国际货运dem什么意思

① 航运缩写ATSDO，AWTSBE，BBB,DLOSP这些什么意思

AA always afloat 永远漂浮
AAR against all risks 针对所有风险
ABT about 大约
ACC acceptance/accepted 接受
ACCDG according to 根据
ACCT account 帐，因为
ACOL after completion of loading 装货结束后
ADDCOM address commission 回扣佣金
ADV advise 告知
AFLWS as follows 如下
AGT agent 代理人
AGW all goes well 一切顺利
AHPS arrival harbor pilot station 到达港口引航站
ANCH anchorage 锚地
ANS answer 回答
A/O and / or 和/或
AOH after office hours 工作时间外
AP additional premium 附加保险费
APS arrival pilot station 到达引航站
ARR arrive 到达
ASAP as soon as possible 尽可能快的
ASPS arrival sea pilot station 到达海区引航站
ATA actual time of arrival 实际到达时间
ATD actual time of departure 实际开航时间
ATDNSHINC any time,day,night,Sunday and holodays included 包括任何时间，白天 黑夜星期六和节假日
ATDNSHEX any time,day,night,Sunday and holodays excepted 任何时间，白天，夜间星期六和节假日除外
ATS all time saved 所有节省时间
ATSBE all time saved both ends 所有两港节省时间
ATSDO all time saved discharging only 所有卸货港节省时间
ATSLO all time saved loading only 所有装货港节省时间
AWTS all working time saved 所有节省的工作时间
AWTSBE all working time saved both ends 所有两港节省的时间
AWTSDO all working time saved discharging only 所有卸货港节省的时间
AWTSLO all working time saved loading only 所有装货港节省的时间
BB ballast bonus 空航奖金（空放补贴）
BBB before breaking bulk 卸货前
B/D breakdown 故障
BENDS both ends 两端（装港和卸港）
BIMCO baltic international maritime conference 波罗的海国际航运公会
BIZ business 业务
B/L bill of lading 提单
BLR boiler 锅炉
BLT built 建造
BOD bunker of delivery 交燃油
BOR burker of redelivery 接燃油
B/S bill of sale 买契
BSS basis 基础
BT berth terms 泊位条款
CAP capacity 容量，能力
CAPT captain 船长
CBF cubic feet 立方英尺
CBM cubic meters 立方米
CFM confirm 确认
CGO cargo 货物
CHOPT charterer's option 租方选择
CHTRS charterers 租船人
COA contract of affreightment 包运合同
COMM commission 佣金
CONS consumption 消耗
COT cargo oil tanks 货油舱
COW crude oil washing 原油洗舱
C/P charter party 租船合同/租约
CPD charerter pays es 租船人付税
CPP clean petroleum procts 清洁石油产品
CQD customary quick despatch 按港口习惯速度
CTL constructive total loss 推定全损
CU.GR crain capacity in cubic feet 立方英尺散装容积
CUM.GR-BL grain/bale capacity in cubic meters 立方米散装/包装容积
DBE(W)ATS despatch payable both ends on(working) all time saved 支付两港所有节省（工作）时间的速遣费
D.CL detention clause 滞留条款
D/CL. deviation clause 绕航条款
D/D dry docking 进干船坞
DDO Despatch discharging only 卸货港速遣
DELY delivery 交付
DEM demurrage 滞期废
DEP departure 离开，开航
DES despatch 速遣费
DEV deviation 绕航
DF Dead freight 空舱费
DHD Desptch half demurrage 速遣费是滞期费的一半
DISCH Discharge 卸货
DISPORT Discharge port 卸货港
DLOSP Dropping last outward sea pilot 最后出港海区引航员下船
DO Diesel oil 柴油
D/O Dilivery order 提货单
DOP Dropping outward pilot 出港引航员下船
DOSP Dropping outward sea pilot 出港海区引航员下船
DPP Dirty petoleum procts 不洁石油产品
DT Deep tank 深舱
DTG Distance to go 还要行驶的距离
DTLS Details 细节
DWCC Deadweight cargo capacity 货物载重吨容量
DWT Deatweight tons 载重吨
ERLOAD Expected ready to load 预计准备装货
ETA Expected time of arrival 预计到达时间
ETB Expected time of berth 预计靠泊时间
ETCD Expected time of completion discharge 预计卸货完成时间
ETR Espected time of readlivery 预计还船时间
FAC As fast as the vessel can receive or deliver 以船舶能接受或交付的尽快的速度
FACCOP As fast as the ship can load/discharge accord-ing to custom of port 根据港口习惯以船舶尽快的装/卸货
FCC First class charterers 一流的租船人
FD Freight,dispatch and demurrage 运费和滞期费
FDND Freight,dispatch and demurrage defence 运费，速遣费和滞期保护
FHEX Friday and holidays excluded 星期五和节假日除外
FHINC Friday and holiday included 包括星期五和节假日副
FI Free in 租船人承担装货费，船东承担卸货费
FILO Free in liner out 租船人承担装货费，船东承担卸货费
FILTD Free in liner terms discharge 租船人承担装货费，船东承担卸货费
FIO Free in and out 租船人承担装/卸货费
FIOS Free in and out and stowed 租船人承担装货、卸货和堆装费
FIOST Free in and out and stowed and trimmed租船人承担装货、卸货和堆装和平舱
FIOT Free in and out and trimmed 租船人承担装货、卸货和平舱
FLWG Following 下达 下列
FM From 从，自
FO Fuel oil /free out 燃料油/租船人承担卸货费船东承担装货
FOC Flag of convenience 方便旗
FONASBA The federation of national associations of shipbrokers and agents 全国船舶经纪人和代理人协会联盟
FRT Freight 运费
FW Fresh water 淡水
FWD Forward 向前
FYG For your guidance 供你指导
FYI For your information 给你提供信息
FYR For your reference 供你参考
G/A General average 共同海损
GLESS Gearless 无装卸设备
GMT Greenwich mean time 格林威治时间
GRD Geard 有装卸设备
GRT Gross registered tonnage 毛登记吨
HA/HO Hatches/Holds 舱口/舱
HC Hatch Coaming 舱口围
HFO Heavy fuel oil 重燃油
HRS Hours 小时
HSD High speed diesel 高速柴油
HSS Heavy grain ,soyas ,sorghum 重粮，黄豆，高粱
H/STMG Harbor steaming 港内航行
IAC Including address commission 包括回扣佣金
IFO Intermediate fuel oil 1000秒燃油
IGS Inert gas system 惰性气体系统
IMM Immediately 立即
IMO International Maritime Organization 国际海事组织
KTS Konts 节/海里
LASH Lighter Aboard Ship 子母船
LAT Latitude 纬度
LAYCAN Laydays and Cancellong date 船舶受载期和解约期
L/D Loading and Discharging 装/卸货
LDG Loading 装货
LIFO Liner In Free Out 船东承担装货费，租家承担卸货费
LNG Liquified Natural Gas 液化天然气
LOA Length overall 全长
LOI Letter of Indemnity 保函
LONG Longitude 经度
LTBENDS Liner Terms Both Ends 船东承担装货和卸货费
LUBOIL Lubrication oil 润滑油
MDO Medium Diesel oil 混合柴油
MED Meditterranean 地中海
MIA Marine Insurance Act 海上保险法
MOLCO More or less charterer's option 租家选择或多或少
MOLOO More or less owner's option 船东选择或多或少
MOS Months 月
MT Metric ton 公吨
MV Motor vessel 柴油机船
NA Not applicable 不适用
NK Nippon Kaiji Kyokai(Japanese Ship Class-ification Society) 日本船籍社
NOR Notice of Readiness 准备就绪通知书
NORA Notice of Readiness accepted 接受装卸准备就绪通知书
NORT Notice of Readiness tendered 递交装卸准备就绪通知书
NORT & A Notice of Readiness tendered and accepted 递交和接受装卸准备就绪通知书
NRT Net registered tonnage 净登记吨

楼主自己查查吧

② "DEMO"或者是"DEM"吧~~~它是什么意思

什么是DEMO？
提到DEMO，一般的玩家会以为是游戏开始前介绍剧情的动画。但我们今天讲的DEMO是一些团体为参加国际性DEMO比赛而制作的DEMO，展现出许多高难度的图形，带给欣赏者不少的赞叹。
“DEMO是demonstration的缩写，在电脑上的DEMO简单的说就是展示电脑图形与音乐的程式，所以游戏开始的动画战士也是DEMO的一种。在电脑公司，可以看到电脑上展示介绍电脑软硬件的程式，这些属于商业性质的DEMO；这些DEMO是凭借图形与音乐来吸引顾客，达到寻穿的目的。
但如果知识一般DEMO那就没有什么好看的了。这里主要介绍的DEMO并非指的商业性的DEMO，而是在国际比赛，有个参赛团体专门为DEMO比赛而制作的DEMO。这些DEMO主要目的是：带给欣赏者趣味并且发挥电脑在秽土与音乐上的亲历。也就是说DEMO结合另人看到目瞪口呆的CG与音乐，在加上DEMO制作者的编程技巧与功力，展现出许多高难度的表演。有人说DEMO就是：“亲爱的，我把PC变成SGI了。”得奖的DEMO在设计时一般进行程序最优化，充分发挥PC的硬件潜力，产生惊人的效果，包括：多变的音乐，即时运算产生的RENER图形，FRACTRL，透明，PLASMA，3D VECTOR SPACE，VIRTUAL REALITY，MORPH等。
为了达到这些效果，这些DEMO通常有下面四个特性：

1。使用汇编语言，要产生一个简单的DEMO，用高级语言可以很轻松的写出来，但因为一些限制速度很不理想。运用汇编语言最优化，可以充分发挥与控制软硬件饿威力。
2。多声道的音乐。
3。突破传统的绘图能力：在PC上标准VGA在320X200的分辨率只能显示256色，很少有记忆页，造成很多限制。而DEMO往往使用特殊的模式，通常称做X MODE，在这些模式下能达到320X200 256色多记忆页。
4。即时运算：在这些DEMO里大多有3D向量空间，虚拟真实的部分，或是有许多的电脑上色效果，还有变形等。由于即时运算的关系，尽管一个DEMO不大，也可以播10-20分钟。

DEMO的创造者
DEMO就象编一个游戏，任何DEMO都需要有程序设计，美术人员与编曲人员。常常以DEMO团队的方式来编制DEMO。
一个DEMO团体通常包括：
1领队ORGANIZER：统筹策划带领团队
2编程人员CODER：设计DEMO程序
3做曲家MUSICIAN：创作配合DEMO内容的音乐
4美工GRAPHICS ARTS：绘制DEMO的图形
5其他人员：负责BBS和协助等
（和游戏开发团队很象，不是吗？）

DEMO界的大集会
“International Demo Competi-tions”国际DEMO大赛，通常由组织较为庞大的DEMO团队来主办，比赛项目包括DEMO，INTRO（小于64Kb的DEMO），muisc及GRAPHICS。
通常会为不同机种举行不同比赛。由投票产生名次，获奖者可获得奖金或赞助商的奖品。
目前知名的DEMO比赛：
Assembly 芬兰 每年夏天结束
The Party 丹麦 圣诞节
The Gathering 挪威 复活节前
The Computer Crossroad 瑞典 夏天之前

③ 地理知识

新加坡共和国(Tlie Renublic of Singapore)，简称新加坡。
它位于东南亚马来半岛的南端，是个集国家、首都、城市、岛屿为一体的城市型岛国，是中国境外唯一的华人执政的独立国家。它地处欧亚大陆的连接地带，特殊地理位置及东西方文化在这里水乳交融，形成了新加坡自己的文化氛围。新加坡是世界上国际化程度最高的城市之一。绿意盎然的市容、宽敞舒适的休闲场所、完善的基础设施和优良的公共服务，使新加坡在一项“全球最宜人城市排行榜”上名列前茅，享有“花园城市国家”之美誉。新加坡又有狮城、星州、星岛和叻端口等称谓。

简史：新加坡古称单马锡。8世纪建国，属印尼室利佛逝王朝。18世纪-19世纪是马来亚柔佛王国的一部分。1819年，英国东印度公司在新加坡建立贸易站。1824年新加坡被柔佛苏丹完全割让给该公司，并于1826年同马六甲、槟榔屿合并组成海峡殖民地，一直是英在远东的转口贸易商端口和在东南亚的主要军事基地。1942年被日本占领，1945年日本投降后英国恢复殖民统治，次年划为直辖殖民地。1959年实行内部自治，成为自治邦，英保留国防、外交、修改宪法、颁布“紧急法令”等权力。1963年9月16日同马来亚、沙捞越和沙巴组成新的马来亚联邦。1965年8月9日，新加坡脱离该联邦，成立共和国。1965年9月新加坡加入联合国，同年10月成为英联邦成员国。40年来，该国都是由前总理李光耀统治。1990年11月28日，李光耀将统治权力移交前第一副总理兼国防部长吴作栋。随着岁月的流逝、时代的变迁，这个小岛正发生着翻天覆地的变化。昔日的小渔港，今日的大都会。传统与现代、东方与西方在此得以完美地融合。

自然地理：新加坡位于马来半岛南面。北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。地处太平洋与印度洋航运要道－－马六甲海峡的出入口。新加坡全境由新加坡岛和附近50多个小岛组成。新加坡岛呈菱形，面积56万平方公里，占全国总面积的91.6％。岛上地势较平坦，最高武吉知马山海拔170米。岛上有格兰芝、裕廊等一些河流，但最长也不过6公里多。

面积：626.4平方公里。城市面积占绝大部分，因此人称“城市国家”。

自然资源：新加坡植物资源丰富，已发现的多达2000多种，其中橡胶、椰子是经济价值较高的作物，着名的胡姬花(兰花)种植很普遍。

人口：约400万。新加坡人口稠密，是东南亚地区面积最小、人口密度最大的国家。

首都：新加坡市是新加坡共和国的首都，是一个街景非常美丽，宛若大花园的城市。

民族：新加坡是一个多民族国家，约有200多个民族，马来人是本土人。现在以华人、马来人、印度人、巴基斯坦人、孟加拉人为主，其中第一大族群是华人，占总人口的77％。第二大族群是马来人，占14％。第三是印度族占7.6％。其他族1.4％。

语言：马来语为国语，机关用英语。官方语言有：华语、马来语、泰米尔语和英语4种。作为国语的马来语未在全国通行，新加坡现正在全国推行华语。华族社群的通用语言则是汉语，华人族群中，福建、潮洲、广东和客家四大方言也比较通用。

宗教：新加坡实行多种族和谐共处政策，宗教信仰很自由。按照传统习惯，中国血统的人大都信奉佛教或道教，少数信天主教或基督教；马来血统和巴基斯坦血统的人基本上信奉伊斯兰教，印度血统的人信奉印度教。几乎世界上所有主要的宗教都可以在新加坡找到。

电话代码：0065。

气候：新加坡属热带雨林气候。气温湿热，日温差和年温差极小，月平均气温24-27℃，年降雨量2400毫米，没有台风的袭扰。通常从上午10时到下午3时这段时间内比较闷热，气温在35℃左右；夜晚和清晨在海风的吹拂下，气温降至20℃上下，十分凉爽。每年4-9月是少雨季，10月至翌年3月为多雨季。

同北京时差：与北京同一时区；比格林尼治时间早8小时。

使用货币：新加坡元。1元新加坡币约相当于4.7元人民币，1.73新加坡元相当于1美元。

电压：电压为230伏特，50赫兹。

报警电话号码：999。

节日及日期：华人新年：1月1日；春节：2月10-11日；开斋日：3月14日；耶稣受难日：4月1日；劳动节：5月1日；宰牲节：5月21日；卫舍迦节：5月25日；国庆日：8月9日；印度正月：11月2日；圣诞节：12月25日。

国庆日：8月9日是新加坡的国庆日，这是为了纪念1965年新加坡获得国家独立的日子。这一天全国人民会聚在一起，用声势浩大壮观的游行、集体舞蹈和大型烟花表演来庆祝这一日子。

国旗：由上红下白两个相等的横长方形组成，长与宽之比为3∶2。左上角有一弯白色新月和五颗白色五角星。红色代表人类的平等，白色象征纯洁和美德。新月和五颗星的组合紧密而有序，新月象征国家和人民永远年轻，五颗星则代表新加坡创立的五大理想：民主、和平、进步、公正、平等。

国徽：由盾徽、狮子、老虎等图案组成。红色的盾面上镶有白色的新月和五角星，其寓意与国旗相同。红盾左侧是一头狮子，这是新加坡的象征，新加坡在马来语中是“狮子城”的意思；右侧是一只老虎，象征新加坡与马来西亚之间历史上的联系。图案下部是金色的棕榈枝和一条蓝色的饰带，上写着“前进吧！新加坡”。

国歌：《前进吧！新加坡》。歌词为马来文。

国花：兰花。以一种名为卓锦·万代兰的兰花为国花。东南亚通称兰花为胡姬花。卓锦·万代兰是由卓锦女士培植而成，花朵清丽端庄、生命力特强，它象征新加坡人的气质和刻苦耐劳、果敢奋斗的精神。

与中国关系：1980年6月14日，中国政府和新加坡政府关于互设商务代表处协议在北京签字，次年9月两国商务代表处正式开馆。1990年10月3日，中新两国建交。
新加坡从一百多年前的小鱼村，英国殖民地，多年的战乱和政治变迁，演变成现在世界公认的发达国家之一绝不是理所当然的，这里勤奋的人民和廉洁的政府肯定是重要因素之一。这个拥有400万人口的多元种族社会，不分言语和宗教，和睦共处。1965年12月新加坡立法会议通过宪法(修正)法令和新加坡独立法令，宪法规定总统为国家元首，由议会选举，任期4年；总统委任议会中多数党的领袖任总理；总统和议会共同行使立法权。1992年，国会通过民选总统选举法案，规定从1993年起总统由全民选举产生，总统职权进一步扩大。国会实行一院制。议员由公民投票选举产生，任期5年。

作为新兴的工业化国家，新加坡是近年来世界上经济发展最快和富裕程度最高的国家，在短短的30年里，成为亚洲的四小龙之一。最近几年，更在转口贸易、货运业、制造业、金融服务等等原有优势产业的基础上，积极发展资讯科技产业，以作为今后经济发展和科技竞争的动力。

新加坡在通信、海港、空港上拥有世界一流的基础建设，是世界最繁忙的港口，货物年吞吐量达到8亿吨以上。近年来新加坡投入大量人力和资金在电子通讯，生物医学等尖端科技上，积极寻求新的经济增长点。新加坡目前是继纽约、伦敦和东京之后国际上第四大外汇市场交易中心。新加坡拥有超过200家银行，以及71家银行办事处，提供了一整套的金融服务。

由于新加坡经济一直保持着高速增长，为青年人的就业提供大量的机会。新加坡当地的企业对专业人材的需求一直都处于供不应求的状况。估计到2010年，单在资讯科技方面，就需要大约250，000名工作人员。

新加坡是一个法制严明的国家，各种法律条规比较完备。违反的处罚也是相当严厉的。前几年，一个美国青年在新加坡触犯法律被处以鞭刑，在美国总统求情的情况下，新加坡仍然顶住压力，坚持行刑。此外，在新加坡必须严格遵守当地的法规。例如，在公共场合吸烟会被罚款500新元；在地铁吃任何食物和饮料，会被罚款500新元，吸烟更是罪加一等，罚款1000新元。行人闯红灯，罚20新元；随地乱吐痰，罚款70新元。

在文化方面，新加坡可以说是一个多元文化融合的比较好的国家。因为除了77％的华人，还有14％的马来人和7.6％的印度人，在历史上又曾经是英国的殖民地。因此，在新加坡就呈现出这样一种格局：一方面，国人很注重中国传统节日如农历新年，不但公休两天，而且其隆重程度比起中国来，是有过之而无不及。另一方面，新加坡又是东南亚最西化的国家。

新加坡文化事业发达，主要有8种报纸：英文报有《海峡时报》、《商业时报》、《新报》；华文报有《联合早报》、《联合晚报》、《新明日报》；马来文报有《每日新闻》；发行总量超过100万分。新加坡广播机构拥有并经营10个国内电台和3个国际电台。1995年有线电视网开通，用户可接收30多个频道、10余个国家的电视节目。

新加坡虽然是一个只有633平方公里的弹丸小国，但新加坡有着硕大的包容心。其多元种族、多元文化共存，尤其是以英语为主流的语言、文字的多元化，使新加坡的东方文化传统与西方的科学技术很好的结合在一起。

在新加坡，风俗习惯、节日种族及宗教信仰各异，但因为华人居多，基本上保持中国的传统习俗。春节仍是一年中最重要的节日，元宵节、中秋节也相当热闹，除此以外，马来人和伊斯兰教徒的斋月节、开斋节，印度教的屠妖节等都是新加坡的法定节日。在新加坡，进清真寺要脱鞋。在一些人家里，进屋也要脱鞋。由于过去受英国的影响，新加坡已经西方化。但当地人仍然保留了许多民族的传统习惯，所以，打招呼的方式都各有不同，最通常的是人们见面时握手，对于东方人可以轻轻鞠一躬。

对食客来说，新加坡实在是个乐园。由于国家有多个民族聚居，所以在食品款式方面也林林总总，集各地精华于一身。无论是中国餐、马来餐及印度餐都别具风味。各式餐馆星罗棋布，但最为大众化的、普及的是食物中心－－大排档。

一般情况下，花3-5新元就可以吃顿饭。 很多新加坡中等收入的家庭周末也经常在外面吃饭。新加坡的海鲜便宜，配合热带地区的烹调，十分可口。除了亚洲佳肴外，欧美食品也比较普遍，法式、美式、意大利式餐厅在新加坡随处可见。新加坡人接待客人一般是请客人吃午饭或晚饭。和新加坡的印度人或马来人吃饭时，注意不要用左手。

新加坡汇集了来自世界各地的精品，琳琅满目，美不胜收。其中值得选购的纪念品有古玩、蜡染花布及各种民族手工艺品等。新加坡最着名的购物区位于岛节路，荟萃世界各地精品。大型百货公司如诗家董与美罗，物品齐全，由一流皮革制品至化妆品、服装等，应有尽有。新加坡的百货公司一般是每周七天营业，时间由早上十时到晚上九时半。

新加坡街道整齐，绿树成荫，鲜花遍地，环境洁净，十分优美，全市就犹如一座瑰丽无比的大花园。新加坡享有“花园城市国家”之美誉，是国际会议及国际展览中心。抵新国际游客每年约600万人次。每年在新加坡举行的国际或亚洲区域展览会多达数十个。

新加坡旅游业发达，为外汇主要来源之一。主要旅游点有：鱼尾狮公园、红灯码头、翡翠山庄、裕华园、星和园、裕廊飞禽公园、裕廊鳄鱼乐园、新加坡动物园、夜间野生动物园、唐城、小印度、阿拉街、圣陶沙岛等等。还可以观光唐人街、世界贸易中心大厦，瞻仰新加坡战争纪念塔，等。

新加坡的交通非常发达，樟宜国际机场和胜安航空公司曾获得全球最佳机场奖和最佳区域航空公司奖。新加坡的地铁网络也四通八达，贯通全岛。

④ DEM和DET分别指的什么意思国际贸易

1、DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滞期费

2、DET（Detention Charge）：拘留费

国贸程租业务中滞期费，就必然涉及买卖舍约。法院认为滞期费是因租船人不能在合同规定的装卸时间内完成装卸货的违约行为而由租船人支付的损害赔偿。在实务中，速遣费通常为滞期费的一半。租船人应在其货物买卖合同中规定装卸时同及滞期／速遣条款以确保能与日后订立的租船合同相衔接。

(4)国际货运dem什么意思扩展阅读：

国际贸易注意事项：

1、贸易从业人员必须了解相关的贸易国别海关对船务相关单证的要求有什么不同，从而针对不同的国家采取不同的贸易方式和结汇方式，如：中东国家，北美和中南美洲国家对运输的船务文件有特写的要求。

2、采用灵活变动的运输方式有时可以提高运输的速度和时间，在尽可能快速的前提之下，最大限度地降低运输成本。如采用海铁联运，海空联运，铁海联运等方式。

3、每个贸易商对信用证船证的要求常常是大相径庭，所以熟练掌握和运用船证要求，可以避免贸易过程中对方欺诈或者是恶意设下陷阱，避免事后索赔事件的产生。

4、选择不同的承运人所产生的运输的效果有可能是不一样的，熟练了解一些可靠的承运人对贸易的准确完成也具有重大的意义。

参考资料来源：网络-滞期费

参考资料来源：网络-拘留

⑤ dem是哪个国家

dem是德国的。1948年6月20日德国西占区实行货币改革，并发行联邦德国马克，正式取代1924~1948年通行的德国马克，两德统一后，1990年7月1日起，通行全国，辅币是芬尼。

德国是位于中欧的联邦议会共和制国家，北邻丹麦，西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤，南邻瑞士和奥地利，东部与捷克和波兰接壤，由16个联邦州组成，首都柏林，以温带气候为主，人口约8293万，是欧洲联盟中人口最多的国家，以德意志人为主体民族。

德国是一个高度发达的资本主义国家，欧洲最大经济体，欧洲四大经济体之首，也是欧盟的创始会员国之一，还是北约、申根公约、七国集团、经济合作与发展组织等国际组织的重要成员国。其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是德国的重要象征。

⑥ 国际贸易俗语

ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加
ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加
ABY ARBITRARY 转运费
ACC 加拿大安全附加费
ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE 阿拉巴马走廊附加费 从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）亚利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收
ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 林荫道铁路通道附加费
ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费
AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费
ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费
AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费
AMS Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费 用于美加航线
APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 变更卸货港附加费
ARB Arbitrary Outport Charge at Load 中转费
ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费
ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费
BAF Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 大多数航线都有，但标准不一
BFTS Benin Freight Tax Surchage 贝宁运费税收附加费
BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费
CAF Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费 海运费的？%，也适用于直达运费或含附加费运费
CBM cubic metre 立方米
CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费
CCT CHARGES FOR CLEANING TANK 液体舱清洗费
CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费
CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费
CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费
CFD CFS CHARGE AT DESTINATION 目的地货运站交货费
CFS CFS CHARGE AT ORIGIN 装港拼箱服务费
CHC CONTAINER HANDLING CHARGES 集装箱操作费
CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES 海关操作/交接费
CHS CHASSIS CHARGE 底盘车使用费
CISS COMPREHENSIVE IMPORT SUPER-VISION SCHEME 装船前全面监管计划 CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费
CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARGES 集装箱管理费
COD Change Original Destionation Fee 改港费
CRC CURRENCY RECOVERY CHARGES 币制换算费
CRF CLEAN REPORT OF FINDING 清洁报告书
CRS PORT CRANE SURCHARGE 租用港口吊机费
CSC CONTAINER STUFFING CHARGES 装箱费
CSF Carrier Security Fee 船东安全费用
CTC CENTRALIZATION CHARGES 居中费
CUC Chasis Usage Charge 车架使用费
CUS Custom Clearance Fee 清关费
CY Container Yard 堆场
CYD CY CHARGE AT DESTINATION 日本码头附加费
CYL CY CHARGE AT ORIGIN 在原发港的CY费
DAC Direct Additional Charge 直航附加费
DAF Document Adjustment Factor 改单费
DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费用 美国线专用（美西＄370/540/835； 美东＄535/1070/1205）
DEM DEMURRAGE CHARGES 滞期费
DEX DISCHARGING EXPENSES 卸货费
DOC DOCUMENTATION CHARGE 单证费
DSC CHARGES FOR CHANGE OF DELIVERY STATUS 改港费
DTHC Destination Terminal Handle Charge 目的港码头操作费
DTS CONTAINER DETENTION CHARGES 集装箱延期费
EBA EMERGENCY BUNKER ADD 紧急燃油附加费 一般是非洲航线、中南美航线使用
EBS Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 一般是日本、澳洲航线使用
ECR EMPTY CONTAINER REPOSITION SURCHARGE 回空费
EHC LI/LO EQUIPMENT HANDING CHARGES 滚装设备处理费
EIR Equipment Intercharge Receipt 设备交接单
EQH EQUIPMENT HIRE CHARGE 设备租用附加费
ERC EMPTY RESPOSITIONING 空箱回空费
ESS EMERGENCY SPACE SURCHARGE 紧急舱位附加费
ETA Estimated Time of Arrival 预计到港时间
ETD Estimated Time of Departure 预计离港时间
FAF FUEL ADJUSTING FACTOR 燃油价调整附加费 日本线专用
FAK FREIGHT OF ALL KINDS 均一费率
FAS Free Alongside Ship 船边交货（……指定装运港）
FCL Full Container Loaded 整箱货
FEU Forty Feet Equivalent Unit 标准40英尺计量单位
FMC Federal Maritime Commission 联邦海事委员会
FMF Fumigation Charge 熏蒸费
FRC FUEL RECORERY CHARGE 燃油附加费
FSC FEEDER SUCHARGE 支线船附加费
FSC FUEL SURCHARGE 燃油附加费 空运用
G.D.S.M. GENERAL DEPARTMENT STORE MERCHANDISE 一般货物
GP general purpose 普通箱
GRI GENERAL RATE INCREASING 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用
GRR General Rate Restoration 修复 于旺季收的 YM Line
HC high cubic 高箱
HCO OVERSIZE CARGO HANDLING CHARGE 超尺寸货附加费
HDS HOT DELIVERY SURCHARGE AT DESTINATION 快速交货费
HLC Heavy-Lift Additional Charge 超重吊装费
HMF HARBOR MAINTENANCE FEE 港口维护费
HWC HANDLING AND WHARFAGE 操作和码头费
HZS HAZARDOUS SURCHARGE 美危险品铁路转运附加费
I.C.D Inland Clearance Depot 内陆点清关堆场
IAC INERMODEL ADMINISTRATION CHARGE 多式联运(海法)管理费 美加航线使用
IAP Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港口附加费
ICS Ice Surcharge 冰冻附加费
IFA Interim FAF Assessment 临时燃油附加费 某些航线临时使用
IFC INLAND FUEL CHARGE 内陆燃油附加费
IFF Inernational Freight Forwarder 国际性货代
I-H Inland Haulage 内拖费
IHD INLAND HAULAGE AT DISCHARGE 内陆转运费
INH INLAND HAULAGE 内陆拖运费
IOS INLAND OVERWEIGHT SURCHARGE 温哥华中转至美中西部超重附加费
IPI Interior Point Intermodal 内陆点联合运输方式
ISM CODE International Safety Management 国际安全管理代码
ISPS INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 国际船舶和港口安全费用 分为CSF和TSF
ISS INSURANCE & SECURITY SURCHARGE 安检保险费 空运用
LCL Less Container Loaded 拼箱货
LDC LANDING CHARGE 落地费
LEX LOADING EXPENSES 装货费
LFC LIFT OFF CHARGE 吊下费
LI/LO Liner in/Liner out 班轮运输
LIS LOGISTICS IMBALANCE SURCHARGE 空箱调运费
LLC Long Length Additional Charge 超长附加费
LOC LIFT ON CHARGE 吊上费
MLB Mini Land Bridge System 迷你大路桥
MPH MERCHANDISE PROCESSING FEE 理货费
MQC Minimum Quantity Commitment 最小货量承诺
MT metric ton 公吨
NFTS Nigeria Freight Tax Surchage 尼日尔爾利亚运费税收附加费
NPS NIGERIA PORT SURCHARGE 尼日尔爾利亚港口附加费
NVOCC None Vessel Operating Common Carrier 无船承运人
O/F Basic Ocean Freight 基本海运费
OFT OCEAN FREIGHT 海运费
OPT Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
ORC Origin Receiving Charge 起运港码头操作费 和SPS类似，一般在华南地区使用
OSC OVERTIME STORAGE CHARGE 超期堆存费
OTS OPEN TOP SURCHARGE 开顶箱附加费
PCC Port Construction Charges 港口建设费
PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
PCS Panamal Canal Surcharge 巴拿马运河附加费
PCTF Panama Canal Transit Fee 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用
PLP Penalty for late payment 罚金 根据我司规定，预付的海运费要在船开后20天内付完，否则将会有罚金产生 CMA
PLR PORT LABOUR RATIONNALIZATION CHARGE 港口劳力调节费
PSA Panama Stabilisation Agreement 巴拿马稳定性协议
PSC Port Surcharge 港口附加费
PSS PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用
PTI REFER CONTAINER PRETESTING INSPECT 空箱预冷费
RAMP RAMP 内陆点火车站场站
RR 费率恢复 也是船公司涨价的手段之一，类似GRR
S.T.C Said To Contain 依货主描述
SAPA SOUTH AFRICA PORT ADDITIONAL 南非港口附加费
SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费
SCT SHANGHAI CONTAINER TERMINAL SURCHARGE 上海集装箱码头附加费 SDC DANGEROUS CARGO SURCHARGE 危险品附加费
SDD Store Door Delivery 指定客户仓库前交货
SGS SOCIETE GENERALE DE SURVEILLANCE S.A. 通用公证行
SPS SHANGHAI PORT SURCHARGE 上海港口附加费 美国线用（＄66/88/99）
SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费
SYS SYSTEM SURCHARGE 系统附加费
T.R.S Telex Release Surchage 电放费
TAC TRANSHIPMENT ADDITIONAL CHARGES 转船附加费
TAD Transport Additional at Discharge 内陆转运费
TAR Temporary Additional Risks Surcharge 战争附加费 本义为"临时附加费风险"实指战争附加费
TCC TANK CLEANING CHARGE 洗舱费
TDI T/S CNTR SURCHARGE 集装箱中转附加费
TEU Twenty Feet Equivalent Unit 标准20英尺计量单位
THC Terminal Handling Charge 码头操作（吊柜）费
THD TERMINAL HANDLING CHARGE AT DESTINATION 目的地码头交接货费 TSA Transpacific Stabilization Agreement 跨太平洋稳定性协议
TSC Transhipment Surcharge 转船附加费
TSC Terminal Security Charge 码头安全费用
WRS War Risk Surcharge 战争附加费
WSC Winter Surcharge 冬季附加费
YAS YES APPRECIATION SURCHARGE 日元贬值附加费 日本航线专用
Deviation Surcharge 绕航附加费

⑦ 哪些外汇可以用于国际结算

国际结算货币有美元（USD）、德国马克（DEM）、日元（JPY）、瑞士法郎（CHF）、法国法郎（FRF）、意大利里拉（ITL）、荷兰盾（NLG）、比利时法郎（BEU）、丹麦克朗（DKR）、瑞典克朗（SKR）、挪威克朗（NKR）、奥地利先令（ATS）、港币（HKD）、加拿大元（CAD）、澳大利亚元（AUD）、新西兰元（NZD）、新加坡元（SGD） 、欧元（EUR）、英镑（GBP）等。
一，外汇作为国际结算的支付手段，是国际间经济交流不可缺少的工具，对促进国际经济贸易发展和政治文化交流，债务关系发生在不同国家之间，由于货币制度不同，一国货币不能在其他国家内流通，除了运送国际间共同确认的清偿手段──黄金以外，不同国家间的购买力是不可能转移的。
二，①随着银行外汇业务的发展，国际间大量利用代表外汇的各种信用工具(如汇票)，使不同国家间的货币购买力的转移成为可能。
②促进国际贸易和资本流动的发展。外汇是国际间经济往来的产物。没有外汇，就不能加速资金的国际间周转和运用，国际经济、贸易和金融往来就要受到阻碍。以外汇清偿国际间债权、债务关系，不仅可以节省运送现钞的费用与避免运送风险，而且可以避免资金积压，加速资金周转，从而促进国际间商品交换和资本流动的发展。
③便利国际间资金供需的调剂。例如，发展中国家为加快建设步伐，需要有选择地利用国际金融市场上的长短期信贷资金，发达国家的剩余资金也有寻找出路的必要。因此，外汇可以发挥调剂国家之间资金余缺的作用。用于平衡国际收支、稳定汇率、偿还对外债务的外汇积累。
三，国际结算大体可分为三类：汇款、信用证和托收。汇款---汇款中主要有票汇和电汇，目前用的比较多的就是电汇(T/T)，纸质邮寄的票汇已很少使用。 国际结算中的电汇，可以理解为国内的跨行汇款，只不过国内的跨行汇款是通过人行的清算系统实现资金的跨银行划转，而国际结算中的电汇是通过swift（环球银行金融电讯协会）进行各银行间的资金划拨。 实际操作中，进口方向银行提出汇款申请，填写外汇汇款申请表（目前大部分银行已开通网银端申请，无须再去银行网点），并提供相应地贸易背景材料（合同、形式发票等）。