侧，通过规划梳理现状水面，建设湖景花园住区。

西部为休憩疗养区、科技研发区、生态涵养区和湿地野趣区。休憩疗养区，以康体休闲、健康疗养、有氧运动为主，营造舒适轻松的休闲家园。科技研发区，主要功能包括数码学院、科技研发、培训交流等，规划通过特色滨水空间的塑造，营造宜人的科技研发环境，谋求生态生产和环境保护之间的平衡。生态涵养区，位于扁担河与孟津河之间，规划为湿地公园，并承担部分的河水清污功能。湿地野趣区，位于西太湖西岸，保护原生环境，同时利用湿地系统进行水环境整治，强调湿地保护与有限旅游开发相结合。

后翼——水景居住区。规划建议滨湖地区住宅产品开发应以创造 “最佳人居环境”为目标，着力打造生态、宜居、富有滨水景观特色的高品质住宅。

根据规划，将在社区中部形成一条贯穿东西的水景观轴，水面宽窄有序，结合水面在中心位置设置社区配套设施。住宅用地围绕水景观轴有机布置，并将水景自然引伸进住宅组团，力求户户见水景。住宅以条式为主，点式为辅；以多层为主，点缀少量低层和部分高层住宅，以由中央水景观轴向外渐次增高的方式，形成错落有致的空间轮廓线。

在环湖路以北区域，规划打造创意服务住区，将公共设施延伸入街坊内部，并与相邻街坊有机联系，形成连续而富有情趣的公共活动空间，满足客户的社交需求。公寓与商办混合区构成“T”字形高层集中区，强化城市中心区的意象。

西北角则结合现状地势低洼，水塘纵多的特点，规划顺应水岛肌理自然而立的住宅群，或独栋，或连排，整个小区景观结合坡地自然地形设计，犹如置身于大自然的怀抱之中。

当自然与城市相互融合、文化与经济协调发展成为新趋势，我们相信，交通便捷、功能齐全、品位高雅、环境优美的西太湖生态休闲区将成为常州生态和谐的一张新名片。

E. 武进区有几个镇

武进区有11个镇。
武进区，江苏省常州市辖区，地处长三角地理中心，坐拥太湖、滆湖（西太湖）苏南两大淡水湖，京杭大运河穿境而过，区域总面积1066平方公里。
武进区地跨沿江平原和太湖平原。属亚热带季风气候，干湿冷暖，四季分明，雨量充沛，无霜期长。境内有大小河流1048条，总长度2000.7千米，平均每平方千米陆地有1.82千米河道，是典型的江南水网地区。
武进区素有“鱼米之乡”之称。东部雪堰、潘家低山丘陵地区盛产茶叶和桃、梨、葡萄等水果。有滆湖、阳湖、宋剑湖等自然湖泊，河港汊荡纵横交错，淡水渔业主要有鱼、蟹、虾、蚌等水产养殖。
矿产资源主要有潘家、芙蓉等地的优质矿泉水，新安等地的白泥、紫砂、陶土等。

F. 武进区是哪个市

武进区，江苏省常州市下辖区，位于江苏省南部。

武进区旅游景点

1、中国春秋淹城旅游区：位于江苏常州市武进区中心城区，总面积7.6平方公里，分为5大区块：春秋淹城遗址、淹城春秋乐园、淹城野生动物世界、淹城传统商业街坊和淹城宝林禅寺。

是一个集旅游、休闲、娱乐、科普、购物、餐饮于一体的综合性旅游景区，国家5A级旅游景区。最佳的游览时间是每年的3-5月、9-11月，建议游玩2天左右。

2、环球动漫嬉戏谷乐园：位于江苏常州市武进太湖湾旅游度假区内，一座国际动漫游戏体验博览园，拥有中国大陆唯一、世界第二座天幕影院“天幕幻想”和亚洲第一的360度环形过山车“云之秘境”、亚洲最高最长最快的飞行式过山车“撕裂星空”在内的近30余个体验游乐项目。

G. 常州武进规划局这几天关于沿江城际高铁开工传言多的.有人说大学新村要拆迁.是真实吧.该路线走向如何

铁道部对于高铁建设有三个原则，就是保在建，上必需，重配套。显然，高铁建设规模要缩减，毕竟铁道部债务太厉害。而沿江城际显然并不是非开工不可的项目，同样的还有京沈客专。对于非必需的项目，只有一个结果，那就是无限期推迟，降低施工标准甚至取消。

H. 常州武进前黄国际分校和前黄高中有什么区别

一、创建时间不同

1、武进前黄国际分校：创建于2007年，是根植于江苏省着名重点中学之一江苏省前黄高级中学

2、前黄高中：学校创建于1939年位于常州市武进城区，是江苏省首批重点中学，国家级示范高中，江苏省首批四星级高中。

二、师资不同

1、武进前黄国际分校：校占地面积101.5亩，建筑面积43048.5平方米；校园精致美丽，现代化设备设施齐全，能满足师生开展教育教学各项活动和生活的需要。学校现有36个班1600多名学生，教职工150多人，实施全寄宿制管理。

2、前黄高中：该校校区占地总面积550亩，有77个班级（其中高中班52个、民办初中班25个、中外合作办学班3个），初高中学生6000多人，有教职工295人。

三、特色不同

1、武进前黄国际分校：根据学生兴趣、爱好、特长、发展意愿以及个人文化基础、家庭经济状况，我校开设了丰富的课程，既有国内课程，也有国际课程；国内课程有文化类课程，还有音乐、美术、体育、传媒等艺体类课程。

2、前黄高中：始终把“育人”放在第一位，寻求高效德育的突破口，探索德育新模式，构建德育课程体系。一是以“责任”教育打造德育文化核心。积极开设名人堂，利用资源创建德育基地，积极开展青年志愿者活动，组织学生参加社会实践。

积极培养学生自我教育、自主管理的能力，设立了校长助理。