为什么国际航班中途加油

⑴ 国际航班是直飞还是中间有停下加油

你好我是中国国际航空公司的一名空中乘务员
是这样的你说的这种情况也还是有的，比如我公司目前也是中国目前最长的航线北京至巴西的圣保罗，单程飞行时间26小时38分钟。那样飞的话肯定是不能直飞的但是可以北京-米兰-圣保罗这样飞，一个航班执行两个任务，去圣保罗的乘客不能在注兰下机，
不过像你说的那种情况法兰克福到北京上海香港的航线都是直飞的无需中途停机，另外目前国内的航空公司还没有一家是只经停加油不让下客的这种航线这个航班基本上就没有因为人都到了，为什么不下机呢？为什么不另开这么一条航线呢，所以一般经停的都是有固定航线的

⑵ 飞机为什么要经停

原因：

1、一种是需要加油或进行技术检查等技术经停，如航线超过了飞机飞行的安全距离等；

2、另一种是两地客源不充足，停靠在第三地，再次上下旅客，提高上客率。内陆经停航班的时间一般为30分钟，国际航班为45分钟～1小时。

一般来说，飞机经停主要有两种原因，一种是需要加油或进行技术检查等技术经停，如航线超过了飞机飞行的安全距离等；另一种是两地客源不充足，停靠在第三地，再次上下旅客，提高上客率。内陆经停航班的时间一般为30分钟，国际航班为45分钟～1小时。

内陆大部分都落机，在候机室休息，国际45分钟至两小时的大部都可下机。

一般来说，中途停留比中途停留更便宜，因为中途停留是在其他两个地点之间旅行时附带的。

区别

经停不是转机，只是飞机加油或上下客的，而转机就需要下飞机经过转机通道等候要转的下班航班，从机票可以看出来的，如果航班号是一样的，那么就是经停。

如果抵达最终目的地的是不同的航班号，就是转机的。既然不下飞机，那么就不用第三国签证更不会出海关了。

⑶ 请问 トランッジト-ビザ 是什么意思

LZ拼错了 应该是トランジットビザ 中途停留签证

国际航班因中途转机，加油会使其他原因需要长时间停留时，乘客在不出机场的情况下，给与签发的短时间的签证，一般为一天会使一周之内

⑷ 中国飞往美国的航班中途要加油吗

不需要加油，因为国际航班都是大型客机，如：空客A380这样的客机可以飞行一万五千多公里多公里。所以对于飞机来说，它在飞行的时候油量是完全的够用的。

空中客车A380是空中客车公司研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。

(4)为什么国际航班中途加油扩展阅读

性能规格

乘员：2人（驾驶舱内）

载客量：555（3级） 644（2级）853（1级）

长度：72.75米（238英尺7英寸）

翼展：79.75米（261英尺8英寸）

高度：24.09米（79英尺7英寸）

机翼面积：845平方米

轮轴距 31.88米（104英尺7英寸）

外机身宽度 7.14米（24英尺5英寸）

空重：276,800公斤（610,200磅） 252,200公斤（556,000磅）

最大起飞重量：560,000公斤（1,235,000磅） 590,000公斤（1,300,000磅）

载货量：66.4吨，可搭载38个LD3货柜或163个货板

载重量：90,800公斤（200,000磅）152,400公斤（336,000磅）

载油量：310,000 升 （81,890 美制加仑）

巡航速率：0.85马赫

最大巡航速度：0.89马赫

实用升限：13,100 米 （43,000英尺）

中国国际首航

2012年10月12日起，中国南方航空开始用A380执飞广州-洛杉矶航线。南航使用A380客机执行广州——洛杉矶——广州航线，去程航班号为CZ327，每天晚上21:00从广州起飞，当地时间18:50（北京时间次日09:50）到达洛杉矶。回程CZ328航班，每天23:30从洛杉矶起飞，第三天05:50到达广州。海南旅客可在海口或是三亚购买中转联程机票，享受行李直挂、快速通关等便捷服务，最快15小时50分钟内便可抵达美国洛杉矶，实现了海南与洛杉矶“朝发夕至”。

⑸ 从北京-美国的国际航班在中途要加油吗

要的 会在日本停一下 还会在 韩国

⑹ 为什么飞机国际不能直达

国际航班有直达的，不是全部都要中转的，至于中转也是有原因的，一是飞机燃料不够，必须要中转加油，另外就是中转也是为了节省成本能接待更多的乘客

⑺ 孟晚舟乖坐的包机中途加油吗

咨询记录 · 回答于2021-09-26