西安国际列车多少班次

1. 我国有哪些国际列车线路

中国铁路国际联运列车开行一览(截止2009-6-3)
国际联运专运列车

国际联运专运列车，仅加挂少量宿营(0号)、餐车等回转车。国内各站车票购买较难：通过车站值班窗口出示护照等有效证件购买；通过旅行社购买；固定车站发售(K20为满州里站，K4为二连站)；

K3次列车每星期三由北京站发车，每星期四经由乌兰巴托站，每星期一到达莫斯科雅罗斯拉夫车站；
K4次列车每星期二由莫斯科雅罗斯拉夫车站发车，每星期日经由乌兰巴托站，每星期一到达北京站；

K19次列车每星期六由北京站发车，每星期五到达莫斯科雅罗斯拉夫车站；
K20次列车每星期五由莫斯科雅罗斯拉夫车站发车，每星期五到达北京站；

蒙古铁路担当的K23/K24次列车于2008年6月5日至2009年5月28日开行，中国铁路担当的K23/K24次列车将于2009年6月2日至2010年5月25日开行；
K23次列车每星期六由北京站发车，每星期日到达乌兰巴托站；
K24次列车每星期四由乌兰巴托站发车，每星期五到达北京站；

国际联运加挂列车
国际联运加挂列车为联运车厢加挂在国内客运正常车次上，因此普通旅客可购买该车国内任意车站车票。以下车次国内部分每日开行，仅在开行国际列的日期加挂车厢。

T5次列车每星期四、日由北京西站发车，每星期二、六到达河内站；
T6次列车每星期二、五由河内站发车，每星期四、日到达北京西站；

中国铁路担当的K27次列车每星期一、四由北京站发车，每星期二、五到达平壤站；
中国铁路担当的K28次列车每星期三、六由平壤站发车，每星期四、日到达北京站；
朝鲜铁路担当的K27次列车每星期三、六由北京站发车，每星期四、日到达平壤站；
朝鲜铁路担当的K28次列车每星期一、四由平壤站发车，每星期二、五到达北京站；

K7023次列车每星期三、六由哈尔滨站发车，每星期五、一到达海参崴，每星期五、一到达伯力(注：共加挂两节国际联运列车车厢，到达绥芬河站解挂，出境后一节去哈巴罗夫斯克(伯力)，一节去符拉迪沃斯托克(海参崴))。
K7024次列车每周一、四由伯力发车，每周一、四由海参崴发车，每周三、六到达哈尔滨站(注：符拉迪沃斯托克(海参崴)和哈巴罗夫斯克(伯力)开来的国际联运列车车厢在绥芬河入境后同时挂编在K7024次列车上)。

中国铁路担当的4652/4653次列车每星期五由呼和浩特发车，每星期日到达乌兰巴托站；
中国铁路担当的4654/4651次列车每星期一由乌兰巴托发车，每星期二到达呼和浩特站；
蒙古铁路担当的4652/4653次列车每星期一由呼和浩特发车，每星期三到达乌兰巴托站；
蒙古铁路担当的4654/4651次列车每星期五由乌兰巴托发车，每星期六到达呼和浩特站；

T8701/T8702次，南宁-河内(嘉林),每日开行;
T8705/T7806次，T8709/T8780次南宁-凭祥,凭祥-同登,每日开行;

K9795次，乌鲁木齐-阿拉木图，每星期一、六由乌鲁木齐开，每星期三、一到阿拉木图;
K9796次，阿拉木图-乌鲁木齐，每星期一、六由阿拉木图开，每星期三、一到乌鲁木齐;
K9797次，乌鲁木齐-阿斯塔纳，乌鲁木齐站每周四发车，每周日到达阿斯塔纳车站;
K9798次，阿斯塔纳-乌鲁木齐，阿斯塔纳车站每周二发车，每周四到达乌鲁木齐站；

其他列车
蒙古铁路担当的681-686次(蒙古铁路车次):
681次，扎门乌德-二连，每周一、四开行，二连10:25到;
682次，二连-扎门乌德，每周一、四开行，二连13:35开;
683次，扎门乌德-二连，每周三、六开行，二连10:25到;
684次，二连-扎门乌德，每周三、六开行，二连14:45开;
685次，乌兰巴托-二连，每周一、四开行，二连11:25到;
686次，二连-乌兰巴托，每周二、五开行，二连18:00开;

俄罗斯铁路担当的653/654次(俄铁车次)满州里-赤塔，每周一俄罗斯赤塔站发车，每周二满洲里发车；
丹东-新义州过境列车，每周开行三对；
集安，图们，绥芬河不定期开行多对过境列车；
平壤-莫斯科国际联运，途径丹东、沈阳、哈尔滨、满洲里，国内无客运业务。

莫斯科时间为北京时间-5小时;俄罗斯3月最后的星期日到10月最后的星期日实行夏时制,为北京时间-4小时;
乌兰巴托时间等于北京时间;蒙古国自5月最后的星期日至9月最后的星期日实行夏季时间,为北京时间+1小时;
平壤时间为北京时间+1小时

来源:新京铁

2. k1040次火车时刻表是多久

k1040次火车时刻表：

数据截至2020年7月1日：

(2)西安国际列车多少班次扩展阅读：

K1042/1039、K1040/1041次的前身是西安至兰州的107/108次直通旅客快车，于1998年开行。

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类列车等级和车次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级，107/108次列车更改车次为K119/120次。

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，K119/120次列车单程提速近半小时。

2009年1月，K119/120次列车更换为25G型DC600V直供电车底担当。

2016年5月15日，K119/120次列车经宁西、淮南、皖赣、宣杭、萧甬线延长至宁波，车次改为K1042/1039、K1040/1041次，同时列车更换为25G型AC380V普通车底担当，自此结束宁波去往甘肃方向不通旅客列车的历史。

同年9月27日，兰州铁路局将K1042/1039、K1040/1041次列车冠名为“兰州国际港务区号”。

2019年4月10日，因宣杭铁路电气化改造完成，K1042/1039、K1040/1041次列车更换为25G型DC600V集便车底。