国际航班机组怎么休息

‘壹’ 在国际的航班上，空姐在飞机上是怎么睡觉的

乘坐飞机旅行是一件非常舒适的出行方式，首先飞机速度快，十分的便捷，并且航班受地形限制较少，不需要过多的奔波。虽然飞机出行是非常舒适，但如果是乘坐的是国际长途航班的话，还是一件比较痛苦的事情，毕竟要连续在座位要超过10个小时，会很容易出现腰酸背痛的情况。但不知道大家有没有想过，那些需要穿着高跟鞋给乘客服务的空姐，是怎么度过这10多个小时的呢，她们可是要比一般的游客累得多。

休息室里有一个类似于猫眼的装置，所以空姐能够在休息室就能观察到客舱的情况，如果发现有乘客需要提供帮助的地方，就会随时下去提供服务。如果你期待到他们的空间去参观，是不现实的，虽然没有驾驶室那样禁止进入，但也只对机组人员开放，所以想去一饱眼福怕是不好实现了。

‘贰’ 公务舱可以躺下吗要坐15个小时国际航班，公务舱可以躺下睡觉吗还是必须订头等舱

公务舱可以躺下，公务舱可以躺下睡觉，用户也可以订头等舱。

公务舱位于上层客舱的前部。座椅可完全放平成为平躺睡床，供用户享受舒适睡眠。1-2-1的错位式布局保证每位旅客都有独立过道，出入座位更加方便，呈环状包围的独立座位。

180°平放时床宽62厘米（含扶手），长度分1.95米、2.2米两种，中间相邻座位间挡板的可升降设计，使用户可自由选择开放或私密的空间，设有书报袋、杂志架、专用阅读灯、USB接口及座椅电源插口等。

(2)国际航班机组怎么休息扩展阅读：

注意事项：

1、乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可办理交运，其包装应符合民航运输有关规定。注意任何水、饮料一律不得带入，但可进入安检后在候机室里买，就可以带上飞机。

2、旅客可随身携带少量旅行自用的化妆品，所携带之液体、胶状之容器体积不可超过100ML 并应置于独立袋内，接受开瓶检查(要开盖一样样检查)。注意：国内安检没这么严格。

3、来自境外需在中国境内机场转乘国内航班的旅客，其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋内，并需出示购物凭证，经安全检查确认无疑后方可携带。

4、有婴儿随行的旅客，购票时可向航空公司申请，由航空公司在机上免费提供液态乳制品;糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品，经安全检查确认无疑后，交由机组保管。

‘叁’ 国际航班到国外后空姐们能做什么事

机组到达国外后,可以在国外休息2天,而乘务员大概就休息24小时,有时甚至小于24小时.没有多少时间可以办私事.飞机起飞前4个小时,乘务员就必须集合

‘肆’ 飞机连续飞行10多个小时，飞行员到底该怎么休息

随着各地人群之间交流越来越频繁，人们对于交通工具的选择上也慢慢发生了变化，尤其是经常出差的人们，出差讲究的就是效率，所以他们会选择最方便最快捷的交通工具，比如说飞机，尤其是需要跨越较长距离的时候，飞机无疑是最好的选择，像那些超长航线或者是跨国航线，都能为人们提供很大的方便性，但是也有的小伙伴非常好奇，那些超长航线的飞机一般都要连续飞上10多个小时，这期间飞行员难道不用休息吗，或者说飞行员到底该怎么休息呢？看完终于明白了。

这个答案可能大家没有想到，毕竟飞行员也是人类，他们也需要休息，用这种轮流休息的方式可以很大程度上缓解飞行员的疲劳，并且提高飞行效率，所以我们大家其实不用太过担心飞机的飞行安全，毕竟飞机依然是世界上最安全的交通工具之一。

‘伍’ 民航客机飞到平流层后，飞行员在干嘛他们能睡觉吗

大家好，我是军武视界。民航客机经常会在对流层巡航，因此，飞机上的人们才能“有幸”看到雷雨等各种复杂气象环境。一般来讲，私人飞机进入平流层的几率比较高。那么，如果民航客机进入平流层，是否意味着机组人员就可以高枕无忧，甚至是呼呼大睡了呢？这完全不可能，要知道，一架飞机关乎着机上所有乘客的生命。就算飞机进入平流层，并转入自动驾驶状态，机组人员也必须时刻关注飞机的飞行状态。下面，我们来简单了解一下。

国际航班两班倒，不疲劳驾驶

不过，现在的航空部门普遍比较人性化。如果是短途的话，最多不过两小时，飞机就到达了目的地，飞行员完全可以等飞机落地后休息。但如果是国际航班的话，机组人员会实行轮班制。之前有一位乘务人员和我聊道，国际航班通常都会安排两班机组人员，隔三小时轮换一次，飞机上为他们准备了专门的机组休息室。毕竟，做到不疲劳驾驶，才能更好得保证飞机正常飞行，抛开飞机性能不谈，机组人员休息好也是对乘客生命负责的一个重要表现。------欢迎点赞、关注、评论！

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‘陆’ 长途国际航班经济舱，如何能尽量休息好

带充气的枕头，这样头部有枕头顶托住就不会太累。在飞机上换上拖鞋，这样可以减轻脚部因气压问题肿胀而产生的不适感。还有飞行稳定后把座椅调斜一点吧。。。大概这样了

‘柒’ 空姐每个月怎么休息的

国航空乘一般国内航班连续飞行4天休息一天

国际航班时差在6小时以上的,回来必须休息48小时

一个月飞100个小时左右，每7天中，必须有2天休息。

拓展资料

乘务员执行任务时必须携带执照。乘务执照分为A、B、C三类：

1.A类执照适用于执行国际航线（含地区航线）、国内航线乘务飞行任务；

2.B类执照适用于执行国内航线（不含地区航线）乘务飞行任务；

3.C类执照为实习生执照，临时执照，适用于国内航线（不含地区航线）飞行任务；算机排班系统所遵照的原则。

乘务员按照签证的类别（巴黎、美国），化分为两个部分，分别进行排班。以15天为一个排班周期。按照乘务员的等级将人员分为四类：CF、PS、F、STW。

所有国际航班和由747、777机型执行的国内航班，由持有护照的乘务员执行。

国内航班763以下机型由无护照的乘务员执行，但带班乘务长必须是执行国际航线的国际航线乘务长。

当然每个公司休假制度也是不一样的

比如深航，一个空姐的工作量是：连飞三天，休息两天。在飞行的三天里，根据航线长度，每天要飞4—6个航班。这样的一个飞行密度，基本上就是从早上5时半到晚上11时，一刻也不能停。

除了休年假 平时的节假日一般是不允许离开驻地的 ，可能会有备份任务 要随叫随到 ，像部队的管理 基本不大会有自由了 ，比如川航没有其他什么基地 都属于飞一天 休息一天的类型。

‘捌’ 飞行员在飞行过程中真的也会睡觉吗

可以睡，现代客机的客机都是全自动驾驶，大大减少了人的工作，飞行员和副飞行员必须做的是监控仪器，与空中交通管制员交谈，并在紧急情况下切换到手动控制。

即使两人都睡着了，也没有必要惊慌，因为疲劳驾驶对于飞行安全的影响非常大。两人入睡后果是没有人回答控制器的询问，导致飞机处于“失去联系”状态。也许战斗机很快就会来检查情况。此外，由于空客的侧杆设计，飞行员可以睡在他们面前的小桌子上，这比波音多了一个“小睡姿势”。因此，请不要再担心飞行员在驾驶时打盹了，至少目前你乘坐的飞机上还有一名飞行员。

‘玖’ 那些开国际航班的飞行员在飞机十多个小时，不休息吗

民航总局对民用航空的飞行员在飞行小时上有明确的规定
民航飞行员每月的飞行时间不得超过10个小时。如飞国际航班（连续飞行10个小时以上）的话应连续休息45天-60天，并且红眼航班不得超过飞行时间得15％

‘拾’ 国际航班上能把座位放平睡觉吗

国际航班上可以把座位放平睡觉。

注意事项：

1.放平座位是一定要注意座位的乘客，一定要事先沟通好，免得产生矛盾。

2.座位是不能完全放平的，能放至150°左右，但足可以休息。

3.飞机平稳情况下可以放平座位睡觉，如遇见飞机碰到对流天气等，一定要听从空乘人员的安排，不可以做出放平座位等行为。

(10)国际航班机组怎么休息扩展阅读：

国际航线指民用航空领域里的一种商业航班，这种航班的始发与到达发生于两个不同的国家之内。

国际航线指民用航空领域里的一种商业航班，这种航班的始发与到达发生于两个不同的国家之内, 例如中国东方航空的上海—东京航线。

当航线上两个国家处于不同大洲时，此航线亦称为“洲际航线”（例如荷兰皇家航空的阿姆斯特丹—厦门航线），当航线需要跨越大洋时，此航线亦称为“跨洋航线”（例如中国南方航空的广州—洛杉矶航线）。

拥有国际航班服务的机场被称为国际机场。

国际航线与国内航线的一大区别就是，乘客在登上国际航班前，需要办理出境手续。在到达时，则需要办理入境手续并接受到达国海关查验所携物品。

当出发国与到达国同属一个自由旅行区域时，则不需要办理出入境手续，例如法国与德国同属申根国家，则乘客由巴黎前往法兰克福则不需要办理出入境手续。